F1マシンって練習したら誰でも乗れるよな

じゃあがF1乗ってる動画待ってみるか

大型トラックとか普通に走らせるだけなら簡単だよ。
プロフィアのトラクターとか周回コースで運転したけど、自動変速だしディーゼルだから楽チン。

市街地走行とか車庫入れは免許とって練習しないと不可能だろうけどね

大型特殊ダンプは知らん・・

電子制御しまくり時代のF1を見て、こんなの簡単すぎるだろといって走り出したラウダが
散々な目にあったことがあったんじゃなかったっけか

必要な技量は下がってるけどアスリートとしてのレベルは上がってるってことじゃないの？

だよね、セミオートマにしたって発進時はクラッチのつながるタイミング
と回転数上手く合わせないとストールするし、若干楽にはなるだろうけど
運転簡単にする為だけのデバイスでは無いからね。

どうにか発進できても冷えてるとまともに効かないブレーキにタイヤ、車自体も
もダウンフォース効く速度じゃないと曲がらないし。

にそこそこ走れるって書いてあるけど、この『そこそこ』ってのをデモラン
レベルと仮定してもそれだけ走らせるには少なくともＦ３で入賞レベルじゃないと
無理なんじゃないかと俺は思うけどどうかね？

関東ならもてぎでモテラでもやれ
半日で２万円くらいで乗れるぞ

バカ信者って何でそこまでF1ドライバーを神聖視するかね

経験ゼロでは乗りこなせないが
訓練すればだれでも乗れるんだよ

ピアノだってギターだって経験ゼロでは無理だけど
練習すれば誰だって弾けるようになる
お前ら経験ゼロの観点でしかものが見えないだけ

経験ゼロの女の子が白バイに乗れるようになったり
経験ゼロのおっさんやおばさんが宇宙飛行士になれたり
それと同じ
F1も中嶋レベルなら健康な人間ならだれでもなれる
上位入賞の性能を持つマシンで1年間ただなんとなく走るだけなんて誰でもできるだろ

シューマッハやアロンソレベルになる話をしているわけじゃない

練習しなくても、ダイエットすれば乗れるよ。

運転できるかどうかは別として。

826 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/22 13:17 ID:a8NL7OMm

何度も言うけどＦ１マシンの運転はさほど難しくはない。

今はそれをレーシングスピードで走らせることの
難易度について議論しているのだよ。

たぶんあんたも運転できるよ。
転がすくらいなら。
（デブだからシートに入らないってのなら話は別だが）

マキネンのスピン連発だけど、
マキネンが意地はって限界で攻めようとしたあげくの結果でしょうね。
ある意味マキネンは立派だよ。

そういや、2輪のライダーもＦ１マシン運転したがってるよね。
ロッシあたりが4輪に転向してくれないかな？

ねね〜
ばかなの？ｗ

浅はかマンガの知識ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

フォーミュラーかでも普通に運転の素養がある人なら
サーキットをヨチヨチでも周回くらいできます
ギアつきのカートとか乗れる人ならなんてことない
はオープンホイールで事故った経験とかあるのか。

全角バカには無理

バカだな飛行機が曲がるときってどう曲がる
バイクじゃねーけど傾いて曲がんだろ
飛行機のGは主に上下方向なんだよ。Gだけなら高いんだろうけど
でも実際はドライバーの方が高い経験してるよ。
２００キロオ−ﾊﾞｰからのクラッシュなんていったいなんGかかるんだ。
パイロットは経験したことないだろう。するとしたら死ぬときのただ一度だけだろう
車みたいに前後左右真横からかかるわけじゃねーしガチガチのサスと路面で背骨が疲労骨折するわけじゃない
パイロットはF1は無理
あと飛行機は競争するもんじゃない
空戦とか曲芸の技術をきそう。ようするに新体操みたいな競技だ。
競争にならないって言うのは100パーセント飛行機の性能だけだからだ

