☆フェルナンド・アロンソ Part84☆

ミディアム勢がピットインしてからフリーになった所で
ペースを上げつつタイヤも管理し距離を伸ばす、これがリバースストラテジーの戦略
だがベッテルのクラッシュのせいでアドバンテージが全部0になった
新品ハードに交換したライバルの激しいチャージから順位を守るには
タイヤを使う事を強いられるしライフが減るのは当たり前
この意味を理解できずみたいな事をドヤ顔で語るのは流石に馬鹿過ぎ

ホンダジェットと
NSXと
シビックタイプRと
Nーboxと
ホンダ芝刈り機も
買ったので

インディーのホンダエンジンを僕にもください。
ってホンダに言ってみたらどうか。

契約合意の会見まだー？

アルピーヌでは今シーズン限りかな
ピアストリという未来のチャンピオン候補を2年連続でリザーブには出来ないだろうし

まず大前提として、ハードスタートは悪い戦略なんだよね

これは結果論じゃなくて可能性として、
Mスタートの場合→シングルフィニッシュ80％、ただし表彰台0％
Hスタートの場合→ノーポイント80％、表彰台2％
くらいの確率だったと思う

このGPでの調子の良さやQ3で失ったポジション、彼の年齢とかを考えると一か八かHスタートで行ったる！という気持ちは分からんでも無いけど、フェラーリならともかくアルピーヌが10位スタートでばくちを打つのは少々勘違いしている節があるとも感じるね

>>70
どこの誤爆だよw

パドック内の話だとピレリタイヤの作動ウィンドウに熱入れ出来なかったようだよ
バンドーンはタイヤへの入力が優しいドライビングスタイルで、タイヤの温度を保てなかったもよう
アロンソはタイヤ管理も上手いが、ガツンと熱入れするのも上手い

当時のピレリタイヤは内部が熱くて表面が冷えて硬くなるとボロボロに削れてくらしく
すぐ冷やしちゃうバンドーンはどうしてもタイヤがもたなかったらしい

ギアボックス，PU使えるのかどうかが心配
どっちでも降格なんだよな

シボレー陣営

アロンソ嫌いだけど、アイツは引退したんじゃなくて追い出されただけだから

むしろ、ルノーみたいなポンコツに乗ってまで戻るのか？って話

38歳でまだ走れるとか最高やんか

kimoa

先がないアロンソを続投させてピアストリの将来を潰してしまうのはダメだろう
F1では現状維持に意識を向けたらその時点で負けが確定する

>アロンソの６秒後ろにはタイヤ交換を済ませたペレスやハミルトン、
>ノリス、リカルドらが団子になって1.5秒以上速いペースで接近。

はいこの時点でお前はちゃんとレースを見てない馬鹿って事が完全に確定したね
ノリス、リカルドがピットアウトした直後のアロンソとのギャップ見直してこいアホ

先にオコンが優勝を果たしたからか、2位で喜べば喜ぶほど
なんか可哀想になってくるｗ

アロンソクラスがミラー見てないわけないし、やっぱりな

オコンは長期契約結んでるから
ピアストリ走らせるとなるとアロンソが追い出される
本人は後2.3年走りたいとって言ってるけどアロンソ取るチームあるかな
噂だとアストンマーティンってことらしいけど

邪魔するんやったら帰って〜

はいルノーはチーム、それどころかルノー本体が消滅の危機で
F1復帰はほぼ消えました

ウルトラＣならアロンソ自身が丸ごとチーム買うしかない

ペナルティで9位に：F1カナダGP
フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、2022年F1カナダGPで、ポジションを守るために複数の方向転換が、FIA国際競技コード 付属書L 第4章2条b) 項の違反になり、
5秒加算ペナルティとペナルティポイント1点（12カ月間合計6点）が科されたため、レース結果は7位から9位になった。
https://livedoor.blogimg.jp/f1newsjp/imgs/4/0/40df2ed7-s.png

あげ

昨日はとんでもない不運だったな

>>34
あそこまで有名になったら日常的に話題に出てるかもよｗ
今日もちゃんとケツ毛剃ったかお舅にチェックされてるかもｗｗｗ

すまん誤爆したｗ

全てを裏切るスタイルw

>>173
ベッテルがクラッシュしたせいでライバルとのギャップが完全に0になり
アロンソの戦略は完全に台無しになった
本来の戦略ではミディアムスタートがピットインして単独走行だったのでもっと伸びていた
SC出た時点で最下位確定、フェルスタッペンが止まってVSC中にピットインしたが
ベッテルのクラッシュのせいで失ったギャップはでかすぎてほとんど意味なかったし
ここは抜けないサーキットだからもうこの時点でアロンソにできることは何もなかった
しかしベッテルって本当に下手糞で邪魔だな
ラティフィレベルだろ、さっさと引退してくんねーかな

