【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap46【国内】
1 ：音速の名無しさん ：2024/03/10(日) 13:51:41.23 ID:p/3zvbrOd.net
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次スレを立てる際は冒頭に↑のコマンドを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
・対象カテゴリ
FIA-F2
F3クラス（FIA-F3、EFO、FRECA、GB3、その地リージョナルなど）
入門カテゴリ（イタリアF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USFジュニア、USF2000、USFプロ2000、インディNXT）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap45【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1701566071/
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72 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 22:58:31.29 ID:7jkDJG9r0.net
WEC FE掛け持ち、WEC優先でF1リザーブやりにくい？？
ダブり：WEC平川は5戦、Indyオワードは10戦、SFプルシェールは5戦、FE誰？居る？は3戦欠場。
3月2日：開幕戦バーレーンGP WEC
3月9日：第2戦サウジアラビアGP Indy SF
3月24日：第3戦オーストラリアGP
4月7日：第4戦日本GP
4月21日：第5戦中国GP WEC Indy
5月5日：第6戦マイアミGP
5月19日：第7戦エミリアGP SF
5月26日：第8戦モナコGP Indy FE
6月9日：第9戦カナダGP Indy
6月23日：第10戦スペインGP Indy SF
6月30日：第11戦オーストリアGP FE
7月7日：第12戦イギリスGP Indy
7月21日：第13戦ハンガリーGP Indy SF
7月28日：第14戦ベルギーGP FE
8月25日：第15戦オランダGP Indy SF
9月1日：第16戦イタリアGP WEC Indy
9月15日：第17戦アゼルGP WEC Indy
9月22日：第18戦シンガポールGP
10月20日：第19戦アメリカGP
10月27日：第20戦メキシコGP
11月3日：第21戦サンパウロGP WEC
11月23日：第22戦ラスベガスGP
12月1日：第23戦カタールGP
12月8日：第24戦アブダビGP
62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22cf-IfD3 [240a:61:4241:9ba5:*])：2024/03/19(火) 16:44:49.64 ID:r5pyPw/O0.net
WECでワークス乗るとそっち優先でもしものリザーブとかやりにくそうだしな
78 ：音速の名無しさん ：2024/03/20(水) 19:22:57.72 ID:EH2F1tHt0.net
インディNXTの方がF3よりスペックは上だったような
ダウンフォース差でF3のが速いかもしれんが直接比較する手段が無いからなあ
81 ：音速の名無しさん ：2024/03/20(水) 23:48:35.42 ID:/79it9MHM.net
去年のロードアメリカの予選タイム
インディカー 01:40.5
インディNXT 01:49.1
USFPRO 2000 02:01.7
FRアメリカ 02:05.3
ちなみにIMSAのポールタイムが 01:47.7
67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4777-qLb5 [2001:268:996a:1856:*])：2024/03/19(火) 21:37:59.28 ID:an28PVGX0.net
基本的にベアマンはF2で、サインツにまた何かあればそっちに行くって方針
70 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 22:10:19.21 ID:+GUKdhvy0.net
サウジアラビアが規則で（F1に参戦する場合は、同時開催のF2参戦不可）で出場取消になっただけ
リザーブ（代走）可能なのは予選開催前までだから、オーストラリアGPでサインツが復帰するならベアマンF2に乗るし、そうでないなら誰かリザーブを乗せるでしょ
56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bfa4-WaVP [2001:268:9aa6:cc56:*])：2024/03/19(火) 12:47:48.00 ID:Bi4oekro0.net
SFLの話からおかしくなったのか。今週はF3とF2があるから楽しみだな。
40 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 08:19:54.87 ID:Q/hDCqx10.net
