【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 89laps

ごめん、カペリと書こうとしてアレジと書いてしまった
まあアレジにもその気配はあると思うけど

ジョーダン乗る前からフットワークと話してたらしいよ
他のチームとも話してたかもね
ただ亜久里と新人組ませるつもりなかっただろうから
大橋オーナーは首縦に降らなかったんじゃないかって気もする

平子理沙の止まってるホテルの部屋へ窓伝いに伝って部屋乗り込んでのエピソードで
逮捕されない処がベルガーの偉大さだな
逆にタクシー運転手にスプレー噴射して
逮捕されたガショーの小物感…

ベルガーはハゲてもいるけどアタッシュケースヘリからの投げ落とし事件とかちょっと別な意味でイカれてると思った。

星野は怒ると殴るの？

しかしマーチなんてあの年最後まで出られただけでも奇跡なんだよな。
ナスペッティがらみのウリベートやフレンツェンがらみのコロナビールくらいしかあの年のマーチのスポンサーの記憶がない。

星野が実際F1行ってたら何人くらい殴ってただろうか

メルセデス時代にシューマッハがモナコ予選前にトイレに篭ってロズベルグの邪魔をしたことがあるらしい
F1の一種の戦法だと思う

どう見ても何かの精神障害を患ってるとしか思えないな

仮に催涙スプレー事件がなければ93年にザウバーでデビューしてたんじゃない？
んでもって開幕戦のキャラミで予選5位くらいに食い込んで「大物ルーキー現る」って騒がれてたと思う

レートで予選6位だから、開幕前のテストで走り込んでたらアレジより速そうね。

だからもっといいチームでデビューして欲しかったんだけどね。顎なら予選7位はともかくグージェルミンには勝ちそうじゃん。

デビュー戦だったら顎以上に鮮烈だったんだろうが…　メルセデスもこの年のティレルかロータスに押し込めれなかったんだろうか。

順当に行けば似たような成績残しただろうな。
F1デビューはほぼ確定。
しょぼいチームでデビューしていたとしてもアロンソと同じように頭角を現して、結局フェラーリに乗ってたんじゃね？
チャンピオンも複数回なってるだろう。
しかし同等と言われたフレンツェンが3勝、ベンドリンガーがクラッシュもあって最高位が4位だからな。
ちょっとした運のアヤによってはどうなってたかわからんけど。
ハッキネンだって連続チャンピオンどころか未勝利でキャリア終わってたかも知れなかった。

しかしこれ言い出すと「では92年ベネトンのもう一つのシートは誰？」とifの話でまた盛り上がるのがこのスレ。
まさかそこでもブラブラコンビだったか？

ベンドリンガーって速かったよね？
末期のマーチで予選シングルグリッドとかやってたような…

この年代より少し前の85シーズン前のテストでロータスに移籍したセナとウイリアムズに移籍したマンセルが何度か絡んで。
あきらかにセナに非がある絡みで
「あ〜あ、こりゃ嫌味のひとつも言われるだろうな」と思ってピットに戻ったら血相変えたマンセルが突進して来て
「こりゃヤバい、絶対殴られる」と思って急いで腕時計を外したよ、高いやつだったからね」ってセナの記事がASにあった。

おまえらたまにはブランデルの話もしろよ(´･ω･｀)

言葉が通じなければ威圧することもできないから、殴りつけるステップまで持ち込めないわな
せいぜい通訳に愚痴をこぼす程度で泣き寝入りして終わり

ベンドリンガーも92年開幕戦予選7位だからすごいぞ

その後ベルガーがセナにボクシンググローブだっけ？プレゼントしたんだよね。

ハゲガーがナニーニよりもイケメンということはないな。今は太っちゃったけど。

いつの間にかドライバーの高身長化が進んでるのね。昔はブーツェンやベルガーが巨人扱いされたように180あればデカイ方で、160台も結構いた記憶が。
https://f1-stinger2.com/f1_news/20200310stgfotall02

星野が今のドライバー陣と同じ世代だったら、怒鳴り込んでも一捻りされそうだね。

F13大イケメンはスレタイの時期だと
アルヌー、カフィ、ナニーニ？

ベルガー、普通に基地外だな

ブランドルは日産乗ってないで

おおありがとう

シムテックの前身？

誰かの車に同乗して助手席に座ってて信号で停まった時に
ヒョイと手を伸ばして鍵を抜き取り道路に投げ捨て
(^^)ﾉｼ「んじゃ」
って歩き去っていった事件無かったっけ？ｗ

