【中東】ダカールラリー【パリダカ】　5

ランクルに勝てるやつ居ないのかよ

トラブルで止まってなけりゃ普通に競争力ありそうだしな

ラリーと名がつくスレに片っ端から書き込んでるのやろなぁ…

+になる前の18モデルから車体下だよ
https://gazoo.com/column/terada-masahiro/18/02/06/

ド・ヴィリエールの件、
センチネルの警告があったのに回避せず接触したことで5時間のペナルティだったのが、
実際にセンチネルが鳴ったのは接触の2秒前だったので、
回避は不可能と判断されてペナルティ取り消しってことだね

二駆はクッソ有利だったレギュレーションも改訂されちゃったからな
二駆もモーターもレギュで優遇してやらんと四駆と勝負にならんからしょうがない面もあるが

15分じゃなくて、5分な

まぁローブも終盤ワンチャン狙って4分縮めたステージの直後、カウンターのように速度違反5分ペナルティを忖度なしで出して
トドメ刺しに行ったからセーフ

なんかもうちょいカッコいいマシン出てこないかなー。
アウディなんか宇宙船みたいじゃんか。
またパジェロプロトみたいなの見たいぜ。

動画見たけど　轢かれた人はもちろんだが轢いた方も気の毒な事故だな・・・

Finish Podium of the #Dakar2023
https://youtu.be/ISxgjM9h0ZE

スペア落としたのってペナルティ出てたような

ミニはドライバー引き抜かれたけど、そこそこ善戦している。

チーム菅原は実質ワークスだけど一応プライベーターだから日野の不祥事は関係ないって感じなのかね

トヨタ車体、新型「ランドクルーザー」でダカールラリー2023に参戦 市販?部?10連覇に挑戦
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1455541.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1455/541/01_l.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1455/514/004_l.jpg

砂漠があるからパリダカールラリーやから
またパリ発のパリダカールラリーか
パリケープタウンラリーをして欲しいな

＞GRダカールハイラックスT1＋は、TOYOTA GAZOO Racingだけでなくプライベーターにも提供され、
＞ダカールラリー2023では計7台のカスタマーカーがプライベータチームから参戦予定。
＞これらの車両はTGRの参戦車両と同じ仕様とセットアップで出場することになる。

これって、アルラジとかに最新の今回仕様のマシン供給するってことだと思うけど
すでに毎年、型落ちじゃなくてやってたのかな

まぁ今年は参戦初年度でテストとして攻めた走りをしたってんなら、まだ分かるけどね
そのまま信頼性まで確保したら怖いわな

ディーゼルの再来はちょっと萎える

今でもKTMはHONDA嫌いなの？？

予選後BoP変更は珍しくないけどレース中よね･･･
11馬力アップはその分だけ負担も増えるけどどうなるやら

現地にレッドブルガールがいて冷えてるのを配ってる
どっかの動画に映ってた

“ルーキー”のダニロ・ペトルッチ、ステージ2で痛恨のリタイアも優勝を達成／ダカールラリー2022前半戦
https://www.as-web.jp/bike/774874?all

EVがエンジンに取って代わる優秀なイメージを付け、トヨタやエンジン勢にネガティブイメージを付けさせたい勢力は
アウディに異次元の優遇をさせて乗り込んで来たが、モタモタしてるうちに
トヨタEvがfjクルーザーコンセプトみたいなのでハイラックスとダブル参加してきたりして

今年はBahrain Raid Xtremeのローブとテラノバがそろって序盤早々に1時間以上遅れたか

何事も無かったように出場するんじゃね？
トラックも北米仕様の見た目だし
道義的なこと言ったらカマズだってどうなの？話だし

何年か前にまだ南米でやったてたころ、コルネホだか誰だかがルートに関するメモを隠し持ってたとかでペナルティーうけたときは結構非難してたど今はどうだろ
現場のライダー同士は仲良さそうだけどな

昨日、アウディがあわやステージ1-2-3かと思ったら
今日、トヨタが1-2-3っていう

ライダー時代は知らんけど、三菱で増岡のチームメイトだったから
そこでググったのかわからんけど途中で知った

This is Dakar.