全日本に出なくなったのはみんなGPR Karting Seriesに移っただけで、カートやらないでフォーミュラになったわけではない
20 ：音速の名無しさん ：2024/03/16(土) 13:06:31.16 ID:yMrC+EFU0.net
フォーメーションラップのポジションについては、スーパーフォーミュラにも同じ内容の条項・ペナルティがある（31条）
だからヨーロッパローカルで知らなかったは通用しない
57 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-d8jN [106.131.193.123])：2024/03/19(火) 13:44:08.20 ID:7UWpJ5M7a.net
このスレの住人の殆どが、Jujuや親父さんを馬鹿にして笑い者扱いしていたのは確か
69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1e08-7lhN [111.101.5.1])：2024/03/19(火) 21:53:39.13 ID:8BJmAaSr0.net
予選終わった後だったからどうあがいても無理
15 ：音速の名無しさん ：2024/03/11(月) 22:02:41.37 ID:nRGNy8Br0.net
トヨタ小林 対 ホンダ荒尾か。
32 ：音速の名無しさん ：2024/03/17(日) 12:22:04.07 ID:BrMkPato0.net
SFLも本来はSFにステップアップする為のlightsであるはずだが、実態は金払ってSFの名前だけ借りたrightsだからな
66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 821d-EmzK [133.218.204.169])：2024/03/19(火) 21:31:21.83 ID:j+pMZHKJ0.net
>>65
タイミングが遅すぎただけだろ
2 ：音速の名無しさん ：2024/03/10(日) 13:53:15.50 ID:p/3zvbrOd.net
スレが落ちてしまったので新スレとして立てました
当面はこまめに保守した方がいいかもしれません
51 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 11:29:02.53 ID:UhbqeqVX0.net
jujuオタ通報
46 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 09:11:22.93 ID:Q/hDCqx10.net
ならなんでここで話題にしてる奴が言ってないのにここにその事を書き込むむんだよ
そのスレで言ってこいや
10 ：音速の名無しさん ：2024/03/10(日) 23:21:00.39 ID:yQCn6CTz0.net
サインツが欠場しなきゃF2はPPで2ポイントだったし7位は6ポイントだよ
マルタンスも酷いけどオサリバンもさっぱりでART自体があんまりな印象
28 ：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 67b0-IsFA [222.12.77.80])：2024/03/17(日) 11:18:50.05 ID:ezZNrWkQ0.net
どこまでいっても極東の島国だからな。
50 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 11:20:29.10 ID:rWFouL+O0.net
数年前からGPR Karting Seriesってのが出来たんだな
調べたらかなり限られたサーキットだけで組まれてるみたい
カートの話はすれ違いだからこれで終わりにするね
22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d5d4-otgf [240b:251:c061:3f00:*])：2024/03/16(土) 18:21:17.03 ID:cI25gdiI0.net
>>21
その昔フルシーズンドライバー1桁だったインディライツの悪口か？
38 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 01:58:28.43 ID:HSRGbkUH0.net
今は二輪も四輪も中学生で海外に出してるだろ
むしろ10代前半で海外に出ないとトップカテゴリーまで辿り着けなくなってる
83 ：フラッド ：2024/03/21(木) 09:05:26.72 ID:LCK2C23I0.net
リーズナブルにしてもイベント立ち位置が微妙だから増えないのでは？
それに専用枠だと埋まらなかった時の処理が面倒過ぎ。
13 ：音速の名無しさん ：2024/03/11(月) 20:08:49.34 ID:4GhPsNJx0.net
小林、いきなりトップか。伊達じゃないな。もったいねえ。SFL獲ったらFIA F3行ってほしい。
41 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 08:30:07.07 ID:Q/hDCqx10.net
てか今年からGPRも全日本の選手権タイトルつくようになったんだな
