【HONDA】F1ホンダエンジン【415基目】

いつまで粘着してるの？女々しい奴だｗｗ

え？
もうレースやってんの？

お前の言い分なんてわかる訳ない。>>だけじゃ分からんだろうが
自分の考えを文に出来ない知恵遅れか？

勝ったら何かあるの？

なんだじゃあ撤退したら負けなんだな

個人的にはアメホン(HPD)経由したほうが本社反対派の妨害を受けなくて済む分望ましいかな、とは思う
次のPUレギュは燃料もエタノール系になってインディと似た形式になっていくんじゃないかと予想してる

実際にホンダPUの部品を作っているメーカーも知っているよ
詳しくは書けない

メルセデス三味線が露骨すぎてつまらんな

ハミルトンより0.7秒も速いじゃん

去年もテストのタイムで
一喜一憂してたな。
そしてレースではメルセデスが圧勝

たった一年優位に立っただけでいい気になってるよw
何年ボロ負けしたんだよそしてまた数年で逃げ出すホンダw

F1バーレーン合同テスト2日目タイム結果

1. バルテリ・ボッタス（メルセデス）1’30”289／56周
2. ピエール・ガスリー（アルファタウリ）1’30”413／85周
3.ランス・ストロール（アストンマーチン）1’30”460／70周
4. ランド・ノリス（マクラーレン）1’30”586／52周
5. アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）1’30”760／125周
6. シャルル・ルクレール（フェラーリ）1’30”886／73周
7. ニコラス・ラティフィ（ウイリアムズ）1’31”672／132周
8. セルジオ・ペレス（レッドブル）1’31”682／117周
9. ダニエル・リカルド（マクラーレン）1’32”215／52周
10. フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）1’32”339／128周
11. 角田裕毅（アルファタウリ）1’32”684／57周
12. ミック・シューマッハー（ハース）1’32”883／86周
13. カルロス・サインツJr.（フェラーリ）1’33”072／56周
14. ニキータ・マゼピン（ハース）1’33”101／76周
15. ルイス・ハミルトン（メルセデス）1’33”399／58周
16. セバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）1’38”849／10周

あらら俺の予言通りで草イィヤッホォーーイｗ
あれだけ祭り上げられてた角田ボーイって実際ショボいじゃんw
アロンソさんに負けるどころかホンダ4台中最下位とか
本当に角田ボーイって凄いの？ F1じゃ通用しない並ドライバーに見えるが

しかも案の定トラブル演技でメルセデス余裕のトップで2日目終了
明日テスト3日目の角田ボーイは15位くらいに沈むだろうね

ホンダ速すぎる

仮の話だけど
4年後に向けてレッドブルがヒュンダイに
ホンダpu改良版を200億円で売ることもあり得る。

その後
ヒュンダイpuがレッドブルにワークスとして乗ってF1チャンピオンになったら、
ヒュンダイの市販車が日本で売れるだろう。代わりに
ホンダ市販車の売り上げは下がるだろう。

だからホンダはただ同然でpuをレッドブルに譲るようなバカをやめろと言ってる。
ほんとに知能が低すぎる

まだホンダ撤退してないからアンチの負けな

女児向けデザインはどこいった？
柄の悪い下品なイカツイデザイン=女児向けデザインとでも言うのか？
元オリンピック実行委員会会長と一緒に消されたいのか？w

そう、ホンダは口と技術は出さず金だけ出してればよかった

結果が分かってるなら賭けで儲けられるんだがなｗ
実際F1が開幕して開幕戦決勝見なきゃ角田が速いのか遅いのか分からんって事
逆にメルセデスとハミルトンは見なくても優勝するのは誰でも分からる
角田が開幕戦リタイアで次頑張りますとか言い始めたら終わりの始まり
それで去年レッドブルが負けただろｗ　スロースターターだからとかホンダ狂信が震え声でｗ
結局メルセデスが正解、開幕戦からポイント取りまくって余裕をもって後半迎えるのが正解ルート

ハミルトンは並の上くらい早いけど、やっぱ車だよな
ラッセルの件もあるけど現役のチャンピオン経験者が
一緒に走ってんのに勝てないんだからw

アンチはたまに悪気もなく本心から言ってるんだろうなコレって思う事がある
そこまでして憎悪を燃やすなんていったい何があったんだ

貴方の中でそう認識したならそれでよろしいんじゃ無いでしょうか
どうせ貴方は現実に影響を与えることはできないので好きに叫べば？

そこにはDAZNから角田サイドに金入るしある意味スポンサー
舞い上がってるかは知らないがWinwinで進めてるだけの話　
ハミなんかもうスポンサー活動で角田以上に活動してるよ

