【誤字】細かいことは気にしないF1-Gate【脱字】

http://f1-gate.com/honda/f1_31330.html

「モナコとは非常に異なる動物ですし、チームにとってチャレンジングな週末ですが、
我々は落ち着いて、パッケージの長所を引き出すためにやれることに集中していきます」

「僕たちはは他にも検討していることがある」とエステバン・グティエレスは motorsport.com にコメント。

https://f1-gate.com/villeneuve/f1_48405.html

レース後、ルイス・ハミルトンはマシンを降りてすぐにミック・シューマッハの元に駆け寄り、
「今日は君のレースだった。君はこれからどんどん優勝を重ねていけるドライバーだ」と声をかけた。

ミック・シューマッハがフェラーリドライバーになってるとか感涙

長谷川祐介は、F1ハンガリーGPでいせた信頼性とパフォーマンスの向上が、マクラーレンとの関係における事態を収拾してくれると考えている。

>ASIMOは、アダバマのレース開始前のエンジン始動の号令“Gentlemen, start your engines（紳士諸君、エンジンを始動しなさい）”を担当する。

うそだろw、始動しなさいwww

マクレーン・ホンダ 「多少のポイント獲得を目指しているわけではない」

フェルナンド・アロンソ、ポイント目前の残り2周でリタイア / F1カナダGP
https://f1-gate.com/mclaren/f1_37019.html

ホンダへのクソリプを記事にするのは流石に笑うわ

フランス西部自動車クラブ、ル・マンでのF1開催案を拒否
http://f1-gate.com/lemans/f1_31144.html

>ル・マン24時間レースは全長13.629 kmのサルサ・サーキットで行われる。

「2回のセッションともにトラブルフリーでしたし、予定シテイタプログラムの全てを消化することができました」

なぜそこまで信じているのかと質問されたエリック・ブーリエは「あまり多くの情報を与えて宮内。
多くのチームがその情報を欲しがっているとわかってるからね。だが、彼はベストだ。間違いない」と述べた。

http://f1-gate.com/mclaren/f1_35332.html

「もちろん、彼らはシーズン序盤からエンジについて僕にフィードバックを求めていた。彼らの決断に役立てるように出来る限り正確な情報を提供しようとしていた。でも、その背景でははるかに大きな話し合いが行われていたと思うっよ」

「マシンのダメージにより、やや長いピットストップはありましたし、風が強く難しいコンディションではあったものの、おおむねもんだなくプログラムを消化できた一日でした」

F1スペインGP 結果：マックス・フェルスッタペンがF1史上最年少優勝！

ホンダは2013年の5月に2015年からマクラーレンにエンジンを居休することを発表。
1980年代後半から90年代初期にかけて一世を風靡した“マクラーレン・ホンダ”がF1に復活することになった。

CEOかと思ったらCOOで最高責任者なのねorz

「エイドリアンが加入したことは、間違いなく、我々がパーティチームから
『実際にこの人たちはやっていることに神経に取り組んでいる』と考えたを変えた瞬間だったと思う」
神経に×
真剣に○

https://f1-gate.com/vettel/f1_40090.html
モーターレースに詳しい人たてゃフォーミュラのことをあまり考えていないと思う

何処の方言？

ホンダは、今年トロロッソのために“スペック3”パワーユニットを投入することを近い、すでに新生“レッドブル・ホンダ”時代にむけて準備を進めている。

悪貨は良貨を駆逐する、ってことだよ。
どうしようもない。

ロータスとルノー、F1チーム売買にむけてハンガリーで緊急会議？

最近、マシュー・カーターは、ジェラルド・ロペスについて「3回は無理でも今季も間違いなく2回はレースに顔を出す」と語り、ジェラルド・ロペスは現在「他のプロジェクトで忙しいん」と主張していた。

だが、そのジャルド・ロペスにとって早急に片づけなくてはならない問題のひとつが、ルノーとの交渉のはずだと Turun Sanoma が報じている。

優勝しちゃったぜ、おい

「今日のレースでは、アストンマーティン・レッドブル・レーシングとレッドブル・トロロッソ・ホンダのすべてのマシンが乾燥し、4台同時入賞を果たしたことはポジティブにとらえています」
https://f1-gate.com/honda/f1_49510.html

