☆フェルナンド・アロンソ Part93☆

マクホン時代もポイント取ってただろ
1,2年目は最高位5位
3年目は最高位6位
今とそれほど変わってないよ

ロズベルグが引退してメルセデスが候補絞ってる時だよ
他にそんな時があるかって話だろ

あれ侍なんだっけ？

サラリーマンには分からないんだろうけど、F1の3年ってとても長いからな。その中で、1年2年そして3年とステップをきちんと踏めないのは心も折れるし士気も下がるわな

アロンソは今年の開幕戦までのベッテルのように抜かれそうになるとぶつけてくるようなドライバーではないと思う
シューマッハも死なばもろともという感じで抜かれそうになると故意にぶつけてくることがけっこうあった(アレジ曰く、ミハエルは自分が抜かれることが容認できないタイプのドライバーなんだとのこと)

車のポテンシャル的にアロンソヤバすぎる
ほんとはハミルトン帝国にアロンソが絡んでれば5年間もっと楽しめたはずなのに…

年間20周しかしないハミルトンがシミュレータに乗り始めた

https://formula1-data.com/article/hamilton-who-runs-only-20-laps-a-year-on-simulator-and-calls-track-walks-pointless

でももう遅い、世代交代は終わった

ブラックリーがガタガタだったのはホンダが運用してた時だけどな

アロンソが歳とって、そろそろFEドライバー落ちだろうな

昨日のアロンソ車、ダメージが修復し切れないままレースしてたんだな
レース終盤タイヤは残ってそうだったが、あまりペースを上げなかったのはマシンを
労わる為に必要最低限のペースに留めたのかもね

ピットミスでストロールに交わされるも
直後に「問題ないよ！」とストロールをぶち抜くアロンソ
マジカッコ良かったわ

ロズベルグが突然引退した時にメルセデスはアロンソに接触したと後にトトも認めてたよね？
あの時、違約金の問題もあるだろけど金に目が眩んだのかまともな交渉せずにマクラーレンに残留してるんだよね…
自分で決めたことなのに後からワーワーギャーギャーみっともない奴だよ

アロンソ的にはメルセデスからオファーを受けてることになってるんだろ

まぁフランスのチームでフランス人を冷遇はしないだろ
フリーのタイムより予選の方が遅かった、なら何かおかしなことが起きてそうだと思うが
他チームがフリーから予選での伸び代がオコンのそれより上回ってきただけと思うわ

39歳ってギリギリやろな
プロストが最後にチャンピオンになったの38歳だし
シューマッハも37歳で1回目の引退
ライコネンは41歳まで走ってるけど、雇用延長みたいなもんでノープレッシャー
一流で居られるのは、もう今年いっぱいか

レコノサンスでスピンして、ベッテル洗脳させてたのはさすが

おまえがアロンソ知らな過ぎなだけ

本当うまい熟練って言葉ぴったりだった
マシンが遅い分速さは物足りないけどうまさは上位2人を除けば未だにトップレベルにいるのは間違いないと証明できたと思う　加齢とか衰えって超人には関係ないんだな

アロンソ狂は言い返せなくなると、幼稚な論点ずらしや
レッテル貼りで人格攻撃に走る。

とても素晴らしい人間性ですな。もう2021年なのに
いつまでも過去ばかり見てるKOREANか？

今速いドライバーはみんなこれ

https://www.as-web.jp/f1/584946?all

ぼっさんのだけ一画面

アロンソが政治力でホンダからルノーに変えさせたのは当時F1見てたら誰でも知ってるんだが新参さんかな？
その見返りにインディで乗車拒否されてたのはざまぁとしか言いようがなかった

いやトトは完全否定してたよ
構想にないから最初から候補にもなってないと

オコンを政治で押さえ込んでるのは本当なのかな？
単純にオコンがそんなに速くないだけだと思ってる
フランス大好きプロストが契約延長したフランス人を冷遇するかね？

去年シミュレーターで開発に参加してるって記事あったぞ

ま、アロンソが本当に政治で内部をガタガタにできたら
チーム、チームメイトとの信頼関係やチームワークが必ず求められる耐久レース
デイトナ優勝、ル・マンで2連勝、WECチャンピオンに絶対になんてなれないけどな
アロンソは仕事をする人間はきちんと評価するし感謝するよ
仕事をしない人間には厳しいけどね
そして当時のホンダみたいに仕事をしたフリをして
全くしてない人間にはブチ切れる
別にこれはアロンソに限らず当たり前の事