♥♡❤

>>98

飛ばされる分にはまぁアレだけど、山陰と四国間の出張は辛いんだよね。

一端羽空まで戻って来た方が早いの。
こーゆー時に銀行員は辛いと思うわさ。

リバティメディアがアロンソの給料を負担するとまで言ってるのに、ルノー的には「GP2エンジン！あーっ！」と言われたらたまらんから撤退ってどれだけF1界から嫌われてんだ？

夜勤明けなので録画しといた「翔んで埼玉」観て寝ますよ

(夜勤明けなのでニートではない)

アロンソ相変わらずいいエンジン手に入れられないよな。

これそうとう金積んで3台目枠頼みこんだな
まあもうホンダは完全にアロンソと組む気は無いのが分かったし満足

レッドブル遺跡の噂とか、
こういうくだらないリークで既成事実つくろうってやり方がアロンソのいやなところだな

インディでもF1でもお払い箱m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

「WCは最速マシンのおかげでしかない」とかよく言うわ
自分がWC取ったときは「マシンのおかげでしかありません」とか言わなかったくせに
おれが勝てないならF１の価値自体を棄損してやるって感じかな
はやくインディ転向してくれ

アロンソは全く衰えを感じさせず速いし
オコンもエースが不運に見回れてる中でとても良い仕事をしてる
そんなバランスの取れたチームでわざわざ今のドライバーを切って
未知数のピアストリをデビューさせるのはリスク高すぎ
もしピアストリが不慣れでマゼピンやミックレベルの走りしかできなかったら
チームは順位を落とすだけでなくピアストリも大バッシングになる
そっちの方がピアストリの将来を潰える事になる
今F1を引っ張ってるルクレールもフェルスタッペンもいきなりトップチームやワークスからデビューできた訳じゃない
今はテストも少ないからいきなりワークスからデビューするより
下位チームからデビューしてしっかり下積みを経験した方がいい

どんなチームでも浮き沈みあるんだから、
低迷してるときのチーム批判をしなければ違う現在があったと思う
誰もがアロンソを実力No１だと認めてたから保身のためのマシン批判とか不要だった

レース

いや、過去の人にするにはもったいないよ、
最高のおもちゃじゃないかww

>>195
ピアストリに期待していて、育てたいのなら、アロンソとピアストリの組み合わせがベストだな

いえい

バーチャルインディ優勝か
調子上げてきたみたいだ。すげーな

>>87
だからアロンソはF1を引退したの
いつまでアロンソを熱望してるの？
いつまで引退したドライバーに恋い焦がれて引きずってるの？
時代は変化してる
王、長嶋、イチロー、松井も歳をとる
歳をとったら活躍できない
当たり前のことじゃん
現実を受け止めなよ
オマエはニートだから時がとまってるんだよ
働いてマトモな思考を持った人間になれよ

2戦連続で同じサーキットは無意味って発言してたね。
老害とは違い、角田やミックの様な新人にとってはマイルを経験する良い機会なんだと分からないんだな。

んだばまんずまんず
ごきげんやっしゃ

あれは危なかった
あれで今年のタイトル争いが終わるところだった

アドンゾすごいぞ

川井ちゃんがそう言ってたが

名古屋ニワカテンプレ
■出来事
俺は逃げないからビックカメラに来いよ！と呼び出したのに逃亡（正確にはビックカメラ近くのエスカ。自分で場所を指定しておいて来なかった）
100万持ってこないと許さないと荒ぶって相手を恐喝
法律に詳しいとウソぶき法務の経験者にコテンパンにされてしばらく息を潜める
アロンソが誰にも負けたことないと思い込んでいたがハミに負けてることを指摘されて必死にごまかす
ドライバーは開発をしないと喚き立てるも開発プロセスの中におけるドライバーの役割を丁寧に説明されトーンを下げる
開発とセッティングを混同し指摘されるも理解できず論点をずらして逃げ続ける
(参考スレ)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534777475/

■設定
レース経験者のつもり(走ってるつもりなのかエンジニアのつもりなのか不明)
毎年４ヶ月欧州に滞在しているつもり
日中は働いているつもり
アロンソファンのつもり（実際はこのスレで構ってもらいたいだけ）

■習性
自分がニートと言われると腹が立つから、他の人もそうだろうと思ってる
語彙力が無く「ニート」で侮蔑しきれず「バカ」を多用する
気に入らない人間をアンチ扱いする
アロンソの今後について語れない
このテンプレが出てくるとしばらく黙る
捏造デタラメの証拠を示されるとしばらく黙る
しかし我慢し切れずテンプレ通りに暴れ出す
都合が悪いレスがつくと長文＋改行で必死に悪口を書き立てる
都合が悪いレスがつくと連投でスレを流そうとする
都合が悪いレスがつくと論点をずらして勝ち誇る
このスレの主役は俺だと言い放つ
基本的に卑怯者

4なら再来年復帰してレッドブルのシートを獲得