【紅きマタドール】 フェルナンドアロンソ Lap61
【紅きマタドール】 フェルナンドアロンソ Lap61
元スレ
1 :音速の名無しさん:2014/05/11(日) 12:44:58.39 ID:80S96Hps0.net
前スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part60☆
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1385056425/
92 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 11:39:49.08 ID:FZWNT7NP0.net
現実を見ろと言いながら比較できない去年との差を
拠り所にするアロンソさん
45 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 23:12:23.76 ID:8NbnrvgM0.net
アロンソてフェラーリかメルセデスのってれば
あと何回かチャンピオンなれたのにな
バカだよな
金は持ってるけど(´・ω・`)
28 :音速の名無しさん:2015/06/17(水) 18:06:13.13 ID:4rsX+Vku0.net
アロンソ「来季マシンの開発を最優先事項に」
2015.06.17
Page:1/2
フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダは来年のマシン開発に集中し、今季残りレースをテストとして考えて走るべきであると語った。
マクラーレン・ホンダにはトラブルが相次ぎ、7戦を終えた段階で入賞はモナコGPでのジェンソン・バトンの8位のみ、2台合わせて8回のリタイアを喫している。チームは現在コンストラクターズ選手権9位に沈んでいる。
アロンソもバトンもICEはすでに4基目を使用、バトンはカナダでターボチャージャーとMGU-Hが5基目に突入した。今季F1ではパワーユニットの6つのエレメントを年間4つずつしか使用できず、
5つ目以上を使用した際にはグリッドペナルティなどが科せられる。そのため今後のレースではアロンソもバトンも厳しいペナルティを受けることになると予想される。
アロンソは、ここまでマクラーレン・ホンダが大きく進歩しているのは感じるが、そろそろ2016年のための開発を優先すべき時が来たと語った。
「今のポジションやパフォーマンスを考えれば、来年に集中するのがクレバーなやり方だと思う」とアロンソ。
「毎戦ピットレーンからスタートしたって構わない。それでマシンの改善を進められるのであれば」
「来年のパフォーマンスに集中することを最優先すべきだ。その上で僕らチームがどこまでやれるか見てみようじゃないか」
「ここまでの進歩は素晴らしいと思う。シーズン後半がどうなるのかは分からないけれど、僕らは皆かなり楽観視している」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66149
61 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 20:14:39.98 ID:Z2CDqny40.net
ババ抜きのジョーカーはホンダPUじゃなくてアロンソだったのか(´・ω・`)
137 :音速の名無しさん:2018/06/08(金) 13:43:45.70 ID:LWA/zsB00.net
実際それかもね。
トロに抜かされそうになるとエスケープしたりトラブル装うしね
110 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 16:49:40.60 ID:MFlpvZ6/0.net
しかし、このまま泥舟で沈んでくのかね
これ程の才能が有る人がドライバーとして良い時期を5年も無駄にしてしまったのが残念でならない
156 :音速の名無しさん:2018/09/04(火) 09:03:22.42 ID:ECQm3xl70.net
40 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 12:19:10.41 ID:79XzJ33e0.net
お金を優先させたドライバー人生なんだから名誉まで求めるのはおかしいよね
128 :音速の名無しさん:2018/06/05(火) 18:46:34.86 ID:Dkuyf0Q+0.net
まあPU壊れなくなっただけでも
ホンダ追い出した意味はあったやろ
48 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 03:55:01.87 ID:8vVXKJ8o0.net
アルドコスタ追放してメルセデスに進呈したのアロンソだからな
20 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 23:37:56.25 ID:OhC7zIRP0.net
147 :音速の名無しさん:2018/06/08(金) 20:08:18.19 ID:oM9bX4Cw0.net
46 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 00:34:15.45 ID:QuPwCfS+0.net
いや、それはない。
アロンソはチームを壊すダメドライバー。
仮にメルセデスに移籍したらメルセデスが2流チームに落ちぶれる。
76 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 23:36:40.08 ID:NiZ9EqFt0.net
59 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 20:00:07.82 ID:2jHsZ7Uk0.net
27 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 01:02:38.46 ID:Kurc+l9N0.net
16 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 05:01:17.07 ID:NMzU9mGx0.net
つべで見ても05のアロンソは若いって印象
だが今は落ち着いた雰囲気ですっかりベテランドライバーの風格になったよな
9年経ってるんだもなぁ〜時の流れは早い
103 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 03:37:35.20 ID:tz2dWc230.net
ガスリー「俺たちは戦える!」
スペ公「眉毛侮辱してんのか!?」
なら眉毛がHONDAを侮辱したこと責めろよスペ公
土人侵略歴史のスペ野郎が
75 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 18:40:22.72 ID:sJs6EIfj0.net
アロンソすっかり悪者扱いになって最高です。アロンソのおかげで今年のF1は面白い
66 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 12:52:31.97 ID:elXc1JF70.net
トロロッソにトラブル起きない限り現時点で勝てそうもない
43 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 21:07:14.88 ID:06tX9xEk0.net
121 :音速の名無しさん:2018/06/04(月) 03:30:39.91 ID:afwLSiST0.net
118 :音速の名無しさん:2018/06/03(日) 20:45:31.32 ID:Qy/TDinA0.net
71 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 16:54:10.12 ID:aNsK5XAp0.net
53 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 09:57:16.31 ID:r1cjYNVk0.net
こいつ本気でホンダと自分の間にわだかまりはない
って思ってそうだよな
123 :音速の名無しさん:2018/06/05(火) 04:31:31.99 ID:TLG3zh5w0.net
96 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 16:43:22.60 ID:hmUVTDtZ0.net
126 :音速の名無しさん:2018/06/05(火) 17:22:31.94 ID:DCjgplxg0.net
アロンソは親日家だけにホンダには失望したろうね
ホンダも昔のホンダと違うからなぁ。実際質は落ちてるんじゃない?
