【F1】2001〜2008年のF1【21世紀】1lap

一番面白い時代だったな今思うと。巨大メーカーが湯水の如く金を使い倒してた時代。永続するわけがないけど、その短い瞬間が伝説になる。

CカーにもGT1にもWRCにもそんな時代はあった

http://www.youtube.com/watch?v=Nx7IWpf6Ync&feature=related
顎とミカのラストバトル

劣化V10みたいなV８の音がとにかく嫌いだった。特に18000回転規制後
個人的には今の方がまし

アロンソがちゃんぴょん2回で終わっちゃうとは2006年の末には思わなかったなぁ
キャリア形成って大事だね

この時代のマシンに最新のスリックタイヤ履かせたらどのくらい速くなるんだろう

末期のホンダはあのルノーより馬力がなかったよね
ルノーが一番馬力がないと言われていたが実はホンダ、トヨタよりも馬力があったという事実ｗｗ

昔は130R手前でアクセルを緩めてギアをシフトダウンして130Rを通過だったような

もし、2001年にハッキネンが引退していなければ・・・
もし、ジャックがベネトンへ移籍していれば・・・
もし、ディニスが引退しなければ・・・
今のF1の歴史はすごく変わったのかもしれない

2005年に古巣に復帰したフィジケラだがあんなに劣化しているとは思わなかった・・・
ジョーダン、ベネトン、ザウバーの時はかなり速かったしブロックも上手くてミスも少なかったが
ルノーに移籍してからミスが目立つようになっていったし、後ろにプレッシャーかけられてミスするシーンが度々あった
BSからミシュランにタイヤが変わって苦労したと思うしフィジケラ自身ミシュランは初めてだったけど
それを差し引いてもアロンソにあんなに遅れをとるとは思わなかったな
俺はフィジケラは2005年に3、4勝ぐらいはすると思っていたんだがなぁ・・・

130Rにしろオールージュにしろ
簡単になったとは言われるけども
ライン取り間違えると結構な事故になるからねぇ
危ない事には変わりないかと・・・

2006年がF1日本GP最も観客数が多かった年

今のアロンソだったら間違いなく抑えきってくれただろうなとは思うよ
でも当時のアロンソはまだ粗削りでスピンしたりオーバーランしたり
クラッシュしたりタイヤ終わって抜かれてしまったりとか普通にあった。
鶴さんと比べてぬきんでていた感じはなかったよ。

曰本の税金に寄生しているウクライナ民を見たら，國民を人間の盾にして．女こども以外逃亡(出國)禁止にして殺し合いさせてまで
利権に執着しているキチカ゛ヰナセ゛レンスキ‐のクビをとっととプ一チンに引き渡してカエレと言ってあげよう！
クソシ゛ャップなら軍事費倍増させて周辺國に脅威視されたか゛ってるマッチポンプ戰爭利権屋とベッタリの岸田増税文雄に黒田にナツオのクビに
安倍の喉仏まて゛喜んて゛贈呈して．カによる━方的な現状変更で併合したクソアヰ又不良債権島も引き取ってもらって即平和だわな
日本に原爆落とした世界最悪のならす゛者國家に平伏してマッチポンプワクチンた゛の兵器た゛の基地た゛のという白々しい名目で，
莫大な金を献上し続けてるヘ夕レチキン腐敗ジャップの薄汚い爪の垢でも煎じて飲んと゛けっつのな
ト゛ヰツなんていまだにナチス裁判やってるってのに．五輪という意味不明な名目て゛何兆圓もの税金を泥棒してしかも会計上の不正すら発覚
していなか゛ら賠償請求すらしない世界最悪の腐敗利権国家曰本は軍事費セ゛□にして．個人か゛スティンガ━所有する個人防衛國にするのが正解

創価学會員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−が口をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

同じく。

シャークフィンとかなんかよりも遥かにかっこ悪い

気持ち悪い

シューからアロンソへ

2006年はドライ路面だと速いブリヂストン ウェット路面だと速いミシュランだったな

2005年が面白かった
サンマリノのアロンソvsシューマッハ、ニュルのファイナルラップ、鈴鹿のオーバーテイクショー、
このあたりはよく覚えてる

2006年のハンガリーはタイトルを争うシューマッハとアロンソがそろって予選タイムに2秒加算のペナルティを受けたんだよな
その結果、シューマッハ11番手、アロンソ15番手になったわけだけどもこの二人のスタートが凄かったな
シューマッハは1コーナー立ち上がったところでもう6位に上がっていたし、アロンソもかなりジャンプアップしてたな
その後はアロンソが怒涛のオーバーテイクショーを魅せてマクラーレン勢がピットに入った後は
独走状態、ホンダ第3期初優勝も、マクラーレン今期初優勝も無理だと思ったな・・・・

はじめて、F1ワールドチャンピオンレベルに達したスペインドライバーが登場した

表彰台のメンツがしぶくて吹いたわｗ
1位バトン、2位デラロサ、3位ハイドフェルド
だったなぁ・・・
予選2位のマッサがいつのまにか周回遅れになっていたなｗｗ

あげ

モントーヤ・・・

ハッキネンがかわいそうだったな
2戦に1戦の割合でトラブルだもんな

コンビニでタバコ買うとF1関連のオマケが色々付いてきたなw

2004年は琢磨のエンジンからバルサンする度に
ホンダエンジンがいいなんて嘘じゃねえかと子供心に思い続けた。
あれ以降ホンダに対する幻想がなくなってしもうた

それにしてもハミルトンがF1にきてから面白すぎる件

GP CAR STORY EJ12を読んだ
ハミディ解雇の理由がわかった気がした。直線番長な空力マシン。
タクマのだけもった鈴鹿でのホンダエンジン。
読み応えは意外にあった。

