日本での市街地・公道レース開催を考えるスレ

岸和田だんじり祭りの最高動員数64万人(平均40～50万人)※祭り期間中合計、交通規制あり

青森ねぶた祭りの最高動員数285万人(平均200～250万人)※祭り期間中合計、交通規制あり

札幌雪まつりの最高動員数273万人(入場無料、平均200〜250万人)※祭り期間中合計、一部交通規制あり

隅田川花火大会の観客数推計100万人(一夜)※交通規制あり

まずはレーシングカートでやってみるのはいかがと。
レーサー集めてレンタルカート。
子供集めて、キッズカート。
プロカートドライバーのマジレース。
これくらいをやったら結構見てて盛り上がる。そうやって免疫を作ってから、次のステップはどうだろう。
カートなら、スピードもそんなに出ないし、安全だ。

死ぬのも壁が壊されるのも祭りのうちなんだよ

アジア各地で市街地レースやってるし
F1F2ではもはやシリーズ全戦の約1/4は市街地ストリートサーキットで走っているしFEはほぼ全戦を市街地ストリートサーキットでやってる
ナイトレースもあるし

だんじり祭りより安全で隅田川花火大会より静かでねぶた祭りより小規模な市街地公道レースが日本でできないわけがない

もうモータースポーツレースをサーキットだけで開催する時代じゃない

経験を積んで腕が磨かれる話だよ
結果の話ではない
実際国内ドライバーは井の中の蛙でしかないだろ

東京はこんな感じかな
https://imgur.com/a/s8rZguI.jpg

JAF GP的なSFとSGTのダブルヘッダーイベントを市街地で開催出来ないかな

ありがとう。
見どころは五条通りの長い直線での最高速争いですかね（1.3kmくらいありそう）。
パドックは東本願寺を使わせて貰おう。

直角でも、公道をレースカーが走るところに面白味はある。
しかも世界的にも名が通った「古都・京都」を走る！このインパクトは大きい。

まずは実績造りをすることが大事。

モビリティランドの赤字はどうでもいいからホンダがF1日本GP開催料を毎年いくら負担してるのか？いくら赤字なのかはっきり示して欲しいんだけど？

東京ビックサイト、インテックス大阪、パシフィコ横浜
大規模なイベント会場の周辺が市街地ストリートサーキットとなるね

やってみなよ
24年中に実現したら誉めてやる
それ以上は待てない

おめ・・・まだ早い？

国民は市街地レース歓迎なんだよ
老害こそ日本から出ていけ

ベストカー読んでたら熱海でも実際にレースが検討された的な記述を見つけたのだが、雑誌が雑誌なだけにイマイチ信用出来ない

現場にいたのか？
FEの車体形状で乗り上げ事故が起きるかどうかはわからないし、
無闇に観客をコースから遠ざけたらやる意味が無くなる
リスクを取れない限り長続きはしないな

今年シンガポールで初めてＦ1を見たけど

道路の舗装は日本のがいい
コンクリートブロックも金網も用意できる
照明も準備できる

確かに個々のパーツは用意できるが、
日本では絶対やれないだろうなってのが正直な感想。
上手く言えないけど、考え方そのものがあまりに違いすぎる。

横浜みなとみらいで開催してほしい

国家が厚い壁となって国内モータースポーツ市街地開催を潰す理由は？

死傷者多数で家や電柱を破壊してるだんじり祭りより安全で、
火災事故の危険性がある隅田川花火大会より静かで、
治安悪化してたねぶた祭りより小規模な市街地公道レースが日本でできない理由がない

最近F1も公道レースが増えたせいか、ただ公道を走るだけじゃ物足りなくなってきたな
モナコみたいにビジュアル的に映えないと駄目だよ

福井空港とかどうかな？

くるまでもバイクでも最高に迫力有る走りを見たかったら、９月２８日の富士スピードウェイ
スーパーアメリカンフェスティバル。日本で２０年以上やってるドラッグレースイベント。
ナンバー付き車両クラスから８０００馬力のトップフューエルカーまですべてのカテゴリーが
見られる。日本で、ファニーやトップフューエルが見られるのはこのイベントだけ。もちろん
プロストックバイクの走りも楽しめる。ナンバー付きでもメチャクチャ速いハヤブサクラスも
ある。http://amefes-since1992.net/
今年で２２回もスポンサー無しで富士スピードウェイでやってる事自体がこのイベントの凄さ
の証拠。スーパーアメリカンフェスティバル。

また老害のご都合主義
国民の８割が反対してたのに汚職まみれの東京五輪は強行されたわけで
俺ん家の前の国道は箱根駅伝で毎年交通規制かかるが俺は箱根駅伝開催に合意したことなどない
最初から箱根から東京都心部まで国道沿いの全ての住民合意の上で開催してるわけじゃない

