□■2022 F1GP総合 LAP3060□■OFF□■

レッドブルに必要なのは優秀なセカンドであってフェルスタッペンとやり合うドライバーなんていらんだろ😙

実際問題ペレスに合ってたと本人すらいってた前半戦ですらあれだしな
マックスの言い分はその通りだわな

つーかそういうとこだよねハミの嫌われる理由って…

次のパートナー候補からしても、突然辞めるリスクがあるメーカーとして扱われるだろうな

世間ではマクラーレン・ホンダの復活を望む声はが多いね

その話は以前記事で見たが1チーム増えたところで微々たるものじゃないのかな特にメルセデスにとっては
かつてバーニーは一気に3チーム増やした事があったがどうやって既存のチームを納得させたのだろう

デフリースよりミックやマゼピンの方が速い？

FEのイメージの悪さはF1に乗れないっていうより、
F1時代に相方に負けてたドライバー達に大暴れされてるとこなんでは…
それなりに活躍してた人たちは別カテのもうちょっと良いとこ行っちゃうんだよね

ボッタス予選ではハミルトンとそれほど遜色ない

てかオコンからラッセルにあげたブラジル国旗のついた太鼓はなんなの？

事実陳列罪で追放されないか心配

アルボンより速いなら相当速いのでは？
俺はサインツくらいあるんじゃないかと恐れている

ルノーにPUをOEM供給すれば良い
ルノーも助かるだろう

ファン「勝てるチームと組むために妥協しろよホンダ！」
ホンダ「電気下請けなんかまっぴらごめんだ」

どっちも正しいだけになあ

すまん
“ホンダ” 見てなかったw

割り切れ無いが誰かが二人に送ったのか？

＞デ・フリースはガスリーの穴をどれだけ埋めてくれるだろうか。

違う意味にしか見えないw

フェルスタッペンの十八番 コース外への押し出しが難しいからな

まあ暴漢にボコられてもその顔で雑誌の表紙になる人だからなｗ
面白ネタは山ほどあるだろう

すぐ上にありましたね。
回線切って吊ってくる…

>>652
ポルシェが本気になってくれるなら、可能性はあるんじゃないか？
ポルシェなら独占供給でも上から目線で来てくれるやろ

ハミルトン「バルセロナでマシンが良くなったと思ったが、あれはバルセロナだからなだけだった
それ以降のレースでは、好調はお化けの様に消え去って再現性は無かった」

やっぱ、あのコース特有の影響だったんだね

速ければ乗れるってもんではないんで
金やコネ、空きシートのタイミングが揃わないと

ツノダは難しい一年になるな

デフに勝つ→3年目だし慣れてたんだから当然
デフに負ける→新人に負けるとかざーこざーこ

勝っても負けても評価されなそう……

オスライオンが群れを乗っ取ると元いたオスの子供を片っ端から殺していく習性と同じ
追放したロンデニスとの結びつきが強いホンダはまさに敵の子供
一緒に追放しなければならなかった

ふぅ、2004-2010の録画DVDを焼き直したぜぇ。ｾﾞｪｾﾞｪ・・・
160枚がBlu-rayで30枚ぐらいに減ったわ
10年後はBD-XLで1年1枚だな。BDが10年もたんかったりして・・・

全ての四輪カテゴリーにおいて
オートスポーツ誌が選ぶ今年のトップ50ドライバー

https://i.imgur.com/Ci6SuhL.jpg
https://www.autosport.com/topic/top-50-drivers-of-2022/2478/news/
https://twitter.com/autosport/status/1605872269129138176
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むしろ怒る時は怒るし言う事も言う奴だから分かりやすいのでは

ただ、これはオリンピック委員会やFIFAサイドの弁だが、ああいうのを許してると
義務的に参加する各国選手への嫌がらせだけでなく、参加選手の追放や投獄、鞭打ち、果ては処刑まで…
更に政治利用する為に領土問題等を持ち込もうとするとか、そういうのもあるのだとか

参加選手達がそうした事をアピールしなかった卑怯者と外部から圧力を受けて攻撃されるとか、
生命や生活的な実刑の危険から切り離す為の政治的中立みたいなことを言ってはいる

