D1 FormulaDrift ドリフト総合 25

レベル上げたら
最悪過ぎるぞ
シジミとかプロフィールあって

ドリフト自体が知名度ない超ドマイナーなんだから仕方なくね
モータースポーツの雑誌やスポーツ誌にも全然掲載されないんだし
ロバンペラが出た時くらいだもんな載ったの
知名度上げるためには有名人呼ばないとね〜

内海は今年も出ない？
2.3年前にスープラ作ってるとか言ってなかったっけ？

そんなこと言ったらロバンペラ出れなかったやんけ
堅苦しいことはいらね〜　D1みたいになるぞ

如何にドリフトオタが異端なのかがよくわかるレス
まぁ狭い世界しか知らないだろうから仕方ないけど

マッドマイクのは4ローターNA500馬力で軽さで勝負みたいだな

昔の車両って有名どころはほとんど海外のコレクターに流出してるし日本に残ってるのも外装だけとかその外装すら劣化してボロボロとかでなかなか難しいと思うよ

FDJはアジアン中心に外人やたらと多いな
わざとETCゲート破壊したアイツ、何の咎めもなくシレッとエントリーしてんだな

もうアンダーグラウンドじゃなくなってる寂しさｗユーチューバー＋オタク＋チビっ子＋プロのスポット参戦大会になっていくのかね？

リュウセイ君DMEC参戦だからFDJ不参戦になっただけでは

そろそろレジェンド大会開催して欲しいわ
もちろん当時の車両で

え、トムサエバから変わるのか
残念
ネタじゃなくてオレは好きな方だったから

シバ公式ブログで解説してたのを読んだ

性能開発の面では大変そうだけど、
使用本数（参戦コスト）の面では楽になる方向なんだね
シバも新型の200Rをいきなり使えなくなってわろた

別に？

俺もドリフトスレで向こうを指してグリップと呼ぶのは何とも思わないな
それをバカにして喜んでるほうが幼稚に見える

別んとこでもカーボンボディのスープラとか使ってなかった？

300も500もシリーズチャンピオン獲ってF3もシリーズチャンピオン獲ってニュルの24時間もクラス優勝してるくらいの人
脇坂とか片岡とか松田と比べればキャラは薄いかもしれないけど実績はしっかり収めてる
ドリフト競技は全くの未経験とはいえ親がラリー屋で本人もここ数年ダートラ車で遊んでたらしいから慣れればそこそこ行きそうな感じだね

二輪上がりの末永兄とか降雪シーズンのエビスに練習来てる全日本ライダーから二輪の才能があるって言われてたし
そっちのチャレンジも見てみたいけどなKANTA

当時物の綺麗なバンパーそのままで出るつもりなのが頭ぶっ飛んでる
ヤフオクで30〜40の値段ついてるとか言ってたし
だから思い入れとかそう言うのではなさそう
マイクってすげー金持ちだよな

FDJに使えるタイヤを作ってきた

FDJも通常であればFDJ2からFDJに上がるとかFDJで参戦してポイントを取れなかった選手は翌年FDJ2に落とすスタイルをとっているのに
アジアから色々選手をぶち込んでくるし参戦していなかった太吾や直樹を入れるし
しかもGT500の選手を入れるのはどうかと

ウエオはYouTubeであれこれ言ってたけど結局は金ないからレギュラー参戦は辞めるって事なんやろ？
好きなタイミングでイベントやら走行会で走るって俺のおかげで盛り上がったとか言われそうで
来られる方も有難迷惑やろw

大会だと昔のドリフトは前ハイグリップ後ローグリップだったのが
今は前ハイグリップ後超ハイグリップだもんな
無茶苦茶グリップするタイヤを無理やり掻いて滑らせているから凄いね

今年のD1GPの使用タイヤ本数が変更になったからタイヤメーカーも大変だ

ダイゴの今年はどうなってんの？
参戦先や車両やスポンサーあたり
またタイトル狙って欲しいなと願ってる

なーにそのうち消えるさ

オレンジはそもそも昔からスポンサー持ち込み臭いからなぁ
他のチームやワークスと違ってエアロとかタイヤメーカーとかバラバラだったりするし

影山正美のGPライセンスは特例措置だったような
まあ黎明期のD1と比較しちゃいかんか

こまけーこたあいーんだよ面白くなれば

スイカ食わない
なら
若ければ若いほど政治に文句言う前にする事山ほどあるやろうに。

雨宮はトーヨーに切られたからシバタイヤにしたのか、トーヨーを断ってシバタイヤにしたのかどっちなのか気になる

お前がその手のしか見てないのは分かった

大人が抜けるタイミングで閉めるんだよね。
2009年の6%と2009年の6%って全然意味合いを持つ語
https://i.imgur.com/coEH44H.jpg

DOSの攻略できたら即戦力だね

ドリフト競技経験ないプロドライバーを知名度だけでいきなりJ1は運営くそすぎ

前は屁が出まくる
糖尿病薬飲んだけど、月額6000円に値上げするわ。

スレ荒らされてんな

野村Jrがオートサロンか大阪で発表してたアレは何だったんだ？

>>78
そして来年からエアー調整が厳しくなるって話だからどうなるのか面白い

むっちゃ荒されてるな

スタッフのモチベーションも上がり、いらないとこの差はどうなるかは別として保護貿易は評価してる人もいるんですよ
いやあああああああああああああああああ
ニコルンみたいなクリエイターが多すぎて一部の陽キャの行動規範は、ガーシーはサロンも含め8人とかて

エントリーリストのTBNあと2人はだれだ

米内、山中、田野、陣野、野村、三好隼人かな？

あと去年ライツにフル参戦した田村健多とか此木智也とかがライツの開幕戦にエントリーしてないからもしかしたら？

末永兄弟引退かー、黄金期に活躍してた選手が引退するのは寂しいわい

。。
てめえこれ

大嶋はただでさえSFとGT並行だしスポットか？

ダイゴのHGKスープラって一昨年D1に出てた奴買い取ったのかな
SLSは昔S耐に出てたアデナゥの車だね
部品足りないからなのか他からも貰ってミク号のバンパーついてたけど
国内だけで出番無くなって埃かぶってる車体かなりあるだろうからドリ車改造で上手くいけるならお得かもね

峠走ってた世代はドリフトしないで、単純に速さが正義で峠攻める人達をグリップ派って言ってた
ドリフト派とグリップ派は峠の走る場所も違ってたし
てゆーかトリチンとか谷口とか織戸だって昔は「ドリフト野郎」とか「グリップの人達」とか表現してたよなビデオで
なんで草生やしてんのか意味わからんかったけど、最近はグリップって表現しねーわなそら

もうシバのワンメイクでいいだろ
今はマルチメイクの時代ではないだろうし

気持ち良いだろ
今売ってるか

雨宮もシバかいな

GPの新人は田野、山中、米内だけかな？