筑波サーキットの常識は35GTRに覆された感じだね

前、ビデオ・オプションでプロドライバーが筑波でウイング無し、ノーマルウイング、GTウイングをノーマルのFDでそれぞれ試したけど、ウイング無しは全然安定しないと言って絶叫してた。確かウイング無しとウイング有りで軽く３秒ぐらいタイム差があった。

良かった。
忍法帳から来てる俺はちがかった。

まさかとは思うけど、最高速だけで語ろうとしている訳じゃないよね？

スマン、馬鹿な俺に分かりやすく真意を教えてくれ。

お前はウスラ恥ずかしい嘘が見破られて発狂が止まらないなｗ

死ねよじじい
平成25年に昭和の話題とか書くな恥ずかしいから
「逆転現象」って手前で書いてる時点で何の意味もないわ

煽りにマジレスするなよw

手前がGTR持っていないならでかい面すんな

＞ハコ車とフォーミュラーぐらいメーカーチューニングレベル
バカかお前ｗ
バイクと4輪の市販車のチューニングレベルとかあるかカス
どちらも市販レベル

バイクの速さは直線（笑）のみ所詮ゼロヨンに湾岸300ｋｍ程度くだらない
GTRならまっすぐの300km/ｈなんて若葉マークの女子でも出せるしすぐ飽きる

ここは筑波サーキットにおける性能、トータルの性能で語るスレ
くだらん2輪の話題でスレ汚すなカス

フルノーマルで1分2秒出せるバイクがあるなら別
そうじゃないならくだらねえ2輪の話題は出すな

ここは自称筑波達人が沢山居るんだなwww

見ててすげぇ恥ずかしわ

2トン近いクルマが速いってデブだけど身体能力が高いみたいなモン？
膝に負担がかかってそうだけどな。
しかしレースじゃV8FRってユーザーに対する裏切りじゃねえの？

ふ〜ん
ttp://www.youtube.com/watch?v=vhDklwy60bo

とりあえずまずお前のタイムとクルマと仕様とタイヤ晒せ

gt-r は面白い車

＞「グリップ荷重が低下したため、0-100m加速やブレーキ制動距離ではノーマルより性能が低下している」
アホみたいな話で信用できんな
重くなれば止まりにくいし、出足も鈍る
こんなアホな言い分が通るならレース用GTRも重くしてグリップ荷重(笑)とやらを稼げばいいｗ

ノーマルで3秒差はだいぶ盛りすぎの気がするが
1分切るようなFDだと3秒差あると思う

アンチ死亡

エンジェル　スマイル

あげとくか

デブなのに速い35RにFD涙目w

市ね

>>１４３ ブレードって何？、ブレーキのこと？。GT-Rはサーキット連続走行を前提に作られてるからブレーキがすぐダメになることはないよ。何でも車重で判断するのはいけないよ。スーパースポーツでもGT-R見たいにサーキット連続走行

日産車は、事が起きてから対処しても影響無いほどユルいけど。

R35GT-Rってカルロス・ゴーンの顔に似せてデザインしたと聞いた。

まだいたのか

ローターに水かけてろw

FNで脇坂が50秒台切ってたな

バカ過ぎて反論もないわ
このスレはGTRが速すぎるという旨議論してる
ノーマル車両の2秒台で遅い（笑）という主張は
キチガイの言いがかり以外何物でもない
の動画を見てもポルシェもNSXもフェラーリも2秒台を出していない

金がかかってる割に遅い（笑）
の動画にはもっと高価なクルマが走ってるわバカｗ

ケーターハムは59秒台だけどw

グランツーリスモで？

糞粘着バカ
本人がウソって告白しているのに
無関係なゴミがいつまで粘着してるんだ

あははは、だめだよ、おまえ
汚く罵りだしたのは、図星を突かれて
悔しくて発狂してる証拠

お前が
現実→「∪ラインを出来るだけアンダー出さないでノロノロ走ってる」のを
脳内→「華麗にスライドしながらVラインを駆け抜ける」って
脳内変換して書いてしまったのはダメだ、
これ話盛りすぎ、完全に信用失った

それにGTRだとアクセルはオンとオフだけなのに
アクセルコントロールのうんちくを垂れたのもダメだな
それは2駆乗りから「聞いた話」を脳内変換して自分の経験として書き込みしたのだろう

お前は命がけでアクセル踏んで（→アクセルオンのみ）暴れるマシンを華麗にコントロールしているつもりだろうが
現実に外から見たGTRの走りはコーナーはゆっくり、直線だけフル加速の
運転技術いっさい不要マシンな
ていうか「外から見たGTRはぜんぜん暴れていないから」←これが現実な
「脳内マシンコントロール」
こういう痛いお花畑がGTR乗りの正体なんだな

あと自分でもで書いちゃってるけど
＞こちとらお金と情熱を注いでタイム出してんだｗ
これ完全に運転技術を磨くことがタイムとは無関係だと自分で認めちゃったな
お前ってこういう正体がバレる事書いてしまう天然なんだろうな

0秒台というのも相当盛ってるとみた、2ちゃんは言ったもん勝ちだからな

天然だと、現場でバカにされ見下され嫌われているのも気がつかないだろうな
GTRなんかで筑波来るやつ
なんか痛いだろ、マジで、場違い自覚しろよ
アホでも乗れるGTR乗り改めアホしかいない筑波の痛いGTRのり君

大事なことを忘れてる。

軽ノーマルカーでプロドラと俺ら素人が筑波走っても10秒開かないだろう。
しかし車が速くなればなるほど、差が開く。
極論、ＦＮのマシンやＳＧＴのマシンを走らせてプロと同等に走れると思ってる方が間違ってる。