フェラーリとルノーの黄金期
マクラーレンって98年を最後にコンスト獲得してないんだな、ルノーよりもコンスト王座から遠ざかっているとは

あ、2008までなら19000回転規制だった

2006年の鈴鹿はフェラーリが1-2フィニッシュを決めて、圧勝かと思ったんだけどな
アロンソの前にトヨタがいたし、アロンソに勝ち目なしかと思いきや、スタートで鶴さんを抜いて
ラルフを1回目のピットストップ前にオーバーテイク
ラルフのペースが速かったおかげでフェラーリとあまり差が開かなかった
マッサをピット戦略で抜き2番手に浮上したのには驚いた
シューマッハのトラブルで優勝
2人のチャンピオンの強さと速さをみせつけられたレースだった

EJ11とA23がかっこよかったなあ

フォード、HONDA、BMの最終勝利の時代だな。

98-99とF1倦怠期であんまり真剣に見ていなかった俺が復帰した時期

アロンソ、ライコネン、モントーヤの中で一番記憶に残っているのはモントーヤだな
アロンソは記録は凄いんだがこれといったバトルを一発で思いつかないんだよな

2005ならメルセデスかなぁ
てか2005のエンジン音って良いよね

2006年辺りまでのマシンは好き
カラーリングも今ほど暗い色ばかりじゃなかったし

関係ないけどいつまで「F-1」だったんだろう？ｗ
確かに昔は「F1」じゃなくて「F-1」だった気がする。

マクラーレンは、モントーヤとライコネンのコンビは凄いなと思ったが、
あんな結末になるとは思わなかった。

2002年のやつだね、二人ともF1参戦2年目のときだ
この数周後ライコネンの左リアがいきなりバーストしてこのバトルは終わった

アロンソが勝つとは夢にも思わんかったｗ

ドライバーの争いは今よりないがマシンの形とエンジン音が良かった

春は鈴鹿、秋がオートポリス

回転数規制かあると残りのトルクと燃費勝負かな？

09年からのあのクソダサマシンと、中堅下位は06年まででタバコ広告を失い、追い打ちでリーマンショックで崩壊したんで、やっぱりV8でもハミチンがタイトル取ったところまでが一つの時代かなと

シューマッハ
勝率 29.7%[歴代6位]
ファンジオ
勝率 47.1%

シューマッハ
PP獲得率 22.1%[歴代12位]
セナ
PP獲得率 40.1%

1999年
アーバインは16戦走って74P、1戦辺り4.625P
シューマッハは10戦走って44P、1戦辺り4.4P

F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ
Pos ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ Points
1 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾍﾞｯﾃﾙ 281
2 ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ･ｱﾛﾝｿ 278
3 ｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝ 207
4 ﾙｲｽ･ﾊﾐﾙﾄﾝ 190
5 ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ 188
6 ﾏｰｸ･ｳｴｰﾊﾞｰ 179
7 ﾌｪﾘﾍﾟ･ﾏｯｻ 122
8 ﾛﾒｲﾝ･ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ 96
9 ﾆｺ･ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ 93
10 ｾﾙｼﾞｵ･ﾍﾟﾚｽ 66
11 ﾆｺ･ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸ 63
12 小林可夢偉 60
13 ﾐﾊｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊｰ 49

F1は87年から現在までほぼ全戦観てるけど、このシューマッハが強かった
時代はちょっとした暗黒時代だったかも。アロンソ登場でおもしろくなった
けど、なんというかプロスト→シューマッハ→アロンソという系譜を
感じるので、セナファンだった私にはセナ→ハッキネン→しばらく該当なし
→ハミルトンなんでハッキネン引退後はちょっと応援するドライバーが
いなくて困った時代でした。
そのかわりオートバイのGP500でバレンティーノ・ロッシの走りを観るのが
楽しかった時代だったかなと。

2001年〜2004年はフェラーリが強すぎて確かに面白くなかったかもね
F2001が霞むほどの強さを見せたF2002とF2004はフェラーリ史上、そしてF1史上最強クラスのマシンだった
個人的には2003年はレギュレーション変更等の影響もあってフェラーリが苦戦しまくってたから面白かったよ

F3 は富士だし、F3000 は菅生。
テストも含めてそれ以外にミドルフォーミュラ時代にドライブしたのは聞かないな。

長坂「翼をたたむフライングフィン！！」

2003年フランスでチーム無線で放送禁止用語をヘッドに言ってヘッドを怒らせたほどだったしな
ラルフの前に出るチャンスがあったのにも関わらずそれを潰されちゃったんで怒ってたんだろうけどｗ
その一件でウィリアムズとモントーヤの関係が冷めてモントーヤは2003年末にマクラーレン移籍を決めた

いまＦ10の1/12を製作しているんだけどかっこいいな
写真とかではかっこ悪いけど物を作ってみると違う目線になるんだよね
ミニカーとか雑誌からだとかっこ悪いけど物を作ると分かる部分があるからか
かっこよくなるんだなあ
いわゆる機能とかが分かるからなんだろう