☆フェルナンド・アロンソ Part93☆

クラッシュゲートやら禁止時代のチームオーダーやら悪事の限りを尽くした男アロンソ

さてと、オコンが「4戦連続入賞」を果たしたアロンソを祝福するか見物だなｗ
ゴミアンチの理屈だと入賞したチームメイトは祝福しないといけないらしいからなｗ

95 名前: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c6b7-DjaX [119.242.109.65]) [sage] 2021/05/10(月) 17:55:42 ID:Pd88UEKB0

チームメイトに連続入賞おめでとうとか絶対言わないんだな
https://news.yahoo.co.jp/articles/76317889329b24af832efdf0c2d016e5ab27c5ae

265 名前: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0223-5zR4 [125.193.57.59]) [sage] 05/26(水)07:56 ID:AZ4XBPaE0

チームメイトがポイント獲ったら祝福するだろって話
アロンソはレース後のコメントで全くオコンの話をしない

262 名前: 音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-FAtm [133.106.45.233]) [sage] 05/26(水)03:13 ID:WBvUGTW1M(1/2) AAS
連続入賞のオコンに触れないあたり心の狭さが出てる

アロンソ的にはメルセデスからオファーを受けてることになってるんだろ

アロヲタはアロンソの言い分を一方的に正しいと思い込むんだな

アロンソの性格知らなすぎだろ

まあ予想通りと言うか

トヨタは「2台」で参戦してたの知ってる？
同じ車に乗るチームメイト達と戦う必要がある訳だ

とっくにしてる

次週の木曜日はどうなるのだろうか

最初からダメならそうかも知れないけど
シーズン序盤は調子良くて途中から突然ダメになったから疑惑が出てくる

もう1度だけでいいからせめて2番手のマシンに乗って欲しいものだ。
アロンソが32勝しかしてないなんてありえん。口は災いの元ではあるけど
腕だけで考えたら伝説級のドライバーでしょ。

誰が2012年のフェラーリであそこまでベッテルを追い詰められる？

アロンソがキャプテンと呼ぶ中嶋一貴はWECのメンバーとしてはまた一緒にチームを組みたいが
F1のチームメイトとしては組みたくないと言った
それが全て
アロンソはWECのチームスタッフとはイザコザを起こしていたと一貴も言ってたし
アロンソはすぐ敵味方属性を付けて敵には容赦なく味方には最大限奉仕する二面性が強いのだろうな

メカクロームの持ち主はFB

伝説の一周目9台抜き
https://www.youtube.com/watch?v=-G08jFSLWGg

マクラーレン、ノリスがペナポで乗れなくなったらバンドーン乗せるらしいね
出禁ソをぶち抜くバンドーンが見れるかも

俺右寄りだけど、侍好きなアロンソ好きだわ

F1は育成するところじゃないから
毎年のようにコロコロ変わるタイヤの仕様にいちいち習熟する時間が必要なドライバーは通用しないのと同じ

アロンソが政治力でホンダからルノーに変えさせたのは当時F1見てたら誰でも知ってるんだが新参さんかな？
その見返りにインディで乗車拒否されてたのはざまぁとしか言いようがなかった

ペレスなら俺に道を空けるだろうっていう自信があったんだろうな
日頃の政治活動の成果

がっさん相手にもっと戦ってくれよと思ったわ DRSゾーンにつけずに1.4秒くらいで走ってたけど

ドライ路面で気温低め
Q3行ってたら助けになる条件だったな
ここからどこまで行けるか頑張って欲しい

バンドーンとか、良いように使われて、F1キャリア終わらされたからなあ
マクラーレンの最後の頃は、本当に可哀想だったわ
絶賛内紛中の企業に新人ドライバーで入ったら出来る事は限られてただろうな
しかももうひとりの先輩ドライバーがよりにもよってアロンソとかw
もう笑う以外に無い状態

