【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】

トヨタは相変わらず盛り上がってないな〜

SGTでも今年はNSXに負けそうだし、WECでポルシェにも負けたら笑いものだぞw

デンソーのMGUって自社開発なのか？
カーナビみたいに中身が殆どパナやパイオニアだったりする様な事はないのかな

三台三台言う奴は、じゃあ三台目に誰乗せるんだ？

下手な奴に三台目任せるより、二台に専念させたほうが良い気がする
ドライバー的にも、メカニックやエンジニア的にも

しっかし、アウディは未だにディーゼルなんぞにかまけて、ディーゼルに未来は無いぞ。
燃料電池について、少しでもいいからやらないと。

勝ちすぎたらレギュレーション変えてくるからね。
とりあえず次のバーレーンでWECタイトル決まるかな。

コロコロ居場所変わったらまた０からやり直しの繰り返し。
継続が重要だってｱｷｦも言ってただろ。

おお！見届けるお！

もうすでにポルシェに抜かれてる

同じVWグループだからとかでポルシェがミサイルロックオンとかしないか心配

そして来期にも着実に備えて欲しい。
現時点ではやっぱ都合の良いヨーロッパ方式に
十分に警戒必要。

それにしてはホンダF１はにぎやかだけど

ブルツもようやく今年１勝出来て良かったわ。

本当に春まで暇だね。
ニューマシンや体制の発表はいつぐらい？
キャパシタとバッテリー併用でトライブリッドとか呼び方まで変わらんかな。
新たな挑戦を期待してしまう。

日本人が知らなくてもいい、トヨタ栄光のルマン2位
TS010 1992
TS020 1999
TS030 2013

さて、TS040は2位すらとることができないで終わるのか

とりあえず去年までの速いトヨタのリードが保てているのか、
はたまたポルシェが並んできてるのか。新車出てきてから楽しみだわ。

3台出して欲しいよね。
歩留まり1.5倍だから。

事実、可夢偉(なんで一発変換w)がいなければトヨタは少なくとも２回ルマンを制していた。

トヨタ程、自動車駆動用バッテリー関連の選択肢を持った企業は他に無い。

明日開幕だな

RCおつでした

単に弱いだけならいいけど、既に来期にリソース全振りしてると
考えてトヨタ油断しないようにしてほしい。
どんだけできるかしらんが最終戦はル・マン仕様のデータ取りとかできんの?
総合仕様とかル・マン仕様とか甘い事、言わず全車ル・マン仕様くらいの
勢いでなくては、呪縛を引きちぎれないのでは。

勝てない車なら１００台出しても無駄だわな。
トヨタの話だ。

はこういう事を言っている不逞の輩の同類だな。
「ル・マンで８年、Ｆ１で８年、
　“僕らは速い車を作る技術はありません”
　と世間に知らしめたのにまたやるのか」
「なぜミーハーなトヨタがル・マンをやるのかがわからない。
　そんなにマツダやアウディの偉業が気になるのか？
　トヨタはフェラをパクったつぎはぎＦ１カーで連敗記録を更新するのがお似合い」
「F1でワークス最低記録作って逃げ出したと思ったらこんなレースやってたんだ
　しかしトヨタってスポーツ似合わないねぇ
　国産メーカーでは
　ホンダがF1に復帰するか
　マツダがルマンに復帰するぐらいしか盛り上がらないでしょ

　トヨタは親父臭い車だけ作ってれば良いよｗ　マジでレースとか似合わないからｗ」

最後も1-2フィニッシュ狙ってもらいたいね。
サーキットとの相性は知らんけど。

最終戦は、予選終了間際か決勝スタート直後にアウディに
特攻してリタイヤさせてもマニュファクチャー確定
この場合、トヨタが2台共リタイヤしたってOKで早期終結

バーレーンみたいにダブル・タイトル決めるか否かの興奮
はもう無いから寂しい。

トヨタ7で事故死したドライバーにお墓参りでも行ったかい？

仏教は一生終わらない

誰が騒ごうと結果的には評判下がるよね。ヨタオタ最悪だなって。

本当におめでとう(´･ω･｀)

皆が予想していたキャパシタ＋バッテリーの中距離走型か
事情通が持論を展開していた、リチウムイオンキャパシタでの
従来のダッシュ力にさらに磨きをかけるのか、すごく興味がある

ンダグソは早くもF1でぼろ負けが確定したから
ここに逃げ込んできたの？

ドラタイは決まったな

誤爆すまん
今年三大24時間レースを同じカラーリングで優勝したアウディはすげぇ格好良かった。
いつかトヨタにもしてほしいな・・・

ル・マンを制してもWEC参戦は続くよ。

来季のエンジンは４Lかな？

来年の＃１バージョンのミニカーって即売切れるかな
ローンチバージョン狙ってみるか

もうすぐ決勝だね

7号車は本当は3号車でしょ。
ドライバーランキング順で決めて欲しい。

>>577
「94C-V 1994」が抜けている。勉強不足。

今年のトヨタの空力やバッテリーはかなり凄いからこれを逃してしまったら来年は厳しいな
変な負け方を繰り返してると応援してる方もいい加減腹が立ってくる

市販車はトヨタハイブリッドが700万台も売れて
モタスポもトヨタストロングハイブリッドが完全制覇してしまった
独占状態だなｗ

あれ？トヨタはＦ１出ないの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ラリーネタもっと！＼(^o^)／

ＷＲＣも好きだから良いのだが、あと一歩、一息まで来て
他ｶﾃに浮ついた心で目移りはもう許さん。
目の前の戦い死ぬ気で勝てと！

リチウムイオンキャパシタってwiki見る限りは相当パフォーマンス高そう。
値段がべらぼうに高いみたいだけどね。

朝鮮の千年どころか、恨み万年じゃねーかな？ｗ

【アホンダQ&A】

Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html

Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪＆1年出場停止ｗ
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、去年堂々とホンダを円満退社した人間を
　マクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか？

Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない！
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやRX-3サバンナやセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
　F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。

Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？

Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製！！トヨタにエンジン技術はない！！
A:いつの話してんの？技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ？

Q:とにかくヨタヲタは基地外！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ

ロペス9号車へ
サラザン7号車に
残当だなこれは

来年は王者として堂々と忘れ物取りに行くか

オースポによるとキャパシタとモーターはいろんな追加機能の組合せを試しているっていってた