ピレリタイヤ（笑）でレースしてるF1は低能クラス
1 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 04:24:11.49 ID:zUzX1+AWT.net
ピレリタイヤを使っている時点で最高峰といえない
韓国タイヤと大して変わらない性能
24 ：音速の名無しさん：2013/06/06(木) 08:07:41.00 ID:FHPTrzht0.net
そのうち「次はどのメーカーにしようかな？」
戦々恐々のメーカーは袖の下渡して‥とか。
鴨は日本のメーカーかね。
42 ：音速の名無しさん：2015/03/26(木) 07:41:35.22 ID:/N2Tnj1S0.net
平成27年3月28日（土）、株式会社ロッソ・アーレアは、新千歳アウトレットモール『レラ』
にフェラーリやポルシェ等のスーパーカー関連グッズ専門店『ＲＯＳＳＯ・ＡＲＥＡ』をオ
ープンさせます。店内は、グッズ販売だけではなく、プロレーシングドライバーが練習に使
用し、道内初上陸となる『ハイパースティミュレーター』が2台設置され、十勝サーキット
をはじめとした、世界中のサーキットを子供から大人まで楽しめる施設となります。当日は、
現役プロレーシングドライバー安岡秀徒氏をお招きし、アドバイスを頂けます。
5 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 16:03:04.80 ID:zUzX1+AWT.net
ピレリは韓国レベル
グリップダウンが異常
まるで韓国タイヤ
20 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 17:55:26.39 ID:yZ5suAgST.net
死ね貧困ガラケーじじい
糞どうでもいい昔話なんか
ガラケーでピコピコ打ち込むなボケ
31 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:p3niYbdG0.net
二輪ロードタイヤはピレリが圧倒的に良いんだよな
まぁ2輪のピレリはドイツ製なんだけど
10 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 23:08:42.64 ID:zUzX1+AWT.net
チョンタイヤは新品のグリップは高いが不安定
あっという間に劣化してグリップが落ちる
ブリジストンのレベルとは程遠い
33 ：音速の名無しさん：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:MOAvEAbTT.net
そこは韓国製とレスするべき
57 ：音速の名無しさん：2022/09/13(火) 08:06:47.96 ID:fHHgiYJr0.net
ピレリのスタッドレスの製造はヨコハマだかダンロップだかに委託なんだって？
2 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 04:24:41.60 ID:zUzX1+AWT.net
最高峰を名乗るならミシュランかブリジストンを使え
21 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:33:01.52 ID:ZRGuLHUM0.net
オートバックスでクムﾎのタイヤ売ってたから
買い換えたけど、
このタイヤ安いのに
凄いグリップが良いわ。
燃費も10パー良くなった
30 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:5KaBrLpr0.net
F1名物タイヤ爆発
28 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:CloO+Y8MT.net
欠陥タイヤと証明されたな
3 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 06:54:09.22 ID:BP/Sm+zR0.net
ブリジストンw
22 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:26:47.32 ID:31SXyECcT.net
韓国人はバカまるだし
平気でねつ造する人モドキ
本当に恥ずかしいな
47 ：音速の名無しさん：2018/04/17(火) 21:33:26.94 ID:Pn0z6fy1O.net
ピレリはチンチュラートでいいから80偏平作れよ
具体的に145/80R13、155/80R13、175/80R14、175/80R16だ
41 ：音速の名無しさん：2015/03/26(木) 07:37:57.73 ID:OgjP9n8a0.net
F１のタイヤはついに中国の会社か・・・
あとはエンジンサプライヤーに中国が来るのはいつか？だな
ホンダが中国資本下にあるのが一番早いかな
25 ：音速の名無しさん：2013/06/06(木) 14:26:11.56 ID:MtRfc3NIT.net
死ねバーカ
44 ：音速の名無しさん：2015/11/05(木) 09:48:54.95 ID:0zKTMqfA0.net
18 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:33:09.06 ID:ZKXaNChg0.net
サイズ豊富なCN36も忘れないでね。
自ら手を挙げたとは言え‥金が出て行く割には宣伝にもならんやろ、今のF-1じゃ。
バーニーが会社作って無償供給したら良い‥今迄でじゅうぶん儲かっただろう。
35 ：音速の名無しさん：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:jZDVa9um0.net
↑ じゃ何で左後輪なの？
39 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:39:30.30 ID:vQHalhBX0.net
アメリカにPWC（ピレリワールドチャレンジ）っていう20年以上続いてるGTレースがあるんだが。結局F1がムチャクチャな要求したのが悪いんだよ。
38 ：音速の名無しさん：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Z2yduU7JT.net
そういえば
ピットでタイヤが激突したカメラマンって
その後死んだの？
29 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:L3iVdULa0.net
何かタイヤが爆発することが
楽しみになってきたｗ
52 ：音速の名無しさん：2019/02/23(土) 17:23:02.76 ID:TnBEbtGm0.net
ブリジストンといったら、鳩山由紀夫さまね。
51 ：音速の名無しさん：2019/02/12(火) 07:18:52.76 ID:Vz2Xk1l00.net
F1レースのファンも減少傾向である。
フェミナチ団体の圧力に負け、
グリッドガールを排除したのが大きな原因の一つと言えよう。
