■■ル・マン24時間LAP37■■
1 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 00:43:11.46 ID:T8E82KU30.net
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公式サイト
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616
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288 ：音速の名無しさん：2020/09/20(日) 22:24:14.23 ID:wPsCdAMQ0.net
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
12年 ２ アウディ トヨタ
13年 ２ アウディ トヨタ
14年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
15年 ４ アウディ トヨタ ポルシェ 日産
16年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
17年 ２ トヨタ ポルシェ
18年 １ トヨタ
19年 １ トヨタ
20年 １ トヨタ
202 ：音速の名無しさん：2019/07/08(月) 18:06:07.25 ID:Bphq2XjH0.net
スイマセンちょっと教えて下さい。
今年のル・マンで可夢偉選手が予選トップだったと記憶してますが、アロンソが取れなかった理由は何ですか？
292 ：音速の名無しさん：2020/09/21(月) 00:19:01.68 ID:OX8uGdPZ0.net
小林勝たせるなら、#8に入れるしか。
#7 グロジャン マグヌッセン ジョブナッシ
#8 中嶋 ブエミ 小林
これくらい大なた入れたほうがいい
283 ：音速の名無しさん：2020/09/20(日) 22:16:11.58 ID:zfH8yvr20.net
来年ヤマケン昇格で可夢偉クビとかなったらもうTGR応援せんわ・・・
404 ：音速の名無しさん：2021/08/22(日) 06:56:32.56 ID:ADUICh+70.net
18年ルマンのFP
364 ：音速の名無しさん：2021/07/07(水) 07:55:51.52 ID:ieJEFYyY0.net
見つけました。指定サイズのテンプレートが通ること、っていうこのレギュレーションですね。感謝です。
250 ：音速の名無しさん：2020/09/19(土) 23:53:14.30 ID:134sEnxU0.net
Jスポでも放送してるで
446 ：音速の名無しさん：2022/06/11(土) 12:07:34.08 ID:fSs+VP050.net
ブライガーおじさんの予言
トヨタ 事故起こすな！トラブル起こすな！５連覇だぜ！
お呼びとあらば即、参上！
341 ：音速の名無しさん：2020/09/24(木) 19:48:04.53 ID:juObPw2b0.net
ベントレーかっこよかったよね
14 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 00:57:52.79 ID:T8E82KU30.net
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
12年 ６名
13年 ４名
14年 ４名
15年 ２名
16年 ７名
17年 ６名
18年 ４名
330 ：音速の名無しさん：2020/09/22(火) 03:17:15.55 ID:GUFe1ou70.net
トヨタ7号車、またしてもトラブルで優勝ぽろり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200921-00000006-msportcom-moto
トップを快走していた7号車は、夜の時間帯にエキゾーストマニホールドにトラブルが発生。
ガレージで右側のターボとエキゾーストアッセンブリーを交換しなければならず、
この作業で約30分のタイムロスを喫した。
7号車は昨年も、レースをリードしながら残り1時間のところで
タイヤのスローパンクチャーとセンサートラブルで勝利を失っているのだ。
バセロンは、7号車が30分を失う原因となったエキゾーストの問題は、品質に製造上の問題があったと評価。
「レースのかなり早い段階でエキゾーストのトラブルが起きた。明らかに右側のエキゾーストの品質に問題があった」
また、7号車の追い上げを妨げたフロアの問題について、バセロンは次のように話した。
「マイクの最後のスティントで、前を走っていたクルマがカーボンパーツを落とし、
それが我々のクルマの下に入ってフロアを傷つけてしまった。我々はそれを修復しようとしたが、
明らかにそれには時間がかかるだろうから、（修理せずに）走り続けることにしたんだ」
455 ：音速の名無しさん：2022/06/12(日) 23:31:49.70 ID:polvEotb0.net
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２４ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２２ アウディ
