佐藤琢磨ってもうレジェンドドライバーじゃね？

イヌはうまいニダ

インディからF1に転向して活躍した人は少ないが
F1からインディに転向して活躍した人は多いなｗ

トンマは、トンマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

アマチュアって、まさに正解だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

アホンダがいなけりゃ、どこも雇わない、性欲が強いだけの駅で寝てるジジイだってホントだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ヒレ

完成度が高い車なので20年以上乗っても飽きず他に欲しい車は無い後継車の
360モデナにも当時は買い換える気は無くて一生乗り続けたいそうだ

むしろ全豪オープンが見たい

今のル・マンにそれ程の価値が有るとも思えんけどな

「サトゥはアマチュア」と言われて久しいな

デアゴスティーニの最初の安いのだけ毎回買ってたりw

むしろ全裸オープンが見たい

エンジンブローは佐藤のせいじゃないだろｗ
むしろシフトダウンはバトンより下の回転でやってた

今は車の横幅がどんどん大きくなってる傾向にあるけど
日本の狭い道路だと1.7mちょいの方が運転しやすい

ジャックというかウィリアムズもルノーもモナコと相性悪いよな

そこで何か特別感みたいなのがある。
オヤジさん自身はある意味技術者としての評価でいえば、
T360とかスーパーカブは物凄い一方で、RA302やホンダ1300みたいなトンデモの方も作ってしまうという
ブレの激しい人ではあるけど、人としての筋は通ってて
そこが一定程度引き継がれてるから、「ただの車やバイク売る会社じゃない特別感」ってところで
トヨタや日産どころじゃないブランドの力みたいなところに至る。

「夢」がまさに至言ってところ。

ホンダNSX内装担当デザイナーチームの主任はゴードン・マレーや
フェルッチオ・ランボルギーニにように世界中のスポーツカーに
乗ってみたがどれも何か欠点があり満足できるものが無かった

彼によると例えばポルシェの何処をどう操作していいのか分からん
スイッチやにフェラーリ特有のシートポジションやシフトチェンジ
のやりにくさ等そういう不満を無くした車を目指しNSXを作った

佐藤琢磨の弱点は安定して入賞する事が出来ない点

ホンダNSXはスポーツカーなのにAT車もあり0→100km/hは6.8秒で最高速度は264km/h(MT車は0→100km/hは5.5秒で最高速度は270km/h)
ちなみにランボルギーニ・ミウラP400をテストした有名なジャーナリストは0→100km/hは6.5秒で最高速度は275km/hだとレポートした

初期のF1マシンはただ空気抵抗を減らすだけの葉巻型だったが空力の研究が進み
ボディ全体で空力効果を生む楔型に変更する為にサイドラジエター化された

あっという間に普通のドライバーに戻った
どうやら琢磨の確変はインディアナポリス限定らしい

ホルモン

琢磨の肉体美は褌一丁でゲイ雑誌の表紙を飾りそうな雰囲気がある

今回は「そんなアタックしなくてもチャンスありました」ってぐらい余裕が見えた

豊田はいつまであんたが大将やる

10年参戦し続けられるヤツがどれだけいるのか？

タン

もはや全裸オープンにしたい

速さ自体は右京に一番感じたけどな。
ま、個々に印象は違うもんだろうが。

ホンダは規模が大きくなりすぎたのと、本田宗一郎が鬼籍に入って、残した言葉が個々人の解釈で都合の良いように使われて迷走もあるが
それでも根幹は一貫してて利益率は高いが形は立派で無駄に大きく重く動力環境性能の悪いクルマは作らんでしょ

再放送見てるが、実況は前の人のほうがいいな
なんか盛り上がらないわ

MJブロンディ本の方がぶっ飛んでて面白いぞ
「バッテリーが前に積んでるモデルならたぶん真っすぐ走ると思う（バイヤーズガイド348編）」
とか

http://hissi.org/read.php/f1/20190414/alVaaTZZYk0w.html

長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/

そういえば
レジェンドドライバーの会みたいなのなんかやってるのかな
富士でやってたのがそれだっけか

曲がりくねったコースではいまいちの佐藤さんだが、
さすが元自転車インターハイの人。
単純なコースをぐるぐる回るのは得意なんだね。
三つ子の魂百までとはよくいったものだ。
おめでとう佐藤さん。