もてぎでやれよ！もてぎでよ

のっても３０秒遅れとかすぐ飛び出して終り

グランツーリスモのF1でさえまともに走らせられん。

フジの番組内でやったやつだろ？近藤雅彦が先行したやつ。上手いことホームストレートで抜くようタイム調整したやつ。
その前にマクラーレンがやったやつは上手く行かなくて、セナの乗ったF1が負けちゃったりもして何度もやり直したしい。

自分が知るのはさらに昔の、フォード・シエラとポルシェとマクラーレンのF1（車忘れた）。
2台が先行した後、コーヒーを飲み終えたニキ・ラウダが車に乗り込み、猛然と追いかけてストレートでブースト上げて一気にごぼう抜きするヤツ。
映画「デルタ・フォース」のテーマ曲がかかってかっこよかった。茶番とわかっても、興奮したよ。
どれも家のVHSに録画してあるなぁ・・・3つ目のは87年の故逸見氏の番組で「日本にF1がやってくる！」とか言う特集だった気が・・・

おまえらの集大成が、カズキなんだよ。
そんなおまえらは英語の標識・信号も理解出来ずに事故４。

見ているだけの人生なんてツマラナイだろ・・・

それも楽しいけど、いわゆる無差別級になっちゃうよね？Ｆ１とはいかないまでも、フェアレディ、ＧＴ−Ｒ
エボ１０なんかは、世界に誇る誰でも乗れるハイスペックマシーンだよ。日産のセミオートマも三菱の
ツインクラッチセミオートマも10年前ではレーシングカーなみだし、ＧＴカーの容量なら、メルセデスは
乗用車並みの操作性は実現できてる。ミュージシャンのジャミロ・クワイなんか、ハイチューンカスタムを
乗り回せてるし、マツダコレクションの松田はレーシングドライバーではないけど、コレクションを乗ってるよ。
才能もあるだろうけど、４輪より気難しい、２輪のＧＰフォーミュラの２スト５００ｃｃも一般人が乗るよ。
これは、比較にならんか。

それも楽しいけど、いわゆる無差別級になっちゃうよね？Ｆ１とはいかないまでも、フェアレディ、ＧＴ−Ｒ
エボ１０なんかは、世界に誇る誰でも乗れるハイスペックマシーンだよ。日産のセミオートマも三菱の
ツインクラッチセミオートマも10年前ではレーシングカーなみだし、ＧＴカーの容量なら、メルセデスは
乗用車並みの操作性は実現できてる。ミュージシャンのジャミロ・クワイなんか、ハイチューンカスタムを
乗り回せてるし、マツダコレクションの松田はレーシングドライバーではないけど、コレクションを乗ってるよ。
才能もあるだろうけど、４輪より気難しい、２輪のＧＰフォーミュラの２スト５００ｃｃも一般人が乗るよ。
これは、比較にならんか。

バカだな
F１なんて誰でも乗れるんだよ
ストックカーの経験なんて関係あるかよ

粉雪が発狂ｗｗ

成る程そうすると例えばちょっと華奢で小柄な女の子程度でも
多分肩幅でほんの数cm程度、手の長さとかはほとんど変わらないはずだから
つっかえて締められないのは同じって感じになるのか…。

新体操選手とかサーカス団員ぐらい柔軟だったら分からないけどw

やってみろよじゃなくて、”いつでも相手になるからライセンスとってからいらっしゃい”じゃね？
そんなオイラは、草レースのカート大会どまり。
乗用車のタイムアタックもミスしまくりで、満足いかねー。
あ、そーすは無いよ。車種も勘弁してｗ。

おまえらが全開で走れるのはちゃりんこまでだ
いにしゃるは土屋止まりだからド素人の熊倉にキレてる時点で粉基地と同じだ。

イギリスはちょっと遠いけど、そのうち中国でF1レーシングスクールをやるんじゃないのか？
上海あたりで

ｆ１信者が必死すぎで面白いなｗ
誰でも乗れるクルマでレースしててもいいじゃない

運動音痴じゃない人でフォーミュラーマシンの運転経験があれば、Ｆ１の運転も不可能じゃ無いと思うけど、
カズキより速いとか、予選のタイム差がトップと１秒以内で走れる人は、誰でもってほど居ないと思う。

こういうのが望みかな？

F1マシンと関連グッズ購入ガイド（Ｆ１通信）
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51274841.html