19 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:18:49.66 ID:UZMtpQFg0.net
でも名乗りを上げるのなら今だよね
ピレリに不満タラタラのファンも多いし
ピレリ脱却するだけでも歓迎されそう
採用にならなくても売名だけはできるし
54 ：音速の名無しさん：2020/05/24(日) 13:35:41 ID:cOlOtDh90.net
dmo
50 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 23:30:31.71 ID:hc1lJI8/0.net
マーブルがレースをダメにしてる
レコードライン1本にしちゃってるんだから、追い越しの戦略が立てれないのよ
マーブルが出ないタイヤの開発をさせるべきだし、レース後のコース上に残ったマーブルの量でタイヤメーカーに罰則を与えるべき
40 ：音速の名無しさん：2015/03/25(水) 16:19:48.00 ID:n6zbY/GQ0.net
ピレリ、中国企業に買収される
11 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 23:41:50.01 ID:gXcDL/sji.net
マジで最初はグリップいいよな
26 ：音速の名無しさん：2013/06/10(月) 03:00:26.22 ID:FSwAUT28T.net
カナダGP酷いなｗｗ
ウンコタイヤでまともに走れない
55 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 19:25:52.25 ID:LAB4Jz4Z0.net
FIAから
タイヤのライフ性能を良くしないように
という話もあるらしいけど
16 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:24:35.73 ID:yZ5suAgS0.net
お前何も分かってない
半国やクムホが
トーヨーやオーツレベルの訳がない
ピレリより下
ブリヂストンは別次元
チョンタイヤの
一瞬のグリップだけに騙されて
グリップが不安定でライフの短い危険なゴミタイヤをありがたがるカス
15 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:47:21.46 ID:/cxu6o7tO.net
｢韓コックタイヤ｣って言い出したのは元Ｇ様です。
もう10年以上前の話ですが…
12 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:35:29.68 ID:VaKBT7Ul0.net
鳩山タイヤが世界一
4 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 14:30:44.42 ID:kMA8hP3GT.net
韓国タイヤが圧倒的な糞
23 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 00:59:30.82 ID:O4CYvBNVO.net
そりゃ〜今じゃ〜世界有数の大富豪だから、金はいくらでもあるだろうね！F-1マフィアのボス、バーニーは…。
8 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 21:15:40.92 ID:zUzX1+AWT.net
反日チョンウゼえ
49 ：音速の名無しさん：2018/07/08(日) 02:21:06.46 ID:7oDuZJpT0.net
そうでもない
品質にばらつきが多くRFVが大きいので微振動が出やすい
49 ：音速の名無しさん：2018/07/08(日) 02:21:06.46 ID:7oDuZJpT0.net
そうでもない
品質にばらつきが多くRFVが大きいので微振動が出やすい
34 ：音速の名無しさん：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:GtE1drZ8O.net
ピレリは膨張耐性が無いんじゃないのかなあ
通常設計で表面が剥がれやすかったのを、
剥がれないように構造を強化したら今度は破裂とか恐すぎるｗ
27 ：音速の名無しさん：2013/06/15(土) 03:14:39.87 ID:R7iQt6kD0.net
日本のメーカーは儲け度外視で技術の向上のため
F1参戦してたけど韓国じゃ儲けるためしか興味ないだろうし
技術は盗むものらしいから自ら開発するわけがない
ライバルがいれば話は別だけど単独供給じゃなおさら
市販車にフィードバック出来るスキルも施設ももってないと思う
32 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:9MCrQ0m90.net
中国製なのかな？
48 ：音速の名無しさん：2018/05/15(火) 16:49:19.76 ID:kZIAozGX0.net
cinturato P1だけは良かった
14 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:07:55.38 ID:F9c3m6tk0.net
さすがに”韓コック”と一緒にするのはカワイソ。
しかし、エール送られるなんて‥‥。
9 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 22:29:50.51 ID:wg40hB/g0.net
ハンコックやらクムホのタイヤ結構良いよ。
トーヨやオーツ並だわ
ピレリが糞はさておき
ラップタイムがブリヂストンより早いから
案外ＢＳより高性能なのかも知れないね
17 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 02:20:52.89 ID:FMOoqbGLO.net
その昔、’80年代前半はスーパーパフォーマンスカーのタイヤと言ったら、決まってピレリP7だった。
その他は一部ミシュランがあったくらい。
P7はとても高価なんで、その下のP6が欲しかったが、P6でさえ高価でそう易々とは買えなかった。
ポルシェが911ターボ(タイプ964)で、ピレリの他で初めて標準タイヤと公認したのがBSのRE71。
当時BSの黒沢元治氏が、ニュルのオールドコースでテストを繰り返し3000ラップ以上したのは有名な話。
53 ：音速の名無しさん：2019/03/02(土) 13:44:57.90 ID:syJVOADn0.net
VJってどこの工場よ
43 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 08:22:26.34 ID:j8I6T0SU0.net
37 ：音速の名無しさん：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:4snBrTL70.net
どっかのチームは
後輪だけ、左右を逆に装着してたみたいだね。
有利なスリップアングル稼ぐためか、、
本番テストパイロットも命がけだｗ
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