79 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-0I2i [49.96.43.202])：2024/03/20(水) 20:42:34.68 ID:a+lAkijwd.net
マシンのスペック差よりもワンメイク車体でレースの参戦コスト・運営コスト削減効果に目を向けないと
ハイスペックで車体が高価になった結果参戦できるドライバーが減ってメーカー支援なしで成り立たないガラパゴス構造のままじゃ先がない
18 ：音速の名無しさん ：2024/03/15(金) 22:33:55.56 ID:Z5Rqdfvy0.net
FR以下のカテゴリーでそういうのがあるのはPtPがあるFRECAだけだし、費用面でも日本の規模考えると現実的じゃないと思う
49 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 11:18:51.30 ID:8HtjPWZSd.net
カートの話をして誰もjujuを叩いてないのにに突然jujuを叩いてじゃないとか言い出したからだぞ？
カートの話もジュニアフォーミュラとの関連で話してるんだからスレ違いでもなんでもないだろ？
そこにjuju叩きがどうのと言い出したのはお前さんだぞ？
ここではお前さんのいうjujuアンチ会話してる奴いないから、文句言いたいならそのスレに言いにいけと言っただけだぞ？
理解出来てる？
26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83d4-5ovR [240b:251:c061:3f00:*])：2024/03/17(日) 11:02:28.90 ID:aecObkDH0.net
童夢に無理に仕事を与えようとするからいけない
とはいえSFLがいくら速いジュニアでも国際的にはFRJの方がアピールに繋がりそうな規格なのがなんとも
75 ：音速の名無しさん ：2024/03/20(水) 17:36:08.80 ID:WiOtMuOV0.net
インディカーとインディNXT（旧インディライツ）のギャップと比較してSFとFRJのギャップが正直それほど大きいとは思えない
4 ：音速の名無しさん ：2024/03/10(日) 17:36:51.49 ID:hgbh6JgR0.net
モタスポ板のスレ軒並み落ちたけど荒らしがあったのか
42 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 08:33:36.08 ID:drG7MZon0.net
数年前からジュニア選手権とかも参加者スカスカだったじゃん
F1アカデミー受かった子もそんなクラスでタイトルどころか優勝もほとんどしてないのが事実
Jujuアンチが必死に引き合いに出して叩き棒にしてるけど
34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 063a-A0KB [2404:7a82:2841:da00:*])：2024/03/17(日) 13:00:47.48 ID:VFRNAA550.net
限定Aライって15歳で取れるんだ
まず限定Aライに引っかかるために全日本カートとかで実績残さないとだったような
2年続けて全日本シリーズで転戦すれば4桁万円とか？？？
うまく限定Aライ取れたらトヨタかホンダのスクールに入って
FIA F4に出てある程度結果だしたら、ライツに出てやっとSFか
各シリーズ1年でステップアップしても3年ストレートで18歳でSF乗れたなら大成功だな
その前に資金が続くかなくなって引退の方が現実味がありそうだけどさｗ
普通の家の子じゃ資金的に無理ゲーだし、2・3年で首切りに合えば
ヘタすれば20代半ばで用済みとされて引退、その後の人生考えると
普通に学生時代に勉強してサラリーマンしていた方が
人生として安泰のような気がするｗ
35 ：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 67b0-IsFA [222.12.77.80])：2024/03/17(日) 13:07:59.74 ID:ezZNrWkQ0.net
>>30
その子らの資金は誰が負担するんだ？
52 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 11:37:41.59 ID:drG7MZon0.net
ならJuju叩きしてる奴の話だってカートの話題でGPRカーティングに出てたF1アカデミーの子や全日本のOK
クラスにでてた富下を引き合いに出してたことがあるってことで流れ的にスレ違いにはならねーだろ
45 ：フラッド ：2024/03/19(火) 09:07:04.05 ID:F+LEggij0.net
他移ろうが移るまいが先細りしていることには変わり無い
23 ：音速の名無しさん ：2024/03/16(土) 22:37:56.70 ID:ppuOuRCs0.net
早いとこ統合すべきだよなSFLとFRJは
今のままじゃ共倒れがオチ
11 ：音速の名無しさん ：2024/03/11(月) 08:11:06.99 ID:sG4dhr4S0.net
あげときます
