バルテリ・ボッタス part.4

そんな無線あったのか？知らなかったわ

ひょっとしてボッタスって速いのか

アップチートなら頻繁にやってる印象

最高のセカンドドライバーだけど
たまにはファーストを喰ってほしいね

フェラーリの成績は
同年翌年はバネ当たってからの方が良いんだよwマッサ

日曜日は送別会してもらえるのかな
コースインする時に花道作って拍手で送り出すとかあるよな

普通にスタートしてても5〜6位だったとは思うけど
ハミとラッセルと絡みつつのレース展開になったはずなのでちょっと惜しかったね。
うまく戦略がハマってればラッセルには勝てたかもしれん。

2021/09/09
【中野信治のF1分析／第13戦】薄遇されるボッタスの心の叫び。母国GPでプレッシャーが垣間見えたフェルスタッペンのシフトミス
https://www.as-web.jp/f1/737160

overtaken awardならこいつ上位だろう

しつこく抑えて接触でもしたら、またやったなと言われるから
かもしれない

初日は下位に沈んだような感じだったな
まあ初日から張り切ってマシン壊すよりいいか
ボッタスが派手な自爆したのは記憶にないのだが

マシンがキマってて“前がいなければ”すごい速いドライバーなんだな

またも信頼性の低さに泣かされましたな
決勝でトラブるくらいなら金曜にトラブってくれたほうがマシに思えるほどにこうも頻繁に壊れてちゃ話にならん

次は記念すべきキャリア初表彰台を含め7度のポディウム、2勝、3ポールポジションという得意なレッドブルリンク
3戦以上走っているトラックではソチの1レース当たり15.5ポイントに次ぐ2番目にいい14.3ポイント
2度のシュタイヤーマルクGP含め8年で10戦してるということもあるがサーキット別では自己最多の143ポイントを稼いでいる

いい結果を期待している

あの人は既にちょっと常人では考えられないレベルの財を成してる
身の振り方なんて心配する必要は無い

デイモン・ヒル、ボッタスの防御を酷評「フェルスタッペンに手を振っただけ」
https://f1-gate.com/bottas/f1_64967.html

デイモン・ヒルは、マックス・フェルスタッペンにポジションを“贈呈”したとしてバルテリ・ボッタスの防御に酷評した。

「彼の後ろからスタートした男が2位でフィニッシュし、チームメイトがレースに勝ったという事実から逃れることはできない」とデイモン・ヒルは Sky Sports F1 に語った。

「我々はレースでバルテリがレッドブルに対するメルセデスの戦いをもう少し防御することを期待していたが、彼はただ手を振っただけのようだった」

「たぶん、彼はまったく悩まそうとしてなかった。彼がレースをしているようには見えない。まるでマックスへの贈り物のようだった」

遅い車なんてありません
ボッタスが遅いだけです

もう交換してる

タッペンの手から1ポイント叩き落とした功績は大きい
アレが無ければコンスト首位陥落だった

現に来年メルセデスでないというのがはっきりしてからは吹っ切れて精神的なプレッシャーがなくなったせいかそれ以前よりも良い走りをしているよな

9/6(月)
バルテリ・ボッタス、メルセデスを離脱しアルファロメオF1へ移籍。2022年からの複数年契約を締結(オートスポーツweb)
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ff3414f3d493612e4c0ee057ed24592d825a252

去年ハミルトンがいなかったとしてもダメだっただろ
ボッタスにチャンピオン争いは無理

最後尾になるんだった

金もらえてノビノビ走れれば満足しそう
オフは野良仕事に精を出して夜は彼女に精を出す充実したプライベートの方が大切なんじゃないか？

最速マシンに5年乗って10勝じゃバリチェロとトントンでしょ

若き日のボッタス何となくデビューしたてのアロンソに似てるな

マゼピンに注意

ボッさん、おめでとう
ハミルトンが2位に来なくて良かったよ
譲る必要なく晴れてトップでゴールだ

トトから戻ってきてくれと頭下げられたらどうしようか？
一応プライドってものもあるしな

一応ウィリアムズはアルファロメオより上って言っていいのか

もはや恒例となったマシントラブルで走れないフリー走行
新レギュレーションマシンで少しでも慣れたいところなのに

なんか来年ザウバーはアンドレッティに売却されそうな感じになってきたね。
伝説の顔が「大人物」とバルテリはリアルでまみえるのか・・・
二人でトレインダンスしたら歴史に残るすごい迫力だろうなぁ。

ボッタス中国人には嫌われてるからなぁ・・・
例のコウモリ発言で。

今日は良い感じだったけど
またも週末は雨予報か

真後ろに付いて速度差ある状態でブレーキング勝負をすると思いきや
相手がブロックラインでアクセル緩めると速攻で諦めるんだよね
並んでコーナー入るなり相手よりイン側へライン変更するとかが全く無い

キモっ！

結局何位だったんだこの人…？

マッサはバネ当てられてから別人になった

ちょっと違いますよ
歴代最高の車に乗ったポチです

ペナルティたいしたことないから、入れたもんがちだよな。ポイントカットとかしないとだめだな

まあ二流チームだから仕方ない

それか単なる契約年数だけの問題かもな
ウイリアムズ単年
アルファロメオ3年
これなら他のぼっさんクラスレベルのドライバーも年齢考えてもアルファロメオ選ぶだろうな

ハミ引退したら漢ボッタスのメルセデスでのセカンド再登板ある？

決勝では最後尾からどこまで上がれるかね

アウト側のレコードライン譲るのは言われても仕方ない
ハミルトンがイン抑えてるんだから間に誘い込めばいいのに
挟まれたらフェルスタッペンも引くかぶつかるかしかなかったろうに

理不尽なピットインの指示あったら
ボッタス｢この会話国際映像で世界中に生中継だけど大丈夫か？｣
メルセデス陣営｢問題ない｣
ボッタス｢ここでのピットインは理解出来ないが大丈夫か？｣
メルセデス陣営｢問題ない｣
ボッタス｢マスコミのハミルトンを勝たせる為にピットインしたのかの質問にはうんざりだ｣
メルセデス｢問題だ｣
ボッタス｢ピットインしなかったらどうなる？｣
メルセデス陣営｢重要なチーム指示を伝える準備がある｣
ボッタス｢最初からそう言えよ!!｣
メルセデス陣営｢理解に感謝する｣
綺麗に譲るボッタスw

マッサと組んでるときはマッサより上のドライバーかと思ってたけど。
結局成績は同じぐらいだったね。
タイトル争った分はマッサの方が上か。

レース後の無線で怒って見せたのは、
メルセデスへの礼儀と社交辞令だな。

GJ

タッペン抑えるとかボッタスには無理じゃろ
一周ももたずにあっさり抜かれるよ

スリーワイドの真ん中は引くのが正解
まああの場合はチームメイトがチャンピオン争ってる相手だし、もう少し抵抗しろよとは思ったが