デアゴスティーニ F1マシンコレクション

ゴミニカー
まるで価値なし

「水圧転写フィルム」　で検索した
知らなかったから勉強になったよ　ありがとう

バックミラーやオンボードカメラがちょっと曲がってるのが結構多い

FW11Bの見間違いでは？

アルヌーは鈴鹿での Ｆ１・Ｆ２ ではパッとした成績は残していないけど
（中嶋の方が上位）
７７年のヨーロッパＦ２チャンピオンだし、
Ｆ１でも ルノー、フェラーリ時代はフロントランナーの一人だったんだから

模型板立てた者に言いなよ

イタリア版と比べると
チームメイト、カスタマーを除いても 概ね、50〜60 種ってとこか
結構あるね。

俺のオンボードカメラついてないぞ

一応 貼っとく
イタリア版
https://www.centauria.it/shop/collezioni/f1-auto-collection/
ラインナップ
https://www.centauria.it/wp-content/uploads/2019/09/Piano_F1_1-160_240519-NEW-SITO.pdf
140 どころか 160 行っとるやんけぇ　(何故か怪しげな関西弁)

デアゴスティーニ90号完結予定だったが120号に延長
そこまで想定していたが
150号で完結に
30号増えた為棚を上に4段ほど延長する事に
上部が見え難くなる妥協が発生したが
壁面全体を埋める結果的になり
これも有りかな

イギリス版２か月くらい発刊が止まったんだね。
向こうも入手難みたいだけど （驚くに値しないか）
https://www.facebook.com/F1CarCollection/

誤　窓は内側が黒なので
正　窓は内側が青一色で窓が表現されていない

131 2022/
1/4 ルノー RE30 アラン・プロスト 1981
132 1/18 HRT F110 ブルーノ・セナ 2010
133 2/1 ローラ T93/30 ルカ・バドエル 1993
134 2/15 トールマン TG184 アイルトン・セナ 1984
135 3/1 マクラーレン M23 マイク・ヘイルウッド 1974
136 3/15 ウイリアムズ FW23 ラルフ・シューマッハ 2001
137 3/29 アルファロメオ 182 アンドレア・デ・セサリス 1982
138 4/12 ルノー R.S.19 ダニエル・リカルド 2019
139 4/26 マーチ 721X ニキ・ラウダ 1972
140 5/10 フォースインディア VJM09 セルジオ・ペレス 2016
141 5/24 トールマン TG185 テオ・ファビ 1985
142 6/7 ウイリアムズ FW36 バルテリ・ボッタス 2014
143 6/21 マクラーレン M28 パトリック・タンベイ 1979
144 7/5 ヴァージン VR01 ティモ・グロック 2010
145 7/19 ブラバム BT44 カルロス・ロイテマン 1974
146 8/2 レッドブル RB1 ヴィタントニオ・リウッツィ 2005
147 8/16 シャドウ DN8 アラン・ジョーンズ 1977
148 8/30 ルノー R31 ヴィタリー・ペトロフ 2011
149 9/13 フェラーリ 312B2 ジャッキー・イクス 1971
150 9/27 ミナルディ PS01 フェルナンド・アロンソ 2001

RB16をありがとうカラーにして平気でRB16Bでございなんてマネするくらいだから適当に数箇所違うベースマシンを用意して色変えで出乗り切る気だったりしてｗ

http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1602567988

ありがとうございます！
直せるとわかっただけで気持ちが楽になりました！

ルマンはスパークだからこっちはixo
ルマンはデカールつくけどラインナップがかなり
こっちはその時代要所要所きちんと押さえてるし
大雑把に
葉巻、F2規格、ミッドシップ、クサビ、キットカー、ウィングカー、扇風機付き、ターボ、コークボトル(エリアルール)
技術の変遷、その時々のエピソードなど頑張ってると思う
デカールがつけばなおさらいいけど

雑誌板だな

飾ってあるミニカー写真にとって、グーグルフォトのアドレスをここに貼って投稿したら、
NGワードに引っかかるみたいでUPできないわ
何か安全にネットに公開できるやり方があるなら教えてくれ

>>75
俺の知識は
カラッツィオラ自伝と
サーキットの英雄
F1の帝王と呼ばれた男
アルファロメオレーシングストーリー
メルセデス ベンツ歴史に残るレーシング活動の奇跡
と後は何処か仕入れ場所も忘れた知識しかないからな
良い話は聞きたいもんだ
よろしくお願いします

シートベルトが印刷やシールで許されるのは1/43までだろうなぁ
個人的にそこまで文句はないけど、それなりのサイズ感がある1/24で立体の物を平面処理で済ませてるのはどうかなとは思う

1/43は40代後半以降の老眼には厳しいんよ

500円で十分
百均並みミニカーｗ

＞例えば創刊号がハミルトンのメルセデスなら、たとえ1500円でも買わないわ。

書き込みが攻撃的だが、ここは禿同
いまPCモニタ横にこの1/24MP4/4飾ってるけど、Ayrton Senna 1988 の文字だけでも胸が熱くなる
蛍光レッドも発色はよい（鈴鹿で実車の破片を拾ってもってる）

