【紅きマタドール】 フェルナンドアロンソ　Lap61

ア.　　ロ　　ン　　’ノ.　　

マクラーレンから離脱したらワールドチャンピオン

スレタイに☆が付いてるのがファンのスレだろ？
あれっ？落ちたのか？！いつの間に・・・ｗ

この人の手離したものって必ず躍進するよね
ホンダもかなりのレベルアップが期待出来るかも

「今や何の問題も起きていないチームは僕らだけだと思う」
なんて言った直後にやらかして罰金
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/244073.html
笑いのツボを押さえてらっしゃる

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

s▼nn◎ch.net/s11/4170pooco.jpg
▼を取って、◎を2に置き換える

回りの人間がしんどいんじゃねーの
車に乗っているときだけがいいアロンソだというのに
24時間耐久とかひどい罰ゲームだ

引退する前に今の状態で抜きまくって欲しい

最近そのホンダに負けてねえか？

上海ではトロロッソにオーバーテイクされるところが見られそうな感じですね。

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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TFQMP

皮肉られてるのはお前だｗ

アルルカン、アロンソ

フェルディナンド・アルフォンゾって言うドライバーが来年トロからデビューするらしいね
スーパーライセンス持ってるらしいけど、これまでの経歴は一切不明

マイク・フェルナルド

紅きマタドール‥なんのこっちゃ。
エル・マタドールならサインツ親父なんだが。

すまん
罰金の記事はこっち
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/244169.html

ア、ロ、ン、ソ、

トロロッソに敗けた敗けた言ってるけど
いまコンスト3位で負けてないんだが・・・

去年は開幕6戦終わってもまだノーポイントでコンスト最下位だったけど、今年は2戦目で早くも3位
あきらかにホンダと決別してから調子よくなってる

ホンダ時代はそもそも戦うというスタートラインにすら立っていなかった
https://www.as-web.jp/f1/353697
＞アロンソが歓喜の叫び「僕らはようやく戦えるんだ！」

去年から唯一タイムが悪くなったのが、ホンダを搭載したチームということからもわかる

https://f1-gate.com/tororosso/f1_41766.html
＞残りのチームが昨年よりもタイムを改善しているのに対し、トロロッソ・ホンダだけが昨年からタイムを下げていたのである。

オーストラリアの後に、そのポジションを取れる位置にいたってのが重要、って言ってたあなた方にそっくり返しますわーw

sti

https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org529545.jpg

まぁもう何を言おうがアロンソは6月16日のル・マンで走るんだよ
2018年ル・マン制覇チーム トヨタ、アロンソ・中嶋・ブエミ
ってルマンの歴史に刻まれるんだよ

現実を見ろと言いながら比較できない去年との差を
拠り所にするアロンソさん

最近のアロンソスレは池沼が暴れてるだけのスレだったでしょ
もともとアロンソファンなんてそんなにいなかったんだよ

【悲報】元F1王者マクラーレンのフェルナンド･アロンソがインディ500予選落ち
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558488401/

まあPU壊れなくなっただけでも
ホンダ追い出した意味はあったやろ

アロンソは呪いの元凶
F1引退してくれたら世界的にF1が大ブームになることだろう

しかしアロンソの居ないF1はとてつもなくツマラン！

最高順位更新っつっても上位チーム総崩れの棚ぼただけどなｗ

アロンソ、アロンソ、らららララ

ﾌｪﾙﾅﾙﾄﾞ・ｱﾛﾝｿ！！

「アロンソにF1を続ける気はなさそうだ」とマーティン・ブランドル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180601-00000000-fliv-moto

ドライバー同士の方が気持ちは分かると思うから
このコメントは真実味がある

ようチョンコリ

去年の悲痛なアロンソを見てるとほんとにホンダと決別してよかったと思う

http://www.as-web.jp/f1/111299

今年は、なんか本人も生き生きと走ってるように見えるね

アロンソ「来季マシンの開発を最優先事項に」
2015.06.17
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フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダは来年のマシン開発に集中し、今季残りレースをテストとして考えて走るべきであると語った。

　マクラーレン・ホンダにはトラブルが相次ぎ、7戦を終えた段階で入賞はモナコGPでのジェンソン・バトンの8位のみ、2台合わせて8回のリタイアを喫している。チームは現在コンストラクターズ選手権9位に沈んでいる。

　アロンソもバトンもICEはすでに4基目を使用、バトンはカナダでターボチャージャーとMGU-Hが5基目に突入した。今季F1ではパワーユニットの6つのエレメントを年間4つずつしか使用できず、
5つ目以上を使用した際にはグリッドペナルティなどが科せられる。そのため今後のレースではアロンソもバトンも厳しいペナルティを受けることになると予想される。

