日本での市街地・公道レース開催を考えるスレ

認識違いも甚だしいね
トヨタは五輪反対が多数を占める世論に配慮して五輪CM見送りという判断だぞ
WECを日本に引っ張ってきたりWRCを引っ張ってきて岐阜や愛知で国内公道ラリーを開催したのがトヨタ

で？市街地公道レースに国民が反対しているという根拠は？そしてその理由は？

まずは自転車か草レースで様子見だな
民度が低すぎて事故おきかねない

まだ何も決まってないらしいよ
ケツ持ちを誰がやるかが問題

主催者がヤクザ上がりだよ。

DiRTみたいに渋谷でやれたらいいのに

この無職の頭の中ではできること探しができないこと探しになるんだな

ラリーを開催するってことを舐めてんだよ、無職のくせに

横浜は西洋風だからつまり外国人には面白くないんじゃないかな。モナコのマネは避けないといけないよ。

モタスポ業界側からケツ叩かれるのは当然だろ
このまま国内モタスポを低迷衰退消滅させても誰も喜ばないんだから

それで国家権力が厚い壁となって国内モータースポーツ市街地開催を潰す理由は？

アレでも一番狭いところでも日本の多くの片側1車線道より広いからな

金の問題ではない
国民からは反社と見做されているからだ
わかったか？

その東京都は、まだ何も決まってないってさ
他人事みたいな口振りだったし、進捗せずに止まった状態よ
村田とかいうのもアキオにせっつかれて動いてるだけ
「やることはやりました」と言わなきゃならないからな
JAFなんかメーカーの出先でしかない

ただ離着陸の安全考えてエドモントンみたいにピットロードはもっと離した方がよかったかもと我ながら今更ながら。

加えて考えたが、
オートバックスだけではなく、イエローハット、ジェームズなどは、
よく並んでたり、近くに店舗が建っている。
それらを三つ並べて誘致する。
パドックは普段はお客様用駐車場として使う。
店舗スペースもレース期間中は提供してもらう。

この手の業界・店舗といても、モータスポーツを
正しくサポートしているイメージがつくし、箔も付く。

メリットはあるんじゃないかな。

『東京ビッグサイト』周辺の公道を使うみたいね
1977年のF1みたいに事故を起こさないように注意してくれ
あの事故は凄かった
人間が漫画みたいにペラペラになっていた

北海道でラリーやった

その儲かった分をサーキットに還元してやれよ
サーキットだけが赤字食ってやるの馬鹿げてんじゃん

のBMW1161が全幅1775mm、マカオのヘアピン前の幅1885mmのFIA-F3の方がまだ余裕ありそうだから
マカオのあそこよりもまだだいぶ狭いかもしれんｗ
https://i.imgur.com/KctQvab.jpg

ディズニーランド、パシフィコ横浜、幕張メッセ、と来て、ＵＳJも見てみたら、
なんだかこっちの方が面白そう。

吉村知事はモータースポーツファンでF1を万博会場でやりたいって言ってたよねぇ。
コロナ対応でそれどころではないのだろうけれど。

https://www.bing.com/maps?&ty=18&q=%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3&satid=id.sid%3A090b5eb2-2300-69f4-65c9-0056bd4bf2f2&mb=34.671928‾135.424332‾34.657509‾135.441788&ppois=34.66471862792969_135.4330596923828_%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3_‾&cp=34.664719‾135.43306&v=2&sV=1

三重県の主催で日本GPをやってみればわかることだが継続開催の見込みなんか無いわけよ
常設だろうが特設だろうが公道だろうが日本の現状では無理
何十年もモータースポーツファンをやってきてそれが理解出来てなかったらモグリ

50年でもそれ以上でも良いが公道開催の話が浮かんでは消えたことを知ってる奴の話が聞きたい
20、30年くらいじゃ話にならない

国民は市街地レース歓迎なんだよ
老害こそ日本から出ていけ

人工島・夢洲へのＦ１誘致、大阪市が断念…万博会場跡地利用「採算取れず」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220616-OYT1T50085/

つ 全日本ラリー

札束ビンタしまくる金はあるけど常設のサーキットは利用者が少なく無理が市街地サーキットなんだから
それしかない国ではモータースポーツ文化なんて無いわけよ

少し前まではティルケがサーキット作りまくっていたのがトレンドだったわけで

予選やら前座レースやらも考えると・・・５日間〜１週間ぐらいか？
その間、あの周辺が使えない＝店などに金が落ちないということも考えないとな

それなら外苑の北側を名物コーナーとしてアピールしたい
ああいう半円状のコーナーって既存の市街地コースにはあまりないタイプだし

だから市街地公道レースは国や自治体やメーカー各社、パーツメーカー各社、地元企業各社で新たな権益を得る機会だよ
やったもん勝ちだ

街中をレーシングカーが走ること自体が面白い、と思う。
狭くてガードレールで仕切られたコースを駆け抜けていくのはスリリングだ。

でも最近のモナコのように抜けない、予選のグリッドで決まっちゃうのはつまらない。

だから、バクーのような旧市街（狭い、でも歴史と威厳がある街並み）と
新市街（コース幅ある、バトルもある、最高速も高い）でキャラクターが真反対のコースが面白いと思う。
バクーは波乱が毎年起きているのも魅力だな。

