新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】

Ｆ２に光を当ててくれるＤＡＺＮには感謝だが、
光に映し出されるのが松下の体たらくだという・・・。

やり残したことと、やってできないことは別だぞ。

2018年にマクラーレンF1のリザーブとなるノリス、アブダビでのF2最終戦出走が決定

2018年シーズンのノリスは、マクラーレンの
テスト兼リザーブドライバーに就任することが決まっている。
2018年にも何かしらのレースにフル参戦するものと見られており、
カンポス・レーシングからのF2出場を果たすことで、
来季に向けて貴重な経験を得ることになりそうだ。

「1年目の今季にFIA ヨーロピアンF3選手権のタイトルを獲得することができた。
いつの日かF1でレースをする日を目標としつつ、
2018年はF2かスーパーフォーミュラのいずれかに昇格できるだろう」
とノリスは話し、以下のように続けた。

「最終的にどちらのカテゴリーを選ぶにしろ、
今季のF2最後の2戦で戦う機会を得たことはボーナスなんだ。
ピットストップが義務化されているレースに出るのは初めてだから、
僕にとって新しい経験になる」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00180765-rcg-moto

日本メインのカテゴリが何故ピレリに?
インディカーだってわざわざ現地法人のファイアストーン使ってるのに

動画ないのか

https://en.wikipedia.org/wiki/FIA_Formula_2_Championship#Point_system
http://www.fiaformula2.com/Guide-to/The-regulations/

今回はでも危険人物連中と少し離れた場所にいるのがいいなｗｗ
マゼピンは今まで角田と2回接触してるし去年は松下を病院送りにしたやつだからなｗ

しかも周りの奴らが悪い！て無線で叫びまくってたね
世界が自分を中心に動かないと気に食わない感じ
DAZNで見たけどあの冷静な小倉さんがティクタムとマゼピンに怒りを隠してなかった

レジェンドカナマサス氏がいなくなった頃から接触減ったよね
参戦するだけでめっちゃ金かかるしみんな大人しくなったのかな

ホンダ部長だけでなく一緒に付いてまわってる松浦も賄○もらってるんだろうな

佐藤万璃音、頑張って欲しいが、新しくついたスポンサー…怪しさ満点だな。なんでモータースポーツって、こう怪しい商売とか詐欺企業しかスポンサーにならないのだろう。

の解釈がおかしいのでは。
ネタ元More Formula 2 details emerge
ttp://www.racecar-engineering.com/news/industry/more-formula-2-details-emerge/

車両規格としてのFIA-F2（現在のFIA-F4のような形）を設定する動きとレースシリーズとしてのFIA-F2（現在のGP2に
相当するチャンピオンシップ）を立ち上げる動きが同時に進んでいるんじゃないかなと。

＞GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
GP3については原文でもF1通信の訳文でも言及なし。その他のカテゴリについては現用車両を「移行マシン」として
認めるということで、これはFIA-F4でシグネチャのフランスF4車両が「移行マシン」として認められているのと同じ
形ではないとかと思う。
新たなFIA-F2規格（仮）を導入するかどうかは各シリーズが自由に判断するものと思われ。

あと、マシンのマルチメイク化に言及されているのも注目点ですかね。
FIA-F4では「各国内F4シリーズごとのワンメイク」という形式になっており、複数のコンストラクター、マニュファクチャラー
が統一のFIA-F4規格でシャシーやエンジンを作っています。
ということで、SFがFIA-F2規格に参加することになったとしても、メカクロームだか何だかのワンメイクエンジンではなく
ホンダやトヨタが規格に沿ったエンジンを作って載せる可能性も十分あるんでないかなーと。

そもそもSFは向こうが勝手に合流させたがってるだけでSF側は合流するなんて一言も言ってないだろう。

自分が何位走ってるのかも知らないで走ってるバカ丸出しの〇日人
勝てるマシンで棚ぼたでしか勝てないやつはいらん

マゼピンはチームオーナーの息子だから誰もガツンと言えないんだな
光る速さはあるのにあのドライビングじゃF1チームから声掛からないよ
まぁまた親父がF1チーム買収してシートを得るのかもしれないけど

プレマのシート決まったな、ゲラエルとデブリース組…ぱっとしない
https://twitter.com/PREMA_Team/status/935070828089274368

結果出ずにライセンス上級申請不可能でもお金と権力でF2には裏口参戦可能なんだ
はっきり言って推薦（お金）でライセンスもらえるなら基本のルールいらないんじゃないのか？
個人的な意見だがマジ出る資格ないしトップチームからの参戦に本人は恥ずかしくないのなね
ホンダ育成システムはほんと意味不明だな
速いマシンに乗ってとっちらかって他の才能ある選手の迷惑だけはかけてくれるなよ

マチュシタ！！

大丈夫じゃない

角田がその後完全スルーしたからなおさらマゼピン哀れだったな
醜態晒しときながら相手にすらされないとか大恥やろ

デフリースついに覚醒したな

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【F2】 ショーン・ゲラエル、2018年はプレマから参戦

インドネシア出身のショーン・ゲラエル（21歳）は、
2012年にシングルシーターのキャリアを開始。
2013年にF3に参戦した後、2015年にフォーミュラ・ルノー3.5を経て、
GP2（現F2）に参戦。並行してアジアン・ル・マンで2勝を挙げている。

F2での3年目のフルシーズンとなる2018年、
ショーン・ゲラエルはプレマから参戦することが決定。
最終戦アブダビ後に行われるポストシーズンテストからプレマに加入する。