アロンソに注文あるとしたら少し口を慎むことと短絡的にならんことかな
速いのに腐らせてるのは自分という皮肉だわな
111 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 21:14:53.97 ID:aC2kXin80.net
本人の所為だからな
それはしょうがない
チャンピオンになる道筋は全く見えないけど、楽しそうだよね。いいんじゃない?
63 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 00:03:49.19 ID:bdmH2zoq0.net
21 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 23:40:19.48 ID:OwYkVnrN0.net
単独走行で燃料消費が激しかったから止まるんじゃないかと黒脇さんに釣られたよ
PUふくめマシンは少し良くなったと思う
117 :音速の名無しさん:2018/06/02(土) 22:10:22.70 ID:LiPZL1/O0.net
「自身、同郷と言うことで応援していたマッシミリアーノ・ビアッジの、上手くいかない際はマシンのせい、スタッフのせいというあまりの態度に辟易した過去もあり、
リタイアの原因がマシントラブルにあったとしても、公の場でスタッフを責める発言は口にしない。また勝利の際は必ずチームとスタッフに謝意を述べる。
こうした性格のギャップもロッシの魅力の一つである。」(wikiより)
やはり9回もタイトル獲った偉大なチャンプ、バレンティーノ・ロッシは人格も高潔だな。キモイメガネかけてる こまわりくんとは大違いだ。
35 :音速の名無しさん:2015/10/08(木) 05:44:57.08 ID:fhMg8TuF0.net
ソチの新エンジンホンダは最後のトークンを取り
メカニックは、ソチでやるべきことがたくさんいました。メルセデスとフェラーリは、循環中の顧客のための新たなエンジンを持って来ます。
ホンダはおそらく4最後のトークンを解決します。しかし、唯一の車です。それが戻ってスターティンググリッドの最後までフェルナンド・アロンソのためのものです。
34 :音速の名無しさん:2015/10/08(木) 05:43:25.55 ID:fhMg8TuF0.net
アロンソは新しいペナルティを期待しました
ウィリアムズ、ロータス、フォース・インディアとザウバーのエンジン交換のためのグリッドペナルティはありません。
すべてのために、第4電源ユニットです。唯一のニコ・ヒュルケンベルグは、チューブに見えます。ルマンの勝者は、
システムにすでに4つのモータ中国での彼のエンジン故障に起因されています。第五は、出発点のペナルティを意味します。一つは、できるだけ長く遅らせるようにしようとします。
一方、マクラーレン・ホンダが再び後方グリッドに移行されます。ホンダは残りの4つのトークンで、
償還される新しいエンジンの仕様を使用することを計画しています。私たちは、燃焼室と排気システムを変更することについて話しています。
十分なメンバーは、第10エンジンの恩恵を受けるだけでフェルナンド・アロンソに、完了することができる場合。
でも、ターボチャージャーと電気モーターを交換しているので、スペイン人が後ろから開始する必要があります。
Scoffersは非常に同意されていません。新しいエンジンの割り当ては今罰や報酬であることがアロンソ鈴鹿でGP2モータとして虐待を受けホンダV6ターボ?
