スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
51 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:41:18.36 ID:1oVywPFN0.net
外野はこのカテゴリーが最速決定戦ではなく、ただのメーカーマニファクチャラ選手権である認識をしてなかったのも、荒れた原因の一つではあるよ
38 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 03:32:57.54 ID:v0eytwHP0.net
年弘はホンダというよりARTAのF3から日産の500じゃなかった？
その後従兄弟のコネかホンダに行ったけど
井出はARTAマネジメント？で日産→F1→ホンダだった
126 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:15:31.27 ID:fAXs0iWv0.net
その程度のカテゴリってことを認めるのか
それなら内輪で勝手にやってれば良いだけの話
164 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 23:16:31.55 ID:lVKu71p40.net
相手がプライベーターだから書けた説
ルマンの時は逃げたくせにw
50 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:40:04.05 ID:1oVywPFN0.net
カスタマーNREことBiz001ってどうなったん？
84 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 22:16:51.98 ID:UGUEZjPz0.net
これでホンダやトヨタ叩くのは論外だろ
129 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:25:32.36 ID:R3bqvkqK0.net
観なくて良いんだよ？嫌ならさ
何だったら、金出して別シリーズ作っても良いんだよ。
IRLみたいにさ
101 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 02:50:52.74 ID:x/gcru4k0.net
柿本教祖はSF肯定的だったけど、会社側が嫌したからどうしようもない
166 ：音速の名無しさん：2021/04/08(木) 22:20:32.34 ID:bdVUpS+c0.net
正直松下なんて別に見れなくてもいいからフェードアウトしてくれ
107 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 16:27:59.13 ID:pyxpnFMB0.net
ホンダにしてみれば若い時から面倒見てきてもちろん本人の努力の結果でもあるんだけれど
この先には琢磨の後釜にと考えてたかも知れないし後に続く後輩達にも悪い前例を作りたくなかったと思う。
SFのエンジンを企業が利益が出る価格で売るとか言い出すと買えないチームが多いだろうし
開催も黒字になる訳でもなくメーカーが手出しして開催してるレースでメーカーに逆らうとか通る訳がない。
昔のように全日本とればスパライ貰えてたなら存在意義があるが今は1部の懐古趣味による
自己満カテゴリーとかレース自体も面白みに欠けるし無くなっても客は困らない。
メーカー対抗ならLMP2オープンクラスにしてル・マンに繋がるカテゴリーの方が面白いかもね。
63 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 15:57:41.63 ID:Pk2a/SAy0.net
1996の鈴鹿見に行ったときはぶっちぎりの優勝だったし自分は全然そんなイメージなかったんだけどなぁ
238 ：音速の名無しさん：2021/07/01(木) 05:31:44.71 ID:cfS1QGt50.net
よくみたらF3より低かったわ
インディはF2と同格なのにな
151 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 16:29:59.66 ID:unbVtiR+0.net
ASに真相って載っちゃったけど
どうすんのこれ
クソ人間やん
2 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:57:02.31 ID:1Z77oW490.net
ベイマックス
36 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 19:07:29.54 ID:6IHgU5hv0.net
たまたまで2年連続チャンピオン取れるとかレベル低いレースだな
たまたまスーパーGTのタイトルも取れたとか、どんだけ日本のモータースポーツのレベル低いんだ？
下手したら中国のF4以下ってことになるぞ
74 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 19:55:40.17 ID:hf5+meiW0.net
駄目なのは一部のメディアとそれに乗せられた連中だよ。
178 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 11:38:07.37 ID:9FZQrXYL0.net
スポンサーの以降らしい
多分B-MAX単独なら笹原でも問題ないっしょ
PCCJ出てた時のメンテナンスやってたし
45 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 14:44:11.36 ID:qEjeMx3v0.net
これよ
単独F2がダメで戻って面倒みてもらってまただからな
都合2回砂かけてる
116 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:55:19.72 ID:DaJ1NAw60.net
そもそも同じエンジンを使い回してるカテゴリーって現状これくらいだからなぁ
222 ：音速の名無しさん：2021/04/25(日) 14:33:25.79 ID:rNmuesSX0.net
新部長は長井昌也
清水宏はモータースポーツを離れ、北米地域本部に異動
200 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 23:20:16.82 ID:qkBcfkBX0.net
地元のBuzzとは長谷川さん山梨出身なんか？
名取はSFLでチャンピオン取れてもSFには乗れず日産しか受け入れ先ないな、トヨタも若手ドラ余ってるしこれ以上いらんでしょ。
17 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:44:07.70 ID:w/whnlm00.net
Bmaxは約束通りのエンジン代を支払っている
ならばホンダとJRPが話し合って何とか落とし前つけろと思う
Bmax側は独立系チームだと思ってたらホンダ側は自分の持ち駒だと考えていた訳か
89 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 01:26:13.16 ID:ZJrfZfQe0.net
148 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 19:52:11.71 ID:bCVwUymT0.net
そりゃSFよりSGT500ドラの方がハクは着くわな
194 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 16:41:39.84 ID:QmJaDpM80.net
高星はGTのチームアレだし、本当の実力見たいのでのって欲しかった
ホンダファンも全く不満ないでしょ