ショーン・ゲラエル
「このような豊かな歴史があり、成功を収めているチームで走ることは、
全てのドライバーにとって素晴らしいチャンスだ。
勢いをつけるためにアブダビのポストシーズンテストで力強いスタートを切りたい。
来年はすべてが新しくなる。新しいクルマになるし、挑戦だ。
F2での3年目の次のステップに興奮しているし、
良い結果を達成できることを期待している」

レネ・ロジン （プレマ チーム代表）
「ショーンを我々のチームに迎えることを誇りに思っている。
シリーズの最初の1年で我々は経験豊富なドライバーと
ルーキーの組み合わせを起用することに決定したが、
今シーズンはオールルーキーでのプログラムだった。
だが、来年は新しいファクターがあり、
2018年のダラーラの開発をスピードアップするために経験に頼ることになる。
彼は過去にこのよな多様な環境でレースをして適応しており、
ショーンはチームがより多くの成功を収めるために貢献してくれると思っており、
彼の期待に応えられると確信している」

https://f1-gate.com/f2/prema_39796.html

カルデロンはダメか 期待してたのになぁ･･･ポイントも取れないようでは話にならんわな

F1 Topic：F1直下のF2で戦う松下信治とGP3暫定3位の福住仁嶺、2018年の去就は？

F2を戦う松下は先月のへレスで0ポイントに終わり、
目標とした選手権3位以内の成績は不可能となった。
来季は日本に戻り、スーパーフォーミュラ、
スーパーGTに参戦することになりそうだ。
ただし本人は、「F1参戦の夢はまだ全然あきらめてないし、かならず成し遂げます」
と、強い決意を語っていた。

一方、2年目のGP3選手権で現在暫定3位につけている福住は、
来季はF2へステップアップする予定。
普通に考えれば、松下の後任としてARTに行くはずだが、
同チームにはGP3でチャンピオンになったばかりの
ジョージ・ラッセルの昇格がほぼ確定した。
そしてチームメイトには、「ランド・ノリスがいい」と
ラッセル自身がラブコールを送っている。

一方、今季のチャンピオンチームであるプレマには、
インドネシアの実業家の息子でトロロッソの金曜ドライバーも務める
ショーン・ゲラエルの名前が挙がっているのみ。
ホンダはここに今季の欧州F3を戦った牧野任祐を入れたい意向のようだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171020-00172420-rcg-moto

3.5はWEC傘下に入ったから生き残りそう。

パナソニックＰＰ

うおっ
角田ポール！！！！
土壇場でチームもドライバーも最高！！

あくまで過去3年間の成績じゃないの？
（コロナ特例で４年間のうちの３年の成績で、にはなったが）
去年ミックがＦ１に行く行かないの話になったのは
ライセンスポイントが２０１９年なら４０に達しているからであって
２０２０の成績次第ではライセンスが発行されないから
まあ杞憂に終わったわけだけど

vipsはF2じゃないのか・・まぁSFのテストの結果見る限り有望そうだけど

F3走ってたPOUさん最後の2ラウンドはHWAで走るのか
No.17って書いてあるからアレジと交代か・・・

無論、親玉は
数々のドライバーの優勝を阻害した
実績をもつ
初代魚雷グロージャンであることには
変わりない！！

被害者は可夢偉、アロンソ、ライコネン
たまーにハミルトン！！笑

ホンダはなぜ大金をばらまいてまで〇日を優遇するんだろうと考えるにホンダ上層部は〇日なんだろうと言うことなのかもしれない

スタート遅いのってもしかして角田毎回クソみたいなクラッチ押しつけられてる？

今さらだけどここミドルフォーミュラスレと被ってないか？
F2をミドルフォーミュラと呼ぶのは微妙な気もするが。

SFとGP2シャシー比較画像ある？

ふっくん、レース２、PP？

https://www.youtube.com/watch?v=lJZ4SMShrJM

アレジの単独スピンで、アレジが悪いのかなと思ったが、
上からのCG映像見ると前の車につっかかってバランス崩してるように見えるな
そうすると誰が悪いとも言えないな
アレジとユベールは直接接触してないみたいだし

マゼピンは永久追放処分でいいよ

あとは佐藤のIndy制覇で山本の社内での権限が高まり、無理(本人自覚無し)を通していることくらいだな。

MS部としては予算が降りやすくなるのは歓迎だし、一時的なものと割りきるならばそれを使ってしまうのはおかしな話ではない。

失敗の本質…

これでマゼピンは危険人物ってことが世界に知れ渡ったから、
F1シートのオファーが来ることは無いだろうな。

本当に移行すんのかこれ？

牧野はシート決定してた？

アンソニー・ユベールが事故死だってね

ラッキーまちゅしたの入賞おめでとう

さすがにSFは合流しないだろ…FIAが吸収したがってるのか知らんけど

流石に
マゼピン追放はできない
F2レース界にとっての
金づるですので！
むしろずっと居てるだけの方が
マゼピンマネーが年間何億円も
入ってくるので笑！

しかしまー角田の危機回避能力が
ずば抜けているのだけは判明。

素人目にも序盤にそんな張り切るなよって分かる走りだったよな
去年のF2見て予習してたら絶対にあんな走りしないと思うんだが

松下にはインディカーでアメリカンドリームを目指してほしい

ない

マリオカートの「バトル」みたいに風船をつけて割り合おう