□■2022 F1GP総合 LAP3058□■OFF□■

廃刊になる前にCD付録付けてくれたけどまだ再生してないが一生捨てられないよ。
長嶋悟、鈴木エイグリ、富士山右京、レオ高木、中野信治。
先人達の遺業を忘れてはならない。

まぁグロージャンの言う事は正しいよ
今更伸びしろの無いマグヌッセンとヒュルケンベルグ乗せて何がしたいの？とね
ヒュルケンを乗せるくらいならその１００倍ベッテルで良くね？って話だ
まぁベッテルと交渉あったのかもしれないが
ハースのマシンではベッテルのモチベーション上がらないと断られてるのかもしれないがな

当時はドライバーだからな
今度はマネジメントの方だから(自チームこかしたけど)
ルノーでも何かやってたし大丈夫やろ、多分

レッドブル要素を完全に捨てるって訳じゃないそうだよ
レッドブルはパーツの世代交代が早過ぎるので、タウリでは適時の追随が出来ないとか
だから、リスト的にはもう古いこなれたパーツをベースに、そこからオリジナル路線を広げていく
そういった2021年方式に近いものへ戻るんだとか
だから、前年型の最新レッドブルではないってだけで、旧モデルの模倣をしてはいる事になるね
あと、コンセプトを記憶喪失にならない限り引き継ぐスタイルをとったとしても下位チームでは扱い切れない
そういうのはピンクメルセデスでも示されてたので…おそらく、まったく同じ設計図を渡しても、
製造や調整や運用のレベルで全然別物になるというか…まあ、そこらは同一マシンを調整する別カテでも大差出てるよね

FIA「今のF1はオーバーテイクするのが簡単すぎる！DRSを短縮だ！」

お前らがオーバーテイク出来なきゃレースじゃないとか言い出して始めたんだろｗ
DRSをなくして可変逆DRS付けるってのを推し進める為の策謀としか思えないな
むしろ、逆DRSこそオーバーテイクが簡単になるだけだろｗ

アロンソ的には昨年より今年の方が競争力あったから
オコンの優勝、自分の表彰台を含めてまぐれだった昨年よりも
チームがやらかさなければ今年はもっと良い結果を残せたはずだと言いたい訳ね

せめて周みたいに壊さないドライブができてればな

単に浅木がどちら派かという話では

うちの近所のパン屋、いつ行ってもこの曲がかかってる

タウリ「何？予算余ってんの？ファクトリーで宴会しようぜ！」

https://youtu.be/8idQIqGQevE
珍しく長編なタウリ動画

参加予定だった某日本人ドライバー自ら
「韓国GPは来ないでくだだい」ってゆってたな
チームの人からの事前情報で色々と酷い実情を聞いてたらしい

コロナ初年度はオーストラリアにチームが入ってから契約したが
まあその三ヶ月無料は無駄になったけど
どうせ選ぶしかないのだから当日でも何も変わらん
契約書郵送でもしてるのか？

前年度に視聴して実績を数字で残す以外に出来ることは何もない

ロキットってフォーミュラEかなんかにも関わってなかった？
大丈夫なのかね

そりゃ契約なんて正式発表までは黙ってなきゃならんだろ

ハースもミックもヒュルケンベルグも関心がない
どうでもよい

あと12戦あれば勝ってたよな

僕はグラ特無かりせばここまでF1にのめり込む事も無かっただろうな。
日本人初優勝は津野田なのか？それとも嶋左か？　
俺が死ぬまでに決めてくれ！決め込んでくれ！
ワールドチャンピオンも頼むよ！

フェラーリはフレキシブルフロアを禁止されたのが運の尽き
あれ以降、フロア調整に苦労してドラッグが増えていく地獄に堕ちていった

夏にFDA離脱の噂が出て、その頃から小松さんの当たりがめちゃくちゃ厳しくなったんだよね
フェラーリとハースのどちらが一方が全部とは限らないが、夏頃にギブアップしたのは間違いないだろうね

