ラティフィ・ストロール・ミック

クラッシュばっかしとるやんけ

ラティフィと親友になりたい

やる気のない有能＝ストロール
やる気のある無能＝ミック

アロンソ降格で追加ポイントのアルボンとかすりもしないラティフィ

所詮ミックもストロールも下駄履かせてもらって下位カテをのし上がってきたに過ぎなかったということか

その点ノリスは上手くやってるわ
F2参戦前までは似たような鳴り物入り感あったのに

アルピーヌF1 「ゴミクズの称号は彼に一生ついて回る」

ECOは将来的に更生をしてもゴミクズの名前が一生ついて回ると考えている。
ローラン・ムッシュは、｢彼は我々全員を知っている。我々は彼へのコミットメントを示してきた。彼はそのことに少し感謝すべきではないか？」
彼の見解では「他の場所を探すための言い訳」にすぎないと切り捨てた。
「親父の行動に弁解の余地はない」
と語った。

進歩がないというか劣化してないか

ラティフィはF1までの経歴見ても何一つ優勝もなくタイトルも取ったことないんだな
ほんと親の金だけでF1乗ってるだけだ

ミックには期待していたんだが…

マイケル・マシが健在ならちゃんと忖度しただろ

ベッテル「ここは可愛いミックのためにシート空けたろ」
アロンソ「お、空きシートもーらい！」

明日もこの三人が、レースの行方を左右する!!!

ラティフィ、FP1でデ・フリースより遅かった

それマイアミまでのデータだから、今はミックがダントツトップかな

ストロールが珍しくやる気出してるなw
母国グランプリだからか

期間だけは長いからなー
問題を起こした回数は星の数ほど

3ザコからミックが頭一つ抜け出したかな。

ミックは１年目ボロボロ、２年目で活躍、ってリズムでここまで来た
だからF1２年目の今年は活躍しないといけないのに全然なのが問題
マグヌッセン相手とはいえ、ノーポイントはさすがにまずい
初戦で周に負けてポイント取れなかったのが痛すぎ

ミックはおやじの名前に完全に負けちゃってるな
マックスは親を越えたのに

ストロールはミラーをはずせば空力良くなるし
まだ伸びシロはある

ランスは…友達になっておごってもらいたい

ドライバーのサラリーと修理費を合わせた支出と獲得したポイントによる1ポイント当たりのコスパはノーポイントのラティフィ、ミックが論外なのはもちろんポイントとってる中ではストロールが1ポイントあたり$5,567,500でワースト

サラリーについては最も最近の記事による推定値にすぎないので多少ずれる可能性があるがコスパワースト3がストロール・ミック・ラティフィというこのスレの3人なのは間違いないようだ

ちなみに現在最もコスパのいいドライバーはラッセル(1ポイント当たり$59,524)で続いてペレス、ルクレールという順
また反対にコスパが悪いのはストロールの次にベッテル、アロンソ、ジョウ、リカルドの順になった

昨シーズンはミックとマゼピンが格段に遅くてしかも下手で目立ってたけどな
今シーズンは速いマシンを手に入れたミックが、ストロールとラティフィとで三つ巴やってるな
ミックは今年もマシン修理費のチャンピオンになりそうだから、一歩リードしてるな

よりによって最弱レベルのチームが最強レベルのクラッシャーを飼う事になるとはなぁ。俺がギュンターなら心臓発作起こして死んでるわ。

既存のチームに金積んで乗る奴は時々見かけるが、チーム買って乗る奴はそうはいない
しかしアストンマーチン、しょっちゅう壊れてるイメージにならないか？
８割方はお坊ちゃんが不注意でマシン壊してる状況だが、ブランドイメージ的にも悪すぎる

そんなことしなくてもスペインの全損加えればぶっちぎりの一位よ

この中で、終盤のファンタジスタことラティフィが重要
彼の生み出すSCのタイミングが勝者を造る

全力で走ってるように見せかける

ランスより遅いドライバー探してるアストンマーティンの狙いはミックか！？
https://f1-gate.com/mick-schumacher/f1_69060.html

周のことね

ストロールはお前何年やってんだよってのがまずくる
速さや実績は他2人と比べちゃいけないレベルさ

3回はSCが入るから、タイヤを温存して。。。

>>20
失礼なことを言うな
差がついたんじゃない、最初から圧倒的な差があったんだ！

性格も終わってるのストロールだけじゃね

ミックの親父を超えたのはハミルトンだけだしな

ミックの親父を超えたのはハミルトンだけだしな

ストロールも怪我で初戦不在になってしまった…

3時間ほど前にモナコまでのやつが出てミック$3272000でトップに立ちラティフィはフロントウイング代で微増の$2942000で2位
https://www.red※dit.com/r/formula1/comments/v1pogd/world_destructors_championship_after_monaco/

ここURLがNGワードになっちゃうんで※抜いてね

戦績ならストロールさんがダントツなのにライバルってのも悲しいな(´・ω・｀)

ストロールもラティフィも無難に終わらせた中、ミックだけ大暴れだったな
スタート早々角田に幅寄せ仕掛け、アロンソの右脇腹に時限爆弾仕込んでスピン
その後もコースオフを繰り返す
なぜフェラーリに乗れると考えられるのか不思議なレベル

ミックはラティフィに並んだな

それでいて激遅ってわけではないのがうざいところ

しかし実績だけ見るとPP1回、表彰台3回のストロールが他の二人より上

そんなラティフィとポイント争いしているのがミックだよ
ポイント争いと言っても、どちらが先にゼロを止めるかって競争
過去の優勝経験とかタイトルとかクソの役にも立たない

ストロールの比較対象がルーキーの周とか底辺のラティフィなのが笑う
キャリア的にはガスリーやルクレールあたりと同じなのに、明白に差をつけられてる

今年はそれぞれ輝く瞬間があった

ラティフィは遅いマシンを遅く走らせる
ミックは速いマシンを遅く走らせる
どちらが上か明白

今日も肝心なところで、赤や黄色が舞い踊る悪寒

ミックは普通の人、凡人
普通の人が環境整ってて、コネやらカネやらあるとここまで行けるという事例

ミックもチームからイエロー出されて思いきり走れなくなった
全力で走れば壊す、慎重に走れば遅い
どーすんのこれ？

ストロールは卒業だな
やっぱり今シーズンはミック、ラティフィのポイント争いになりそう

625 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 011d-11kL)[sage] 2022/05/30(月) 20:49:58.76 ID:lGLcZzDV0
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依然としてTOP2の激しいタイトル争いだぞ