数少ないソフト選択を知ったときは大丈夫なのかと思ったが、ソフトとは言えあのスタート
は凄すぎたし、タイヤの持たせ方も上手かった
この前のアゼルバイジャンの最後のリスタートでも思ったが、反応速度とか衰えが見え
易いところで衰えを感じさせないのは本当に驚き

にしてもよくソフトスタートを選択したよな
P2でオコンとプログラム分けていたとは言え、アロンソがフリーでソフト使ったのP2の
終盤だけだったし

7位入賞超GJ！！これで5戦連続入賞ｗｗｗ
マジで流石だわ
オコンも9位入賞でアルピーヌダブル入賞おめ！！
ただオコンはアロンソがペースコントロールしてたのに
それにも付いていけなかったのは課題だな
やっぱこの人はレースの競り合いになると前の車より速くても全然付いていけてない
ここが結果的にアロンソとの差になってる

アロヲタはアロンソの言い分を一方的に正しいと思い込むんだな

アロンソはレースで結果出せないとなると
チームメイトを圧倒したという実績でキャリアを積もうとする
そのために政治力使ってあらゆる手を尽くす
アロンソには今更そういうのいらないだろうにオコンが気の毒

そこそこ同じパワーでタイヤのグリップが同じならば、多少のサスペンションの違い等
アンダーオーバーは何とかするという迫力のあるドライバー。それがアロンソ。
だからマシンの欠点も見えにくいのか。

たらればだが
アロンソが今のメルセデス乗ったら

「なんや勝手に車が速く行っちゃうやん
こんなんのれば居眠りしても勝てるはｗ」

まずは来年の新レギュマシンと、時間を掛けた新PUをしっかり作り上げて欲しい

マクホン時代本当に見てた？
あの車をいい車って思ってるの？

アロンソのベストキャリア2012で、既にやっている
http://www.topnews.jp/britishgp-sunday002

アロンソが乗らなくても2連覇出来てた
はい、論破

アロンソの新品持ちタイヤは1-2-1
ミディアムスタートでハードに繋ぎ、行けそうならそのまま１ストップ
無理なら更にミディアムで繋ぐか残り周回数によってはソフトも選択出来る
３日間で一番路面温度が高くなって判断が難しくなってるが、上手く戦って欲しい

そこだよね

耐久レースってのは、複数のドライバーが交代で乗るから、F1とかで他のドライバー蹴落とすのとは違うよ
それやると、自分も勝てなくなる

んだな
完走率は低かったけど完走すればポイント獲得率は高かった
マシンの速さでは今のアルピーヌよりは上じゃないかな？

アロンソはルールとかもめちゃくちゃ細かく見てるから進路変更も警告までのギリギリ攻めてるのも笑った　警告は出てたけど

オコンはシャーシ変えたら復活してアロンソと遜色なかったな

シルバーストーンはドライバーサーキットなんでここでQ2落ちは……

とにかくのケチだという方がメクラだろ

はいはいパドックパドックw
すごいですねーww

ヤフーにアロンソがハミルトンを言ってる記事があるけど
アロンソがメルセデス行けるわけでもないのに……

本日もドライビングスクール開校決定

とっくにしてる

政治(笑)はここの頭のアレな方々が都合が悪くなると持ち出してくる馬鹿の一つ覚え
なんでいちいちまともにとりあう価値なんて無いわな

アロソンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょっと同情するわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ日頃の行いが悪いからここぞって時に残念な状況になっちゃうんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ペレスなら俺に道を空けるだろうっていう自信があったんだろうな
日頃の政治活動の成果

クラッシュゲートみたいな盛大なこと、アロンソにバラしたら乗るわけない
アロンソは嘘が上手くないから絶対バレるしな

マクラーレンはアロンソとの解消発表までして移籍したし
今更もどるのはよっぽどの事がないとないだろうな
それとマクラーレンは株主の人乗せる可能性もあるし