DTM ドイツツーリングカー選手権 第11弾

DTM ドイツツーリングカー選手権 Lap1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1539517012/

どうぞ

とうとうYouTubeで決勝見れなくなった？
VPN変えても見れないんだけど

ｽﾍﾟﾝｸﾞﾗｰ引退したのか…

GTproというレギュは生まれる前に無くなって、FIA GT3というレギュになる

近い将来にメルセデス、アウディ、BMWの3車種プラスポルシェも？によるレースが見れると思う

あそこのオーバルコース廃止されるんじゃなかったっけ？

どこの情報かは知らないが
特にデフリースがどっかのF1シート得たら、メルセデスF1リザーブは空くからメルセデスF1リザーブ兼DTMはありえるかもね
FEはメルセデス撤回で無理だし、バンドーンもそろそろF1リザーブ待機には年齢含め進路考える時期だろうから余計に

興味を持ってくれたのなら嬉しい
ちなみにDTM2020のイベントは昨日からスタート。無料で出来るから気軽に参加してくれ。

ローソンに関してだけどF2とのブッキングは無いようだね
オープンホイールと箱車の乗り換えは大変な気もするけど

来年から復帰するし、アルボンスレ復活だな
F2だといまいちピリッとしないローソンはDTMのがあってるんでないかい？

じゃ見なきゃいいじゃん

終了

何年も前から居酒屋のようなあの実況で慣れてるので
あれのほうがいいわ

DTMはそんなにガチガチじゃなくていいよ

マジかよ。Ｊスポのメルセデス特集見てから応援してたのに

ナカジーに「育ちの良さそうな英語」って褒められてたｗ

来年トヨタがワークス参戦しないかな。

落ち目カテに参戦して勝つのが得意なメーカーだからw

5戦終わって総合順位

1 ミュラー　121ポイント
2 ラスト　　 88ポイント
3 フラインス 74ポイント

撤退の可能性ありとF1Gateにかいてあるだけ
https://f1-gate.com/dtm/f1_56244.html

一回解散でしょ
二つもドイツメーカーいなくなってまでやる意味なんぞないだろDTMなんかｗ

せっかくGT3規格になったのにポルシェいなかったな
992型のホモロゲ取得待ちかな

無料乞食だろ

まあしゃあないよ
前日のアウディひどすぎたし

>>186
マジでか
ソースください

今週末がホッケンハイムフィナーレ
クラス1DTMとスタンディングスタートで行われる最後のレース
FPだけはYouTubeでライブあるので誰でも見れる

SGTだって一応予選はNSXとスープラで勝負っぽいこと出来てたのに（GT-R？タイヤ差？あーあー聞こえない
アウディに対してBMWが予選決勝共に対抗できてなさそうなのが悲しい

上位4台がメルセデスでBMWはいつものように下位と。
テストのときとあまり代わり映えのしない予選結果だけど、レースでどうなるかだな。

旧オールドコースを再利用した部分は本当に狭いなー
F1でもこれどうすんだよってくらいなのに箱車だともっときつきつだったな〜
特に2コーナーの先とかインフィールドは回収して欲しいね

インフィニティブランドは2020年いっぱいで欧州市場を撤退発表したばっかりだよ

DTMはナイトレースもあるのね

今季最後の2レース酷いなw
キャシディは飛んできたエンジンにぶつかってリタイア、修復不可で最終戦欠場と不運すぎる

日産飛びそうだから
トヨタ、ホンダ、BMWでそれぞれのシリーズするか

https://www.motorsport.com/supergt/news/vital-lesson-dtm-nissan-impul/4901169/
GT3に変えても、今までのやり方してたら同じことの繰り返しだよねって記事

電気自動車云々もどうなることやら。

ブランズハッチのGTWCの方が面白かった気がしてしまうのはどうしてだろうか
結局途中でサイクルロードレースへ移動しちまったわ
実況解説二人して淡々としすぎてて眠くなってくるとか関係あるのかな？
それに引き換え移動した先の我らワールドの酷さ（誉め言葉）よｗ

BMW、”挨拶”なしのアウディDTM撤退に憤慨「スポーツマンらしくない」
motorsports.com 執筆: Rachit Thukral　 2020/05/06 17:24
https://jp.motorsport.com/dtm/news/audis-lack-of-notice-over-dtm-exit-unsporting-bmw/4788797/
一部転載
「メルセデスが撤退した時は、オラ・ケレニウス（現ダイムラーCEO）が私に直接電話をして、
経緯や理由を説明してくれた。プロフェッショナルだったし、感謝している。アウディはそのチャンスを逃した」
「DTMは2025年までに完全に電動化することを望んでいるため、DTMに留まるのではなくフォーミュラEに集中するという声明は理解できない」
「DTMの柱を断ち切ることで持続可能性が高まるのか、フォーミュラEの方が電動モビリティを伝える上で長期的に実行可能なカテゴリーなのか……私はそれに疑問を持っている」

30台が予選するには短すぎるので、ノリスリンクのみ現在のポイント順位によるグループ予選(20分)
土曜　奇数はA　偶数はB
日曜　偶数はA　奇数はB

ただのGT3レースで、見ててつまらんな
DRSやPtPみたいな仕組みがほしい

なんかわかる。ランボルギーニとR8が拍車かけてるしw

オペルの名前をモタスポでとんと聞かなくなったが、そんなに体力ないんかな？

レース2の日本語解説はまだいい。
レース1の解説に出た女は二度と出てくるな。クッキー焼いてフリマで売ってろww

サーセン、今年から変わるのは知ってたが、
どうしても俺の中でDTMはデカくてゴツいオーバーフェンダーが
付いてる車を思い浮かべるんだ。

これは意表を突かれた

刺激ストロングチャンネルで今月から放送開始
第１戦は見逃したけど再放送もあり
日本語がついてるかどうかは不明

そのままアルボン
代打であるキャシディが今週末はFEだし、1戦目の例からいってもF1があってもアルボン
F1がないなら余計にアルボンそのまま

昨日の夜やってたと思ったけど違うん？

これゲーム？

もういっそのことチームオーダーとぶつけるのを公式にOKにすれば良いよ。
もうDTMはレースの体もなしてないんだし。

ノリスリンクで最終戦おもしれー

あほくさ、ドイツのメーカーだから意味がある
ベンツ、BM、アウディだぞ？
トヨタ日産とかとは格が違う

まずは近しいADACと交渉してる感じじゃないか
その後、やりたい団体があるなら交渉するだろうし、どっちにしろITRが解散しょうがDTMのブランドは勝手には使えないと思う

EVは金がかかるから引き継いだとしてもやらないと思う

各メーカーでエントリー台数絞るくらい台数確保はできてたのに、シリーズスポンサーが決まらなかったっぽいかな

R-motorsportsの車4台はHWAが確保していて、どこにでも売るという姿勢みたい。さあどうなるか？

うん、レース営業は今回のSBKで終了
DEKRAが買ったみたいね

ナニーニは表彰台のﾄﾛﾌｨｰ渡しただけ
言われないと気が付かないレベルで白髪デブジジィ化してたな

それよりザナルディが走ってたほうが驚いた

こんな場末の匿名掲示板で「〜と思う」と僕ちゃんの感想文を書いて何の意味があるのか不明だけど、
結局シリーズチャンピオンを争うスポーツの最後がアレでは駄目だ、
というのは皆が判っているからこれだけの問題になっている。

勝ったチーム負けたチーム、当てたドライバー当てられたドライバーなどなど、
どちらか一方に肩入れしている人間の見解は違うのだろうけど