　アロンソは、ここまでマクラーレン・ホンダが大きく進歩しているのは感じるが、そろそろ2016年のための開発を優先すべき時が来たと語った。

「今のポジションやパフォーマンスを考えれば、来年に集中するのがクレバーなやり方だと思う」とアロンソ。

「毎戦ピットレーンからスタートしたって構わない。それでマシンの改善を進められるのであれば」
「来年のパフォーマンスに集中することを最優先すべきだ。その上で僕らチームがどこまでやれるか見てみようじゃないか」
「ここまでの進歩は素晴らしいと思う。シーズン後半がどうなるのかは分からないけれど、僕らは皆かなり楽観視している」

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66149

フェルナンド・アロンソ 「メルセデスは別カテゴリー」

新スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part82☆
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535996961/

トロロッソにトラブル起きない限り現時点で勝てそうもない

ル・マンでマシントラブルでリタイヤしたら
心底日本が嫌いになるやろな

来年はマクラーレンから追い出されそうだから
次行くとしたらどこだろ？

アロンソ「フェラーリも今年中に勝てるはず」

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=57540
「ウインターテストの後、レッドブルがこんなに早くレースで勝つなんて誰が考えただろう」

「メルセデスは本当に圧倒していた。しかし彼らはメカニカルトラブルを抱えたので、そういう時にチャンスをつかむにはそのポジションにいる必要がある。レッドブルはそこにいたってことだ」

「それは僕らにとってもモチベーションになるし、レース週末は天候やセーフティカーといった様々な要因で状況が変わることを示した」

「僕らが今年レースに勝つことができるかって？ イエス、何だって起きるさ」

アロンソって本気で痛い人なの？
色々チームに言わされてるんか、本音で言ってるんかわからんけどトロが心配だとかホンダとトロが組む時言ってたらしいが、ちょっと自分のこと心配した方がいいと思う！
色々自意識過剰な発言が多すぎじゃねw

布製のHALOを被っての登場だな

seat←ワーゲンに車を造ってもらってる（ライセンス）唯一の普通スペ公クルマ

まぁワーゲンやけど

アロンソも長く勝ってないな

飛ばし屋ボウィーことアロンソ・・・・
ル・マン・デ・ソールに攻略のリスクがある。
体休めて・・・・健康・・・体力はお大事に・・・・

拍手まだ？

アロンソの開発、統率能力に疑問持ってる奴に言っとく

シューの時代はタイヤはワンメイクでもないし、さほどクリフを気にすることもなく
メーカーは好みにあつらえてくれたよな？

更にはオフシーズンテストの制限も無いに等しかったよな？

規制だらけの昨今でも、楽観的なイタリアンはシーズン前、中にアップデートすりゃいいって感覚で、
気難しいが堅実なイギリス人デザイナーのエアロカーに歯が立たないだけだろ
ブリアトーレが言ってるように、イタリアにあるファクトリーには本当に素晴らしい人材は来ないのかもな

勝てないからコンサバ、と言う負のスパイラルにアロンソは付き合わされてるだけ

アロンソは新しいペナルティを期待しました
ウィリアムズ、ロータス、フォース・インディアとザウバーのエンジン交換のためのグリッドペナルティはありません。
すべてのために、第4電源ユニットです。唯一のニコ・ヒュルケンベルグは、チューブに見えます。ルマンの勝者は、
システムにすでに4つのモータ中国での彼のエンジン故障に起因されています。第五は、出発点のペナルティを意味します。一つは、できるだけ長く遅らせるようにしようとします。

一方、マクラーレン・ホンダが再び後方グリッドに移行されます。ホンダは残りの4つのトークンで、
償還される新しいエンジンの仕様を使用することを計画しています。私たちは、燃焼室と排気システムを変更することについて話しています。
十分なメンバーは、第10エンジンの恩恵を受けるだけでフェルナンド・アロンソに、完了することができる場合。

でも、ターボチャージャーと電気モーターを交換しているので、スペイン人が後ろから開始する必要があります。
Scoffersは非常に同意されていません。新しいエンジンの割り当ては今罰や報酬であることがアロンソ鈴鹿でGP2モータとして虐待を受けホンダV6ターボ？

おそらく、長い間苦しんできた元世界チャンピオンは非常に戻ってませんしなければなりません。新しいエンジンを取得するには、2つのマナー。
これは、それぞれ第五単位となります。そして、それは、グリッドペナルティを意味します。

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neue-motoren-in-sochi-honda-nimmt-letzte-token-9996558.html

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