ランス・ストロール part.1

アストンマーチンも高級車からミッドシップスーパーカーメーカーに格上げする為　という男の夢だから、普通の桁違いに全力てビジネスする期待はある。

バリチェロ
「サトウはアマチュア」

人気なさすぎ

今週末、もっともテレビに映らなかったドライバーではないか？

ときどき速いんだが、遅いときはとことん遅いな

速いときの水準で全部まとめられたら、いいドライバーと言っていいと思うんだが
まっさん7位のコースで完走中最下位ってのはどうもねえ。

序盤だけ見れば一番の脅威と思われたタッペンが自滅で完全に優勝パターンかとも思ったが
レースでの課題が浮き彫りになった感じやのう
ペレスとの差がここにある

無知で申し訳ないのですが、これってテスト規制にはひっかからないのでしょうか？

去年鈴鹿で緑色を纏った人の中でストロールファンは何％だろう

金積んだプライベートテストで盗った表彰台。

幸運な表彰台には違いないが、もっと上手くやれば優勝が普通にあったわな
まぁそこまでの力は無かったという事なんだろうが

元4冠チャンプを噛ませ犬に使うって
何とも贅沢だな・・・ｗ

F1アゼルバイジャンGPで表彰台のストロール、好成績の秘訣はレース前の専用テスト
http://www.as-web.jp/f1/136525?all

金を積んで、エンジンから特別といわれていたらしい
まっさんより２秒遅いんだぜ
今年は楽しみだな

炎上w まあこれを理由に、クソみたいな結果でも言い訳できるからよかったねw

ストロールって評価がめちゃくちゃ難しいドライバーだけどペイドラ枠で見ると歴代でもベストな方だと思う　粗いけどそれを上回る運と金を持ってるし

　
言ってもカナダ人だからな
ヨーロッパの選手はバスケのカゴさえ見たことなかったのでは

ストロー君残念でしたwww札束で叩い〜て〜も〜間に合わないっ♪時間〜ばかりはど〜しようもないっ♪

冗談抜きで去年の早い段階からクビサ＆マッサのコンビで決定しといたほうが
冬の開発もスムーズに行って今年初めからそこそこ結果出て
結果としてはスポンサーもついてペイドライバー二人のラインナップよりお金が落ちたのでは？
というのはやはり甘い考えか

ストロールは天然ってだけで性格は悪くなさそうなのが良い

なんか普通に良ドライバーになってきたな。
荒れたコンディションには強い中堅ドライバーとしていい感じでは？

このスレ初めて読んだが、
クラッシュしそう
って予言してるなｗ

インターに履き替えた周
1位 ハミルトン　49周目　2・3・4位　フェルスタッペン、サインツ、リカルド　48周目
5位 ボッタス　47周目　6位 アロンソ　50周目　7位 ノリス　51周目
8位 ライコネン　47周目　9位 ペレス　50周目　10位 ラッセル　47周目
11位 ストロール　48周目
12位以下は周回遅れで終了　ベッテル 50、ガスリー 50、オコン 50、ルクレール 51
ジョビナッツィ 50、角田 49　マゼピン 46
(注：ジョビ以下はタイヤ交換時には既に周回遅れになっている)

今回は当初サーキットの一部だけが酷い降りだったのでタイヤ交換が早すぎると乾いたところでタイヤがすぐ傷んでだめになる可能性があったし、遅すぎると1周で失うタイムが大きすぎるという難しい判断が要求された
同じ周回でも先頭と中団勢では1分くらい差があるのでどこを走っているかで47周目の方が良かったり48周目が良かったりという本当に微妙な状況
あの状況でストロールの48周目という判断はひどく責められるほど悪いものじゃなかったとは思う

ストロールの親父マジで厳ついな、マゼピン親父はおぼっちゃま君みたいなのに

まだおっぱいすら揉んだことがないかもしれない18の小僧がここまで走れてることがすげえんじゃん

多分マッサが遅くなったんだろう
ここはメルセデス勢が全般的に速いから、ウィリアムズが特段速いって訳でも無い

お前らら、仮にもF3チャンピオンに失礼だろううが！

ランスも大クラッシュでやらかしそうで怖い。

まだ実績ないから吠えたいんだろうけど、マッサから何も教わらなかったってのは言いすぎだよなあｗ
現実にどうだったかは知らんけど、お子ちゃまだなあって印象受けたよｗ

さすがに経験の差だけ考えたら順当ならベッテルに分があるだろうが、
どの道割と良い勝負にはなるだろうな
ストロールは案外抜け目が無い
1年目も注目だが、2年目辺りは普通にストロールが勝っても驚かんよ
素質という面だけ見たらもうほとんど違いは無い

ここんとこ評価だだ下がりだったが一気に持ち直したな

テレビ映えを気にして色を替えたら、遅すぎてそもそも映らなくなった これギャグ?

オーストラリアGPけっこういい仕事したと思うんだが空気だな

グロおじゃんだって性格は悪くなかったよ
（過去形にするのは気が早いかもしれないが）

ファイナルラップ惜しかったね

カジキはポイント制度移行前の年で、一応9位や10位は取ってるからな〜
ロズベルグとの成績差は擁護しようもないけど

荒れたレースであれば、中団チームでも優勝できることは

去年のガスリー、ペレス、今年のオコンで証明された。

ストロールにもチャンスはある。

マッサ先生に2戦で3点差まで詰めた
今後の活躍に期待

問題なし

ベッテルの車載見るとスタートでストロールは、前が詰まってアルピーヌを避けてインに寄せるしかなかったな。
俺はストロール以外応援してない。上位崩れなくとも表彰台の常連になってほしい。

アロンソ93ポイント、ストロール27ポイントやから言うほどデカい差ではないやろ

F3飛び級はセナをはじめ実例はいくらでもある
しかしミナルディあたりで1年やって終わりという例もそれなりにある

優勝までした師匠の偉大さをあらためて噛み締めてます。

笑顔がジミー大西

今年も去年と同じく9位か
得意の雨だったけど、特に見せ場もなく…って感じかな？
雨＋市街地ならもっと輝けそうだな

アストンマーチンのニューマシンの話が無いな。
コンストラクターズ4位ぐらいに飛躍して欲しいな。

エリクソンとジョビナッツィじゃ随分違うと思うが

速いヤツが速いクルマに乗る権利がある。
これは当然なんだろうし、F1の歴史の中でもほぼ例外なくそうだった。

ただし、年に数戦はそれがひっくり返るレースが無ければ、面白くはない。

この前のハンガリーやアゼルバイジャンがそうだよな。

ここ何年かは、メルセデスが強すぎたし、それが長く続きすぎた。

良いドライバーになってきたな

坊ちゃんなんだから戦国武将みたいに毒見させてから食え

ボッタスについて行けば良かっただろうに。
かなり後ろの方だけど、今日も俺は応援する！