15年 ３：１７ アウディ
16年 ３：２１ トヨタ （可夢偉）
17年 ３：１８ トヨタ
18年 ３：１７ トヨタ ※ポルシェカーブ付近改修
19年 ３：１７ トヨタ
20年 ３：１９ レベリオン
21年 ３：２７ トヨタ※ハイパーカー元年
22年 ３：２７ トヨタ
485 ：音速の名無しさん：2023/06/15(木) 17:30:08.26 ID:ujCRB2GH0.net
208 ：音速の名無しさん：2020/01/20(月) 21:20:02 ID:UXro+itlO.net
>>207
98年はワークスの911GT1ワンツー3位にR390
例によってトヨタは残り僅かでトップから脱落というパターン
本来なら最大の敵だったベンツが9899ともに早々消えた段階で優勝は確実だった
336 ：音速の名無しさん：2020/09/24(木) 00:08:02.34 ID:Sh+yvvvu0.net
最初GT1というクラスで、一応ホモロゲもあったと。
でそれが無意味っぽいのでGTPというクラスになった、みたいね。
133 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 21:10:00.56 ID:/vAHzcRy0.net
誰かの予想通りアロン忖度きたのか
349 ：音速の名無しさん：2020/09/25(金) 22:58:32.66 ID:yTmmEP6P0.net
98年までのWSCとGT1でカッコいいマシン
フェラーリ333SP
クラージュC41
日産R390GT1
トヨタTS020
400 ：音速の名無しさん：2021/08/21(土) 23:11:54.16 ID:FGGA77SX0.net
なかなかペースカーが外れない
38 ：音速の名無しさん：2019/06/15(土) 22:03:24.46 ID:BWuaqiYF0.net
はじまったああああああああああああああ
346 ：音速の名無しさん：2020/09/25(金) 14:21:14.09 ID:gptym0B20.net
かっこ悪い(笑)
30 ：音速の名無しさん：2019/06/15(土) 20:54:25.80 ID:NXvxolgu0.net
MAZDAのSKYACTIVディーゼルは
118 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 17:17:29.37 ID:NnTIqdL90.net
コルベットはベース車がミッドシップになるし
アストンもそのうち廉価版バルキリーみたいなのになるだろうから
将来的にGTEもミッドシップだけになるだろうな
300 ：音速の名無しさん：2020/09/21(月) 01:55:46.77 ID:r72Ajrvk0.net
ポルシェは2018年は勝てないと心が折れて撤退
トヨタが勝ったんだよ。
247 ：音速の名無しさん：2020/09/19(土) 22:34:36.06 ID:RFTUPCeu0.net
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
12年 ６名
13年 ４名
14年 ４名
15年 ２名
16年 ７名
17年 ６名
18年 ４名
19年 ６名
20年 ６名
110 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 16:18:32.95 ID:/zEXQqHE0.net
P2トップのGドラがここで入院か
荒れてきたな
149 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 23:17:57.66 ID:htMa4kn20.net
今気付いた
今日ゴールだったんだな
なんか興味が薄れちゃって・・・
トヨタが優勝して当然だもんな
せめて過去のポルシェの周回数を大幅に上回るとかないと燃えないっしょ
2015年の周回数超えないとな
378 ：音速の名無しさん：2021/08/20(金) 12:29:17.61 ID:3xW6IZFw0.net
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２３ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２１ トヨタ（中嶋一貴）
15年 ３：１６ ポルシェ
16年 ３：１９ ポルシェ
17年 ３：１４ トヨタ（小林可夢偉）
18年 ３：１５ トヨタ（中嶋一貴） ※ポルシェカーブ付近改修
19年 ３：１５ トヨタ（小林可夢偉）
20年 ３：１５ トヨタ（小林可夢偉）
21年 ３：２３ トヨタ（小林可夢偉）※ハイパーカー規定
385 ：音速の名無しさん：2021/08/20(金) 22:22:15.15 ID:dcEQUR3b0.net
2024年からLM-GTEに変わり、GT3マシンを導入
151 ：音速の名無しさん：2019/06/17(月) 01:05:40.90 ID:sslvIXsU0.net
ブライガーおじさんの予言
的中しました。おめでとう！
トヨタ2連覇！お呼びとあらば即、参上！！
ABAYO BYE-BYE
49 ：音速の名無しさん：2019/06/15(土) 22:56:35.90 ID:NhIHWM7G0.net
フルコーション！
