SUPER GT GT300クラスを語るス129 Lapdown

#9は今年もホロライブなの？

パシフィックの相変わらずのセンスの無さに涙
小さくキャラの絵まとめて何人分も貼ってたら多様なカラーリングだらけのSGTじゃ紛れて全く目立たないってのに何時になったら気づくのかw
左右で1人づつで分けてレース毎にキャラ変えるみたいな事すればよいのにね

マッハ号はカーコンビニクラブに整備委託ような感じだったな
最近トラブルばっかり

何でﾜｯﾁｮｲ無しで建てたし

studieもやめちまえ。
他のマトモなレース屋にベンベ走らせろ。

富士のステアリング系統のトラブルは他のM4にも出ていたトラブルで対策部品待ち

だって大阪のガイジみたいな奴見たくないじゃん

本山哲は顔がなぁ、、
無責任そうなチャラい顔というか、、
人として信用出来ん顔というか、、
とくに恨めしそうに垂れた目とか、、
すごく薄気味悪いオーラ出てる、、
周囲の運気まで悪くしそうな、、

娘が彼氏だと紹介してきたら
俺、絶対反対するわ

Studieはスポンサー集めだけは凄いんだよな。
ショップの客層が金持ちだから良いスポンサーが集まる。
会長はそっちに専念してレース運営はプロに任せるべき。
まぁ本人はシューベルトみたいなの目指してるんだろうけど。

本山がチームにスポンサーを持ち込む→チームはそのスポンサーフィーから本山に契約金(？)を支払う。
という構図の、実態としてはペイドラだな。

スポンサーが入金しなかったという事実は無かったんだな
そうだと思ってた
ルマン絶対許さない

M6不振でもうやらんってなった時にBMWJAPANに「えっやらんの」
となったらしいな
参戦してればサーキットで営業活動できる
ファルプスにGTの走り方を教育しないと井出さんみたいになりそうだが

ID:4FOc3G0C0 みたいな目障りな奴は消したいからIPほしい

8月の長距離レースでBUSOUの助っ人で乗りそう

ぶいすぽっに変わったよ

HTNの年初の発表会に並ぶ様なメーカー契約系と
それ以外の個人請け乗車なドライバーじゃ契約形態が全然違うからね。
メーカー契約なら今回みたいなスポンサーの揉め事に巻き込まれる事も無いが
個人請けだと自分が抱えていくスポンサーの保証とかの話も出てきたりする。

媒体露出も訴求効果も乏しくなった国内モータースポーツに金を突っ込む行為が
どういう事なのか？という背景を考えれば
本山みたいな問題が起きる事は全く不思議じゃないし
そのリスクヘッジを管理できなかった彼にも問題があったんじゃなないの？

つちやwww

296 GT3 についてカーガイ側が実戦配備に向けてフェラーリと協議しているらしいぞ

人違いだな。
すまなかった。
ペイドラじゃ無いという奴は、ガイシで荒らしで、GTファッション野郎らしいからな。
で、ギャラもらってるドライバーだと明かされたら、ダンマリらしい。
なんで知ったかして、指摘されたら罵倒するしか脳がないんだ、ろくに車もしらねーし。
免許もないガキなんだろうが。

レースが無いしスレが2つあるからな

本山がペイドラと定義されるかどうかは知らんが、シートを失った経緯はぺイドラがシートを失うのと同様にチームへの入金が滞ったからということでいいんだよね？

とりあえずRQ’Sとアルナージュは出なくていいよ。

童貞がなんかゆってるwwwww

>>18
しつこいよ池沼

>>70
M4の蹴り足が遅くてBコーナー渋滞発生するかな
スープラ勢は引っかかりたくない、GTRは引っかからせたいって駆け引きに期待

>>70
M4の蹴り足が遅くてBコーナー渋滞発生するかな
スープラ勢は引っかかりたくない、GTRは引っかからせたいって駆け引きに期待

IDEはF1についてはまぁそんなもん
ただ鈴鹿1000kmは絶許

本山IDEあの悪夢が。。。。よぎります

本山はペイドラだ！
ペイドラの定義は変わるんだ！

説明されたら荒らしだ！ガイジだ！
目障りだ！

間違えたの誰？

スポンサーの入金がなかったから本山が下されることになったというよくある話でしょ。

語る前に飯能の山奥でカートに乗って汗を流そうぜ！書込社会からステップアップ

ドライバー本山が外されただけではなく、ジョイントチームが解除になってる。
意味わかる？

>>42
聞くまでもなく文体で丸わかりだろ

スープラのメカニカルグリップが他車より良いというドライバーやエンジニアの発言を嘘つき扱いできるのがこのスレの住人

べつに使えばいいでしょー
年寄って都合が悪いと消せばいいとか簡単に考えるけどさー
もうそんな時代じゃないことに気づきましょうよ
あなた達より下の世代はこれから地獄しか待ってないんだしー