金の問題ではない
国民からは反社と見做されているからだ
わかったか？

http://blog.livedoor.jp/nanamer/archives/1008818.html
みんなシミュレートしてみて

横浜は、最初に決めたコースに病院があるとかで、
警察から言われて再検討している内に、鈴鹿に開催権をさらわれたって聞いた。

米軍横田基地特設ｻｰｷｯﾄ

兼六園
あ、手書きで描いた線はピットレーン
https://imgur.com/a/ahNwphd.jpg

北海道ならいくらでもできる
辺り一面クソ緑だけど

エントラントは国民の皆様にお願いする立場だということをわかってるのか？
どのレベルのモータースポーツも望まれていないのが現状
アキオなんぞに不公平などと言われる筋合いなんか無い
やめたければトヨタ、ホンダ掛かりで開催されてる2輪と4輪のGPと耐久計4本を中止してみればいい
日本国はビクともしないぜ

7月に来年のFEの日程が出るから、それまでは待機

今、現実味があるのは愛知県開催
豊田章男氏が在職中ならば、実現するかもしれない。
「本州じゃムリ」と言われていたWRCを引っ張ってこれた実績があるからな

F1中止は数十億円の経済損失？それ以上に鈴鹿の地元商店が感じる、F1ロス
https://news.yahoo.co.jp/byline/tsujinohiroshi/20200729-00190608

＞F1日本グランプリが地元の三重県にもたらす経済効果は119億4500万円、鈴鹿市には76億9200万円という試算がある。

この数字は2009年に「鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会」がまとめたリサーチによるもので、決勝日で16万人の観客を動員した2006年のF１日本グランプリのデータをもとにしているもの。2006年はミハエル・シューマッハの引退と最後の鈴鹿開催という見納めムードが重なり、最大級の観客動員を集めた年だった。

近年では決勝レース日の観客動員が8万1千人（2018年）と半減しており、経済効果は半分ほどではないかと推測されている。

世間はモータースポーツそのものを認めていない
それは、クローズドでも同じこと
何もするべきじゃなかったのに勝手に始めたのが間違いの始まり

横浜は西洋風だからつまり外国人には面白くないんじゃないかな。モナコのマネは避けないといけないよ。

鈴鹿は土曜日から数万人なんだけどｗ

リクエストのお台場完成
※hとiの間はショッピングモールを一回りしてからホームストレートに戻る(語彙力)
赤線はピットレーン
https://imgur.com/a/lKaObkf.jpg

警察が公道レースを許可しない。
もう発想変えて警察がレースやれよ。
白バイも、今やってる丁寧な運転技術を競う奴とか、
マンネリ化が激しい。

国立競技場の周りもできそう(東京246とは別)

勘違いも甚だしいのはオマエ
参戦しているトヨタとその金は大事だが箱が用意されているWECとは違う
地元のクラブがイベントを実施して査察されてからしか開催できない
国内ラリーがないヒュンダイは金を積んでも自国開催できない

ピット設備はオートバックスの超大型店を横長に造って貰って、
ガレージをレース期間中は使わせて貰う、案はどうだろう。

ロードサイド店の超大型を造るのだ。

SF、SGTという国内トップカテゴリーなら市街地開催で数十億円の経済波及効果も期待できる

山奥遠方のサーキットでやるより確実に集客率が10倍くらい跳ね上がるから観客席を多く設けてイベント入場料までチケット売れば大幅黒字間違いなし

東京オートサロンの最多来場者数33万人(3日間合計)
大阪オートメッセの最多来場者数26万人(3日間合計)

公道を封鎖して開催してる岸和田だんじりも青森ねぶたも観覧チケットがある
多くの外国人観光客が訪れたり観覧ツアーもあるから地元にもたらす経済波及効果は数十億～数百億円になっている

隅田川花火大会も会場付近は交通規制かかるイベントで100万人が来場するからその経済波及効果は100億円近くあると言われている

普通のSSとサーキットが混ざってて一時期のRACみたいだな
デカイ公園に特設SSも混ぜよう

上から目線の内弁慶
井の中の蛙大海を知らず
老害は日本にいらない

どこの北朝鮮だよゴミクズが

工作員も大変だな
ま、何でもかんでも金次第というわけにはいかないよ

台場で市街地レースやってほしい
レース中にゆりかもめから観たいな

首都高作り直すならF1できるようにしてくんないかな

パドックのスペースいいとこあったら教えてくれ
そこから考えてみたい

首都高バトルファンが何を愚かな妄想をｗｗｗｗｗ

それはともかく、ツール・ド・フランスinさいたま やるぞ。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20130711-OYT1T00485.htm

カナダみたいに普段は公園の中の道、みたいなのが現実的では。