引き止めないので、どうぞいってらっしゃい。

そっか、30秒台か。
それにしても、スーパーセブンが26秒台とか半端ねー。
30秒目指してかんばるか！

参加はしたけどレースはしてないw

なんかイニシャルDを持ち出す粘着がいるね

リンクなしｗｗｗｗ
それじゃソース無しと同じｗ

アホやｗｗｗ
2回も同じミスｗｗ

もし作文してたらもっと笑えるｗ

あの人はF3で決勝の中位ぐらい走る程度の実績はあったんだから一般人じゃないだろうw

グループAのデビューレースでクラッチ焼いてリタイヤしちゃった頃からいえば相当な進歩だよ。

＞F1シートに座って最大5Gに耐えるのはそんなに難しいことではなさそうだし
これを書いちゃってるからややこしいんだよ。
日本語の”動かす”、”乗れる”のイメージで書いてない。

１Ｇ程度の加速と言うが、それに耐えても数秒で４Ｇ程度の減速が待ってる。
若しくは、コースオフして全身ムチ打ちかな。脊椎逝って終了かもね。

トロトロ走っている限りは５Ｇのサイドフォースも掛からないだろう。
自分の体重を首で支えられれば、１Ｇ程度ｗは耐えれるのかな？

粉ぁ〜雪ぃ

つまり
こんなバカは
粉キチしかいない
と見たが
どうかね？

粉キチ答えろ

ロッシがF1乗っても２輪と同じく速いのか
F1ドライバーが他のカテゴリーでも速く走れるのか

後者の疑問は来年キミが答えを示してくれるらしいので楽しみだ

スポーツカーにはトップカテゴリーにもアマチュアのジェントルマンレーサー
が出て活躍してるけどフォーミュラじゃいないよね。
ポルシェはシンクロ付きレーシングカー作って、ヒール&トウもできないアマチュアに売ってた時代もあったけど。
テストドライバーもヒール&トウはやりませんってね。
当り前だ。ヒール&トウできないドライバー向けの商品のテストなんだから。

でもポルシェワークスのドライバーはみんなやってたw

誰でも乗れる車でま共に発進すら出来なかったハモンド涙目

最初に乗ったFルノーは思いっきりエンストじゃん。これはマニュアルミッション

でルノーF1一応発進してるよ動いたじゃん。エンジンとまらなかっただろ。
エンジン回転数が低いとコンピューターがエンストすると判断して自動的にクラッチが切れなくなる。
アレが昔のマニュアルのF1であんな調子で乗ろうとしたならシフトアップはできるだろうが
最初のシフトダウンで回転数あわせられずスピンエンジンお釈迦
今のマシンなら回転数合わないとギヤ変わらない。ようするにはしれちう。
ドライバ−のシフトしたタイミングで切れるんじゃなくコンピューターが最適とプログラムされたところでギヤチェンジ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1858412

うん、単純に速く走るため出来てるから、そう感じればその通りだろうね。
箱の車はそれでは売れないから。耐用年数１０年以上なんてよくやるよ。

それぞれ道具としてのいい所があるけど、使う人によって生かされるしその逆もあるね。

自動車大国で、珍走だけはやめてほしいんだけど・・・・。

どこぞの車番組も「F1の加速Gは5Gに達し…」とか意味不なこと言ってたがお前も更に意味不だな
加速Gで失神するってどこのドラッグレーサーだよww
せいぜい1Gかそこらだろwww

エンジンはヤンマーを載せる予定です。

「練習すれば」って部分に「やれば出来る子」っておだてて育てられた甘えを感じないか？
やれば出来る子ってのが、その後にどうなったかはオマエらも現実を見せられているだろうにね。

Gより　スピードに　耐えられないよ　

「普通に運転の素養がある人」って言った時点でそれがもう「誰でも」ではないような。

世の中には別にハイパワーでもない軽自動車やスクーターで
コンビニの駐車場から急発進して店に突っ込める人がいるわけだから。

コレクションでヒストリックF1乗ってる富豪のほうがお得なような…

2で終了か・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1858412