「我々は、カスタマー供給契約の機会があるかどうかを確認するべく、フェラーリやメルセデスのようなワークスチームが以外と交渉しています」と本田技研工業のモータースポーツ部長を務める山本雅史はコメント。

比較によってホンダは通常よりも多くの情報を得ることができたかと質問された田辺豊治は「すうですね、そう思います」とコメント。

そんなことして恥ずかしいと思わないの？

P
レッドブルは、F1オーストラリアGP 予選で、マックス・フェルスタッペンが5番手、ダニール・クビアトは10番手だった。

(中略)

ダニール・クビアト （10番手）
「今日はタフな一日だった。そんなにバリアにクラッシュすることはない方だし、一番そんなことをしたくないのが自分の母国だ。でも、クラッシュ(以下略)

★祝★クビアト、レッドブル復帰！笑
http://f1-gate.com/redbull/f1_35506.html

単純なカナ使い、漢字誤変換、意味の通らない翻訳、誤訳、「」やハイフンの使い方、余計な字が入ったり抜けたりするタイプミス、数字の間違い
なんでもあるってのが凄すぎる
個人でやってるブログでもここまで酷いのはなかなか無いよ

渋谷フーターズの子ってやっぱり外人が好きだったんですね。
何かそんな気がしていた…。
一番かわいいスタイルいいと評判の子が黒人とヤってる映像です。
鮮明だけどリベンジポルノってやつかなこれ？？
http://charmgirls.xyz/sexylips.html

http://f1-gate.com/driver/f1_31507.html

「ジェンソン・バトンは、バクー市街地サーキットの一部コーナーにランオフエリカが不足
していることに懸念を示している」

オートスポーツは日産や三菱をカタカナで書くのがキモい(編集者日本人じゃないのか？みたいな
モタスポドットコムは「もの」を「モノ」って書くのがキモい
トップニュースは「次のように付け加えた」がうざい
ESPNは翻訳者が自分の個性を出そうとし過ぎなのがうざい

gateは誤訳さえ目をつぶれば読めんことはない
翻訳権はもしかしたら裏でちゃんと取ってるのかもしれないし・・・

なんて思ってたけどさすがにこれはあかんわ。ただの無断転載や
https://f1-gate.com/car/honda_n-wgn_49723.html
https://www.honda.co.jp/news/2019/4190607.html?from=copy

googleニュースにもここ出てくるから
まともなメディアなのかなと思ったら
twitchの違法配信リンク載せててそうでもないんだなってのが良くわかった

439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a386-vHit)：2016/05/29(日) 00:03:08.64 ID:IJ8GRHKN0
F1-Gate見てたら
アロンソのQ2のタイムは1分14秒107
となってますが、ミスプリですか？
ホントならスゴイのだけど？

>マクラーレン、“正直さと透明性”でモチベーション維持を願う
>2015年8月13日

>マクラーレンは、苦しい状況であっても“正直さと透明性”というポリシーを持ち続けることでチームのモチベーションが維持させることを願っている。

モチベーションが維持させるって日本語があるかよ

ホンダとのパートナーシップを復活させた2015年、マクラーレンは27ポイントの獲得でコンストラクターズ選手権9位という成績だったが、2016年はほぼ3番の76ポイントを獲得し、6位まで順位を上げた。

【速報】 F1フランスGP 予選 結果／順位 … ルイス・ハミルトンがPP獲得
https://f1-gate.com/france_gp/f1_50123.html
2019年 F1フランスGP 予選 結果
1．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分28秒319
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分28秒605

F1フランスGP 予選 | ルイス・ハミルトンが今季3回目のポールポジション
https://f1-gate.com/result/f1_50124.html
2019年 第8戦 F1フランスGP 予選 結果
1　77　バルテリ・ボッタス　メルセデス　1分30秒550　1分29秒437　1分28秒319
2　44　ルイス・ハミルトン　メルセデス　1分30秒609　1分29秒520　1分28秒605