日本でこんな場所あるかどうか。

京都、奈良、もしくは城下町、門前町、旧五街道の宿場町周辺等でどこかに無いかねぇ？

デモラン（時速60まで）なら警察や行政もＯＫ出す可能性あるけど
本格的レースまでいくと問題山積だからなぁ。
長くても半日道路封鎖すれば済む自転車やマラソン・駅伝と違って
レースだと丸々２日は閉鎖しないと。

首都高バトルファンが何を愚かな妄想をｗｗｗｗｗ

それはともかく、ツール・ド・フランスinさいたま やるぞ。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20130711-OYT1T00485.htm

首都高バトルファンが何を愚かな妄想をｗｗｗｗｗ

それはともかく、ツール・ド・フランスinさいたま やるぞ。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20130711-OYT1T00485.htm

「公道レース」法案承認　フォーミュラＥ開催も可能
http://www.nikkansports.com/sports/news/1496230.html

また老害のご都合主義
国民の８割が反対してたのに汚職まみれの東京五輪は強行されたわけで
俺ん家の前の国道は箱根駅伝で毎年交通規制かかるが俺は箱根駅伝開催に合意したことなどない
最初から箱根から東京都心部まで国道沿いの全ての住民合意の上で開催してるわけじゃない

経済効果がどうたらと言ってる奴はホンダの隠れ負担のことは全く考えてないだろ？
あれを国や地域としてやる場合は国民、住民の了解が必要だし、受益者負担ならマイアミのように何もかもハネ上がる
それでも5年、10年と続けられるかどうかは疑問だ

汚職にしか繋がらない
ちゃんとしたクローズドが無い訳でもないんだし

SGT沖縄が成功したら、他の地域でも興味を持ってくれる所が出てくれたらいいね

南米のレースだと首都のど真ん中でやってたりするから凄いと思う
日本で例えるなら皇居の周りでやるみたいな

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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EST2X

それがエドモントンや、もう空港もろとも無くなっちゃったけど

この板では昔から浮かんでは消えるテーマだな
俺が知る限り2001年にはこういうスレがあって
そこで提案されてた熱海のレイアウトを見に現地まで行ったのはいい思い出

出来そうな気がするけれど、直線主体だね。

https://www.google.com/maps/place/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%BA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89/@35.6325127,139.8790639,16z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xe4d93636d509d3cb!8m2!3d35.6328964!4d139.8803943

東京モーターショー(ジャパンモビリティショー)の来場者数130万人(2019年､東京ビックサイト12日間合計)

とはいえ欧米人がアジアの何処かの国に
旅行するとしたら日本よりもタイやマレーシア
インドネシアなどの東南アジアそしてインドや
ドバイやらアブダビやらの都市とかに行きたがるよな
多分それは日本に来てもあまり旅行した気にならないからも
あるんじゃないの？文化もあまり見応えがないとかね

皇居外周コースは見てる側は面白いかもしれないけどドライバーからつまらないって言われて数年で無くなるのが不安

パロウは欧州で磨かれたんだろ
市街地経験を積んでなくても元々適応能力が高く日本に留まるレベルのドライバーではない

決まっていても現段階では言えないよ
2024シーズンFEの公式カレンダー発表より先にペラペラと喋るわけがない

自転車レースが関の山かと。警察が許さん。ど田舎の隔離された埋立地とかならもしかすると

日本で公道レースのコースを造ろうとした場合、

１）集客能力（交通の便）
２）コース幅、中央分離帯の状態
３）周りに住宅街、病院が無い/少ない（理解が得やすい）
４）休日の人口が少ない（交通規制がしやすい）
５）路面の状態（レースができる舗装の状態か）
等々

がどうしても必要だねぇ。
そうなると、日本ではスパのような山間部コースは無理だし、
東京や横浜、名古屋のような大都市で探すしかなさそうだね。

それとは別に、警察や官庁へのロビー活動が必要だし、関門は多いね。

金沢の兼六園の周りを走るなんてどうでしょうか？

箱で磨いてもフォーミュラとは視点が違うからむしろ邪魔な感覚が増えるだけの可能性
SFでGT掛け持ち勢がヨーロッパ勢を蹴落とせないのもGTの感覚が邪魔してる影響でかいと思ってる

フォーミュラｅはやれるんじゃないか？

長い距離のトラックは必要ない。
２〜３ｋｍあればできる。
京都あたりでできないか？