205 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:34:06.48 ID:mR4Vfgyv0.net
松下を執拗に叩いていた某氏涙目
42 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 05:38:34.00 ID:0ZwwiRHH0.net
来年はGTはトヨタに移籍して、SFはIMPULかな〜（笑）
23 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 19:59:52.78 ID:tOaT1K9pO.net
お世話になったホンダを裏切って日産にいった悪例を作ったのは松田次生がパイオニアだしなあ
フォーミュラニッポンでも泣かず飛ばす、2014年でクビだし
168 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 02:03:15.05 ID:9iJ+92/U0.net
割と笹原が乗れない理由は、Buzzがゴネまくってその穴に入ることが悪印象になるからじゃね？
B-MAXが主導権持ってたらわりと「はいそうですか」で終わってたら、何事もなかったように笹原参戦になってた気もする
214 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 20:29:26.10 ID:EaxibVrL0.net
長谷川さんが清水部長にケンカ売ったのか？
結局松下とB-MAXがとばっちり喰らいかけたわけか
72 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 17:45:23.92 ID:wxmDKpwG0.net
外野が根拠もなく騒いでたしょーもないことが大概間違ってないおかげで、しょーもないカテゴリであることがバレてしまった哀れ
JRPは解散した方が良いのでは？
78 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:16:32.52 ID:kCwVU7Tt0.net
ドライバーなんて乗った感覚的なものしかわからないと思うけどね
エンジンの中見るわけじゃないし
むしろチーム側を警戒すべきでは？
82 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:32:32.63 ID:7qlj3//w0.net
ベストカーにはチームが悪いと書いてあるけど、そもそもそんなことになってると知らなかったんやろうなぁ
契約ではサポートしないから好きにして良いと山本部長と交わしてエンジンリースしてもらってたんやろ？
118 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:57:56.16 ID:LiAJlpXQ0.net
もううざいくらい言われてるけど、メーカー依存しないとまともに存続できないなら解散すれば良いだけ
31 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 01:02:54.33 ID:rKHUjiqs0.net
なんで次生アンチスレになってるねん
160 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 19:54:19.30 ID:Ok1/BrfX0.net
少なくともチーム側はこんなん把握してなかったやろうな、なら年内に教えてやれよとは思ってしまうが
スポンサー側は知らんけどw
245 ：音速の名無しさん：2021/12/11(土) 22:33:32.89 ID:Mj0B7Joy0.net
(メーカーサポート)ドライバーファースト
だからな
155 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 18:17:43.84 ID:iq9GsjoD0.net
レース関係者は誰も悪くないよ
一人で出来るもんじゃ無いから、折り合いがつく所に落ち着くだけ
一部のメディアと日産ヲタが吠えてるだけ
94 ：音速の名無しさん：2021/04/02(金) 19:36:24.65 ID:t3FdJV2O0.net
B-max結局今年は出ないのか？…
71 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 19:40:01.74 ID:nYwJf4Ws0.net
いいのいいの
所詮ドライバーのための訓練の場だから
まあ、そういう認識は改めるべきなんですけどね
チームも、メーカーもメディアも
226 ：音速の名無しさん：2021/05/28(金) 04:48:40.06 ID:/Wo/Hvk80.net
モタスポから北米を左遷と理解する人って働いてない人？
195 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 19:44:29.03 ID:qkBcfkBX0.net
名取は去年戸田を批判してクビになったらしい、ホンダも日産ドラ乗せれないと言うなら決めた時点で供給先に通達すりゃいいんや、ホンダの言い分もわからなくもないけど個人的にホンダの後だしジャンケン感がねえ・・・
211 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 19:17:27.18 ID:nw1jHW2x0.net
トロロッソの時もSFの時も同じ理由で辞めてるらしい
https://www.facebook.com/1611924978/posts/10221596568656175/?d=n
114 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:18:58.63 ID:hrPoiA5z0.net
サラリーマンっつても、そこで勝てなかったのも松下だしな
ダンデでフルシーズン乗って勝てなかったし
問題は分かるけど松下じゃ今更感かな
73 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 17:46:00.35 ID:TAEXo4/50.net
1番悪いのはメーカーでも当事者チームでもなく運営であることだけはわかるだろ
どっちの言い分も一理あるから
125 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:09:38.45 ID:R3bqvkqK0.net
だからメーカーが支えている訳で
154 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 17:56:57.04 ID:GnU8uNb+0.net
逆に捉えれば、そこまでの覚悟しないと参戦継続難しかったとも言えるのか…
いいよねサラリーマンドライバーが支給されるチームはと
9 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 17:34:18.75 ID:VJAwTfy10.net
SFみたいな、残りカスと戦うより
GT500のってる方が安定してるだろうし
5 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 12:51:29.57 ID:w/whnlm00.net
Bmax側は約束通りのエンジン代を出している訳で何の落ち度もない
130 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 11:55:00.80 ID:wXM0Urrr0.net
メーカー色薄めて無限とヤマハがエンジン有償供給、なら不人気な昨今の国内フォーミュラじゃ金集まらないのか(*´･ω･)
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