憧れてたアイルトン・セナはホンダからも日本人からも愛されてたけど
フェルナドン・アロソンときたらホンダからは出禁食らうし日本人から嫌われるし

セナはトップ快走中に散って伝説になったのに
アロソンときたらF1にしがみ付いて晩節汚すし

何なんやろなこの圧倒的な違いはｗ

キミ自身が昔の記事に価値はないって言ってたじゃん

今年もウェットコンディションなら似たような事をやてくれそうな期待が持てる

ウェットなら終始一定量が降り続いて、途中でドライチェンジが無いレースが見たい

で？
(笑)

勝手な思い込み
とにかくケチ付け隊

イタリア以降では一番ポイント稼いでたからな
08年後半のルノーマシンは3番手だったがあれくらいの速さあったらトップ争い出来るのがアロンソなんだよ

とっくに交換してる

まさかポイントに届くとはな
スタートでフェラーリに並びかけるも抜き切れず、逆にライコに前に出られて蓋をされる
前回と同じ展開にノーポイントを覚悟した
ハードに替えてからも前に詰まる展開だったが、タイヤをセーブして最後にラッセル抜いて
ポイントに届くとはさすがだった

でも気温低かったとは言え先週よりワンランク柔らかめなのに１ストップ多かったな

(´･ω･`)知らんがな

あれ侍なんだっけ？

つーか、3個くらい持ってるってば

年間20周しかしないハミルトンがシミュレータに乗り始めた

https://formula1-data.com/article/hamilton-who-runs-only-20-laps-a-year-on-simulator-and-calls-track-walks-pointless

でももう遅い、世代交代は終わった

意味不明だけど、
青山の本社は出禁の可能性もある
なんせ個人でエンジン供給断られた人だからな

バンドーンはみたいけどテストでも乗ってなかったら微妙だろうな〜

さすがに知らなかったと思う
フリー走行から絶好調だったのに予選でトラブル出してしまったチームが申し訳ないと思ったんだろ

結局、アロンソはどこへ行っても嫌われて追い出されてるって事なんだろ

車のポテンシャル的にアロンソヤバすぎる
ほんとはハミルトン帝国にアロンソが絡んでれば5年間もっと楽しめたはずなのに…

いちばんホンダに入社できる能力ないのはアロンソだったりしてな

ここにきてまた評価が高まってきてるおじさん
よく考えたらマクホン時代でも予選ドベでもレースでは中団にいたんだよなあ

他のマシンの位置状況を把握する能力に凄みがある

オコンはシャーシ変えたら復活してアロンソと遜色なかったな

シルバーストーンはドライバーサーキットなんでここでQ2落ちは……

このおじさんもしかして今がピークなんじゃねーの？

いろいろな理由はあるが2015年以降表彰台に立ててないのは事実

スミダー
ジョビ
ラッセル
ミック
マゼピン
ラティフィ

このレベルと同じ

そこそこ同じパワーでタイヤのグリップが同じならば、多少のサスペンションの違い等
アンダーオーバーは何とかするという迫力のあるドライバー。それがアロンソ。
だからマシンの欠点も見えにくいのか。

ライコネンスレからの拾い。
こいつ、ちょっとヤバくね？

0929 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 13fb-FkET) 2021/07/23 14:41:38

2014年はロータスで人気再燃し鳴り物入りで返ってきライコネンの事が面白い分けなく
2007年デビューのハミルトンの時と同じく1年目のチームメイトに対して容赦なく政治圧力かけ妨害嫌がらせした
この人何時でもホントやる事が全く変わらない
自分をよく見せるためにまずチームメイトから潰しにかかる悪い病気がある
今はオコンが心配で仕方ないよw
悲惨なフェラーリの立ち直し役で入ってきたので1年目のライコネンが成績出せなくて当たり前
当のアロンソも3位表彰台1回がやっとのズタボロ状態で挙げ句に契約2年も前倒しで即解雇w
2014年のフェラーリは本当にチーム内が過去最悪の空気でスタッフはアロンソを2017年マクラーレンホンダの時と一緒でゴキブリのように嫌って追い出したw

そりゃ全然違うと思うよ？
ブーリエの時以外で言い訳タラタラするマクラーレンなんて見た事ないよ

チャンピオン狙えるマシンに乗って欲しいな。
全然いけると思うな。

バンドーンはあの置かれた立場で、同調しないなんて選択肢は無いだろ