☆フェルナンド・アロンソ Part97☆

あれさ、ベッテルを思い出したよ

アロンソはキレイに抜ききってきちんとギリでペレスの前にマシンをねじ込んてるけど、ベッテルはあれできないんだよなあ。

バトルで興奮してるのか、抜き切る前に絞って相手のレーンに入って行ってガシャーンとやらかす。まさにここでルクレール相手にやってるし、トルコでもウェバー相手にやってクルクルパーしてるし。この前は角田もやってる

それに比べて、俺たちのアロンソはものすごい車両感覚とフェアなバトルをするんで誇りに思うわ。再スタート直後のハミチン襲撃も良かった。まさに格闘王

アロンソの3年を潰した罪はある意味、京アニ爆破犯の罪にも匹敵するわ

クラブで一緒に遊んだりプライベートジェットで卓球したりラッセルとは仲良しだね

坊ちゃんに負けない限り引退は無いだろ

惜しかったな、2番手まで0.055差
今回はQ3最後にアタックして上を狙ったが、S3の最後どうしてもタイヤが終わってしまっていた
しかし今年のマシンは一発はある
あとはロングランのペースさえどうにかなればかなり戦えそうなのに

HONDA陣営はアロンソ個人に対して恨みつらみはないでしょ
当時のマクラーレン陣営には恨みつらみあるけどｗ

>>573
川井ちゃんが言ってたは草

アロンソ+レッドブルでWCほぼ確実なんだけど、そんな甘くねーわな

ハミとルクレール失格か・・・
ピットスタートから６位になれていたと考えると、勿体無いリタイアになってしまった
悔しいけどもうどうしようもないから、この鬱憤をメキシコで晴らして欲しい

なるほど
立ち上がり重視ってわけじゃなく侵入も脱出もコーナリング全部遅い
これはペナ出ても納得

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part11～Part20☆
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フェルナンド　アロンソ　part10
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フェルナンド・アロンソPart9
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フェルナンド・アロンソPart8
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アロンソpart7 顔面ダウンフォースの謎
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アロンソ6　☆必殺の顔面ダウンフォース！☆
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フェルナンド・アロンソPart4
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アロンソ～衝撃の顔面ダウンフォース！～
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アロンソは本当に速いのか？
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☆スーパールーキー：フェルナンド・アロンソ☆
　http://sports.5ch.net/f1/kako/986/986208191.html

長生き
ダイエットはじめて1位だから
スシボーイズどうですか？
この乳首探し変態野郎と結婚するんだろ

P1がいきなり中止になった時はどうなるんだと思ったけど、P2では徐々に攻め始めてソフト３セット目
にはかなりマシンに自信を持てるような感じになってたように見えた
ここから更にセッティングを煮詰めて欲しい

にしてもP1で蓋踏まないでよかったな
よく避けたよあれ

アロンソのレースエンジニア2回チョンボした。Q1でトラフィックやらかしてるし、最後のアタックは先頭にいたからどうにもならんかったかもしれんが、セクター2のあんなところで抜かないといけないのはキツいわ。

後ろにいたストロールはセーフだったけど

でもまあ楽しみはできたな。開発どうするんだろ。新旧ミックスが速いて

セバさえいればなぁ・・

フェラーリワンツーだけでなく
ウィリアムズにハース、軒並みダウンフォースが少なくて
タイヤに厳しいチームが上位に来てるな

深夜帯のレースは頑張ってリアタイするから毎回こんな神展開なってほしいわ
アロンソ頼んだ

追突しなかったから、ああなっちゃったんでしょ

ここはマシン的に合ってるのかね
全セクター満遍なくタイムが出ていた感じがする
ただ、やはり懸念はロングラン
前半は落ちが少なかったが、中盤以降一旦落ち始めるとずるずると落ちていった
逆にフェラーリ、メルセデス、マクラーレンは終盤燃料が軽くなるとタイムが上がってた
デグラが少ないとされるここでもこれだと、予選で前に行けたとしてもバーレーンと同じ事が繰り返される
だけになりそう
何とか良いセッティングが見付かるといいんだが

ドライバーはまだ休みあるからねえ。アロンソクラスならプロモーションも最小限だろうし。ファクトリーやメカニック、エンジニアは暇なしで年俸もドライバーとは比較にならんくらい安いわけで

何よりレース数の増加は質の悪いレースを生み出す。それならしっかり準備させたほうがいい。今年マクラーレンが復活したのも序盤のスケジュールがとても緩かったことが大きいからね。

殆どが中古使って決勝に新品残すほど今回もタイヤに厳しいんだな
アロンソはスタート良くてラッセルに並んでたのに１コーナーで完全に詰まってしまったのが
痛かった
終盤自己ベスト続けて出してたけど、ストロールがまたブレーキトラブルでリタイアしてから
急にペース落としたな
無線では一応タイヤが終わったみたいに言ってたけど、単にブレーキを労わってペースを
落としただけだと思った