３５とて、素人が筑波走っても１０秒越えは余裕。
広報でもなんでもない。人の差がそんだけあるってことだ。
実際、２秒台で走る３５の走りを映像で見てもコーナーに入る時の車の姿勢や
変える早さ。あれはプロやからこそ成し得る技。

まあそれに言わせてもらうが、普段から筑波を走りまくってる土○圭○の取り巻きが乗って出してるタイムっしょ。
圭ちゃんなんて筑波だけに限らせたら、まだまだ現役なんじゃねｗ

pリーグ

ケーターハム買った方が良くね？

ターボ車の排気音って言ってるだろ、ハゲw

糞バカ電話＜もともとこっちは暇つぶしなんでな

その割には必死過ぎだろ
発言と行動が目茶目茶だなw糞バカ

ミニ四駆か何かのコースでもできたのか？

そういえばバイクだと80年代後半ぐらいには
GP500の平忠彦とGP250の清水雅広がコースレコード争いをしていたような…。

500は当時115kgで160馬力ぐらい、250は100kgで80馬力ぐらいの時代だったはず。
さらにGP125でもトップレベルはそんなタイム変わらなかったし。

1.7トン？w
2トンの間違いだろ？

筑波なんてちっちゃいサーキットだって事だよ。速さを語るならF1が開催されるような国際格式サーキットのタイムで語れよって事。

ユーノスでも195位のタイヤサイズがあった方が速いよ

すぐに膝まわりに負担がかかる、スタミナがもたない、デブで不健康そうなトコも似てるなwww

あのでかい車両で2秒台は驚異的
筑波のレコードタイムってカテゴリー別だから
屋根付きハコでエアコンオーディオ付きの一般市販車部門なら最速なんじゃないかい？

日産のエンジニア達の血と汗と涙の結晶

価格を考えれば2秒は普通なのかな。

でも俺は半分以下の車輌価格だけど、ドンガラにして脚やデフを何度も仕様変更してやっとこ同じタイムだから、
今まで費やした努力や時間無しに同じタイムをポーンと出されると凄いと思う。

昔はどうやっても筑波じゃAWDに勝てなかったFR勢が、近年はターボ車なら互角になってきたのは
タイヤや足が進歩してFRターボでもトラクションが稼げるようになったから。

>>1
大学学部・研究 ＞　【重大】警察が大学に無許可で学生に学内で違法行為させてる問題
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1653499190/

これから説明する内容は、関東地方のある大学Xにおいて、
2019年から2022年5月の現在まで、警察が大学の許可を取らずに学生・留学生に大学内で違法行為をさせているというトンデモナイ問題である。
しかも、大学執行部はこの問題を把握していながら、被害妄想として揉み消して調査せず、現在も学生の加担者がいるのに放置している。
見る人が見れば、自分の大学のことだと分かります。また、ここで説明した依頼を受けた人は卒業などで学外者であっても、
大学執行部に即連絡して警察からおかしな依頼を受けたと告発して下さい。
説明する内容が膨大なため最初に要約を述べる。
中略
現在発生している問題をわかりやすく説明すると、、
治安維持・生活安全・防犯を預かる生活安全警察が付け狙ったターゲットが学内で暴行・傷害・殺人事件を起こすように仕向けるために犯罪煽りを行っています。
その犯罪煽りの手段として、学生や留学生に防犯活動であると騙して、
学外(通学路)および学内(屋外の敷地内および屋内)で嫌がらせ行為とストーカー行為および交通事故を誘発する行為をターゲットに対して行うように教唆してるという事件です。
つまるところ、学内の安全・環境を乱す行為を生安警察が学生たちに現在進行形で指示し実行させている、というとんでもない事案です。
信じられないと思いますが、本当にこうしたことが大学Xの内外で行われています。
また、依頼人が本物の警察かどうかもわからない状況では、犯罪組織が学内に内政干渉できることを意味します。
つまるところ、外部の勢力が大学に内政干渉できてしまう可能性・脆弱性を被害者は身をもって体験し発見したことになります。
続きはリンク先 u

理想的なアライメント変化をシュミレートして接地性変化のない足回りを設計すれば、重量による慣性や遠心力すらもグリップの足しに出来る。

【スーパー耐久シリーズ2015】

スポーツカーから市販のコンパクトカーまで、約50台が入り混じって走行。ドライバーはプロとアマチュアがチームを組んで参戦！人気の耐久レースがBS12に登場！

7月29日(水)26:30 〜 27:00 　←注意！

http://www.twellv.co.jp/program/sports/sp-taikyu.html

あともう一つ言っとく
筑波はど根性サーキットだからな
根性が試される　ヒーローしのいほどではないがなｗ

GTRも速いけどFDも速い
筑波はミニサーキットだからフジや鈴鹿に比べ最高速仕様があまり功を奏さない
馬力で逃げることができないからしっかり曲がって止まるクルマでないと
好タイムはでない厳しいサーキットなんだよ
ゲームもいいけど実際に走ってみ

俺は何度も走行経験があるよ
お前のような脳内雑魚にソースを示す気はないが
現場に行って走らないと分からないことでも聞かれれば答えてやるよ

つか走ったことの無い雑魚カスなら
筑波スレでは実際に走行経験があると発言するものに敬意を払え

名車？知るかボケ
脳内雑魚が勝手に耳にしたことなんか知るか

ここは筑波の常識を35GTRが覆したのでは
ということを語るスレじゃ