【Formula E】フォーミュラE LAP34【e-Prix】
1 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 01:22:24.17 ID:dJ88izFO0.net
ここはフォーミュラEの総合スレッドです。
※前スレ
【Formula E】フォーミュラE LAP33【e-Prix】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710066609/
29 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 10:31:12.34 ID:pR6usKSZ0.net
昨日もマヒンドラがパワーオーバーユースで失格だったよ
4 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 06:14:22.85 ID:Y+vsRAne0.net
日曜観光に回せるのはいいな
43 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:05:01.18 ID:LFPjpyX/0.net
スレタイ
31 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:08:03.47 ID:zlATFWBu0.net
日本国内でこういうカテをやろうなんてことにならないなら別に構わん
どうせ誰かの都合でレギュレーションがネジ曲がってしまうだけだし
19 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 09:31:50.65 ID:N7VzbSVk0.net
なんかホントにバッテリー空になるまで走ってると思ってるのいるな
55 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:46:02.45 ID:S6lpPvQZ0.net
問題は東京開催が続くかどうか、東京開催は何年契約なんだろう？
2 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 03:39:13.88 ID:hEhTxfDI0.net
今日のレースみてわかったんだけど
キモになる電池残量みたいなものは可視化しちゃだめだな
53 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:44:00.19 ID:bFVJRsn+0.net
なんで？理由なく？
16 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 08:51:19.93 ID:0A1a34Dk0.net
電動だからラジコンやミニ四駆は嫌か
内燃機関のガソリン車はいずれ無くなるからスタンダード
49 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:17:23.88 ID:c3CIoyrF0.net
コースは狭すぎる
ストレート無さ過ぎ
これは改善しないとつまらん
54 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:44:10.69 ID:c6X7hBw+0.net
日本は前例が全てだからなぁ
FE東京はその意味では快挙
5 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:06:10.22 ID:r/O2oQNg0.net
チーム間の情報として共有しないほうがいいってことかな？
まあ分析が進めば隠してても電池残量はわかるんで
そんなに意味はないと思う
ガソリンなら燃料減らせば挙動もラップタイムも変わるけど
28 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 10:29:09.23 ID:swuaNC1Y0.net
エレクトリックGTも結局頓挫したみたいだしEVは箱の方がって言われるのにハッタリフォーミュラより求められてない
昔からの自動車メーカーじゃなくてテスラやBYDがやる気になったらまた違うのかもしれないけど
20 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 09:40:17.39 ID:pR6usKSZ0.net
ゼロになったら失格だけどな
35 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:24:23.19 ID:zlATFWBu0.net
ジタバタやってるけどガソリン燃料の時代は当分続くよ
寒冷地では全然使えないんだし
50 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:20:07.97 ID:zlATFWBu0.net
WRCともWCRとも言われてた時代もあったな
今のWECで走ってるポルシェのマシンはエンジン、シャーシとも自製なのか？
44 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:08:52.18 ID:zlATFWBu0.net
他業種がどうこうと言ってるのがいるが従来の電気モーターの専業メーカーはワークス活動しないのか？
9 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:22:22.60 ID:NHXJmnbO0.net
日産くらいしかまともな電気自動車のノウハウ持った日本メーカーがないのが課題ではあるな
ホンダも日産に泣きついて電動化技術を教えてもらうくらいだし
32 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:15:21.70 ID:MYH/6dk80.net
文句を言いまくってるヲタクを見ると全てのジャンルはマニアが潰すって言葉を思い出すな
10 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:22:47.14 ID:WBHSVUuO0.net
https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240330-OYT1T50221/
バッテリー残量が厳しく、空気抵抗の大きい先頭をマセラティのギュンターに譲り、終盤で逆転を狙ったが、猛追も及ばなかった。「もうちょっと早くトップを手渡せば良かった」と悔やんだ。
8 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:17:22.03 ID:S6lpPvQZ0.net
今はまだ電費レース
これを解決するためにも全固体電池、充電、別に周回数の短いレース（スプリントレース）を組み込むとか
6 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:11:24.24 ID:r/O2oQNg0.net
書き込んだあと思ったけど
残量がわからないから観客からはラストスパートの追い上げが
劇的に見えるから残量を見せない方がいいってことか
馬や人間ならありだと思うけど機械まで同じように思いたいかな？
36 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:26:05.77 ID:O9hLhXoc0.net
木下隆之が岸田出てきたとこで政権批判しててなんだかなぁってなってる
30 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 10:41:14.40 ID:LFPjpyX/0.net
へーありがと
47 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:13:02.58 ID:CNRaACp30.net
WRCってラリーだよ
WRCはここ何年かトヨタフォードヒュンダイの3社だけ