決勝はあのグリッドならピットスタートにしてセッティングも変更して、PUも一式新しいの入れる
のも手だと思うがどうするかね

そもそも当事者同士が問題なくまた組んでるのに
まだピーピーいうならメーカーファンやめちまえよ

バーレーンがあんな結果だったから極端なセットアップにしてきたな
前に出ておいて得意の通せんぼする気だろう
今日は3番グリッドが目標だ

レッドブルF1 フェルスタッペン退団の場合はアロンソが後任有力候補の噂
https://f1-gate.com/redbull/f1_80229.html

なんだ、いつものラルフシューマッハの憶測の話か
噂ってのもどうせラルフが発信源で自らその噂を広めているんだろw

なにげにコンスト5位マシンでドライバーランク4位って初めてらしいね、大昔のF1を除けば

ちょっと前の2020にコンスト5位のルノーでドライバー5位になったリカルドの記録もかなり久々だった（21世紀F1では初）

尚、アロンソは引退後もアストンマーチンF1の役職になる模様

マックス「チームメイトが４３歳なんて奇妙だ」

これアロンソショックだろうな

あの頃はマクラーレンがホンダに対して全く非協力的だったらしいけどね
お前らでなんとかしろと
ホンダがトロロッソと組んだら、トロロッソからの情報提供が多くてホンダが驚いたとか

あの当時のホンダPUがダメダメだった理由には、マクラーレンのせいでもある

きついレースだったけど、あのクソ作戦考えたやでは焼き土下座でええやろ。もしSC入ってたらどうするんだよ

コツンはハミルトンとか一部のドライバーのテクニックだよね。フェアじゃないけど上手い人は本当にうまい。

>>113
一番の強敵はマクラーレン（主にノリス）かね
メルセはいつもの必要以上の悲観アピールだと思うから、決勝では要警戒だよな
あとはタイヤ戦略か
MMS・SMS辺りかな

>>114
インターではああいうライン取り良く見たけど、昨日はドライでも見せてくれてたね

IQ高そうなドライバーだよな

ドライバーランキング4位確保、やったぜ！

噂のように、ストロールに最新スペック、アロンソにカタールパッケージでセットアップをやり直してレースをしてたなら、こんなにアロンソの近くでストロールが近く走ったことなかったから、アップデート自体は成功してたって事になって、ひと安心できるな。ここで迷走したら、来年が思いやられるからなあ

リタイアはいただけないけど、まだ戦えそうだ

審議みたいやな。DAZNで見るとコーナーの中で遅いしソフトミスもしてるけど、電欠のランプもきちんと付いてるから、どっちに転ぶかは今のルールだと微妙やなあ。

ブレーキテストってよりは、間合いを合わさせないための駆け引きだと思うけど、突っ込んで来てクラッシュされると分が悪いかも

マシンが去年のハースみたいな傾向で柔らかいタイヤほど速攻で終わる

>>646
F1復帰してまもない+上顎と指の骨折
このハンデ負ってオコンと成績トントンだったってデータね

フェルスタッペン
「最後の数周をスクリーンで見てた。2人がストレートで争っているのを見てコースアウトしかけたよ！」
「ラストの2ラップはかなりの接戦だったね。あれは本当に良いバトルだったと言わざるを得ないよ」

ペレス
「彼はフェアだった。今回のような厳しくも楽しいバトルができる相手はグリッドの中に殆どいない」

レース後、ペレスとアロンソはハグで互いの健闘を称え合った。
42歳になった2度のF1ワールドチャンピオンは9歳年下のペレスに
「もう若くないんだから、これ以上のストレスは勘弁してくれ！」と頼み込んだ。

ただのお調子者だ

昨年序盤のフェラーリみたいな感じか
予選速くても決勝デグラが大きくて後退する展開
でも、フェラーリもシーズンが進むにつれある程度改善してきてたし、アストンも頑張って欲しい
遅い車を速くするのは大変だが、既に速さがあるのだとしたら今後にまだ期待が持てる
もしかしたらウェットでかなり有利になったりするかな

アロンソなんか進退の発表近いうちにするとか

とにかく今季のマシン、ロングラン駄目で終わったな
予選番長になるのか

数十億プロジェクトでどっちも連携取る気なかったってのも訳わからんよな

>>479
去年のバーレーンの対ハミルトン、ブラジルでの対ペレスの追い抜きは素晴らしかった

ソフトでタイム出してないから見栄え悪いけど、途中まではそんな悪くなかったような
ロングは確認してないけど

アロンソ先生さすがや

根治はしてないだろうけど、スコアできてリードタイムもできたからの。スタッフが上位チームより少ないだけにモチベーションを高く保ちたいところやしね

Q1でイエロー出したけどあれなかったらQ1落ちもあったくらいダメだったな
まあレースでは速いかもしれんしそこに期待だな

ばんざーいばんざーい
よく覚悟を決めてツーストップ選んだ。少しペトロフがよぎったが、いつも最終戦でひっくり返されてるのに、今回は自らの手で勝ち取った。浮き沈みあったけど、良いシーズンだった

来年はもっと遣れる( ･`ω･´)

>>502
要するにソシャゲで一番被害受けたに作り直すなら

確かホンダに撤退されたくないFIAがイルモアに口利きして技術協力してもらったんだよな