ルマン無冠の帝王 トヨタ

トヨタだけ別カテゴリーだもんな

トヨタの得意技 札束ビンタ で言いなりになってるだけだからねｗ

フリッツ・エンツィンガー （ポルシェLMP1代表）
「2017年シーズンの大きな目標は、ハットトリックを達成することでした。
この24時間では夢にも思わないようなことを経験し、実現することができました。
一番早いレースカーより、一番優秀なチームを持つことが大切です。」

Jスポーツのヤラセ番組や、新聞等のヤラセ広告よりも、
結果を出してから一言つぶやくほうが、何万倍も人の心に響くよね。

自画自賛体質を改めない限り、
この先、仮にトヨタが何十回優勝しようが、誰にも尊敬されることはないだろう。

茨城ローカル的例えですが…
ルマンの稀勢の里
ルマンの霞ヶ浦高校
どっちも最近シルバーコレクターを脱したけど

メディアもこの内容じゃ煽りようもないんじゃないか

てか、アンチじゃないけどあの９号車のドライバーの起用
は何なんだ

2014年にラピエールを起用して痛い目にあっているのに
再び保険用の３台目にラピエール起用して、クラッシュ
３台目が最後まで走行していたら優勝していた（かもしれない）

あのクラッシュはルマンレジェンドのトム・クリステンセン
も「ラピエールの判断ミス」だと明確に言っている
ドライバー起用やレース運営について学習しないのがヨタの欠点

18　偽パワー
19　ノーマーシャル

インチキトヨタｗｗｗｗ

SGTにTMGなんて関与してんの？

トヨタ
負け
我慢

下請けイジメでヘイト積み上げてるうちは駄目じゃないですかね

マツダだからこそ感動するドラマになるわけでな

常にアクシデント、故障に怯えるトヨタ車

マツダも今のポルシェみたいだよな
速くはないけど安定した走りを見せて相手の自滅を待った

てかマツダとチーム郷が勝てたんだし
もういいんじゃね？

ハイブリッドが成功してるのは、金持ち国でなく貧乏国の弱者にしわ寄せさせるシステムだから。
文句を言う力もない一番弱い人たちを狙った。
ハイブリッドは車両が高いのは、製造時に膨大な石油を必要とするから。
つまりユーザーは車両購入時に事前にガソリン代を支払ってることになりエコ詐欺の一種だが、
それだけではなくレアメタルの採掘精製は現地貧乏国の環境を汚染してる。
そこの人たちが苦しんでる。

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C3CHN

違反車トヨタ

優勝したチームこそが最速で耐久性あるのさ
俳優の道楽にも勝てない糞メーカーは黙ってろよw

負けたよ

車を資本主義の象徴として、大量生産大量消費されるべき工業製品として見た場合、トヨタのやり方は概ね正しい
これからも安価で燃費良くて壊れにくい車をどんどん作って売ればいい
車を単なる移動手段としか見ていない大多数のマーケットが買い支えてくれるだろうよ

しかし車が手段ではなく目的という一部のニッチから見た場合、トヨタ車に何の感動も見出せない
特にフラッグシップ車、ハイパワー車といった上級グレードになればなるほどそれは顕著で、完全に他社のそれに霞んで見える

理由はエンジンが外注だから
他の部品、例えばシートはレカロ、ブレーキはブレンボ等なら納得できる
一つのパーツを極めたグローバルブランドの製品だ、むしろそれを装備していることを堂々と宣伝すればいい

でもエンジンだけはダメだ
人間に例えるとエンジンは心臓以外の何物でもない、つまりハートだ、心だ
その車の最重要部品を、それもトヨタのカンバンとも言うべきハイグレード車のハートが外注であるという事実
プリウス、アクアといった大量生産品ではない
ハイグレード少量生産だからこそ一層真心こめて作らなければならないはずの車の、
その「心」が外注というのが信じられないあり得ない、だからトヨタ車からは何の感動も伝わってこない

