【Silver arrow】メルセデスGP【W03】

枕とはちょっと差がありそうだが二番手グループにはつけられてる感じだね

シリーズ最新作『グランツーリスモ7』発売。25周年記念作のオープニングムービーが公開
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f4135d670b8ad8565e3e5d243465ef97213a130

他のチームはF1で競ってるが、メルセデスはクラッシュギアで競ってるんだな

魔法のダンパーとかバネになるウィングとか出して来るだろう

アロンソの件をFIAにチクったのはメルセデスだったらしいね
結果的にはお咎めなしになったけど
相変わらずFIAを引っ掻き回すだけの影響力はあるんだな

「サイドポッドをRB型に付け替えたからと言ってはやくはならない」とはハミの言葉だが、そんな事くらいメルセデスチーム分かってる（笑）
トトはRB型のカウルに替えて、今シーズンを風洞実験の様に使いたいんだよ。
予算が見合えばアンダーパネルも変えてね。
見据えてるのは来シーズン。
メルセデスにとってハミはボーダーレスの象徴みたいなタレントだから、来季フェラーリに移籍しても痛くはない。
むしろ高い契約金が要らなくなり助かる。
若いルクレールが来れば、ラッセルと共に来季以降も見据えてマシンの開発が出来るからね。

末期のトヨタF1臭しかしない

あーこれは・・・・

去年の問題は、速さよりタイヤにやたら厳しいことだったんだが
ココは改善したのかどうか

メルセデスばっか勝っても、ルイスが汚い手を使って勝っても面白くないが、メルセデスが勝てなくなったらそれもそれで面白くない訳で

改良したフロアは入れてきたけどノーマルのサイドポッドは用意しなかったね

どちらか一方だけでもピットに入れておけば良かったのに
どうして2名ともステイさせてしまったんだろう？

エンジンはパワフルだから後は空力さえなんとかできれば、ニコは優勝をシューマッハは表彰台を狙えるかもしれん

3ストップにしたのは単なる戦略ミスなのかな
それともタイヤの関係で実際にメルセデスはそうした方が速かったんだろうか

メルセデス撤退の可能性か・・・。席が空くぞ、ﾎﾝﾀﾞ戻って来いよ(´・ω・｀)

つまらない元凶

予選6位まで挽回するなんて流石じゃないか

そうなのか
じゃあ政治力駆使してもレッドブル倒すのは絶望的だな

車高を上げる、フレキシブルフロアを捨てる、ゼロポッドを捨てる
これをしないとメルセデスはポポを抑えつつ速くできない
Bスペックが必要になるだろう
実際車高を上げるだけで空力の考え方がかなり変わっちゃうからな

電気化と言ってもすべてが電気自動車になるわけじゃなく
ハイブリッド車も並行して売るんだろ
じゃなきゃF1やってる意味があんまりない

ケン・ティレルも草葉の陰から・・・

>よそも同じ条件で特別な扱いはない。

メルセデスがどの位置なのか気になるな
せめて、2010年の序盤ぐらいの速さがあれば
3位、4位ぐらいにはいけそう

今年のマシンは良さそうだね

意外と戦闘力が上がってきたな
コンセプトが失敗しても上げてくるのは流石メルセデス

順調過ぎて怖いな
変なフラグじゃなきゃいいが
ハミルトンだけ見てると車の実力が見えにくいわ

「硬すぎる」というハミルトンのコメントを見る感じでは、空力的にポーポイズを克服した訳ではなく、サスペンションをガチガチに固めて押さえ込んだ感じなのかもしれない
これだと、路面のキレイなコース以外ではタイム出ないだろな