60 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdf2-Ss0F [49.104.25.48])：2024/03/19(火) 15:22:06.91 ID:qCQKES1Sd.net
ドゥルゴもったいないな
ストロールより確実に速いのに
54 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 12:10:49.46 ID:drG7MZon0.net
ちなみに俺はリアルでチー牛ボコって顎砕いてカタワにしたことあるから
68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-bbOb [240f:7e:97ea:1:*])：2024/03/19(火) 21:39:07.14 ID:e2j/IrTy0.net
F3併催だったら玉突きでベガノビッチあたりお試しで乗ったりしたんだろうか
30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 328d-/ueO [2001:268:9a5a:398f:*])：2024/03/17(日) 11:34:09.67 ID:FekGt3Nl0.net
FRJをライセンス年齢下げて参戦しやすくして
SFLは400馬力級のカテゴリーにしてアジア各国のF4やリージョナルから吸い上げればいい
なんならFRECAで上位だけど資金難でFIA-F3の良いシートが無い子とかも呼んだりで
47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0688-A0KB [2404:7a84:28c0:a00:*])：2024/03/19(火) 10:30:17.30 ID:drG7MZon0.net
>>46
あ？
全日本カートや他の競技人口が思ってるより低いからそういう話したって別に良いだろうが
そもそもカートの話したにならてめぇもカートスレに逝けよ
安価つけたわけじゃないのにイチイチかみついてきてんじゃねーよ弱男チョン牛がマジで殺すからな
てめぇとその血縁者一匹残らず
生まれてきたことを後悔させてやるからなクソダニモドキが
71 ：音速の名無しさん ：2024/03/19(火) 22:12:45.95 ID:w9x+iOCa0.net
今シーズンの参戦出来なくなったと勘違いしてたわ
3 ：音速の名無しさん ：2024/03/10(日) 13:55:37.31 ID:p/3zvbrOd.net
テンプレの
!extend:on:vvvvvv:1000:512
1行のみになってしまいました
スミマセン
次スレの時に訂正お願いします
73 ：音速の名無しさん ：2024/03/20(水) 17:12:34.80 ID:T/k+lbMQ0.net
もし統合したとして今のFRJの車じゃSFとポテンシャル差がありすぎるからライツの車で継続か童夢を使うならEVOを実用化するしかないだろうけど
それだとリージョナル規格外れる可能性あるんだろうしなぁ…
33 ：音速の名無しさん ：2024/03/17(日) 12:23:22.49 ID:D+7Y621P0.net
日本の限定Aライ取れる年齢はもう16歳から15歳に下がってるよ
2022年までの規定にあった限定Aライで出れるカテゴリー指定(S-FJ、F4または同等性能のカテゴリー)も曖昧な書き方に変わってる
https://www.jss-org.com/page/p14/a708
おまけにFRJの公式サイトにあるGuide Bookの16ページ目見ると日本の限定Aライ持ちなら15歳、海外のライセンス持ちなら16歳から参加出来ると書かれてる
https://frj.jp/news/pdf/2024/2024_FRJ_GuideBook.pdf
5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ad2c-gngH [240f:7e:97ea:1:*])：2024/03/10(日) 19:25:42.34 ID:Tz3W375x0.net
莉朋のスタート違反ペナの詳細
FLでスタートできなかったバーナードを避けた際に後ろのコルディールに抜かれたがそれを回復せずに元のグリッドに戻ってスタートしたため
39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0693-A0KB [2404:7a82:2841:da00:*])：2024/03/19(火) 06:30:36.07 ID:rWFouL+O0.net
今全日本クラスの最上位クラスでもフル参戦2名くらいなんか・・・
費用の安いFS125でもフル参戦4名かぁ
カートで使わなくなった分を入門フォーミュラとかで
金を使えるってことはいいね
ただ、クラッシュとか壊した時にカートとフォーミュラだと雲泥の差が
76 ：音速の名無しさん ：2024/03/20(水) 17:43:01.22 ID:tdsi1xDJ0.net
リージョナルアメリカはSFのスカラシップを用意してた
ハイマンはGP3の経験もあるがリージョナルからSFってアントネッリが騒がれたF2への飛び級より
大きなギャップなのに
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