首太くてバランスが・・・

それ以前に岩佐ってライセンス持ってたっけ？

エイトキンがだめそうだからまー暫くはいなそうだな

>>240
ホンダの体制発表と同時に

来季どころか2026年まで無理そう

青2才はロズベルグのようになるか、ボッさんみたいになるか

まああの一年目はほんと酷かったからな
あれに比べたら2年は楽だったろうなある程度余裕できて
それが3年目に繋がっていってんだから頑張れ以外ない

2023フェラーリPUは爆弾級か
こりゃ来季もダメだな

意外と角田にそっくりな…だったら胸アツ

有効ポイントのダメなとこはフルカウントしたら優勝の奴が負ける事だろ

1番左がフォースの覚醒っぽい

チームオーナー経験もあるライコネンでどうだろう

眼鏡が首になったのは納得できるが、馬経営陣がルクレールを選ぶほどの凄さが分かるエピソードを知っている人いる？

右京は別に実力が認められたわけでなくJT欲しさに呼ばれてただけだしなｗ
あの時代は日本スポンサーが多かったし
まさにバブルのおかげなんだけどなｗ

低燃費な航空機に対応したコンテナに変えました、など

F1公式 “2030年カーボンニュートラルのために2022年にやったことリスト”
https://twitter.com/F1/status/1600083938470338560?s=20
(deleted an unsolicited ad)

そもそも、この程度の超過ならこの範囲で許せって強く求めたのが誰かさん達だったからなｗ
自分じゃないからやっぱりもっと厳しくしろと突然手のひらを返しただけのこと
もっとも、無理筋を分かった上で政治的な発言として利用してたんだろうけどねトトとビノットらは
自分達が「このシーズンに大きなミスを仕出かした」という事を強く認識してたので、
負けたのは仕方ないムードを作りたかったんでしょ
ゼロポッドや隔週俺たち連発はそんな程度じゃ誤魔化せない気もするが…

デグラ改善してたじゃん
何が別なんだかw

マシンとタイヤとコースのマッチングが良かったんじゃないかな、レッドブルはタイヤに苦しんでたし

ありがとう
俺もそのインタビューは見てたから、何故病気の彼がフェイクとか言い出したのか謎というw

ルクレール「シーズン中盤あたりからデグラが苦しくなって苦労させられた」
フェラーリ「ルクレールが言い訳で言ってるだけ！実はフェラーリのデグラ制御力はトップクラス！」

………みんなはどっち信じる？

ツノピンと付き合っちゃいなよ
ピケを見習え

マジ？実家近いし気まずそう

首の太さといえば走る前から復帰後のミハエルは活躍できないだろうって予言してた雑誌があったのを思い出した
体格は引退前と遜色ないのに首が絶望的に細くなってるってフェラーリ時代の写真と比較してた
あのフィットネスの鬼が体格は維持してるのに首だけ鍛えないわけないので、おそらくバイク事故後は首に負荷をかけられない状態なんじゃないかって
もちろんブランクとか年齢も無関係じゃないだろうけどやっぱり首は強烈なGがかかるし、あのバイク事故は惜しまれるな

自分サゲは自分本位自己主張が正義の欧米で言わないほうがいいのにな

また独りにかえったと風の便りに聞いてから、忘れかけた思いが胸のなかでざわめくわ

元々去年が異例だったのでコロナ特例で
例年は開幕1週間前まで不明

DAZNオリジナルのオフシーズン向けバーニーもやってるから
ふつうにDAZNはF1tvと連携して続くやろ

まったく分からないのはフジ

CO2排出量減らしましたっていっても開催国増やして逆に増やしてるだろ

正常です

フジもDAZNもアジア放映権を持ってるとこ（忘れた）から日本の放映権買ってるけど、そのアジア放映権持ってるとことFOGの契約が今年で終わるんでしょ？

だから終わる終わるという噂になってるだけで

そのまま間違ったことを信じてれば