SUPER GT GT300クラスを語るスレ 129 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650679043/

ﾜｯﾁｮｲありも立ってる

わらかすな。モータースポーツファッション野郎までおれか。笑

で、本山レーシングがギャラをもらうプロフェッショナルドライバーだと明言したな。
ペイドラじゃなかったと否定されたし、運営がわからない小学生君よ。
全部人のせいじゃなく、間違い認めたら？

M4岡山でも速くなかったのに
ここまで絞られるのは可哀想やなぁ
世界に目を広げたって全然勝ててないのにw

しと昂りx
知ったかぶりo

失礼。

大阪の池沼みたいなのIPで消したいわ

GTワールドの解説小倉呼んでるのか

すまん落としてくれ

何を知ったかした？笑
おれが突っ込んだ事、どれがしったかだ？
逃げずに教えてね。

ここは池沼隔離スレです

必死だな。
ペイドラくん。自分の認識間違いを謝罪したらどうだ？
出来なくて、自分は悪くない。おれの知ったかぶりを指摘するやつが荒らし、ガイジ。って、お前は本物のあスペだろ。

ペイドライバーは、お金をこれだけ積むので、乗せてください。
レースにかかる費用意外に、修理代、保険代、宿泊費、なども自腹する。

思わぬクラッシュで、修理代を払う必要が出て、次のレース以降出せる予算がなくなる事がある。
これがペイドライバー。
チャンスを得られれば、翌年からギャラをもらえるかもしれない。

本山はドライバーのみではなく、2021は本山レーシングwith チームルマン
この意味がわからないのが中学生なんだろうが。

ドライバーのみではなく、本山レーシングがチーム運営してるの。

あり得ない話を前提にすると、インギングが持ち込むムータや、インギングお抱えのスポンサーが焦げついて払わなかっだとする。
アルナージュは、払われないスポンサーを貼るわけにいかないと剥がす。それでも払われず、共同でレース運営できなくなったときは、2つの道しかない。

参戦を諦めるか、インギングを切り離して、アルナージュ独自で走るか。
その際には、インギング持ち込みドライバー、阪口は切られる。
あり得ない話だぞ？譬え話だ。

じゃあ阪口はペイドラか？
違うわな。

すげー当たり前のこと言ってるが。
本山は、ドライバー兼チーム代表。
本山レーシングが焦げ付かせて、排斥されたら本山は残れないわな。じゃあペイドラか？

ペイドラは自分の身一つ。海外なら通訳やエージェントは雇うが、チーム運営、エンジニアなどは入らないし、チーム名になったりもしない。

チームルマンのペイドラはチームルマンのドライバーだ。
チームルマンのドライバーが入ったら、with本山レーシングにならない。ってわかんない？

ここで暴れてるペイドラくんって総合スレのファッションくん？

山内いつから自分が佐々木孝太だと思い込み始めたんだ？

2013年の話する？

嵯峨さんすっかり大人しくなっちゃったな

走ってるプリウスのGR見て思い出した。
AprのプリウスがGRなのは、元々バンパー形状でベースより長く、空力的ニコン有利だから。
とかいたら、違う。エンジンルームがプリウスよりでかいからだ！っあてきかなかったよな。

ベースのシャーシから違うとか。笑
JAF GTでエンジンルー目なんて使わないし。
SupraもGT4なんだもんな。
エミーラも簡単な改造でgt300になるとか。

知らなさすぎと言ったらマウントジジイに、ガイジ。池沼か。

マザーシャーシは86ベース、GR86がgen2になる。
とんでもないはなしだわな。
マザーシャーシの童夢の絵も見せたよな。
マウントって言ってたなぁ。

最近じゃ、GR Supraは5000ccで、RCFは5400cc。

排気量まちらわかるだろ。って、 SupraもGR86もpriusも5400ccで同じなんだが。いつから排気量見たらわかる違うエンジンになったんだ？

ペイドラに固執してるって、してるの知ったかぶり中学生だろ？
ペイドラじゃねーよ。といくら説明しても認めないの誰？

いくらメカニカルのせつめいしても認めないでおれ理論に固執してんの誰？