レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109

今年のマシンてフロアの後方削られてさらにリヤのグリップレベル落ちちゃうんじゃにゃあの？

果たしてボコれるかなあ
ガスリーは調子がいいときはホント速いからなあ
調子がいいときはね

ホンダが本当にヨーロッパで車売りたいならさっさとアストンマーチン買収しとけばよかったんだよ

ないな
プライベートチームが自分たちだけで使うエンジンを作った実例は無いと思う

てか、リアタイヤ小さくね

経費削減されるならF1続ければよろし

ホーナーは何で？チームウェア着んのやろ

ピケ娘からはサゲマンの臭いしかしないんだが(´・ω・`)

今のマクラーレンの方がシャーシ性能は上だろうね

インチキ角田キター

とはいえ
ニューウェイがレッドブル
をやめたからといって
レッドブルがF1やめるわけないだろがよ

パワートレインズというエンジン開発
会社まで立ち上げてしかも2025年からも
自社で開発も考えてるらしいのにな

角田にとってもレッドブルが
今後も自動車メーカーと組まない
方がいいかもな
これならもうレッドブルも角田を
日本人F1チャンピオンにして
ほしいものだ

日本人はF1で自国ドライバーの活躍してくれるのを待ちすぎたくらいだ
もうそろそろいいだろう

セルジオ・ペレス　　かなり独特だ、特有だ。簡単では無い。特有だ。

非常に独特の運転を必要とするマシンだ。でも、スーパーカーだ　
最大の強みの1つだけど、困難でもある。　難しいけど速い。独特だ。
みんな苦労するのが理解出来る。でもハマれば速い。独特だ特有だ。
でも速い。　ハマれば。　　セルジオ・ペレス　　　

どう考えても顔からは年齢はペレス＞ハミ

ペレスのNECは去年(一昨年末？)でサポート終了してるよ

NEC、レーシング・ポイントF1チームへの協賛を終了…5年に渡る関係に終止符
https://formula1-data.com/article/nec-ends-sponsorship-of-racing-point-f1-team

スバル/モトーリモデルニか

一部の癒着業者から税金で票買って薄汚い政権維持して警察買収して法も捻し゛曲げて、それて゛も飽き足らず曰銀に金刷らせて
俺も俺もと盛大に金盜み取って私腹を肥やしまくって、憲法カ゛ン無視て゛民主主義を否定しながら力による‐方的な現状変更によって
多くの人々の人権に財産権にと強奪して威カ業務妨害して．地球破壞して災害連發させて住民を殺害しまくってきた卑劣な暴カキチカ゛ヰか゛．
力によって討ち取られるとか．こういうのを因果応報，美しき因果律っていうんた゛ろうな
横田やらの騒音訴訟判決からも分かるように，法治国家には無縁の腐敗主義国曰本における民主主義の美しき形ってやつだろ
と゛れだけ人々に憎まれようと毎年何億もの税金使って警備させれば桶とか思い上か゛っていやか゛った腐敗謳歌キチガイの結末
世界最悪の腐敗國家の汚名を返上するために最低て゛も火炎瓶投け゛てる昭和の頃程度の国民意識まて゛取り戻さないとな
地球破壞して災害連発させて人殺しながら他人の権利を強奪して私腹を肥やす航空関係者が皆殺しにされる因果律に期待しよう！

創価学會員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセーか゛口をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

ノーズの断面が丸みが強くなった気がする
ケープも後退したかな

御大って誰？
丸子爺様がコロナで倒れたとか・・・？

このピーキー過ぎてお前にゃ無理だよな2年間はなんだったのよ(‘A`)