ダウンフォースが足りてないんだろうね
本当にマジで解雇したが良いよ不良債権は

もうなりふりかまってられないのか、
2本目ステーの問題すらブラフなのか

何か目立つものに興味を引いておいて、その陰で他にもっと効果的な何かをやってるんじゃないか、
とすら思わせてしまうのがここ数年のメルセデスだったわけだし

何が言いたいのかさっぱりわからんが、
決して最速ではない中団チームの有効なアイデアをトップチームがコピーすることは昔から当たり前に行われてきたけど

ブローディフューザー禁止の年に登場したザウバーのコアンダエキゾーストはレッドブルをはじめほぼ全チームがコピーしたし、
フロントウイングによる積極的なアウトウォッシュ生成はトヨタが最初に手を付けたはず

そんなこと言って8年間参戦して
1勝も出来なかったメーカーいたよな
ホンダは3年目で棚ボタとは言え優勝
トヨタは最大限の幸運を授かって2位

今年は絶対王者が大コケで苦しんでて見ごたえがあったな
来年はゼロポッドをやめてくるかな？

ニキラウダさん
ご冥福をお祈りします
メルセデスに戻ってくるかと思ってたけど無理だったか

ようやくニコ覚醒か

ミハエルのリザルトが足引っ張ってるな・・

もう30年位主流のカーボン雌型モノコックもATS発だしな
中団どころか下位チーム発だ

メルセデスGP
メルセデスへと生まれ変わり、最強のマシン、W05 F1 Hybridを手に入れた・・・
悲劇の王者、最強ハミルトン、遅咲きの天才、最速ロズベルグ
F1史上最高のマシン、最高のトライバーコンビでシルバーアロー復活のチャンピオンを達成した・・・

自分らができなかったフレキシブルフロアがどうしてできるんだ？！って驚きはあんだろうな

ジョック・クレアって現場に復帰したの？
ミハエルがガレージにいた時に映ってたけど。

メルセデスはもとのがB・A・Rだから
部門別のセクショナリズムがとても強くて
責任を互いに押し付け合って
決してごめんなさいしたがらないチーム
責任の所在をうやむやにすることが
現在のメインなビジネス

開幕まであと一週間

スポーツカーのターボ車と音が変わらんな
http://youtu.be/GZE9nuXccaw

去年までメルセデスは古憎たらしいと思ってたけど今年のパフォーマンス劇落ちはつまらんわ
それともまだ三味線弾いてるのか？

ロスブラウンみたいな能無しのノスタルジーだけで生きてる爺さんなんてさっさとクビにしとけばよかったのよ
シューマッハとまた組めば「あの輝かしい栄光が再び…」なんて考えてる時点で世間の笑いモノじゃん

ホンダもメルセデスもバカ丸出しだわ

そうか？
俺はもう慣れた、というかシルバーアローと言えばあの色になってしまったが

あきれた密告者、もう表彰台にのらないでほしい

「9ヶ月間世界中を走っても、トロ・ロッソと同じくらいの速さしかない」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51858681.html

ホンダの皮を被っていようと、メルセデスの被っていようと、
ブラックリーのチームは所詮ティレルってことだわな。

“ポーパシング”と“バウンシング”は同じではない？ バクーで起きていたのは「バウンシングの方」とメルセデスが説明 https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-explains-porpoising-and-bouncing-are-different-problems-with-f1-car/10322814/

ハミちゃんがやたら「メルセデスに来て正解だったぁ！！」をアピールしているが
優勝したわけでもなく、マクラーレンよりマシなだけという理由なのが笑える

ただ、チームの総合力においてメルセデスはマクラーレンと勝負にならないくらい非力であり
夏休み前には逆転してるであろう推測が容易に成り立つ
そうなるとメルセデスのお家芸である「後半は諦めて来期に備える」という
新興チームも唖然とするようななりふり構わない戦略を取るわけだが
その苦行のような後半にハミちゃんは耐えられるのか？
これが最大の関心事だと言えるね

こうして見るとシューマッハーってけっこう
頑張ってたんだなーと思う、マシン特性とチーム戦略が
今のルールにあってない、予選だけはずば抜けてるが
ロスブラウンはもう過去の人ですなバーナードやゴードンマーレー
ロリーバーンでも通用しなくなった現代F1ウィリアムズのPヘッドもだめでしょう