【RB】レーシング・ブルズ応援スレ 02【青牛】

参戦拒否されてるアンドレッティが買うかも

まぁ確かに自分（ち）のお金だし実力と言えなくない
ペレスやリカルドは所詮は他人のお金だからな

>母国初優勝目指すルクレール、FP2最速。ベテランふたりが続く……角田裕毅はソフトタイヤ使わず11番手｜F1モナコGP
角田は1分12秒349で11番手。RBは2セット目にミディアムタイヤを投入しており、16番手のダニエル・リカルドも含めFP2ではソフトタイヤを使用しなかった。

>アストンマーティンF1と“キャリア最長の契約”を結んだアロンソは引退後もチームに残留か。将来的には「違う役割を担う」
「今のところは確実にドライブする。でもF1レースの後に自分が何をするかについてコメントするのは難しいと思う。
いつレースをやめるのか、いつレースに飽きるのか予測できないからだ。
それが2025年や2026年にならないのは確かだ。
なぜなら、動機のひとつは、新しいレギュレーションの下でホンダと協力することだと確認したからだ」

それで一体何になると?

6日5:00〜[第6戦]マイアミGP 決勝

庭いじりしてたほうがマシ

ホンダもニューウェイも去るレッドブルはかなり悲惨な事になりそう

マイアミ GP – 決勝
1 L.ノリス MCL 1:30:49.876
6 L.ハミルトン MER +16.585
7 角田裕毅 RB +26.185
8 G.ラッセル MER +34.789

大きなトラブル・アクシデントによるものではなく、普通に走って、あのメルセデスに割って入る
ミナルディの日本人ドライバーとか信じられない

ホンダはPUを2チーム以上に供給しないと、2015年のマクホン、今のルノーのようになるぞ

角田裕毅が『F1』公式によるモナコGPパワーランキングで3番手評価！「ほぼすべてのレースで好成績」今季示している安定感を称賛｜F1

F1ドライバー・パワーランキング／2024年第8戦モナコGP（10位まで）
1位（10.0）：チャールズ・ルクレール／フェラーリ｜第8戦1位
2位（9.2）：オスカー・ピアストリ／マクラーレン｜第8戦2位
3位（8.4）：角田裕毅／VCARB｜第8戦8位

そういう実績に事欠かないチームだからだろ

幻のホンダF1マシン
当時、ホンダはシャーシも含めたフルコンストラクターとしてF1に復帰することを計画しており、
ポスルスウェイトが評価用のマシンRA099を設計し、ダラーラに製作を委託した。

1999年にはヨス・フェルスタッペンがRA099のテストドライブを担当し、好タイムを記録したものの、
ホンダ側では人事変更などにより参戦計画が流動的な状況となった。

同年4月、スペインのサーキットでテストを行っている最中、ポスルスウェイトは心筋梗塞で倒れ、そのまま不帰の人となった。
急死後に関係者が所持品を調べたところ、システム手帳に「胸の痛みを医者に診てもらう」という予定書きが残っていたという
その後、ホンダはコンストラクターとしての参戦を取り止め、エンジンサプライヤーとして第3期F1活動を行うことを決定した。

>F1角田に169万円の罰金　カナダGPの国歌斉唱に遅刻　戒告ではなく異例の処分
「チームは”ドライバーに適切な時間を知らせなかったため遅刻した”と主張しているが、
時間どおりに到着するのはドライバーの責任でもある」とした。
また、通常なら戒告程度で済むところ、「国歌斉唱はレース前の手続きの重要な要素であり、
開催国への敬意の表れであると認識している」と強調し、罰則を罰金に引き上げることを「適切であると考える」と説明した。

