【Gr.C】グループCを語るスレ其の29

シュノーケルダクトがボディ一体とか珍しいね。てかあんまわかってないだろあんた、
とか回りのチームに突っ込まれそうｗ

あれは上が開くんですよ。本文と最後の画像参照。
http://dome-museum.com/012_dome_zero_rl.html

962シリーズは沼だわ。
量産型で発展型や魔改造が沢山ありすぎて
物欲が止まりませんわ。性欲より勝る。

ベレー帽はマツダロータリークーペだろｗｗｗ

web ASの画像、間違ってるね

スパイスの車日本でも走ってたね
松田秀士がとてもいい車だったと褒めていた

89年ねルマンでフロムAは　　に訂正

コクヨのR91CPは一時的にデイトナ仕様の外装を纏ってた模様

童夢のフェイスブックより
RL80 改修中
https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/578741_250622761723104_1316850503_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=9267fe&_nc_ohc=j_Ewpn6INnoAX8Nfhlg&_nc_ht=scontent-lax3-1.xx&oh=00_AT8IiCzQm1nW1YyUWX6EA86UOOMin_lIyiPwY40frq5PZw&oe=61E70C1F
86C の型
https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/555642_260847040700676_1798353922_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=9267fe&_nc_ohc=IHmsJRiew-MAX9gQyu8&_nc_ht=scontent-lax3-1.xx&oh=00_AT_TCbf73VXQz8xu0M-e0bsQbYKDerVXpxyqlpo99Td27A&oe=61E66D5A

童夢のフェイスブックは Gr.6 Gr.C は 底の方に沈んでいるものの
結構珍しい、懐かしい画像があったりする。
Tom’s のTwitterも時折 古い画像が上がっていたりする。

スレチですまんが、トゥルースケール からついに1/43 でマツダ RX-792 が製品化。

ボディサイド、LC2も面白い処理してる。

グループCじゃないけど、スライディングスカートが禁止になった1980年
アルファ・ロメオがF1でエアカーテンみたいにして空気の流入を防ぐようなボディワークしてた。

デビューが1991年のIMSAから参戦と書いてあるから、日産やジャガーのワークスの走っていた年ですから
IMSA側から屋根有よりも何か優遇処置をもらったのかもしれませんね。
英文サイトを見ると米軍のスポンサードも付いて、当時は珍しい屋根なし車という事で
成績は良くないけど観客受けがすごくよかったそうです。
またカラーリングバリエーションの豊富さも人気の一つとか。
大体のあらましはここに書いてあるよ。
https://www.conceptcarz.com/vehicle/z11059/porsche-gunnar-966-001.aspx
グンナーレーシングはビンテージポルシェのレストア販売が本業で、
ミニカーでお馴染みのテキサコカラーのポルシェ911GT1/96でDEYTONA24ｔｈを走っていたそうで。

違っていたら指摘をお願いします。

星野薫氏が亡くなった･･･
https://twitter.com/motorpressjp/status/1595807788483371009?t=AaKfoAx2WT3AKkBPJDtXfw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

グッピー特集まだー？

トラストは 自社スポンサーよ

オクタン別冊のポルシェ専門誌にポルシェのCARTプロジェクトの記事が載ってたけど
早くから3.5NAグループCの開発は諦めて、少ない社内リソースをCARTプロジェクトへ全振りだったね
シャシーから自社開発してしまったから仕方が無かったけど…

ハセガワだと88CはJSPCとルマンでヘッドライトケースの大きさを変えていて、今回ならケースが小さいJSPCのボディを付けると思うからそこは大丈夫だと思う

小口さんの昔の話　おもしろいな
出てくる人の名前　〇〇さん　××って書いてあるのに
岡田だけは呼び捨てなのは　なぜ？ｗ
単純に後輩だから？

デイトナ仕様のカラーリングになってるけど、一時的にモノコックを優勝車と入れ替えた事があるんだよね

787Bもタミヤが模型化していないシャシーナンバーNo.003号車も魅力的だね
リヤタイヤにスパッツを付けたり有色のヘッドライトカバーや、リアウイング両端のフィィン形状もＬＭ仕様とは違うしとNo002号車と比較すると見所が多いね

ヨーストのフロントオイルクーラーって整備性に難があるから戻したらしいけど

ベロフはバカっ速い考えないタイプでは
感謝に値する行為であっても受け慣れてる人には当たり前になっちゃうからある程度はしょうがない
ただ、セナもシューもスタッフ一人一人の名を覚え手を握って感謝するのは忘れなかった、利己心からだろうけど
という意味ではベロフはセナみたいではなくフツー

ルマンの車検証ってGT1の頃までは下地とカテゴリー名でステッカーが別になっているそうだけど、どこまで再現したのだろう･･･？
ちなみに787B-001は個人に渡す際にマツスピカラーのラッピングをされたけど、ルマンの車検証はかなりいい加減だった
・787B-002(レース時のままの本物)
https://i.imgur.com/Cyiq9ey.jpg
・TS020 LM801(この個体は実戦では使われていないけど年季の入り具合は外装は実戦で使った？)
https://i.imgur.com/dcHnu0e.jpg
・RX-7 254(新規ラッピングなのでレプリカだけど当時の資料に沿ったフォント、貼り方にしてるとか)
https://i.imgur.com/gRWmzJY.jpg