おそらく、長い間苦しんできた元世界チャンピオンは非常に戻ってませんしなければなりません。新しいエンジンを取得するには、2つのマナー。
これは、それぞれ第五単位となります。そして、それは、グリッドペナルティを意味します。
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neue-motoren-in-sochi-honda-nimmt-letzte-token-9996558.html
34 :音速の名無しさん:2015/10/08(木) 05:43:25.55 ID:fhMg8TuF0.net
アロンソは新しいペナルティを期待しました
ウィリアムズ、ロータス、フォース・インディアとザウバーのエンジン交換のためのグリッドペナルティはありません。
すべてのために、第4電源ユニットです。唯一のニコ・ヒュルケンベルグは、チューブに見えます。ルマンの勝者は、
システムにすでに4つのモータ中国での彼のエンジン故障に起因されています。第五は、出発点のペナルティを意味します。一つは、できるだけ長く遅らせるようにしようとします。
一方、マクラーレン・ホンダが再び後方グリッドに移行されます。ホンダは残りの4つのトークンで、
償還される新しいエンジンの仕様を使用することを計画しています。私たちは、燃焼室と排気システムを変更することについて話しています。
十分なメンバーは、第10エンジンの恩恵を受けるだけでフェルナンド・アロンソに、完了することができる場合。
でも、ターボチャージャーと電気モーターを交換しているので、スペイン人が後ろから開始する必要があります。
Scoffersは非常に同意されていません。新しいエンジンの割り当ては今罰や報酬であることがアロンソ鈴鹿でGP2モータとして虐待を受けホンダV6ターボ?
おそらく、長い間苦しんできた元世界チャンピオンは非常に戻ってませんしなければなりません。新しいエンジンを取得するには、2つのマナー。
これは、それぞれ第五単位となります。そして、それは、グリッドペナルティを意味します。
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neue-motoren-in-sochi-honda-nimmt-letzte-token-9996558.html
12 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 17:10:34.33 ID:ToBYZ0Pv0.net
こちらは成り済ましage荒らしが適当に立てたアンチスレです
アンチや成り済まし荒らしと馴れ合いたい方はこちらをご利用ください
そうでない方は本スレをご利用ください
86 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 07:04:15.89 ID:fiHTKK5p0.net
トロに抜かれた後のアロンソの無線が楽しみなんだよな
アロンソファン以外は全世界でみんなが思ってる気がする
80 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 03:19:15.07 ID:ds6J2Y7h0.net
マクラーレンは去年の終盤と位置変わってないじゃん。
逆にシャーシ変えたホンダはあっさり最高順位更新したけど。
100 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 23:09:45.67 ID:HSnurAkA0.net
フェルディナンド・アルフォンゾって言うドライバーが来年トロからデビューするらしいね
スーパーライセンス持ってるらしいけど、これまでの経歴は一切不明
162 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 21:28:40.92 ID:wp/e70Cm0.net
60 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 20:13:27.56 ID:Z2CDqny40.net
/◆、
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彡ノノハミ/ `◆◆◆
(´・ω・∩ `◆’
(つ/ /
し–J
157 :音速の名無しさん:2018/09/05(水) 01:11:28.01 ID:cRvpbsXh0.net
129 :音速の名無しさん:2018/06/05(火) 18:55:49.18 ID:IIlCqRnA0.net
最近のアロンソスレは池沼が暴れてるだけのスレだったでしょ
もともとアロンソファンなんてそんなにいなかったんだよ
3 :音速の名無しさん:2014/05/12(月) 13:06:12.82 ID:YvqoBn9r0.net
81 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 04:19:04.10 ID:hmUVTDtZ0.net
58 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 18:30:23.90 ID:95zhK7IZ0.net
アロンソは呪いの元凶
F1引退してくれたら世界的にF1が大ブームになることだろう
161 :音速の名無しさん:2020/05/24(日) 14:07:01.11 ID:cOlOtDh90.net
139 :音速の名無しさん:2018/06/08(金) 20:04:03.62 ID:oM9bX4Cw0.net
116 :音速の名無しさん:2018/06/02(土) 06:13:13.66 ID:W+DhglSr0.net
アロンソはホンダがすべて悪いと本当に思ってたんだろうな
だから、ホンダ以外のPU載せればマクラーレンのベストシャーシーwなら
少なくともレッドブルみたいな活躍ができるとそういう主旨の発言を繰り返してた
ところが、蓋を開けてみると、メルセデスやフェラーリとの優勝争いどころか
同じPUのレッドブルにさえ遠く及ばない現実を突きつけられたというね
テストでシャーシ面にも問題ありと気づいて開幕までに改良、さらにスペックBを導入してこれだからさ
スパイゲート、クラッシューゲート、フェラーリでの舌禍などでの実質的な追放
マクラーレン移籍時にはもう政治的な駆け引きや文句は言わないと自戒してたけど
人の本質は変わらないということか
その腕からしたらワールドチャンプ2回少なすぎる
107 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 18:47:52.59 ID:JoHGzKQI0.net
ピーエルガスリーはあれだけ大口叩いてアロンソを挑発しておいて今回のの惨敗はちょっと情けないな
ああいう挑発は若手が偉大な先輩にやってはいけないこと
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