角田には厳しく、トップチームドライバーには優しく

>>610
昇格しても差別されるだろうからレッドブルには行かないほうがいい

ニューウェイが来たらレッドブルのお下がりパーツを「こんなもの！」と言って放り投げそう

ペレスってそうなるとスタートでインから強引にマグヌッセンしてくるからなあ
シンガポールGPの時ように
まあセカンドチームってことで舐めてんだろうけど

中国はいろんなもの埋めて隠すからな

いかに1点を奪うかの下位5チームでこんな大量点取られたらもう他は無理だな。
角田が当たり前のように10位近辺に来るから出し抜くのも難しい。

リカルドに負けちゃダメだろ

後続を抑える事に異を唱えたらタッペンの初タイトルにもケチが付いちゃうからな
下手な事は言えないよ

これ何の数値？

角田裕毅がこのまま好調なら、レッドブルも昇格を“無視”はできなくなる？　RBのバイエルCEO「私は確信している」
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/bayer-if-tsunoda-keeps-delivering-the-same-level-of-performance-red-bull-will-have-to-consider-him/10594289/

岩佐の相手は日本人の顔・体してるが、タッペン並みの速さ
FPとはいえ、ここでこのい強敵に、2秒以上も離されたら、F1人生将来に暗雲

自分たちで考えたパーツを使うからいけない
レッドブルからもらったパーツだけ使ってろ

ペレスが妖怪通せんぼう爺のハース2台を道連れ

>レッドブルF1のホーナー代表、角田裕毅を賞賛。一方リカルド立ち直りを期待「チームメイトが素晴らしい成績……プレッシャーは当然だ」｜F1日本GP
>ホーナー代表は、一度しっかりとした成績を残すことができれば、リカルドは立ち直ることができるはずだと語る。
>「きっと、彼は立ち直ってくれると思うよ」

ほかのドライバーならバッサリ切るのに

ドイツのメディア、オートモーターアンドスポーツの報道

ペレスみたいな、国有企業がいっこまるっとバックについているようなヤツに勝つ金を準備するよりも、ちんぽ写真の件がケリ付いたと思って安心しているホーナーを、その道の凄腕弁護士を何人でも被害者につけてやってEU基準のポリコレ裁判地獄に引きずり込んで、代理人も許さず出廷コンボに嵌め込んでやるほうが安いかもな。

ポイントの割にはラッセルもたいしたことないように思える
衰えてきたハミルトンより遅いし
このドライバーの中で明確に角田より速い、総合的に上なのはタッペン・アロンソ、全盛時のハミルトンくらいなもん
ttps://f1.sportsnavi.ht.kyodo-d.jp/point/
ペレスなんかはヒュルケンブルグと変わらんし、ペレス並みのドライバーは、この中の半分以上が務められる

>5年ぶりの中国GP、F1グラウンドエフェクトカーが上海初走行へ。バンプ除去で準備も「未知の要素が多く大きな挑戦に」

過去2カ月に行われた作業によって、バンプは大幅に軽減されたと考えられている。
ただ、ターマックの状態についての情報をピレリはほとんど持っておらず、路面のグリップレベルを予測するのは非常に難しい。
「2019年開催時とは、マシンもタイヤも異なっている。18インチホイールも導入された。
この5年間、サーキットはほぼ使用されていなかった。
レースが行われたのはせいぜい1年に1回程度だったのだ」

ホーナーはカリオストロのグスタフ
F1ドライバーには東洋人の力は借りぬ

エキシで子泣きじじいの衣装着て滑ったらアンチのクズ記録更新中
本スレ荒らされており
それはなんなんだよね

アロンソ、”危険な可能性”のあるドライビングと認定で、ドライブスルー相当の20秒加算ペナルティで降着。角田裕毅は7位に繰り上がり
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-penalised-for-russell-incident-in-f1-australian-gp/10591192/#google_vignette
6番手でフィニッシュしていたアロンソは、このペナルティにより8位に降着。
アストンマーティンのランス・ストロールが6位に、RBの角田裕毅が7位にそれぞれ繰り上がることとなった。

アロンソはこれについて、「コーナー出口での加速を考え、通常よりも遅くコーナーに進入した」と説明したが、
「いかなる場合でも、マシンを不必要にゆっくりと、不規則に、また他のドライバーや人にとって危険な可能性があるようみなされる形でドライブしてはならない」
というF1のスポーティングレギュレーション第33.4条に違反していると、レーススチュワードは決断。前述のペナルティが科された。

