□■2023 F1GP総合 LAP3065□■OFF□■

シューマッハの移籍は代わりにジョーダンに移ったモレノの
落ち込んだ姿が中継で写ったのが印象に残ってる

https://formula1-data.com/article/tsunoda-in-a-lose-lose-situation-regardless-of-his-performance-vs-de-vries

2023年の角田裕毅、対デ・フリース成績に関わらず「まずい状況にある」との指摘

「20代後半のルーキーに勝ったからといって、
角田に対するある種の一般的な印象が大きく変わることはないだろう」と述べ、
仮にデ・ブリースを打ち負かしても「誰も気にしない」はずだと指摘した。

「チームメイトが誰であるかという点で、今年の彼は何にしてもまずい状況にかなり近い」
「これが私の意見だと言っているわけではなく、
デ・ブリースのような人がF1に来るのを多くの人がどう見ているのかという点で公正な見方だと思う」

「もしデ・フリースに負けたら非難轟々だろう。
F1に来たばかりで輝かしい評判があるわけでもない相手に負けたとなれば、
将来が有望視される現役のドライバーとしての彼にとっては恐ろしいことになるだろう」

何をやっても自身の才能を完全に証明できない状況にあるのだとすれば、
2023年の角田裕毅は一体どうすれば「成功」したと見なされるのか？

スコット・ミッチェルは「今年、デ・フリースを徹底的に打ち負かす事が唯一の方法だ」と述べ、
同じ「AT04」に乗るチームメイトを23戦を通して圧倒し続ける事が必要だと主張する。

「予選では彼に対して明らかな優位を示さなければならない。
平均してコンマ3秒のマージンを以て圧勝しろと言うわけではないが、
継続的に優位性を示すか、平均してコンマ1秒、あるいはコンマ05秒のアドバンテージを示し、
大半でデ・フリースを上回る必要があると思う」

「もし角田がそれを達成できなければ、次はホンダのF2ドライバーである岩佐歩夢の番だ」

その意気や良し

[ブルームバーグ]サウジアラビア政府系ファンド、200億ドル超でF1買収を検討するもリバティに断られ頓挫
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-01-20/saudi-arabia-wealth-fund-explored-bid-to-buy-f1-motor-racing

>>279
ある意味デフリースがそれに近い
アルボンが虫垂炎になってなきゃノーチャンスだった

アストンマーティンのレギュレーションの抜け道からの革新的アイデアって何の事だと思う？
これ成功したら台風の目になれるんか？

ベネトン移籍の時にゴタゴタがあったからねえ
アレは簡単に忘れられるものじゃなかったからなあ

サウジはF1に限らず前のUAEのマクトゥーム殿下みたいに色々手出してんじゃんなにを今更
あとサウジがオーナーとかゾッとせんけどスレイエムやサウジを悪みたいな扱いすんのは何目線なんだよ
欧州からすれば日本も同じ立場だぞ

とは言っても下位カテでダメ気味だったのを上げて速かったのはもっといないと思うの…

一貫性の無さはタクマにも感じたけど
速い時もあるけどバトンとの安定感の差はファンでもずっと感じてた

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/40c0b53bd8e1b1be4e5852d3ad724a6a18f23166/?mode=top

デフリースの裁判はどちらかが勝つのか、落とし所で和解するのか
22年までにF1ドライバーになれなければ解放だけど、逆にドライバーになったら引退するまでずっと半額取られるんだろうか？

角田いつからラテン系になったんやw
でも、フランクで自由だよな。

副テクニカルディレクターが
「新しいマシンには、いくつかの革新的アイデアが採用されている。マシンに色を添えるようなモノだ」
「それらは必要不可欠なモノではなく、あれば嬉しいというモノだ」
と言ってる物の事なら発言内容からして大きな違いにはならないかと

いくら無関係といったところでホンダがいる限り、ツノが最終シーズンとは思わんが、新人のデブにしてみたら与し易いチームメイトではあるよな。安定感もないし

シューマッハってむかしから日本でもダーティドライバー扱いじゃないの？ｗ

角田がルーキーだった頃のガスリーみたいに圧勝しろってことか
それでもガスリーの評価は上がらんかったな
ルーキーに圧勝したところでなあ
だからと言って負ければ評価は地に落ちるし

オランダつながりのコネなら興ざめだけど

1割強は日本からの金だからなサウジの貿易相手の1番のお得意様が日本だし

やっぱりポーポシングの責任を感じて辞表出したのだろうか？
ハミルトンが背中が冷たいとか言ってたし、誰かが責任を取って落とし前をつける必要があると思った的な
夏休み休み明けはポーポシングも有耶無耶になったし結果オーライだったが

ぼっちゃんいなけりゃ単純に上昇気流に乗りそうないいチームなんだけどね

答えになってるようななってないような

>ノリス、マクラーレンと長期契約を結んだ理由は「契約交渉の作業をしたくないから」

そんときのカーリンは基本的に3.4位安定の中堅やぞ

シューマッハのジョーダンでのデビュー戦とベネトン移籍はその後もメディアやsns上で散々擦られてきた話題のはずなんだけど
今まで1度も目に止まらなかったとは

突然煙突の話しだした…
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>291
つまり>>71で評価が高いって言ってるラッセルと同じだから安泰ってことでよろしいか

