【SF】スーパーフォーミュラ-215-【SUPER FORMULA】

昔から言われてるけど熱海でモナコの真似事やりたい
新幹線で行けるし客呼べると思うけどな

2023年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 大会開催スケジュール
日程¥開催サーキット
4月7日‾9日¥富士スピードウェイ
4月21日‾23日¥鈴鹿サーキット
5月19日‾21日¥オートポリス
6月16日‾18日¥スポーツランドSUGO
7月14日‾16日¥富士スピードウェイ
8月18日‾20日¥モビリティリゾートもてぎ
10月27日‾29日¥鈴鹿サーキット
＊開催日程はJAFの公示をもって正式となります。

2レース制になるかはまだ未定

ガスリーの時は大物が来たって感じだったのかな

ついに来るかな
チームはダンデライアン辺りかな？

ttps://jp.motorsport.com/super-formula/news/fr-americas-champion-hyman-interview-super-formula-scholarship/10394750/

F1だとハミチン、譲二、ノリスあたりはそういう匂いがする
ノリスは目つきがトランス方向の人に見える

とはいえ可夢偉号はどこまで乗っ取られてるのか分からんがな
国本号は明らかにお察し

GTみたいにプロレスみたいにしないでほしいわ

サッシャはファンサいいよね
メリもこれからじゃないかな
元F1ドライバー様だぞ！って態度だと現地ファンに嫌われる

F2で昇格できなくて微妙なラインのはもうちょっと来て欲しいな

ツーリングカーの意味で? 「日本箱車選手権」とかですか

適当な和製英語を作るとか、例えば「オープンレーサー」
ちなみに「オープンカー」が和製英語なので第二弾(?)ということで

大分前にライツのテスト来た時は阪口レベルで走ってたから、そこそこは期待できそう
ただ、年齢が26って結構おっさんなんだな

しれっと無限に野尻残留濃厚か
あと大湯松下も動くことはなさそうだが、他はマジでわからんホンダ陣営
https://twitter.com/motorsport/status/1590250682241515522
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無限　野尻、ローソン
ダンデ　牧野、？？
中嶋　山本、大湯
B-MAX　松下、ハイマン
ドラゴ　福住

来季は相当動かさなきゃこんな感じ？
ダンデの残り一枠は佐藤、笹原、大津、太田で奪い合うんだろうけど個人的にはニッサニーがいいなぁ

山本を中嶋罰ゲームから解放して欲しいわ
ダンデに戻して

ローカルレースなのにF1を意識し過ぎだな。

2日通しのチケットの他に1日ずつの安いチケット販売してくれないかな？　土日どちらか行けない場合何か勿体無い感がある

日向坂46ツアー 東京公演　祝化
https://i.imgur.com/GwzuW9P.jpg
https://i.imgur.com/BiR5rfl.jpg

2&4やると2レース厳しいんだろうな

雨降るとSC一発で時間確定はいかがなものか

きっちり金払ってくれる所って少ないらしいよ
SGTとSF兼務だとそれなりになるらしいし、金取られ続けた欧州ドラとか一息つけるらしいぞ

ローソンどうせ暇ならSGTも乗れ

KCMG(チームルマンの姿)じゃそりゃそうよ
https://www.motorsport.com/super-formula/news/kobayashi-kcmg-toyota-disaster-tests/10399701/

あの人は諸々問題児だからうんw

ゴウは来季参戦する？

https://mobile.twitter.com/TEAMGOH_53_55/status/1591053658413989889
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Wシリーズにはカミングアウトしてる人3人いる
https://en.wikipedia.org/wiki/Category:LGBT_racing_drivers

男性はWECに出てたダニー・ワッツ以外あんま有名な人おらんね

ローソンは無限だろ
ガスリーの時と同じでレッドブル側がワークス体制でのチームを望んでる
今の段階でマルコが無限って断言してるって事はあの時と同じだ
これで結果だせなかったらローソンはクビになるだろうな

レースの流儀というか文法というかそういう部分で
SFの方がインディよりもF1に似通った所があるからじゃなかろうか

「箱車」みたいに日本語で表す言葉が必要だな

ライツであれじゃあSFは無理だな
アレジ以下だろあんなん<メリ

こういうとこ車検では見ないんか？

フルカウルにとって40代は若者

メルヒて、一切印象に残ってねえな

つべで、東宝映画　鈴鹿サーキット　F2グランプリで検索してみ
ドライバーの防護もクソも無い時代の話

サッシャの後釜移籍組

1イベ2レース制続けてほしい
何だかんだ言ってレースたくさん見たい
あと周回数戻して

そんなんレース全般そうじゃん

後1人ぐらいF2の実力者来てくれんかな
ダルバラ、ヴィップス、あたり

言い返せた奴が居ないからこうなってるわけ
上のレベルの者が現れたらいつでもここから消えてやるよ
若い人に任せたいしな

全戦2ラウンド200kmが良い
OTS200秒でコース上のバトル多くて今年は明らかに面白かった

御大にガチギレされたのは一樹とJPぐらいだから、大したもんだぞ(ナレインさん乗せたくねぇとか溢した話は知らん)

斜めピットの元祖はここと無限がやり始めて、やるチームはやるようになったのは功績かも

ほんまかいな

前にも書いたことあった気もするが、可夢偉含め3名ほどは後ろのタイヤ剛性の変更+内圧設定変更禁止のタイヤ規則の変更で終わった説を思ってる

250km分と30%程度余計に走れるくらいの車体を用意するのは当然だし、更にブースト掛けてエンジンに負担を掛けるか
どうかも向こうの決めることだからな
観客側とすれば時間が短くなるのは困るわけだから、最低250kmだけは動かしてくれるなってことだろ？
土日2レースだって実質6戦ではどうにもならんと判断してのことだし、ここではとっくの昔から言われていた

180ではなく250でやっていたとしても雨とSCで100分打ち切りになっていた
それでも今回より30分は多い

二輪経験者は四輪でも意外と速いからな
故高橋国光氏もそうだな

コーナリングスピードは四輪だが、荷重移動の複雑さは二輪だしその経験が活きる
タイヤの使い方も二輪は三次元的だし、F3時代のドゥーハン息子見てるとタイヤ管理が飛び抜けてて親父を彷彿とさせたよ
こいつは光ると思ったが、雑なクラッシュが多いのがな…

エンジンがメーカー持ちなんで、自由に使えないからテストもきついんじゃない？
買って好きにできるライツが個別テスト出来てる話は、そこの問題もありそう

あれって本山のコネ枠みたいなもんだろ
GT500はまぁ頑張れだったけど、Fポンは明らかに技量不足

ずっと無限と言いつつ中身はセルブスがやってたんでしょ？
チームゴウがレッドブルとSFやると聞いた時は期待したんだが、一年で終わるとは…
参戦発表した頃の郷さんとか山本さんの記事を今読むと、現状が理解できない

これまで最大300kmでやったのも向こうの都合だし、
金の心配をしてやらなきゃならない筋合いも無い
無理ならやめれば良いのだから