もーすげーわ。

日本人でインディ500を２勝だろ？

マジですげーわ。

いつだったか忘れたが佐藤がハミルトンにインタビューした際に
ハミルトンが佐藤がはめている指輪に興味津々だったな

金や名誉、周囲の評価なんてものじゃなく琢磨個人として素晴らしい人世歩んでるよね
輝いてるよ

豊田はいつまで裸の大将やる

うむ！琢磨凄いわ
本気でリスペクトする

ロッシざまぁ

というかチケット収入無いなかであれだけ賞金だすとは凄いな。まさか今回からIMSのオーナーになったペンスキー持ちか？

ホンダNSXと同じ年に発表されたフェラーリ348は出来が悪く酷評された事や
同じぐらいの性能を持つNSXの方が快適で扱い易い事に驚いたフェラーリは
NSXに対抗して大幅に改良し快適で扱い易い事を追求したF355を発表した

今年の渋野日向子は全然ダメだったｗ

エンジンブローが多かったことを忘れんでくれ。あと鈴鹿で作戦が違うバトンは知っててわざと譲らなかったからな。これはさすがにあり得ない。アメリカもそうだし、内部に敵が多すぎたんじゃ活躍できる訳ないって

http://hissi.org/read.php/f1/20190417/MmxYQTFpRXIw.html

長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/

http://hissi.org/read.php/f1/20190608/a21COHFnckQw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

今ちょうど全米オープンの中継やってる松山英樹は現在7位タイ

インディ500で優勝、3位表彰台は十分レジェンド

だが俺は2012年のインディ500でチャレンジしなければ2位表彰台だったのを『No attack No chance！』で攻めた事をレジェンドとしたい

中継が終わったコリン森川は7オーバーで64位タイ予選落ち

通はスレに常駐。あたりまえ。
スレの嫌われ者でも図々しくオフ会を主催してこそ通！
オフ会行った。マジ行った。
正面の人がスマホのカメラを取り出してる。満を持してカメラ目線。
みんなが笑ってる。お日様も笑ってる。だが今日はいい天気。
ご尊顔見させてくれんの。超優しい。オフ会でとびきりの笑顔のご尊顔。
でも少しブサイク劣化(w　ブサイクすぎて3秒以上見れねえよ(爆
ご尊顔超ブサイク。果てしなくブサイク。オフ会なんてやるもんじゃねぇ(超爆笑　軽トラ2台
ボケナスはバイトで倉庫へ。お金のためじゃないとか言い張ってやがんのw
マジやばい。てかガチ基地害。略ってガチキチだから超ウケルw
アレドナリン放出しまくり。オフ会出まくり。ご尊顔抜かれまくり
オフ会の参加者、超迷惑そう(w
奥さん怒った。娘連れて嫁にげたw
ふざけんな。てか激しくスヤスヤ。ご尊顔見た人もびっくり(禿ﾜﾗ
http://i.imgur.com/mfr2OLE.gif
http://i.imgur.com/mfr2OLE.gif
http://i.imgur.com/mfr2OLE.gif

ブリックヤードは表彰台制度じゃないんで1位じゃなきゃ他の入賞者は全部似たようなもん、
とかいうくらいの言い方はされるけど
それにしたって獲得賞金額でいえば相当でかいからな。

権利映像はまず常識的な値段じゃ使えないからRUSHみたいに映像全部起こす必要がある上に、
この時代のやつで全部動くやつ借りてくるってのは一苦労なレベルだから
日本で可能な予算だとアニメにされてしまうがよろしいか。

佐藤琢磨（声：宮野真守）とかまあそんな感じでw

で？