ラッセルの腹黒が分からないとか世間知らずですって言ってるようなもんだぞ
自分が有利になる事をさも正論のように言うやつって印象しかない

もしシモンズがタイムリープできたなら、きっとポーポシングの対策もセットでグランドエフェクトを導入したと思うよ
油圧ダンパー禁止と18インチ化とが相まって対策が難しくなってたし、油圧ダンパーだけでも残しておけば防げたと思うし

18インチで流線型で、めちゃカッコ良くなった車体に加えて、白熱する接近戦の実現という、何年も準備して、まさに新時代のF1として期待を背負ってリロンチした
しかし蓋を開けたら、全チーム無様にボンボンとバウンドしていて、意図とは違って情けない形で目立ってしまった
幸い、ポーポシングが原因で人的被害のある事故が起きなかったから良いけど、もし起きてたら最悪だし
F1の偉いさん達もポーポシングは起きて欲しくなかった事象だと思うよ

ただ、全体として見たら接近戦も増えたし、ポーポシングへの対応もレースのスパイスになって結果オーライだったし、レギュレーション変更は成功と評価して良いと思うけど

近鉄の某駅で星野さんを見かけた
近くにいた大学生くらいのやつが「一緒に写真撮ってください」って気軽に近寄ってたが
俺の中では現役時代の怖いイメージがあるのと、今でも雲の上の人なので近づくのも恐れ多い

まあ顎はフジどっぷり世代がセナからの繋がりを感じられる最後のチャンピオンだしね

むかしっていつのことか知らんけどセナ時代なら圧倒的にセナでしょ
つまりマクラーレンホンダ

しっかしマルコも脳みそお花畑だわな、ハジャールに期待とか腐っちゃってるだろ
F4やF3の下位かてでさえチャンピオンも取れずF4なんか2年目なのにルーキーの岩佐に負けて
1年目でもダメ2年目でもダメを2回繰り返してF2昇格とかさぁそいつを一番期待するとかさぁぷぷぷ

2010年のセナの音速の彼方へってのなかなか面白いね

8ラウンドで5回ポールポジションのフューチャーレース4回優勝は無双って言って良いやろ

さん渾身の無職がスルーされてて

今季の年俸情報がどこまであてになるのかは知らぬけど、レッドブル組の昇格未経験ドラの年俸はこんなもんだったような

>>110
GP2こそガッカリチャンピオンだらけだったろ
大成したの最初のハミロズだけでそれ以降はイマイチなもの

やっぱオーバルが面白いの？

俺は理由をどれか一つってなると、正直な話、日本人や日本企業が頑張ってるから、かな
ダサいだの薄っぺらいだの色々と言われそうだけどw

メジャーリーグも興味ないけど、大谷くんの試合は見ちゃうし、オリンピックなんかも基本的には日本人選手を中心に見る
モータースポーツも中嶋悟とホンダからスタートしているので、日本企業や日本人ドライバーが不在だと興味は半減する
今のF1は単純に面白いと思うけど、どれか一つとなると角田とホンダが頑張ってるから、になるかな

ジョーダン爺さんもしつこいね

刑事になることはないでしょ
22年までにF1ドライバーになったかどうかの解釈の揉め事だし
民事裁判に訴えられただけで職を失うなら、誰でも適当に訴えてしまえば、嫌いな奴を排除できるじゃん

当時はジョーダン自体が輝いていたなあ(´・ω・｀)

というか人気ピークの今のF1を買うのは完全に高値掴まされる行為なのにな
むしろ「損してでもいいからF1を支配したい」みたいな悪意なり趣味なりを感じる

アロンソにやられたあと、
落日の赤き皇帝とか酷いテロップにされてたけど、06年に戻してきたら突如またあだ名を変えたのはワロタ

コラじゃない模様

https://pbs.twimg.com/media/FnA3kfVXkAgvm5c.jpg
https://twitter.com/F1PToficial/status/1616853368839835651?s=20
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現時点で一番黒いドライバーがラッセル
レースでぶつけるところまではありとしてその後の振る舞いとか
ブラジルのタイムを出してから意味不明赤旗とかなー

それはセッティングの話でしょ
そもそものマシン開発とは次元が違う

昔と違って今は全てデータで出て来るからね
ある意味、人の感覚ほどいい加減なものはない
同じ症状でも人によってそれを伝える言葉が違ったり表現が違ったり解釈が違ったり
それは一般社会でも一緒でしょ

デフリースがタウリに乗ってる時点で代わりのレッドブル育成の期待度が低いことを見落としてる以外は
別に大きく間違ったことを言ってるわけでもないけど
発言見てイギリス人記者やろなと思ったらその通りで草やった

デフリースは少し歳下に同郷のフェルスタッペン居たのも大きいわ
オランダ人のファン全て奪われたしこいつのために人肌脱ぐスポンサーも現れようがない

レッドブルはオーストリアでドイツ文化圏なので規律と上下関係は絶対的に重視するマルコ爺の性癖だろね
ラテン系でフランクで自由な人とは基本的に相性が悪いリカルド、ガスリー、ぺレス、角田
相性が良いのはゲルマンやアングロサクソンだね、イギリスやドイツオーストリアオランダ系統そんな感じする

オコンと2人が嫌だからルクレール連れて真ん中に入れたな

レッドブルは会社の方針としてなのか
現在のエースよりより若いヤツに肩入れするのは基本っぽい感じね

そもそも今年のタウリは普通にドベ争いだろうしどうでもいい