誤字よりも情報の遅いオートスポーツの方が使えねーｗ

「F1ドライバーのルイ・デレトラ」
「ルノーF1チーム代表のクリスチャン・ホーナー」

あのさF2の間違えだし、ルノーの代表が何故ホーナーなんだよ！？
PVが稼げると思ったら関係ないiPhoneの記事を載せるし

FIAはチームが燃やしているオイルの量を監視するために新たな要件を追加したが、他にもキャッチタンクからのオイルの蒸気の配管に関するルール調整も導入された。

以前はアクティブ コントロールバルブを使用してその蒸気をクルマのエアボックスに戻ることができ、
エンジンに送ることでパワーブーストのために燃やすことができた。しかし、2018年のルールでは、
そのような制御は禁止され、クルマの後方から余分なオイル蒸気いを排出することが義務付けられた。

FIAはコース上では煙は現れていないので干渉する必要はないとしている。
F1レースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、フェラーリ搭載マシンの排煙は、
作う年グリッド上でトロロッソに見られたものと類似していると述べた。

ルノー、レッドブルとの関係はもはや修復不可能？

「我々はほぼ一年近く戦略について考えてきた」とシリル・アビテブールはコメント。

また、ロータスを買収することについては“検討している機会のひとつ”であるが、ルノーは“過去の過ちを繰り返さない”ことも固く決心しているとの得ｂ他。

「もちろん、我々は今シーズンにむけていかなり約束もしていません。しかし、我々の目標は、より多くの進歩を進められるように、進歩を重ね、フロントランナーを捕えることです」

エステバン・遺恨w

ヤフコメのバカゴミ信者の妄想は止まらない
病気だ(笑)

「その異物が何だったのかはわかりませんが、以前私自身が経験したように、カーボンの破片だったのかもしれない。
セッションはまずまずだった。マシンの感触は悪くなかったけど、目の問題で早々にストップしなければならなかった。土日の目標は、トップ3チームの後ろにつけるだ」

ファン・パブロ・モントーヤ、ブガッティで0-400km/h加速の世界記録
ブガッティは、直前まで誰が記録に挑戦するのか後悔していなかった。

FIA、マックス・モズレー案をベースにした新たなF1予算制限案を提示

マックス・モズレーの原案は予算制限を受けるチームと現状維持を選んだチームとで別々の2種類のレギュレーションが存在するため、混乱を引き起こしかねないという観点から拒絶されたとみられている。

しかしな、 Auto Motor und Sportは、FIAがマックス・モズレーの案のバリエーションを提示したと報じた。

前戦スペインGPでは、スーパーソフトよりも硬いソフトタイヤで速いタイムを出しているドライバーが多く、ハースのF1ドライバーであるロマン・グロージャンは、スーパーソフトを“ゴミ”だと表現。

「ソフトの方が速く走れるなん決して普通のことではない」とロマン・グロージャンはコメント。

「あるべき立ち位置になっていことが示されたと思う。スーパーソフトの方が速くなければおかしい」

「もちろん、デグラデーションが多いことは予想していたし、実際にそうだったけど、運転するのが難しい。クルマのリアがあまり暗転したいし、尖っていて、運転しずらい。思い通りにプッシュできない」

マックス・フェルスタッペン、2019年前半戦のベストドライバーに選出
2019年8月25日

1．マックス・フェルスタッペン（9.07）
2．ルイス・ハミルトン（8.23）
3．カルロス・サインツ（7.79）
4．キミ・ライコネン（7.52）
5．ランド・ノリス（7.49）
6．チャールズ・ルクレール（7.40）
7．アレックス・アルボン（6.85）
8．ダニエル・クビアット（6.73）
9．バルテリ・ボッタス（6.63）
10．ジョージ・ラッセル（6.54）

まぁ発音の問題だから間違いってわけじゃないだろうけど
にしても独特のネーミングセンス

バレンティーノ・ロッシ、ヤマハとの契約を2018年まで延長/ MotoGP
http://f1-gate.com/rossi/f1_30332.html

>「今年、そして、その後の2シーズン、出来る限り最高の結果を出すためにYZP-M1に乗り続けるという本当に大きなモチベーションを感じている」

YZP-M1って、YZR-M1のことかな？
そのうちV2D＝NIとかになりそう
車もバイクも興味ないやつが編集してるんだろ？

田辺のオッサン、何時に無く大見得きってるな！ｗ

ﾌﾟﾊｧｰ ‾‾-v( =´o｀=) ｡o 〇 ○