スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
13 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 19:31:26.29 ID:jMoASlP+0.net
まぁ残念ながらプライベーターにはもう無理なカテゴリーってことすよ
つちやさんがGT500辞めた時と同じ気持ち
222 ：音速の名無しさん：2021/04/25(日) 14:33:25.79 ID:rNmuesSX0.net
新部長は長井昌也
清水宏はモータースポーツを離れ、北米地域本部に異動
208 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 21:46:20.82 ID:/GcDNxYe0.net
大串コラムにもあったけどホンダは結局、松下に寛大だったってことじゃね
153 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 17:45:26.34 ID:Ls7giNcJ0.net
まぁけど、ホンダも無理矢理契約捻じ曲げておおっぴらにされるような隙与えたのはアウトやな
B-MAXはなんか全部巻き込まれた感じで可哀想(起用したかったのもスポンサーみたいやし)
35 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 16:31:47.50 ID:q1xKKiRn0.net
たちあなうんこやん
32 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 04:52:34.92 ID:tlnj9vxw0.net
次生解説者に仕事を奪われた人の所業かも知れん
170 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 03:03:48.86 ID:HVtjRet20.net
ってか松下ドラゴコルセをドタキャンしてそれでタチアナが乗ることになったって経緯まであったらそりゃB-MAXに乗ることホンダから断られるわな
104 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 10:55:16.50 ID:/Piw/ZQ+0.net
日産がエンジン出せばいいというのは
まぁそりゃそうなんだけどね
かつては日産ドラもインパルから出てたのに
なんでダメになったんかな
GTとエンジン共通になった弊害か
205 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:34:06.48 ID:mR4Vfgyv0.net
松下を執拗に叩いていた某氏涙目
143 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 16:07:00.80 ID:MRnz0QB50.net
ヒロのことかい？
145 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 16:22:32.87 ID:B+RmoCUi0.net
ホンダのギャラの安さは林みのる氏がキレたぐらいだからな
他メーカーと比べて圧倒的に日本人流出が多すぎる(外国人もだけど)
日産→他メーカーはARTAファミリーの金石ぐらいだし、トヨタ→他メーカーも平手だもんなぁ
64 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 16:16:27.71 ID:309OldcK0.net
クルマが速いからと言うのが当時の評価で、チャンピオン取ったのにクビになり、マクラーレンだったか契約金タダなら乗せてやるとか言われてたな
実際は秀才肌の優れたドライバーだったんだけどなぁ…
73 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 17:46:00.35 ID:TAEXo4/50.net
1番悪いのはメーカーでも当事者チームでもなく運営であることだけはわかるだろ
どっちの言い分も一理あるから
28 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:58:31.94 ID:v7v/La0DO.net
存在する
2007、2008の松田次生
1996のデイモン・ヒル
216 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 22:13:27.23 ID:wdP9iJ3P0.net
本山監督を一旦解任させたのは何故？
ゴタゴタに巻き込まないため？
4 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 12:49:16.24 ID:w/whnlm00.net
まぁホンダ側はイロイロ理由を付けているが
実際はホンダの話を蹴った奴は乗せねえよ
というだけの気もする
千代ならok出たのかも
135 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 22:24:51.20 ID:lANPu4D/0.net
それで松下どーなったの？
72 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 17:45:23.92 ID:wxmDKpwG0.net
外野が根拠もなく騒いでたしょーもないことが大概間違ってないおかげで、しょーもないカテゴリであることがバレてしまった哀れ
JRPは解散した方が良いのでは？
136 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 23:11:21.18 ID:XFp3BoEI0.net
まぁヤマハは普通にリースしてたから…
43 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 07:20:03.77 ID:hQo1sTYt0.net
いまだにフォーミュラーに未練たらたらの癖になんで先にGT決めちゃったかね？
SFのシート確保してから決めればよかったのに
46 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 15:35:00.35 ID:XLPI4+aC0.net
まぁそうなんだけどね…
純粋にスポーツとして考えた場合
そんな政治的なこと持ち出すなよと
別にホンダアンチではないし中嶋悟から
角田までF1ドライバーを育てたことには
敬意を払うけど
5 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 12:51:29.57 ID:w/whnlm00.net
Bmax側は約束通りのエンジン代を出している訳で何の落ち度もない
174 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 09:09:37.98 ID:fZ6VKBJz0.net
松下ってダンデにいたんだよね
その翌年はスポンサー持ち込みでしかもドラゴじゃないと乗れなかったのか？
108 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 16:56:06.05 ID:frpVPZyp0.net
今ってB-MAXが割引価格、メーカー系チームはお金いらんからサラリーマン乗せろ？ってことで良いの？
175 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 10:19:58.03 ID:wbaAnUu20.net
ホンダ系では牧野、大湯、大津、笹原、福住、岩佐、佐藤レンやら
これから先FNでチャンピオン狙えるかもしれないドライバーがたくさんいるのに
