WEC/ELMS/IWSC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP81

1 :音速の名無しさん :2024/03/14(木) 21:28:46.19 ID:a2elQQnWdPi.net

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP80
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1706625793/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP78
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1695348842/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1699976574/

※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
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164 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff2b-eqEz [240f:41:51c:1:*]):2024/03/27(水) 21:03:32.93 ID:i6ULgAFK0.net

言わんまでも楽しめるし
俺よりも全然いいから贔屓に出てきてるしな
しかも

641 :音速の名無しさん :2024/04/24(水) 19:50:51.75 ID:D6UycN1u0.net

ARX-04bってESMに供給したはいいけどゴミって言われすぎてWECに鞍替えした上にオレカ05にスイッチしたんじゃなかったっけ

43 :音速の名無しさん :2024/03/19(火) 10:02:50.99 ID:KJfbUF+s0.net

最多97周リードも0.8秒差で優勝逸したキャデラック。トラブルと闘っていたとブルデー/IMSA
https://www.as-web.jp/sports-car/1055530
「キャデラックと(チップ・)ガナッシのチーム全体は素晴らしい仕事をしてくれたと思う」と語ったブルデー。
「ただし、僕たちが望むほど簡単ではなかったかもしれない。電気系の問題があり、マシンがスローダウンするのを見た。また同じことが起こるのでは、と心配していた。それによってレースを(完全に)落としていたかもしれない」
彼はABS(アンチロック・ブレーキ・システム)がある時点で意図せず作動していたことを明かし、「(先の展開が)クリーンに見えなかった」と認めた。
「僕たちは何度も何度もABSの故障を経験した。デフォルトにしようと試していたけれど、そのたびに戻ってしまうんだ」
「また、ターン7で(ハイブリッド)モーターが止まってしまったこともあった。そこで2台のアキュラとBMWに抜かれ3台分のポジションを失ってしまった」
レースのほとんどを上位で走行し最多97周をリードしていた01号車キャデラックだが、このトラブルが落ち着いたあとも別の問題に見舞われたという。
「それはちょっと奇妙な感じだった」とブルデーは説明した
「正直なところ、それがいつだったかよく覚えていない。2回目のドライブの2スティント目だったかな。リヤブレーキに火がついて、リヤタイヤの空気圧が下がり始めたんだ。ちょっとひどい状態だった」

682 :音速の名無しさん :2024/04/26(金) 13:57:32.78 ID:JqFAWVzdr.net

まさか30年以上前の話まで出て来るとは
ていうかJSPCがどう終わったのか覚えてないな

492 :音速の名無しさん :2024/04/21(日) 21:15:10.72 ID:bKzsaD6R0.net

事実だろ?

582 :音速の名無しさん :2024/04/23(火) 00:17:56.38 ID:b11tOB1y0.net

00年代は日本チームがあんまり積極的じゃないから、人気レーサーがルマンに参戦してない
テレビ放送も弱かったので、道上とか立川とかはルマンの印象がない
とかかな?

849 :音速の名無しさん :2024/05/05(日) 11:50:57.34 ID:vwigNZVh00505.net

どちらにしろチームどう転ぼうが、戦略は色々と考えてるだろうね
ル・マン直前に想定外のBoPみたいな例も考慮してると思うよ

497 :音速の名無しさん :2024/04/21(日) 22:17:02.04 ID:SWTgogYw0.net

マスタングは設計を見直したほうが良いのでは…

302 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:31:53.20 ID:x+rqEuwx0.net

BoP叩かれるのも、結局贔屓チームが不公平になるかどうかだしな

メルセデスがルマン出れないルールにさせられた不公平を叩いてる日本人なんておらんもん

468 :音速の名無しさん :2024/04/20(土) 23:10:06.82 ID:zDaYVxhm0.net

予選フェラーリ1,2,3
でもトヨタとポルシェは良いレースができそう
黄色いフェラーリを交えて、表彰台争いかな

253 :音速の名無しさん :2024/04/11(木) 19:14:42.06 ID:10YxxOE/0.net

BoPはGT3で実績できたのが採用しやすかった理由かね
バラスト積んで遅いやつは後半戦減らせるみたいなほうが、みんなまんべんなく結果出せて幸せだったと思うんやがな

686 :音速の名無しさん :2024/04/26(金) 19:07:09.07 ID:m5roK2vA0.net

国内ガラパゴスプロトタイプのGT500。

364 :音速の名無しさん :2024/04/17(水) 14:26:29.20 ID:VwlQrKB5r.net

グループCが継続し、例えば5年置きに燃費規制が強化されていったとしたらどうなっていたかはわからんが
緻密な制御の出来ないメーカーは脱落していったのではないかな
エンジンもシリーズが廃止された時点では5リッターのターボエンジンが正解だったかも知れんが燃料が削減されたらそれも変わっただろうし
なんていうか、あんな大雑把な規定でよくやってたなとしか

309 :音速の名無しさん :2024/04/16(火) 02:28:48.47 ID:69/44INcM.net

それじゃメーカー集まんなくて死んだのがLMP1h、BoPあるからメーカー集まったのがLMH/LMDhなんだから919 Hybrid Evoみたいなのをどっかが作ってくれない限り見れないでしょそんなの…

239 :音速の名無しさん :2024/04/07(日) 18:14:22.48 ID:FUqdKrWVM.net

今のLMHのルールだと
ハイブリッドが使える速度考えると
大排気量でトルクガンガン出したほうが有利なのかな?