84-85のオフシーズン中に、自家用のビーエムで事故って川にひっくり返って落ちたんだよな
首の骨折ったけど、危うくフランクと同じ立場になるとこだった

セナがアーバイン

イニDの文太みたいなもんか。手放しドリフトで助手席の店長びびってたし。レース関係者の運転ってジョーシキ超えてるからなぁ。

サンマリノで死にかけて更におかしくなっちまったのかな？
激しい悪戯を理解できないホンダの日本人達は、なるべく関わりを持ちたくなかっただろうなぁ。

アレジと中島って差はなさそう
アメリカとモナコですごかっただけでそのほかでは大差ないんじゃないの？
まあ数字でしか見てないけど

故赤城氏が忙しくでGPに顔を出せなくなって替りに送り込んだ日本人の代理人が
F1を知らない人で
地位を利用して自分のやりたい放題したためにチーム内の混乱がましたとか
フットワークの大橋氏みたいに無視はできなかったんだよな

日本人を例に上げたけど、ヨーロッパの人ならモデナやアレジもそういう人に含まれるんじゃないかな

幻の93マーチ
フレンツェンが乗る予定があった模様
https://i.imgur.com/00yo5ya.jpg

なんだかんだでお互いチャンピオンになったら称えてるぐらいだしホントは仲いいんじゃない（笑）

一般人と速度域が違うから彼らにとっては普通なのかもしれないけど

セナもシューマッハも助手席に同乗した一般人(ホンダの人とかBSの人とか)からすると
「こっち見んな！前見てちゃんと運転してぇぇぇぇぇ」
って思ったらしいのでw

フジ放送前ってだけでエリオデアンジェリスもなかなか。

91年中にFW14とMP4/6をテスト走行してるのは凄いと思う
そのシーズンのコンスト1‐2位の車に乗るケースは結構レアなんじゃないか

ブラボーフォーミュラワンってどんなチームだったの？
何気にカペリエントリーしてるし

走る能力だけなら、F1まで来るドライバーは多少の差こそあっても割と似たようなもんなんだろうとは思う
それ以外の部分に関しては、多少能力が足りなくてもチームからのサポート(信頼関係と言い換えてもいい)があれば結構不足を補って戦えるんだろうとは思う
もちろん、それだからと言ってチャンピオンを争えるとは思わないが
結局、初っぱなで期待を持たせても、その後チームにサポートしたいと思わせられないと、信頼やサポートを失って成績も落ちるというのは、高木と小林が証明したように思うわ

ハンガロリンクとホッケンハイムが似ているというのは
ホッケンハイムの超高速サーキット時代を知る往年のF1ファンにとっては泣ける
ジムクラークの死亡事故現場が今では森の中というのは哀しい・・・
そんな超高速ホッケンハイムも戦前には1周12km超で更に約2倍近くの距離
超高速レイアウトサーキットだったのはあまり語られる事がない・・・

その割にどのチームとも円満退社？出来てるから訳わからんねぇ・・・
中身入りの財布ボルト締めされたりそれなりに報復されてんのかもしれんけどw

普通に便秘だったかもしれない（白目

R390に乗ってなかった？
97年かな。TWR繋がりで。

エリックコマスは？

あ、一般人にやらかしたガショーは省く。

あの年のブラバムのスポンサーロゴは別の意味で印象的だけどw

ジョーダンで予選中段以降とかだったらバーニーも注目しなかったかもしれんが、結果出した所が強さなんだろうね。ベンドリンガーのデビュー戦は地味だったし、先に飛び出したフレンツェンはF1まで時間がかかってしまった。メルセデス三羽烏のその後ってドラマだよな。

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あれはレース後にベルガーがチロル地方のすごく強い地酒をセナに何杯も飲ませた
上で「あいつなんていったけ？アーバイン？あれはいい根性してるわ」と目一杯煽り
セナをけしかけたらしい

やる気満々で草

ぶらぶらのブランデルって何処が評価されたんだろ？
F3000はダメだし、グループCもＪベイリーに勝ったくらいでＭドネリーより下だしと
しかしティレルやリジェもスポンサー持ち込みじゃなさそうだし
マクラーレンでは代打で出走と教えて詳しい人