RB、リカルドがF1マイアミGPスプリントで見せた“復活の片鱗”は青天の霹靂ではない？「予期していたこと」
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/rb-ricciardo-performance-in-f1-miami-sprint-had-been-coming/10608527/

その後のダメっぷりはコメントなし

【F1マイアミGP：スプリント】角田裕毅8位へ繰り上がり1点！リカルドは4位で今季初得点！
セーフティカー先導中に全車ピットレーンを走行していたが、その際にハミルトンはピットレーンスピード違反を犯したということだ。
本来はレース中にドライブスルーペナルティを消化しなければならないが、それをしなかったために20秒ペナルティが科せられた。

いつもピットインすると順位が下がるのに、今のピットインで3台くらい抜いて、感動したｗ　ＲＢでこんなのはじめて

>エイドリアン・ニューウェイ、レッドブル離脱発表はマイアミGP前？　稀代のF1デザイナーの去就注目

2027年まで、レーシングブルズで、気軽にガーデニング休暇を取って行きなされ

レッドブルからホーナーだけが居なくなれば、レッドブルグループは丸く収まりそう
ホーナーが残れば、タッペン・丸子・ニューウェイ居なくなる

との整合性どうなってんのw

角田裕毅（RB）とパドックで会話する小松礼雄ハースF1チーム代表
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/128613c180c9ecb3f29bc7fa1e1ff8a96609a49b/images/000

＞「何が起こるかわからない」角田裕毅は虎視眈々！ペレスとレッドブルF1はただの“2年契約”ではなかった
「ペレスは今後2年間も、パフォーマンスを発揮し続けなければなりません」と語ったのは、
2025年もジュニアチームのRBと契約を更新したばかりの角田裕毅だ。
「このような状況では何が起こるかわかりません」と角田は付け加えた。

F1分析｜角田裕毅の7位入賞、しかしひとつでも間違えていたら入賞を逃していた可能性……鍵となったのはアルボンとヒュルケンベルグ
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2024-rd3-australian-gp-race-bunseki-tsunoda/10591515/#google_vignette
実際、レース中のスピードトラップの最高速は、角田が310.9km/hだったのに対し、アルボンは322.4km/h……この差はあまりにも大きい。
角田としては、特に前に出したくなかった相手だったため、早めながら反応してピットストップを終えておかなければならなかった。

相変わらず空力悪そう

>レッドブル重鎮マルコ博士、F1公式セッションデビューの岩佐歩夢を高く評価「角田と1秒以内の差なんて、素晴らしい仕事」

世界中の角田マニアが過去の国歌斉唱の画像・動画検証
何人かのドライバー不在を発見

とかになったりして

>レッドブルのホーナー代表、メルセデスの”口撃”に痛烈皮肉で反撃「我々はダウングレードしたみたいだけど、彼らのアップグレードに勝ったね」

タッペンが強いから勝っただけじゃん
ホーナーが原因で遅くなってる、ニューウェイも去り、明らかにレッドブルグループは下り坂になってる
ホーナーが要らね

という手動スクリプト

>F1オーストラリアGPの波紋：ホーナーのお気に入り“アロンソ”側と交渉か、フェルスタッペンの未来をめぐるシューマッハの新発言

アロンソが勝てる車だと思って2025年にレッドブルにきたら、マルコとニューウェイがすでに居なくて普通の車という・・
そして、2026年はホンダも居なくなるし、マルコとニューウェイがアストンにいくことになって、アロンソがアストンに出戻りするというミステリー

他全滅
そこそこドルオタがおりそうな人が代わりに伝言伝えてた事だけど左翼野党の工作むちゃくちゃ多い

スチュワードは、「ターン3に向けての3号車と23号車のインシデント」について審査した結果、
リカルドにペナルティを科さないと決めたと発表した。

この書き方だから審議されたのはリカルドの方