しょせんトヨタのDNAなんてこんなもの
これからも連敗記録を更新するがいいさ
こんなメーカーの車が世界のひのき舞台で勝ってはいけないんだ

トヨタはディーラーの質（働いてる人の待遇）を上げれば無敵だろう。

パレードランとはいかなかったなw

中国人か全く同じ理屈言ってたなw

日本の新幹線は遅いから安全だとかww

戦犯アーバイン

ボンネットキャッチが粗悪でリコールされた車にカネはかかってない

間違えた。
900のR8とGTPのR8Rだ。
この計4台全てを、TS020で倒している。

トヨタ広報は勝ってから騒げばいいんじゃないか？
マツダなんて四半世紀以上前の優勝を未だに称えられるんだからさ(´・ω・`)

もう６台体制にしよう

トヨタのルマンがらみの広報活動が異常なんだよ。

レースオペレーションがあまりにクソだったから語られてるんやで
貧弱なクラッチ、やらかしドラ、ノロマな修理

勝てなくて当然でしょう

結果が全ての割には今年のトヨタに関してはやたら途中経過語ってるよな〜

それでも期待を裏切らないで連敗記録を更新してくれるのが我らがトヨタだ

ほんと勝てないよな

91年はメルセデスのペースを落とさせない位には速かったよ。

スーパーアグリトヨタ

２４時間戦えない車トヨタ

リベリオンに勝っても自慢にならない

まだ無冠の方がカッコよかったかも…。

もう無冠じゃないので削除希望

https://www.youtube.com/watch?v=LmZ-JuisHJA

タイトルがホンダっぽいけどこれ、上にあった「トヨペットクラウン開発」な

戦争に負けたぞ
軍用トラックを民間用に改造して売るぞ
国産乗用車を作るぞ
それには専用のラインが必要なんだぞ
だから銀行から融資を受けたんだぞ
それで最先端の製造マシンもドーンと買い込んだんだぞ
でも政治的判断が下されたんだぞ
既存のトラックが売れなくなったんだぞ
だから労働組合が結成されたんだぞ
労働者は闘争したんだぞ、ストライキだぞ
そしたら朝鮮特需でトラックが盛り返したんだぞ
国産乗用車の開発を再開するんだぞ
とりあえず外車を抱えていたタクシー会社にアンケートをとったんだぞ
悪路に強い車を作ればいいんだぞ
まずフレームに亀裂が入ったんだぞ
だから溶接の方法を工夫したんだぞ
サスペンションもすぐにダメになったんだぞ
だから強度を増したんだぞ
これで試作車ができたんだぞ
5万kmの耐久テストをしたんだぞ
そしたら完走したんだぞ
これで量産化のメドが立ったんだぞ
パーティーを開いたんだぞ

SGTはTRD主導でTMGはWRC、WECのみ
国内は全てTRDやぞ
知ったかしてんなよ

今のTMGは空力というものを完全に支配してるしね。
SGTといい、WECといい本当にマシンの開発能力に長けている。

レースが始まってもいないうちから総合優勝すること前提の広報活動は変だろ。

総合優勝する気ですならいいけど、総合優勝しますから見ててねと解釈されるような作り方が舐めてると捉えられるんだよ。

優勝する気ですと、優勝するから見ててねのちがいがあまりわからない

書けた！

　
2017/08/12(土) 19:00〜20:50
BS1スペシャル「ル・マンにかける夢〜最高峰レースに集う人々〜」

世界3大自動車レースの1つ、ル・マン24時間レース。今年はトヨタが悲願の初優勝に挑んで注目を集めた。
その舞台裏も含め、多彩な魅力をもつル・マンの全貌を描く。

世界3大自動車レースの1つ、ル・マン24時間レース。ドライバーには高い技量を要求される究極の晴れ舞台、
自動車メーカーには次世代技術を模索する最高の実験場だ。そして、今年は日本人にとって注目の年。
去年、トヨタが残り3分でエンジンストップし、初優勝を逃した。その雪辱を果たすべく臨んだ一戦なのだ。
番組では雪辱戦の舞台裏も含め、多彩な顔をもつル・マン24時間レースの全貌を描く。
　

フェラーリから来てくれた人間のお陰だけどね。