【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】
1 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 11:06:39.93 ID:k9xyVMlZ0.net
レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです
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2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part1【左往】
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
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139 ：音速の名無しさん：2023/04/15(土) 14:42:29.78 ID:0tNM+I5t0.net
渦は有効に使えればいいけど、邪魔にもなるしね。
61 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 18:33:41.92 ID:rDCeii4A0.net
リヤカウルのボリュームがかなり大きいね。
107 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:20:09.26 ID:7zvh1v8P0.net
今のレギュレーションでDRS無くしたら、どうなるだろう。
今はドライバーはDRS前提のオーバーテイクの組み立てをしてるだろうけど、なくしてしまえばそれはそれで意外に面白いレースになったりしないだろうか。
142 ：音速の名無しさん：2023/05/28(日) 15:46:08.95 ID:Sy/1R/aO0.net
パクりは文化
75 ：フラッド ：2023/02/16(木) 18:05:46.55 ID:TH7c+O+E0.net
それより早くマトリックスが来たりしてw
109 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:34:18.88 ID:WZiXKkpB0.net
そこは、やってみないとわからない
グランドエフェクト化も、それ以前の改革も、面白いレースになるという触れ込みだったが
超高速パレードでしかない現実はあまり変化してないからな
77 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 21:34:52.00 ID:bqjkid4YO.net
フェラーリから始まって最近サイドポッドに凹みというか
大きなえぐれを入れるのがトレンドで
特にアストンマーチンは凄いけど
あれってもしかして昔可夢偉が乗ってた頃のザウバーがやって皆真似した
コアンダ効果を狙ってるの？
117 ：音速の名無しさん：2023/03/02(木) 14:59:56.08 ID:trdrBikv0.net
タイヤ､ホイールと使用コンパウンド種類
F1→ピレリ/BBSワンメイク、ドライ用ソフト〜ハード6種(最大13セット)ウェット用2種(最大7セット)
決勝レース中のタイヤ交換義務有り
F2→ピレリ/OZレーシングワンメイク、ドライ用“プライム”と“オプション”の2種(最大5セット)ウェット用1種(最大3セット)
決勝レース中のタイヤ交換義務有り
スーパーフォーミュラ→ヨコハマ/ホイールマルチメイク、ドライ用1種(最大6セット)ウェット用1種(最大6セット)
決勝レース中のタイヤ交換義務有り
167 ：音速の名無しさん：2024/02/03(土) 15:55:11.53 ID:ClG4ZzTX0.net
そうだよ
172 ：音速の名無しさん：2024/02/09(金) 16:37:19.17 ID:TY1WYpnJ0.net
プルロッド、二台目〜
94 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 15:31:52.39 ID:nZ8XPFtX0.net
ある意味L字の末裔だろ、フェラーリとかの溝付きは
144 ：音速の名無しさん：2023/06/03(土) 12:18:37.03 ID:XsUjoT7J0.net
もう来年の開発に移行かな
168 ：音速の名無しさん：2024/02/03(土) 16:08:24.21 ID:PtDI2lLq0.net
最近はどのチームもそうだよね
真の姿はオフシーズンテストか場合にっては開幕戦のフリーにならないと判らん
95 ：フラッド ：2023/02/19(日) 15:53:04.05 ID:HtzEu3TA0.net
フェラーリ系よりルノーその他の方では。
起源はベネトン辺りか。
78 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 23:29:30.24 ID:z6tXSdHr0.net
サイドポッドの窪みは、単純に整流効果を狙ったもので以前にもあった。
で、そこにルーバーを作り、ラジエーターからの熱風を流してコアンダ効果を与え、
より気流がカウルに沿って流れるようにしているってことじゃないかな。
50 ：フラッド ：2023/02/14(火) 23:12:55.03 ID:S2QZJCDr0.net
リヤのトラクションが肝だもの
20 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 22:31:46.91 ID:oqltC4Cl0.net
発表会のショーカーはそのままオークションに出すとかいう話なので、
どこまで実車が再現されてるのか分からんけど
55 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 08:26:50.94 ID:jV0gBbIe0.net
アストンマーティンがなんだか速そうに見えた
25 ：音速の名無しさん：2023/02/09(木) 10:56:47.97 ID:Xh+9Zxo/0.net
【審議拒否】
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108 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:21:45.68 ID:7zvh1v8P0.net
メルセデス、一昨年までのブラックがあったおかげで、ほとんど無塗装でも卑怯感が薄いのはラッキーよね。
87 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 13:00:32.87 ID:3Gfo0J8S0.net
リアタイヤの前にも違法な空力的付加物がついてるな
枕だめじゃんw
8 ：音速の名無しさん：2023/02/05(日) 01:54:33.99 ID:X+2snpmn0.net
【F1新車？ 雑感解説2023：レッドブルRB19】RB18と合成してみた！ ビックリするほど同じ……違いが見られるのはインダクションポッドくらい？（motorsport.com 日本版） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3711ab8c33c1ac51ad8376b619e0f4f5f660f59
11 ：音速の名無しさん：2023/02/07(火) 23:06:27.79 ID:RG8lBL+20.net