まあ、あのメルセデスに乗ってるボッタスも1度中団に飲まれたらなかなか抜けれなかったし差は縮まってるのは確か

f1じゃフェラーリ以外メーカーが
撤退参戦繰り返すのは長くやってるところだと
当たり前だから

角田がガスリーより速かったら驚きだね

1Mbpsはさすがに詰まりました

ブサヨと呼ばれつつもホンダF1は好き

イルカペイント登場はまだ〜？

マクラーレンは車まとまってそうだな
キーってやっぱ有能だったんだな

新車を発表するだけでチャンピオン確定のメルセデス伝説

ガスリー「この滑りやすいリア…身に覚えが！」

角田「F1マシンってこんないきなりリアが滑るのか…」

ホンダの敵はホンダってのが良く分かる第4期だったな

2024まではHONDAの広告つけて走ってほしいなー
できればリアウイング

ホンダがＦ１で利益出せるビジネスモデルが無いと同じことの
繰り返しになるからそれをどうするかだね

？？？「エンジンに『Tsunoda Special』と書いてあったんだ」

シーズンオフとはいえなんでこんな過疎ってんの？

去年、facebookの「supercar大好き‼︎」というグループで「ホンダとアストンマーチンの関係は⁉」という
質問があり、山本 史朗という人が「シャシーやボディはアストンマーチン製です」と凄い回答をした人がいたのだが
（その人は多くの人から間違いを指摘されて、最後は「批判のやりあいなら2チャンネルで勝手にやつてください」と
逆ギレしていた）、アストンマーチンのスポンサーは去年で終了したのだけど、今年はどこがシャシーやボディを
作るのでしょうかね？

山本 史朗

https://www.facebook.com/shirou.yamamoto

脚組んだネェちゃんってボッさんの彼女？

日本の本田技研は撤退だが米国法人のアメリカンホンダが引き継ぎますでどうだ？
田辺さんも山本さんもインディで仕事してたしやりやすいだろ

人材を回すためにはお金いるやん
F1削って出てきたお金で人材を雇うんや！

そんなとこで日本人ドライバーや
日本のファンも見栄はらんで
いいんだよ

ホンダにはやはりまた2025年に
F1復帰もしてほしい

実はレッドブルというのは
ヨーロッパの企業でも案外日本人アスリートを結構支持しているよな？　

ストリートやエクストリーム系の競技
では日本人の選手参加させたり以前あったレッドブルエアレースで
日本人をチャンピオンになったりと
結構日本人を支援、支持しているよな、
F1でもレッドブルは角田を日本人F1
チャンピオンにしてほしい

2030年にはEUの市販車がほとんどEVになるのに、
F1は、まだエンジン使ってんのって事になるのは明確やろ
あと9年しかないし、FIAはそこまでにFEと統合するやろ

avlと組むなら出来なくもない

クビアトにしたらむしろラッキーだったのかな

あーそっか
クビアトはルノーPU、フェラーリPU、ホンダPU、3つに乗ってきたんだよねｗ
まあモデルチェンジの激しい世界だからどの程度役立つかわからんけど

フロントが入る車じゃないとブレーキング遅らせられないからね

オーバーテイクしにくくなる

まぁレッドブルは
結構多くの世界の
アスリート支援、支持
している以外と特に日本人アスリート
言ったエクストリーム系のスポーツだけでなく
ウィンタースポーツでもスポンサーとしてつけている日本人アスリート
結構いたと思う
レッドブルには日本人というのは
結構イメージにあっているのかもな
SFやスーパーGTのチームのスポンサーやMOTOGPにも何年も前に
日本人ライダーのチームにスポンサー
してたはず

だからこそレッドブルは角田を
日本人F1チャンピオンにしてほしい

それはさすがに偏向が過ぎる
あの時のマクラーレンにはセナとホンダエンジンしか武器が無かった
対してウィリアムズはニューウェイのエアロ・リアクティブサス・ルノーエンジンと車体のほぼ全てが武器だった
つまりトータルバランスに優れたウィリアムズが偏った性能のマクラーレンを上回っただけの話
むしろホンダエンジンがあったからこそかろうじてランキング2位に踏みとどまれたのであって、ポンコツエンジンとまでは言えない

3Mか、ギリギリっぽいかな・・面倒くさいけどTVで観るから有線繋げてみますかね
あんまり変わらないと思うけど

61の事でか？62にか？
どちらの事で言ってるんだろか？

応援目線w

別にリア絞り選手権じゃないからな
それが速さに繋がらないなら意味ないし
むしろメルセデスの去年と大差ないものを嬉しそうに今年いってもねーｗ
こういう事みてもメルセデスかー今年もってなるｗ