かつてのC9とかC11みたいな低ブースト大排気量戦略
ターボラグも減るし

328 :音速の名無しさん :2024/04/16(火) 16:02:36.41 ID:YIBwRqJ1r.net

万策尽きたのだからあきらメロン
GTクラスを最高峰にすれば済むことだ
プロトカーレースには夢も見させて貰ったしもういいよ
これも時代の流れよの

335 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1bb2-R8kV [2001:268:9871:4c9:*]):2024/04/16(火) 20:11:02.24 ID:ChKSsZKe0.net

BOPが良いとは言わないが今の時代には合ってると思う
規模も懐具合も違うメーカーを上手く競わせる
今は性能調整が無いカテゴリーの方が少ない

296 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:56:28.77 ID:J4dmmIs10.net

全体的に速くなる方に調整されたのはいいな
あんまり抑えすぎるとカテゴリー自体の魅力がなくなってしまう

592 :音速の名無しさん (ワッチョイW dbc3-b4r5 [2402:6b00:df2d:b000:*]):2024/04/23(火) 05:25:36.56 ID:YQZFzgjv0.net

F1とwec

日本でいったら
日本のプロ野球とハンドボールぐらいの差かな

ヨーロッパでいったら
サッカーとハンドボールかな

もちろんハンドボールも凄いスポーツですよ^_^

ヨーロッパのメーカーも技術戦争とかじゃなく
dtmとかwtcc出るくらいの感覚かもね
いまのルマン

725 :音速の名無しさん :2024/04/27(土) 13:46:48.36 ID:g2wkDvNl0.net

アルファの155V6TIとかかっこよかったから4ドアでも別にいいんだけどね

433 :音速の名無しさん :2024/04/20(土) 09:54:43.60 ID:Gdv8wCmQ0.net

大袈裟にいうと
太平洋戦争のブラジルの勝ち組といっしよ

664 :音速の名無しさん :2024/04/25(木) 19:36:52.70 ID:+aJhSDs10.net

まかせとけ!→表紙アイルトン・セナ

740 :音速の名無しさん :2024/04/28(日) 11:41:16.44 ID:0Ow9ul9W0.net

HSVみたいにベースが存在しなかったりNSXコンセプトみたいに市販前の車で参戦しようとした経緯があるからって所はあるからな
日産とトヨタが規定通りに作ってるのにホンダはGTAから特例もらってたりしてた例があるからそうやって突かれる所はあるし

903 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0584-XbOt [2400:4051:e340:d610:*]):2024/05/08(水) 23:10:55.07 ID:9x5A1ogB0.net

今回のBoPはもう一回イモラでやるなら最高速もラップタイムも横並びだと思う。
要するにサーキットの特性を考慮していないと推察。
ルマンはそれほどダウンフォースの感度は低いから、スパで速い車はルマンで厳しいBoPになるかも。

2 :音速の名無しさん :2024/03/14(木) 21:31:33.44 ID:on0cyTjJ0Pi.net

795 :音速の名無しさん :2024/05/01(水) 14:07:16.05 ID:9j23v5QG0.net

まぁLMP2がつまらないのは間違いないわ
なんでなんだろうな
眺めてても全部同じ車しか走ってないのがきついよな
耐久ってまったり車眺めるのも楽しさの1つだったと思うけど

307 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 23:41:41.66 ID:AoX54QQm0.net

年1回BoPなしでやってほしい
どの程度の性能差があるのか見てみたい

846 :音速の名無しさん :2024/05/05(日) 09:49:09.64 ID:YT8UffJy00505.net

いつ見ても目に痛いサーキットだわ

881 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0ddc-32iK [2400:4153:2502:a400:*]):2024/05/07(火) 00:14:46.95 ID:RDwwpWNC0.net

>>874
個人的に反映されないと思うが、去年のル・マンはトヨタが強いからって理由で強引に性能調整されたからね
最悪なシナリオとしては、開幕戦以どんなレースしようがル・マンでは予めBoP決まってる(決まってた)線
これは事前の三味線合戦すら否定する暴挙だから無いと信じたい

443 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2192-AFAK [14.13.193.161]):2024/04/20(土) 12:43:00.83 ID:FC0MNObm0.net