でも赤黒は良くないと思う
紛らわしい
53 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 00:23:50.96 ID:bEbc6QQV0.net
フェラーリはもうルーバーから排気するんだろエンジンじゃなくラジエターとか冷やした空気ね
カウルに継ぎ目があるけどあれ目いっぱいのサイズでルーバーつけられる設計だろうし
そこまでなってれば後ろ開けなくていいっていう算段なのでは
9 ：音速の名無しさん：2023/02/07(火) 10:42:04.48 ID:iJkmaJ040.net
リバリー発表会だと盛り上がらんな…。
66 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:39:40.57 ID:tCMrZKTA0.net
去年もレンダリングと発表会のやつ違ってたしね
どのタイミングで造ったかでディティールが変わってくるんだろう
んでバーレーンに持ってくるのはまた別のやつ、とｗ
161 ：音速の名無しさん：2023/07/23(日) 09:05:17.39 ID:7NXeH7we0.net
JK戦犯言われてたけどカスタマーから
ワークスのTDになってるんだよな
空力開発間に合わなかったけど
新しい風洞使えばきっと良くなるから
でも低迷の責任は取って辞めますよ
アップデート作業に関わらないので
ガーデンニングは8月いっぱいで
という感じだったとか
160 ：音速の名無しさん：2023/07/20(木) 08:31:26.14 ID:GAn0dLT50.net
メルセデスがそんな感じよね>フロントサス
金かければできそうだけどやるかな？
176 ：音速の名無しさん：2024/02/11(日) 13:32:24.37 ID:68XhaleX0.net
Iアーム2本ならマルチリンクだがAアームならダブルウィッシュボーン
カーボンで剛結されてるようにも見えるからタイヤを外した映像を見ないとわかりにくい
141 ：音速の名無しさん：2023/05/28(日) 14:36:54.10 ID:LEDm/3Um0.net
スプリットターボパクっておいて何を言う
115 ：音速の名無しさん：2023/03/02(木) 00:29:26.08 ID:5t3bWrTl0.net
パス用のバッテリー容量を決めてそれを自由に使えるようにして、使ったかどうかは可視化されるとか
82 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 10:15:15.63 ID:gRSsjFjn0.net
F1もラップタイム遅くなってるらしいし各チームほとんど変わらないボディ形状ならいっそのこと入札ワンメイクボディとPUの供給制にした方が公平でわかりやすいんじゃね？
38 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 01:11:54.36 ID:tITNNvmh0.net
それでRBが速いままならMer陣営は能無しって事になる
179 ：音速の名無しさん：2024/02/11(日) 21:20:49.97 ID:68XhaleX0.net
ラジコンと完全に同じ構造
36 ：音速の名無しさん：2023/02/12(日) 15:04:54.11 ID:wJkPaS9Q0.net
2022年のマシンには追いついたか
145 ：音速の名無しさん：2023/06/07(水) 16:40:27.62 ID:hNchXv/J0.net
キーちゃんアルファに加入か
121 ：フラッド ：2023/03/05(日) 13:35:20.70 ID:X8uFEHuO0.net
2ではまだまだ
3 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 11:33:53.58 ID:8YlxFkAP0.net
三味線発表会
三味線テスト
三味線開幕戦
99 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 22:32:52.89 ID:n4VzYl370.net
マジかいいじゃん
28 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 13:33:21.78 ID:IK3YPalq0.net
インダクションポッドあたりも結構変わった感じがあるが画像のせいか？
サイドポッド後ろあたりもかなり変わったね
80 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 07:05:31.54 ID:15+x5BJq0.net
アルピーヌ何か微妙？
188 ：音速の名無しさん：2024/02/13(火) 20:25:03.35 ID:nnHKstOF0.net
何年も前からあるよね
確かフェラーリがやってた
96 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 16:34:48.16 ID:1vmz5Uf10.net
正面から見たらザウバーのC32に似てる気がする
133 ：音速の名無しさん：2023/03/11(土) 20:14:47.08 ID:H6ZdtZjY0.net
昨シーズンのアストンみたいに、シーズン半ばからRB型にデザインを変えて、それ以降はデータ収集に専念するんだろうね。
ワークスなので資金的にもスポンサー的にも問題ないし、最下位なら風洞も多く使えるからね。
123 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 16:31:21.76 ID:Q2UBpfpJ0.net
去年と同じように、タイヤを長く使えるようにして、決勝では楽勝パターンなのかも
フェラーリが予選で意外に速かったが、決勝でタイヤがもたないのは治ったか？
106 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:43:57.92 ID:bEvA0XKrJ
メルセデスは開幕戦でRB型のマシンに様変わりするね。
110 ：フラッド ：2023/03/01(水) 12:54:54.77 ID:ySfRKPvY0.net
DRS廃止は検討されているんじゃなかった？
153 ：音速の名無しさん：2023/07/04(火) 21:41:37.33 ID:f7aZQG6e0.net
ホイールカバーをエアロ形状にするかもしれん
もしそれがダメならカバーを利用したボディワークにするかも
65 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:35:50.59 ID:rDCeii4A0.net
レンダリング画像、発表会のモノともちょっと違う感じがするね。
後端まで続くエンジンカバーとインダクションポッドの間にもっと溝があるように見えたが。
ノーズ先端の空気取り込み口がBMWのキドニーグリルみたいに見える。
122 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 16:04:00.01 ID:ipe3/hwJ0.net
問題はレースペースだからなあ
今日見てみないといまいちわからん
意外にメルセデス速かったよな予選は
今まで燃料積んでたんかな？
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