42 ：音速の名無しさん：2019/06/15(土) 22:24:54.50 ID:yY2vh1fV0.net
ル・マン24時間耐久レース実況見ながらLIVE
https://www.youtube.com/watch?v=_7PkAsRLok0
45 ：音速の名無しさん：2019/06/15(土) 22:29:14.08 ID:sMJDhUwl0.net
ライブタミング公式にありました…
すいません
275 ：音速の名無しさん：2020/09/20(日) 21:36:02.90 ID:a/wM8Ji50.net
カジキさんおめでとさん
197 ：音速の名無しさん：2019/06/18(火) 23:05:34.93 ID:zgMh3XHR0.net
寝てたアンチが湧いて来てウンザリ
222 ：音速の名無しさん：2020/09/14(月) 20:05:02.92 ID:R0v7b4IF0.net
1年に1週間だけ上がるスレ。
324 ：音速の名無しさん：2020/09/21(月) 23:30:14.94 ID:WzLN+x2a0.net
キャデラック、クライスラー「俺らは？」
82 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 03:21:29.94 ID:gEIUnrOK0.net
GTEはがんばっていいクルマ作っても調整でチャラにされる。
というよりポルシェが勝てるくらいに調整される。
184 ：音速の名無しさん：2019/06/18(火) 00:25:54.65 ID:l7GivO4R0.net
HVマシンはプライベーターの手に負えないって話だったな
86 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 04:08:50.57 ID:GhNmawEg0.net
リベリオンわろた
262 ：音速の名無しさん：2020/09/20(日) 12:45:10.87 ID:LP6hy9r40.net
今見たら2周遅れになってたでござる
メチャメチャ飛ばしてるな
345 ：音速の名無しさん：2020/09/25(金) 13:18:56.42 ID:gJb7KpXEO.net
だから94Cは別だって書いてあるだろ
414 ：音速の名無しさん：2021/08/22(日) 15:31:12.42 ID:OgprX0Ra0.net
なにが起ころうとも貝島は貝島という安定感がうれしい。
130 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 21:00:44.03 ID:hSe8OpyK0.net
またカズキが壊したのか。
48 ：音速の名無しさん：2019/06/15(土) 22:34:17.87 ID:ma/sj3c40.net
2019年 ル・マン24時間レース | 無料Webライブ配信 【 F1-Gate.com 】
https://f1-gate.com/lemans/live_49945.html
60 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 00:37:01.74 ID:/zEXQqHE0.net
レベリオンさあ・・・もうちょっとちゃんとしろよ
みんな期待ちょっとしてたのに
108 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 15:59:11.91 ID:6jg8GZhK0.net
最近のモータースポーツ とくにプロトタイプ？ 90年頃はF1より楽しかったけど10年以降になってから速さはあるけど格好が悪く排気音もあまり美しくない 観ていてポォ〜となる惚れる車がなくなったなあ〜
4 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 00:46:36.27 ID:T8E82KU30.net
11年 アウディ 355（雨）
12年 アウディ 378
13年 アウディ 348（雨）
14年 アウディ 379（一時雨）
15年 ポルシェ 395
16年 ポルシェ 384（一時雨）
17年 ポルシェ 367
18年 トヨタ 388※ポルシェカーブ付近改修
383 ：音速の名無しさん：2021/08/20(金) 21:39:49.40 ID:s7DuuIl80.net
所詮はボンボン走り。親父とはやはり違う
185 ：音速の名無しさん：2019/06/18(火) 00:33:31.00 ID:6+rBXfVo0.net
89年の時点で91年カテ２（排気量無制限燃費規制）の延命はほぼ決まっていた。
で、ジャガー、メルセデス、日産が+50kg、マツダが+30ｋｇでほぼ決まり。
それが91年秋にプジョーのジャン・トッドの横槍でジャガー、メルセデス、日産が急遽+100ｋｇにされた。
ところがマツダはどさくに紛れて+30ｋｇでいいことに。当時の空気としては「今までマツダは頑張ってきたんだし、どうせ勝つわけないからハンデ緩くてもいいじゃん」と言うことで。
そのマツダがまさかの優勝。
418 ：音速の名無しさん：2021/08/22(日) 19:54:29.09 ID://8o4JP+0.net
グリッケンハウスがここまで走ってるとは思わんかったな
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