まだ途中とはいえハイラックスがTOP4独占でそのうち3台がTGRワークスチームとかつえーな
アウディは生き残りが経験浅いエクストロームだけになったがそういや去年もこんな展開だったな

ラプターのエンジンは最初からヘンドリック製とかじゃないっけ？
どこかのnascarやってるチューナーのエンジンだと思ったけど

四輪結果
1位　アルアティヤ（トヨタ ガズーレーシング）
2位　ローブ（BRX・プロドライブ）
3位　モラレス（オーバードライブ・トヨタ）
4位　ドゥビリエ（トヨタ ガズーレーシング）
5位　ラテガン（トヨタ ガズーレーシング）

次のダカールにカマズチームはどんな顔して出場するのか
あるいは出場できるのか

マルティン・プロコップのフォードとは無関係？
あのラプターはどこ製なんだろ？
WRCでも長いことフィエスタでMスポに世話になってたんだし
こっちに合流すんのかな？

キンタニーラ、ペナルティ受けてるし…

砂丘あるとバギー飛ばせないから
下手に飛ばすとサインツみたいに転がる事になる

ダカール初心者なんだがホンダのバイクは
ワークス以外は何で使ってないんだろうか
詳しい人解説求

来年はローブもアウディ行きだな
これで優勝出来る

空気読めない右翼権力爺さん
せいぜい弱い者虐めでもしとけよ
偏見倒錯者が。

何気に市販車クラスのランキングを見たらTLCの2台しかいなかった
3台いたはずなのに残りの1台がStage6を走っていないっぽい

トラックの10L未満はよくわからないな
公式だと日野も10L以上になってるし・・・
去年はウニモグがいたような気がするが今年はいないみたい

天候悪化で今日は途中で終了？

サンダーランド2回目おめ
キンタニーラ惜しかったな2回目の2位か
3位も4位もあるしまた来年

わりと去年終わってすぐに移籍してたような

サインツも、マップ上では止まったっぽい
いろいろ起こりますな

今年は、ホンダが２輪、連覇の年
暴れるキンタが見える！

去年まで普通にミニのサインツ・ペテランセルはちょっと攻めばアルアティヤを純粋なスピードでボコり続けてたから、
あの気持ちええマウント感覚が2人は忘れられないんだろうな
今年の1年目アウディだってすでに速いと思うけど

四輪も含めてモタスポ活動を統合するからじゃないの

サンダーランドとブラベックがすでに居ないとかさすがダカール

https://youtu.be/moGfWQlunj4
命に別状は無いようでなにより

二輪はまたホンダにチャンピオンに
成って貰いたいな

Google翻訳で読んだ

デビッド・リチャーズ（プロドライブ代表）
「私たちとトヨタの間では、まったく議論の余地がないと思います。それは非常に公平なようです。
私はセブ（ローブ）に話し、ナセル（アルアティヤ）に話しました。誰もが私たちがトヨタと私たちの間で非常に平等であると思っているようです。

「しかし、明らかにアウディのパフォーマンスは異なるレベルにあります。
彼らは200kgの太りすぎであり、それでも私たちの車よりもはるかに速いです。したがって、信頼できれば、1時間差で簡単に勝ったでしょう。
FIAはすべてを平準化することを約束したので、FIAはその問題に対処しなければならないだろう。それで私は彼らを信頼している。」

トヨタのダカールチームマネージャーのグリンホールは、アウディが別の場所にいたことをプロドライブに同意します。

「まあ、私たちが抱えている問題は、アウディが彼らがどれほど速いかを示す素晴らしい仕事をしたことです」とホールはMotorsport.comに語った。
「彼らは200kgの太りすぎであり、まだ多くのステージを勝ち取っていることがわかっているので、それを詳細に調べる必要があります。 」