F1の場合は別にそっちの住民とかが義務的にドライバーとして参加してる訳じゃないので…
まあ、そっち系のスレイエムさんの都合だとか、ドライバー達がカタールの人権問題にコメントしなくても
FIAが決めたから仕方ないよねで批判されなくて済む様にとか、まあそんな感じの利得的な理由が大きめかもだが

2022と同じやん

FIAに申請する国籍と実態は別物って話で
WRCでトヨタワークスでございと日の丸掲げてやってるけれど、その実態はフィンランドチームってのと同じ

F1の場合、フェラーリとタウリがイタリアチーム、ザウバーがスイスチーム、それ以外は全てイギリスチームってのが実態だからね
その中でグルグル人材が回っている
アンドレッティはそれらのオーナーになって村の住人を食わせるならまだしも、乗り込もうとしてるんだからそりゃ蹴られるのも当然よ

全チームがハースレベルの開発力になったF1とか見たくないわ

Abemaでしょ

ボッタスは予選速いけどバトルがね・・・

まあ、アンドレッティのは理想論だろうし…
2026年が節目だけど、その準備段階で参加出来た方が良いよね的な
アウディが2024頃を念頭にザウバー支配権を高めるので、俺もそうしたいみたいな

どこかのチームを買い取れるか共有出来るなら出来ない事もないだろうけど
もしくは、当面はハース形式か…今から施設準備してる状況では完全自前だとちっとキツイね

日本は「○○のやつは○○だけやってろ！」
って国だからね

4 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf82-E2fk)[] 2022/12/13(火) 23:25:38.84 ID:dbxgl4Wm0

フェラーリ新代表 フレデリック・ヴァスールのことがもっと好きになる動画(ただの酔っぱらい親父)

https://youtu.be/N1V-gof6iJQ

ザクもレーサー上がりなんだけど

まあ、何れにせよマクラーレンがメインパートナーになるような契約じゃマクラーレンは機能しないよ
トップを争うチームと同じPUを使わせてもらう感じで、PUにシャシを合わせろと上から言われる感じじゃないと機能しない

兄弟かｗって感じでじゃれあってるなｗ
そして、ツイスターゲームで股の間にｗ

ホンダの場合は特殊な事情があったが、既存メーカーを信用してないんだよ既に
フェラーリやメルセデスはカスタマーでは扱いの差がやっぱりある
走るボッタス実験室の時にカスタマーはPU交換を予定通り出来なくなってた
また、やはりワークスにフィットする様に開発されてるので、要求が通らない
ルノーみたいに頻繁に作り直しては毎回問題を出す上、パーツ不足で再生品使わされるとか、
成績低迷の責任転嫁してくる上にマシン情報まで寄越せってのももうこりごり

ホンダとの提携で、ワークスって本来こんなに待遇良かったんだってのを知っちゃったんだよね
もうルノーには戻れない…自分の好きな数だけPUを使えて、自分専用のレイアウト設計にして、
自分でエンジンマップをチューニングして、常に新品を計画通りに納入するにはそれしかない

聞かれことに答えたのを都合よく切り取られたんじゃ？

そりゃー、日韓戦で竹島だ独島だって選手や観客がやり出したらどうなるかを想像したら当然のこと

ザクも一応元レーサーらしいぜ？

ホンダはエンジン提供したマシンは貰う契約になってるが
RBPTはそうなってないんじゃねえかなあ

ベルトラン･ガショー(´･ω･`)？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC

2016はアロンソがPUが改善しつつあるからマクラーレンはシャシー面での改善も必要て言ってたから、当時からシャシーに問題があった事はマクラーレンは把握してたと思うよ

ただ、2017は再設計で2016より信頼性もパワーも落ちてたし、2015は論外すぎてアロンソがGP2、バトンが刀も鎧も持たないサムライと二人共に日本GPでブチギレてたからPUがダメ過ぎた

マクラーレンは経営的に体力なくて、どこのPUと組んでもトップチームになるのは無理では？

なんだよそれw

ホンダはRBの奴隷だったけど