17 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 09:05:51.34 ID:lDmFKfMV0.net
ギュンターがアタックモードを後半に全部使うリスク負ってでもローランドを延々と煽り続けてたのはジリ貧にさせるための戦略だったのか
なんというかインディ500みたいな戦い方やね
同じく後ろに延々くっついてたはずのモルタラはペースダウンもやってたのに電欠失格だからやっぱマヒンドラはアカンのやろなぁ
アプトのピットにヤマハ関係者が行ってたらしいしアプトはマヒンドラからヤマハになるんだろうね
そのマヒンドラ自体は撤退の噂もあるみたいだし
27 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 10:21:26.72 ID:LFPjpyX/0.net
一瞬だけETCRっていうのも有ったんだけどね
39 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:48:29.96 ID:ZvaDolw30.net
ワークスのポルシェが奇跡
ルマンの栄光をふたたび
WRCは今もポルシェボディを使ってるじゃないか
過去の栄光でもいいんや
57 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:49:42.10 ID:oeOccD8z0.net
来年の開催も目指してるっぽいね
25 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 10:02:48.70 ID:59dk8CCU0.net
今日は男性アイドルグループ？のライブがあるから昨日とは全く客層違うなw
女ばかりだ
45 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:11:48.63 ID:iLApx1K80.net
FEなんかやってもイメージ悪くなるだけなんだからやるわけないじゃん
48 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:13:54.15 ID:LFPjpyX/0.net
WECと勘違いしてる？
18 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 09:16:38.53 ID:hEhTxfDI0.net
そうそれだ
昨日のだとファイナルラップの電池残で
勝負の結末がわかってしまったのよ
15 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 08:43:46.58 ID:Kbq8WQ350.net
電池の容量が足りないだけだよ
第一世代のレース途中で車乗り換えからは少し進歩したものの
かと言ってもっと大きな電池だと、ただでさえ遅いのにもっと遅くなっちゃうし
23 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 09:55:50.03 ID:pR6usKSZ0.net
バッテリーのエネルギー密度
56 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:49:18.98 ID:zlATFWBu0.net
FEの東京開催が継続出来たとしても一般のカテは騒音や速度レベルの問題があるから、
5年10年でどうにかなる話じゃない
近藤もこの道40年だから楽観はしてないよ
40 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:53:45.38 ID:zlATFWBu0.net
ニッサンがCカーを市販出来ていたら国内では燃費ルールが続いたかも知れんが
そんなの土台無理だったしな
38 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:47:20.06 ID:sfjMYpcW0.net
外観が似てエンジン全く違っても同じ車種に感じるガソリン車と違って、外観同じでも電気モーター化すると別物って感じるんじゃないかな
52 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:42:24.52 ID:zlATFWBu0.net
近藤はJRPの会長やってるがSFの国内での公道開催については否定的だったな
SGTにしても同じだろうけどな
24 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 09:57:51.92 ID:LFPjpyX/0.net
そうなの？
14 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 08:21:00.57 ID:c6X7hBw+0.net
内燃機でエコランは時代の流れで仕方ないのだろうけど電気でもエコランなんだね
ま、電気だからといって環境負荷がないわけじゃないのは判ってるけど
37 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:33:04.55 ID:zlATFWBu0.net
公道、特設、常設のコースを使ったツーリングカーの国内シリーズくらいは実現して欲しいね
言うまでも無いがガラパゴスルールでは駄目
13 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 08:11:51.89 ID:SSsX/yNz0.net
録画したやつを観てたらいつの間にか寝てた
F1以上になんか地味
46 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 12:12:38.55 ID:zlATFWBu0.net
だったらこんなシリーズ無意味じゃんかｙ
41 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:57:20.02 ID:+v034hW+0.net
会場にいた有名どころはこんなところか
岸田首相
小池都知事
室伏スポーツ庁長官
三原じゅん子、山本左近議員
角田
ハース小松代表
近藤真彦会長
星野一義
鈴木亜久里
juju＋父親
HRC渡辺社長
国内の日産ドライバー勢揃い
7 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:15:15.03 ID:0A1a34Dk0.net
トヨタがF1撤退で日産に嫉妬
EV車ってトヨタのイメージだけど
日産のEV車
トヨタはプリウスで 日産はスカイライン
モーター音の静かなレースだった
34 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:24:04.69 ID:LFPjpyX/0.net
ヲタクが文句言ってる？
どっちかと言うとヲタクは諦めてて、文句言ってるのはニワカっぽいけど
昨日も同じ事言ってなかった？
33 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 11:20:38.92 ID:GcuiVxt50.net
10年やってきてこの人気の無さが現実
11 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:23:18.46 ID:0A1a34Dk0.net
F1はフェラーリ
FEはポルシェ
ポルシェはWRC世界ラリーとルマンのイメージが強いけど
ワークスでフォーミュラEにいるんだよな
12 ：音速の名無しさん：2024/03/31(日) 07:37:40.28 ID:r/O2oQNg0.net
9電気自動車のノウハウって何だっけ？
EVが当初もてはやされたのってパーツが劇的に減ったからでしょ
だから雨後の筍のように電気自動車を作る会社が増えた
テスラでさえその一つ
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