終わった感ある出戻り松下に拘るわけないもんね
233 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 06:12:12.23 ID:2uP6ZR0Y0.net
ええやん JAF入りなよ
18 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:55:11.46 ID:w/whnlm00.net
大串さんとas田中編はエンジンマルチメイクがSFのハイレベルを維持してるとのことだが俺はエンジンなんかDFVワンメイクで構わんと思ってる
既に今の状態では速すぎるから性能落とそうって言ってるくらいだし
まぁメーカー支援がないと厳しいチームもあるだろうが…
181 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 12:54:18.47 ID:QfmXIY0z0.net
ホンダは良い意味で育成多すぎて、トヨタ日産がうんこだから供給してると思えば良い
セナクビにして、ホンダがクソみたいなのはおらんならまだしも、それなりにしっかりしてる訳なので、恥ずかしいことではないよ
あと育成外れ→B-MAX→トヨタの謎ルートができつつあるのはワロ
78 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:16:32.52 ID:kCwVU7Tt0.net
ドライバーなんて乗った感覚的なものしかわからないと思うけどね
エンジンの中見るわけじゃないし
むしろチーム側を警戒すべきでは？
9 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 17:34:18.75 ID:VJAwTfy10.net
SFみたいな、残りカスと戦うより
GT500のってる方が安定してるだろうし
2 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:57:02.31 ID:1Z77oW490.net
ベイマックス
195 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 19:44:29.03 ID:qkBcfkBX0.net
名取は去年戸田を批判してクビになったらしい、ホンダも日産ドラ乗せれないと言うなら決めた時点で供給先に通達すりゃいいんや、ホンダの言い分もわからなくもないけど個人的にホンダの後だしジャンケン感がねえ・・・
44 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 13:41:15.46 ID:w0uo1Ja90.net
ハセミさんがイエローハットがメインスポンサーになるから、ARTA(オートバックス)の年弘はシート無くなったとかいうのは本当なのだろうか
成績的には全然クビになる理由1ミリも無かったし
29 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:59:04.72 ID:wgvHTN7L0.net
もっとも不運なタイトル逸はやっぱり２００２年本山か？
188 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 19:22:18.22 ID:krZGwu2w0.net
悪いドライバーではないけど、大湯とかもっと良いドラおったし、別に放出して後悔とかはあんまり思って無さそう
12 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 18:24:19.84 ID:QLOoTtUt0.net
そんな裁判やったら負けるような甘い契約になってるわけないだろ
219 ：音速の名無しさん：2021/04/14(水) 00:04:27.76 ID:QIys9W8r0.net
大串コラムは松下が不義理した一点張り
発売中のオースポはスリーボンドにどんだけ迷惑かけたかの説明で、追い打ちかけてる
→結果は、大串の負け
92 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 10:10:20.16 ID:K0jYVhbD0.net
GTトヨタでFNホンダは武士だけでは？
GT日産でFN＆SFトヨタはけっこういるが
26 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:40:43.79 ID:sWFL4Q2e0.net
運が良かっただけのチャンプなんて存在しないよ
51 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:41:18.36 ID:1oVywPFN0.net
外野はこのカテゴリーが最速決定戦ではなく、ただのメーカーマニファクチャラ選手権である認識をしてなかったのも、荒れた原因の一つではあるよ
63 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 15:57:41.63 ID:Pk2a/SAy0.net
1996の鈴鹿見に行ったときはぶっちぎりの優勝だったし自分は全然そんなイメージなかったんだけどなぁ
191 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 07:32:46.99 ID:IKlK61BA0.net
GTガーと「方針がすぐ変わるのがウチの会社」という二つの言い訳が完全に余計だったかと。。
ホンダ的にも離れたとはいえ、松下には思い入れあるから変な言い訳になってしまったのかもなー
184 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 16:30:54.18 ID:CPLYzydk0.net
ホンダの立場はわかるけど、理由がいい加減過ぎたよなぁ
226 ：音速の名無しさん：2021/05/28(金) 04:48:40.06 ID:/Wo/Hvk80.net
モタスポから北米を左遷と理解する人って働いてない人？
71 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 19:40:01.74 ID:nYwJf4Ws0.net
いいのいいの
所詮ドライバーのための訓練の場だから
まあ、そういう認識は改めるべきなんですけどね
チームも、メーカーもメディアも
24 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 23:56:13.80 ID:kvZynOp60.net
泣かず飛ばずってチャンピオン２回もとっただろw
118 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:57:56.16 ID:LiAJlpXQ0.net
もううざいくらい言われてるけど、メーカー依存しないとまともに存続できないなら解散すれば良いだけ
60 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:20.41 ID:97FlLOi20.net
あれどうなったんだろうか…要はRV8Kの次世代エンジンみたいな意識だろ
98 ：音速の名無しさん：2021/04/02(金) 22:17:11.89 ID:s6Q34irS0.net
童夢撤退で完全終了とは？
つちやと童夢はちょっと違うと思う
27 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:51:22.32 ID:wgvHTN7L0.net
金石年弘はなんで日産行ったんだっけ？
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