まーたホンダ信者のお花畑な思考回路で妄想垂れ流してんのかｗｗｗ
ホンダの円満な撤退承認の条件としてPUの設計、製造の技術・ノウハウ・人材を譲渡させられたうえに開発凍結とMGU-H廃止の期限である2025年まで金銭的・技術的な支援を約束させられたのにホンダのロゴがついてるから撤退してない！レッドブル・ホンダ！とか本気ではしゃいでる姿とかもう見てらんないｗｗｗ

反日バカアンチ死亡、息して無いお通夜ｗｗｗ　ざまあｗ　死んどけｗｗ

それは無い。来年わからないのは1,2位どちらかとかそう言うこと。上位、中段、下位の棲み分けは比較的テストでわかる。

アロンソは2週間後に赤っ恥を晒すことになるだろう。

そう、角田くんに惨敗してねwww

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

ホンダもまもなくF1と関係なくなるからな、心配しないでも。

スバルの星座みたいなマークは個性があっていい。
バイクのヤマハの音叉3本やホンダのウイングマークもいい。
フェラーリ、ポルシェ、BMW アウディ　も伝統デザインでいい。

日本車のトヨタ　マツダ　ホンダ　ダイハツ　
は頭文字英字使っただけでなんのデザイン製もなくデザイン後進国だなあ。

只の部品以前に只の養分でしかない分際で二流というのはおこがましいにも程があるよw

テストの周回数を犠牲にしてまで芝居打つメリットないだろ。普通に出遅れは免れない。

去年はラッキーなことにコロナ休業が入ったおかげで、メルセデスは秘密裏に改良できた。
まともにやってたら去年はレッドブルがタイトル取ってたよ。

下町ロケット全否定だよな

また馬鹿晒してる
ブランド力目当てにアストンマーチン名義使ってたとかw
ホント、モノ知らねーなこいつ

？弱いのは裸足で逃げ出すアホンダとアホンダの弱さを認められないアホンシンだろ純粋に弱いなお前

自分がそうだからといって周りも全部そうとは限らない

ホンダってフェラーリとルノーより技術力上だろ？

ホンダＰＵって
ホンダが金出して
外部の会社に設計製造させたエンジン
ということですね。
まあ細かい部品はいろんな
部品会社製造だろうけど、
重要なのはホンダＰＵはホンダ製造ではなく
外部の別の会社が設計して製造した
ということ

どこまでを持って自社製かの話なんだろうけど
部品全部自社製なんてどこにもないと言うか
現代の工業製品の生産を全くわかってないとしか

今年もメルセデスに蹂躪されるホンダの姿を見続けなければならないアホンシンかわいそう

あんな欠陥車(ハイレーキ+モヒカン)でメルセデスコピーに勝てるわけ無いわ

韓国人はルノー大好きなんだよね
日本にはヒュンダイ売ってないから
日本に住む韓国人は日本でも稀なルノーを買う

テスト1日目の放送中はアンチが湧かず
テストが終わってネットに結果があがってから急にアンチが湧き出す現象

F1見てないんだろうなこいつら

飽きたよ。

完全撤退ならそれもあったと思うが後ろ足は残したからお目溢しは有るのでは
多分、高速サーキットはルノー勢、低速はレッドブルと予想

開幕戦でレッドブルとアルファタウリが
１２３４フィニッシュになるかもね

アレは違うだろ

三味線でギアボックス交換w

全ての従業員=使えない従業員
ってわけじゃないんだけどな
何をどうトチ狂ったらそういう結論に達するのか

まぁ今までの意味不明なロジックもその残念な思考回路から紡ぎ出されたと考えるなら非常に納得出来る

だいたいレッドブルの狡賢い企みがバレてきた。
2021は本気出さずに2位で終わらせる。
ホンダの力は大したことないイメージ作りする。

来年はホンダ名排除できるので
ここで本気出して2年連続優勝してレッドブルの開発力を示す。実際は元ホンダエンジニアがやり遂げる。
そして
ホンダPUの知的財産を高くポルシェに売る
ほんと狡賢いレッドブル

メルセデス、今年も攻めた開発してるみたいね
ICEもMGU-Kも性能UPじゃどこも勝てないよ