□■2023 F1GP総合 LAP3263□■カタール□■

そもそもF1に繋がってないのが明確なのにトヨタ育成の門を叩くカートドライバーがいるのはなぜなんだろうと前から思ってた

言うてここの人が今年のTwitterのリツイートランキングもあげてたけど
トップ10にレッドブル関係は一つも無かったよな
フェルスタッペンの連勝記録すら圏外だったみたいだし
レッドブル陣営全体が不人気ってのはあるなぁ
これだけデータ揃ってるとねぇ

>>66
あと金持ちボンボンの道楽な
車を弄って遊んでる者は、真面目にMSに取り組んでいようが、見た目のドレスアップだけでイキってようが、暴走族であろうが、ただのステッカーチューンだろうが、一般的にまともに見られることは無い

>>347
月餅だぞ

このたまに書き込まれるなんとかのエレメントってなんなの？長いしウザいんだけど。星座とかどうでもいいし。

今のF1公式テーマ曲を作ったのはアメリカ人の音楽家だね
流行る前からハマってた人はいるよ当然

相変わらず文章を推敲しないな。

のぼり旗盗み問題って、日本開催の他のカテゴリーでは似たようなのあったりするの？F1だけ？
WECやWRC、SGT、SF、MotoGPとかはどうなの？

これまでの状況をかんがみるに角田がぼた餅にありつくことはまずないが
ローソンならありうるか

洒落にならんからマジでこれはやるな

鬼籍に入った人たちも多かろう

>>576
F1にした時でも政治力は持ってたしな
あのフェラーリを自分らの仲間にしてたんやでｗ

ここで話題にしていいのか分からないけどF1の公式アプリ(泥版)が日本GPの後から起動しないんだけどおま環？
一応再インストールはしたけど駄目だった

オーストラリアとカナダとＮＺは
国歌が英国と同じだね
チャールズ国王の支配下にある

今参戦してるの撤退でもしない限りトヨタがF1とかありえないからな
単純にフォーミュラの道が閉ざされてるからそこを開拓しようとして若手がホンダにいかないようにしてるだけだしな

>>447
問題は外部いらん 俺たちは速いんだ 低迷しているのはドゥカティのせいとかつての新井ホンダ化してるからニューウェイをKTMから取れても使わないだろうな

多いな

>>464
オーストラリアのF1ファンはピアストリに興味移った人が多いみたいよ
ローソン応援してるのは単にロートルより若い才能を応援したい人じゃないの
英語の掲示板や動画でもなんでローソン乗せないんだよって話のとき
語られるのはリカルドの残留意義についてで角田を降ろせと言う人はほぼいないし

>>495
バンドーンもプジョーWECレギュラーシート決定

コロナから完全開放された屋外イベントってのがかなり大きそうだから来年以降は結構心配

今回は友人かな？と鉄拳7やってた

渋谷の街中でヘルメット被って歩かされたオコン。。。

>>80
あくまでアメリカの話な
日本では知らんよ

マグヌッセン笑顔がおじいちゃんっぽい

今回は友人かな？と鉄拳7やってた

アルファタウリの角田がニューヨークタイムズデビューを果たした
https://news.yahoo.co.jp/articles/87f904538f6468df2cae7ecb566f1e537df0b2f3

アゼルバイジャン決勝後のマックスのコメントで
「勝てなかったけれど、レース中に色々試せてマシンの事を深く理解できた」みたいな事を語ってて
それ以降はペレスはもう全然勝負にならなくなっちゃったんだよね（メジャーアップデートはハンガリーまでなかったのに）
メンタルが立ち直っても序盤のような接戦に持ち込むことはもう無理なほど差がある、という事実（おそらく）を受け入れられるかどうか

もうRBやATもそうだけど周りの角田への反応見てたら対等には見られてない気がする
いまだにチームを懐柔出来てないし

今回大活躍　フェルスタッペン ノリス　ピアストリ
今回まあまあ活躍　ハミルトン　アロンソ　ローソン
今回普通　　サインツ　
今回やや不調　ルクレール　ラッセル　ツニダ
今回絶不調　　ペレス

さんきゅ。衝撃吸収の効果があるんだ、面白いね。フレームともシームレスなデザインになってるな

単純に角田みたいに母国発表で本人にはもう内定済ってやつじゃない

椅子引きドッキリ

シューマッハのイタズラ!?亜久里が崩れた(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=f7PN7rbsctU

>>437
ホンダはニューウェイに頼んでmotogpのマシン作ってもらったら速くなるかな？
革新的なマシンが出て来そうだけど

>>351
Gが再現されないのだから普通に運転できて当たり前
普通ならブレーキ踏んだ瞬間に前を見ていた筈が下を向いてる

立場違うといえ、ペレスの発言は一理ある
ラッセルのシンガポールの最終ラップを責めてるひとがゼロというのは不思議な現象だね

トヨタとマクラーレン組むのか
トヨタも負けらーれんね

>>370
既得権益ってのはなあ……

フェルスタッペンと同じマシンなら誰もが勝てるとかベッテルが言ってるらしいけど
ペレスダメじゃん

もうあれや
あのメルセデスを凌駕するちんこのーずをふぇらに与えよう

俺たちフェラーリはなあ、そもそもそういうイマジネーションがないとダメチームなんよ

それ頼むから米家スレでやってくれ

ペレスは精神がもうもたんかもわからんね
RBのシートがあくぞ

キウイだけでどの選手かわかるのおもろい

米屋がYoutubeで、ガテと東○ポは見ないほうがいいよ言ってるなー
ガテの管理人は米屋にオコかな

>>427
フロントサスがごみで空力もダメだった
タウリがぶっちぎりで遅かったのは必然だったのか
マクラーレンは基本設計がしっかりしてたから巻き返せたと

山本さん日本GPローソンvs角田の件、正論押し(チームは何故ペース速い方に10位追わせなかったのか)

>>413
自分も2年落ちのマシンしか使えないと思ってたけど
この辺の記事見て前年のマシン使えるようになったんだと思ったのよ
去年2021型のMCL35Mで走るっ記事はmotorsport.comも書いてたからautosportのミスってことも無いだろうし

https://www.as-web.jp/f1/860293?all
F1レギュレーションでは、過去のマシンでのテスト（Testing of Previous Cars＝TPC）として、現シーズンの直前3年間のマシンを使用したテストが認められている。

https://www.as-web.jp/f1/830484?all
ダルバラのマクラーレンでの2日間のテストは、FIAの『Testing of Previous Cars（TPC）』規定の一環として行われる。これによりチームは若手ドライバーに2021年のマシンをテストさせることができる。今年のF1のレギュレーション改定によって可能になったチャンスだ。

F1とは直接関係ないけど良い事言うわ

https://twitter.com/WANPOWANWAN/status/1707600063894270012
＞裾野が広いからあの高さがあるのです。
＞頂上だけを見て「そこに至らないのは登山者に非ず」というのは違うと思います。
＞→裾野が壊れる、即ち登山口がなくなります。
＞その山はとても険しいものに変貌します。
＞気軽に参入できないとなると登山者の数は激減します。
https://i.imgur.com/EABMKmA.jpg
https://i.imgur.com/ag3YKhv.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins

要するにそこの話の本質はマックスがどうとかは関係無くって
次から同じようなことした奴はペナな！ってことだから
全然公平じゃないよなぁ…ってこと

こういうのフォーミュラメルセデス時代に散々見せられてウンザリしてたヤツだし

10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！

2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます

風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気

>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
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ってことは枕の車体にToyotaのロゴが入るのかもだな。