クレマーポルシェとスタリオンGrAのじっくりとと聞いたインタビュー記事を読みたかったな…

でもマーチ８３Gってニューエイの作品だよね。あのインチキフロアが彼の作品だと
思うと、あの人もたいばいだよね。

チャンネルは一つだけです。昔業物さんに上げたものを再うpしてる方とこもありますが、
私以外でも結構昔のレース動画上げてる方居ますよね。
録画に失敗した1985年の富士F2とか涙ものでした。

こないだファイナルライブやって正式解散しちゃったんだよな、SSTメンバーそのままのBLIND SPOT
田舎住まいで難しいけど、一度はライブ行きたかった
「カーステでいつも聴いてるのでこれからも宜しくです」ってミッキーさんにリプしていいね貰った

あのエンジンハイテンションコードがついてるんだぜ。20世紀も最後の十年って
タイミングでシリンダー個別神格制御もやってないってことになるから、ホント
何を考えていたんだろうかって。

童夢のフェイスブックより
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1047078502077522&set=pb.100063717060239.-2207520000..
https://scontent-lax3-2.xx.fbcdn.net/v/t31.18172-8/13975313_1047078308744208_5919309085726097298_o.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=gkeku0qh0u8AX-YP0vS&_nc_ht=scontent-lax3-2.xx&oh=00_AT8sbarVDAxFrtNj2dHi7TGViB0-F2eAzie_OzfmoJ-qvg&oe=61E4E029
クレイモデル
https://scontent-lax3-2.xx.fbcdn.net/v/t31.18172-8/12779059_944735192311854_339796347902509136_o.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=9267fe&_nc_ohc=Yueln5JoKWMAX9NmaW-&_nc_ht=scontent-lax3-2.xx&oh=00_AT-iZxcZB7iT31jf0qJyFNxMNcGdpJN4U9KgCQM9Zj8RFQ&oe=61E77464

マクラーレンノースアメリカと言うステッカー張ってあったな。
ロンデニスとの関係は知らないが。

ルマン クラッシック に
トヨタ トムス 85CL (85CLカウルの85C?)
マツダ 787B
参加予定

座間に行っておけば良かった…

ポルシェが908/3を持ち込んで後にオープンプロトのフェラーリ312ＰＢとかが走る末期のヤバさが良いよね

おいおい　TS010のあのエッソマークなんなん？何故にスプリント仕様のまま保存しないんだ？

RLRのポルシェ962GTiだよ
1992年のルマンに出てる

https://www.racingsportscars.com/photo/1992/Le_Mans-1992-06-21-053.jpg

787Bは2台作られ優勝車は広島で永久保存1台追加生産。

にあったMcLaren Engineering of Livonia Michiganって部分から辿るとLinamarって自動車関連の会社に行き着いた

https://www.linamar.com/mclaren/mclaren-evolution/

の記述を正確に読み取れたかわからないけど、2003年にMcLaren EngineeringはLinamarに買収されたとある

ちなみにMcLaren Engineering Groupって名前の全く無関係そうな建設会社が現在も存在している

このアンビバレンツな感情はエントリー名が「マツダオート東京」であれば
すっきりするんだけどねｗ

85CL, 787B テスト走行
https://sparkmodel.co.jp/?p=12212&fbclid=IwAR3wmF04akKbOwNvrXCPVZP7BN6ie_uqMrrMNrdJbqYo0-_4ynlFjZeyR1U

ポルシェ956 と 日産 R90CP,CK の特集
Gr.6, GT1, との比較

Jイクスを怒らせた社内政治の結果というのは聞いた事あるけど、
1984のDRMではBRUNから出走しているから、その延長じゃないかな？

Sports Car Racing、Amazon辺りで電子書籍で復刊してくれないかな

クラージュの92年型C26Sも来てるな
91年の高須クリニック号はまだか

レーゴンに書いていたような気がする
何だったかハッキリ覚えてないが
気ままに貼っただけだったような

タナケン復活のようつべのチャンネルは一つだけですか？　
最近７０年代８０年代の国内レースの映像が増えてますね
ああいう映像　タナケン復活さんが上げた映像の再うｐだったりしてｗ

他スレで紹介されてたヤフオク品ジョーダン192のカウルのリンクにチームル・マンが走らせてたCカーのカウルが出品されてた
キャビンと伊太利屋
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f510795025
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v797792648

レーオン関連で比較出来るもの見つけたので載せますね
86Cは童夢だと独立型のリアウイングを使っていたのでそれを限定に出してみました
比べるとインテークやリア形状(87Cは途中からトムスに寄せてる？)等が変わっていますね
86C
https://i.imgur.com/RDWclQ1.jpg
https://i.imgur.com/2aCj8AZ.jpg
87C
https://i.imgur.com/LDDpS7v.jpg
https://i.imgur.com/XzU7M9V.jpg
トムスとの比較(87C)
https://i.imgur.com/JPvJj52.jpg
内装の比較
https://i.imgur.com/tq3lp9p.jpg

STP87Cでこれだから、きっとこの加工指示が載りそうかな
https://i.imgur.com/mOpnG2h.jpg

去年出てたよ
https://www.goodwood.com/globalassets/.road–racing/event-coverage/speedweek/2020/on-event/gallery-twr-jaguars/twr_jaguar_le_mans.jpg

ベロフはメインをF1だと考えていたろうから、スポーツカーはどうでもよかったのでは
金とか条件で決めたのかもしれんし

https://i.imgur.com/7Druk3b.jpg