ドラゴンズもあるし、俺と同じ中部地方の人かな？
趣味が被りすぎていて驚いた。
特にマイナーなメカニズム関連本はほとんど持ってる。
（俺は機械学科卒）

ミニカーだけじゃなく希少な写真は大きい

まだある
・フロントサスアームが長すぎ
・車載カメラの接着位置が上すぎ

それは入らないよ
理由
ホイールベースが2900ミリ前後だった
80年代の1号MP4/4は入るんだが
(MP4/4はおすすめ)
ホイールベースが3700ミリ前後の
最近の5号W10は入らない
多分 4号RB 12もきついと思われる
ケースの内寸が235ミリ以上は必要

インペリアルのロゴが無い、インペリアルカラーのロータス78も
ラインナップされていたが、

歴史上そんなクルマは無いはずだ。

F1の歴史を冒涜している。

デアゴスティーニ アメンカンカー　コレクション
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1602558363/

乙

https://uploda1.ysklog.net/uploda/bc2ca24985.png
https://uploda1.ysklog.net/uploda/636f914916.png
https://uploda1.ysklog.net/uploda/6694176e62.png

ダイソーのケースは長すぎて並べると間隔が空きすぎ
色々探したらこんなのあった

878円
外寸244ミリx 125ミリx86ミリ
底辺内寸233ミリx 114ミリx 75ミリ

1000円
外寸246ミリx 136ミリx104ミリ
底辺内寸234ミリx 125ミリx95ミリ

上面開口部内寸は不明だがアクリルの暑さや
形状が若干テーパーになってから
底辺内寸より3ミリ程度大きい240ミリ程度と予想
このケースを逆さまにした利用すると仮定

失敬だな、な、なんか失敬だな，，，，。

デアゴスティーニの台座は
258ミリx 114ミリ
そのままでは入らないが
台座上面の部分は長さ244ミリ
台座をカットするか自作すればなんとか入る

一番全長が長いであろうメルセデスW10が235ミリほど

約1000円の価格や台座カット問題はあるが
これは恐ろしほどピッタリな商品
ダイソーのケースよりしっくり来る
5号のメルセデス発売されたら
このケース(ティッシュボックス)買って
試してみる価値はある

犬も呆れてる(´・ω・`)

1/24 F1 のコレクションケースは どうしているんだろう
定期購入や それに近い人は デアゴの収納棚を買えばいいけど
入手性のよさそうな タミヤや WAVE の1/20,1/24 用は
台座付きの状態では、少し小さいようだし
台座から外すか ブリスターパックのまま飾ることになるのかな

なんか ヨーロッパ では 140 号 まで発刊する国と
100 号で終了する国があって不満が出ているみたいね。
下手に輸入業者使ったりすると ミニチャンプス なり スパークなりを
買った方が良いということもあるようだし、
時折 通販サイトで デアゴ と同等かちょっと上の商品が
3000〜4000 位で掲載されているようだから そちらにも注目か

オンラインショップって公式？
書店定期組なんで公式の現状詳しくないが
ずっと完売だった気がする

公式で初期不良交換分で持ってた在庫を
最終処分する事はあるが

まあ創刊号ぐらいは付き合うが1/18や20じゃないとなあ…

ＵＫ版は、あと２回。延長はあるか

引き取って来たけどこのシリーズの今までのマクラーレンと競べてもガッカリな出来だった

・ノーズのモノコックの黒が上の方まで印刷され過ぎ、しかも左右非対称
・ゼッケン1が中心線からズレて印刷されてる
・インダクションポッドのMcLaren・パワードbyHONDAが曲がってる、位置も変
・サイドポンツーンのエアアウトレットが実戦では使われなかった仕様
・ボーテックスジェネレーターがない
・タイヤレターがEAGLE F1

手に入らなかった人、アイドロンかPMAの4/6を持ってるなら落胆しなくてもいいよ

安っ！
今のF1マシンコレクションの値段で良いからどうか継続して下さい！
デアゴ様！
カラバリOKぱっちこーい！ですよ。

(確かにヘルメット被ってると)ポルターゴ公爵と並ぶほどハンサムだ
75号のクーパー買ってあげて下さい
私もデニス・ジェンキンソンの著書を読み返しております

1/24は正確には、　「ビッグスケールF1コレクション」だから、スレタイとは異なる

BAR 002
オク等で 3000+ 位で出品されているようだけど
ゾンタ仕様でよければ、 ちょっと足せばフィギュア付き買えるんだよね。

43はこのシリーズならではの珍車が沢山出たのが良かったな
M28もその一つだろう

まあねえ…
https://i.imgur.com/QtvwtmT.jpg
https://i.imgur.com/ALHe5qv.jpg
https://i.imgur.com/iNtwgiy.jpg

試験販売やヨーロッパで売られたものは
多分 76フランスGP仕様に 日本グランプリのときのエアファンネルが付いたような感じになっているから
日本向け本発売の方が 多分正解だと思う。
高いお金を出して無理に２種類そろえる必要はないと思う。

ミュージアムコレクションは リジェJS43用は問題ないけど
ロータス97T とか リジェJS11用は、
仕様によっては枚数が足りなかったり、
デアゴ用とミニチャンプス用と買わないと揃わなかったりする
ようだから要注意

ありがとうございます
んじゃ当分先だろうなぁ

BT46B全体的には似てないが
フロアから絶壁気味に立ち上がるカウルは
メルセデスW13と似ているな

なつかいしいな！