>>441
むしろプジョーの方がBoPきつい

221 :音速の名無しさん (ワッチョイW daf0-HH13 [61.211.143.184]):2024/04/02(火) 23:45:28.77 ID:Uv+7y80C0.net

みんなから安すぎるって言われてたけど所詮5ちゃんねるだし
手術したばかりやんけ

837 :音速の名無しさん :2024/05/04(土) 14:34:04.53 ID:W4439A0v0.net

あれはザイテック製をポン付けだし、低速使用不可で足かせもあったからね

50 :音速の名無しさん :2024/03/20(水) 02:20:39.23 ID:dtBps6IE0.net

ポルシェはリアリミテッドのデイトナでも速かったからフロント減らなくて路面のギャップが少ないと速いんだと思ってた

119 :音速の名無しさん :2024/03/25(月) 21:22:20.21 ID:3lECD00F0.net

LMDhはハイブリッドはワンメイク
LMHはハイブリッドは自由だけど前輪駆動のみで足かせがある

756 :音速の名無しさん :2024/04/29(月) 17:06:44.91 ID:y3jqqUPW0NIKU.net

「かもしれない」だから平川の気のせいってオチだったりして
それかレース中のレギュラードライバーはもっと頻繁に弄ってるとか

407 :音速の名無しさん :2024/04/19(金) 22:42:56.53 ID:95bvnJX70.net

おっそ

711 :音速の名無しさん :2024/04/27(土) 09:48:35.93 ID:9jaKyqu60.net

GTはシビック4ドアを出してる時点で終わってる。ミッドシップも無くしてモノコックも一緒で。見ながら寝てしまったわ。

80 :音速の名無しさん :2024/03/22(金) 21:04:21.50 ID:8r6je7ZGH.net

マックスも同時フルタイム参戦すればいいのに
あっちは数戦休んでもチャンピョン楽勝でしょ

604 :音速の名無しさん :2024/04/23(火) 15:44:50.33 ID:Un80Mptw0.net

終わったら終わったで仕方が無い

186 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0965-I3EO [2001:ce8:137:2682:*]):2024/04/02(火) 20:03:38.48 ID:1CHfNIuz0.net

MX-R01のロードラッグ仕様の1段ウイングっぽいかっこよさがある

383 :音速の名無しさん (ワッチョイW 53dd-+qjg [211.14.248.120]):2024/04/18(木) 00:05:44.52 ID:RdyHVAI50.net

日本の雑誌でも批判ばかりと思いきや、意外と肯定的な記事が多かった気もするね

374 :音速の名無しさん :2024/04/17(水) 20:40:38.67 ID:BH8rQQcQ0.net

もういっそのこと昔を参考にして総燃料規制だけにしようぜ

647 :音速の名無しさん (スッップ Sd8f-AGSR [49.96.244.223]):2024/04/25(木) 10:45:41.44 ID:rEpfg0Abd.net

>>646
この記事おもしろいよな
S101でテストしてたのは有名だったけどS102にトヨタの予算入ってたとは

486 :音速の名無しさん :2024/04/21(日) 19:31:40.00 ID:s3+95zjP0.net

今日のJspoほぼモータースポーツなんだな

844 :音速の名無しさん :2024/05/05(日) 00:40:17.70 ID:/YASVgXg0.net

ホンダは新しい規定のエンジン開発ではいつも他社より遅れてしまうから最初の4.5年は
トヨタ日産に全く歯が立たず負け続けてしまうのが容易に想像できる

638 :音速の名無しさん :2024/04/24(水) 17:51:57.25 ID:19Bmtplf0.net

フォード車でマルチマチックの製造だから GTEのフォードGTと同じコンビだけど‥
やっぱりベース車両の不利さは否めないから 攻めた設計とか?
同じ箱型のレクサスもそうだけど マスタングはさらにデカくて浮いてるなあ

30 :音速の名無しさん :2024/03/18(月) 06:32:10.56 ID:2pfrl5/k0.net

963は車高変化に敏感な空力特性らしいから、セブリングとの相性は最悪だと思う

263 :音速の名無しさん :2024/04/13(土) 12:34:40.89 ID:5T97tYoj0.net

499Pはストレート速い代わりに中低速コーナーが弱点と言われてるから、
馬力抑えて軽くするBoP傾向がある

76 :音速の名無しさん (ワッチョイ 22bd-4k7u [2405:7000:2446:7dd:*]):2024/03/22(金) 20:13:19.88 ID:ngBbaP9B0.net

826 :音速の名無しさん :2024/05/02(木) 21:20:01.05 ID:XyOrAzhT0.net

2000年代までは辛うじてスピード差があっても24時間レースだから信頼性や雨で逆転勝ちができた

2010年代からはもう本格的に無理になったので、速い=優勝になっちゃった
だからBoPするしかない

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