□■2022 F1GP総合 LAP3063□■OFF□■

オートサロンなんて誰が行くんだよ

>>99
全部川井ちゃんのことじゃね？

フジやってくれたな

DAZNは今年は裏話で去年は角田の特集やったりしてテストまで飽きない様にしてくれてるけどな
今年はテストがあるかは不明だがw

F1TVはイギリス贔屓過ぎて正直日本実況よりクソ
Skyはもっとクソだったけど
日本実況しか聞いてない人になんだかんだ言われてるけど日本実況が一番フラットで的を得てるわ
実況無しで見れるしオンボや無線も全部配信されてるからF1TVPROも契約すると絶対に楽しいけどね

さすがに開幕して見れませんは楽しめんわw

フジも変な噂でみんなダズン行かれたら死活問題だしな　焦って呟いたな

32って消えたの？

フジ呟いてくれたんありがたい
希望絶えたかと思った

よかった

daznは年払いしたら3万だろ、2500円/月になるやん。

サッシャがダゾン継続なら俺もそのままダゾンで。でも高いなー。

ロードスターが爆売れしてる現在の状況考えるとS2000は排気ガス対応して少しずつでもリファインして売り続ける努力してれば今は結構な台数売り上げてる可能性はあるんだよな
下手すりゃ3000～4000行ってる未来戦もある
ロードスターじゃ物足りないそうの受け皿にもなるし儲けたいならtypeR化してレクサスと競う値段帯でも行けるくらいあのモデルを捨てる意味が分からん代表

重くなるんじゃないの？
今の技術なら大丈夫なのかな

>>366
FOXになる前の2015も発表は2月24日だったし別に不自然ではないんじゃ。

https://www.as-web.jp/past/%e3%83%95%e3%82%b8%e3%83%86%e3%83%ac%e3%83%93next%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e3%82%82f1%e5%85%a8%e6%88%a6%e3%82%92%e5%ae%8c%e5%85%a8%e7%94%9f%e4%b8%ad%e7%b6%99?all

アウディが復帰したら
メルセデスと並んでドイツ2強時代が来るかな
後はポルシェ復帰やな

10万人規模を超えることはないだろうね。
5～6万以下かと。
next契約がなー

とは言えサッシャと中野コンビの安定感は異常だからなDAZN
DAZNとしては基本年間24000～25000円を1ユーザーから想定してて予算組んだと見るのが正しいのかもな
夏休みやスポーツやってない時期に冬眠するユーザーは8月使うと想定して約3万
年間契約の方がお得だから貧民じゃ無ければきちんと計算できるユーザーになると
数ヶ月で逃げる浮草ユーザーからも一定の儲けは取れるんだろうけどよく考えた料金にはなってるわこれ

毎年毎年「放映権GP」を楽しめる日本は恵まれてるな

契約料折半で去年と同じ放送配信体勢でって感じなのかかね

フジテレビNEXT加入世帯 27万
料金 おそらくほとんどが1100円(税込み)の契約

単純計算で年間
1100*12*270000=35億6400万円
ここから予想だけどスカパーやケーブルテレビ会社に4割くらいは取り分取られるだろう。
そうするとざっくり21億くらいの収入しかない。

収入21億
F1放送権料
F1以外の番組の放送権料
フジスタッフ人件費
いろいろ経費
川井ちゃんの人件費
その他老害の人件費

放送権料10億円以下じゃないと商売にならないと思う

今回のネトフリ見どころの一つはフェルスタッペンとペレスのギクシャクだと思うが、好き勝手な編集をフェルスタッペンが許さないだろうからどうなるか

これ以上F1を続けていてもただの惰性だ
いっそ次世代のスポーツへタスキを渡していこう

リザーブドライバーのインスタをフォローするの初めてだから、ミックがメルセデスの新車の告知やってるのに違和感あるw

公式LT(泥)をProに合わせるため少し遅らせるにはどうしたらいいですか？

スーパースポーツなら2000万以上でもいいのよ
クソなハイブリッドで重くして電制介入してコーナーで曲がるというNSXの特性をぶち壊したのがね
LCみたいな亀車にして2000万は高い

移行してきたあとに値上げの流れやな

ブルーになったのは基礎講座の放送予定が入ったからじゃないの？

地上波厨駆逐したしCS厨とDAZN厨駆逐するいい機会だろ

スーパーアグリがフェルナンド・アロンソを追い抜いた感動はもう二度と生まれない
そんなF1に未来は無い

TBSアナの失言かな

CSやケーブル引かないなら、ネット配信のネクスマに入る手はある

ただし、見逃し追っかけができない

もちろん今年フジがF1やるかは未確定だけど

https://www.planetf1.com/news/michael-andretti-f1-title-challenge/
アンドレッティ、F1参戦が認められれば5〜6年以内にタイトル獲得を目指す

かなり強気だけどそんな簡単に行くとは思えないな

>>145
知ってるけどスポーツ個別プランとは明らかに違うやろ
メジャースポーツの試合を抽出して放送するのか
マイナースポーツをフルで見れるようにするのかは知らんけど

TVなくても解約はハードル高いんだぞ

サッカーとか野球とか見ないマンからしたらダゾーンは…
１スポーツ1000円とかなら最高だな

今宮さん懐かしいなあ
いい解説者だったなあ
「それでもF1は続いていくンです！」って涙ながらに語って居て涙がこぼれたなあ
もうF1に未来は無いんだろうなあ

そりゃDAZNは全視聴者の視聴履歴データを見れるわけだしね

【2023年カレンダー】

2月23～25日 プレシーズンテスト バーレーン

3月5日　バーレーンGP
3月19日　サウジアラビアGP
4月2日　オーストラリアGP
4月16日　(中国GP)
4月30日　アゼルバイジャンGP
5月7日　マイアミGP
5月21日　エミリア・ロマーニャGP
5月28日　モナコGP
6月4日　スペインGP
6月18日　カナダGP
7月2日　オーストリアGP
7月9日　イギリスGP
7月23日　ハンガリーGP
7月30日　ベルギーGP
8月27日　オランダGP
9月3日　イタリアGP
9月17日　シンガポールGP
9月24日　日本GP
10月8日　カタールGP
10月22日　アメリカGP
10月29日　メキシコGP
11月5日　ブラジルGP
11月18日　ラスベガスGP
11月26日　アブダビGP

えっ大晦日やってたぞ

ネトフリシーズン5、2月24日配信。
https://twitter.com/F1/status/1613552070543511552
(deleted an unsolicited ad)

もはやトヨタと逆転したね。。。
十数年前まで販売全車種でMTを選べるのはヴィッツRSのみという惨状になっていたトヨタが今や社長が牽引してモータースポーツ推し会社となり
モータースポーツで築いたイメージをバックボーンにエンジン屋としての価値を売りにしていた会社がEV宣言し効率優先のトヨタ化

自社で作ってるか否かは別として世間一般的なモータースポーツイメージは今やトヨタの方が強い気がする
本田宗一郎のDNAはいづこへ

>>143
辞めたADが女優さんと結婚したのには驚いた

おお！ありがとう

単に周りの状況とか無関係に、毎年2月にしか発表されないってことやね

ＤＡＺＮがまたまた大幅値上げ　サッカーファン減少危惧の声続出「ライト層が離れていく」
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/250812

とは言えげんこうのシビックtypeRはデザインの奇抜さは若干残ってるけど普通にカッコイイ位のデザインであの値段は破格だよな
納期クソ長いけどw

軽バンと北米向けのだっさい車しか作ってない今のホンダ

>>55
その時代だって誰かにとってはすっかり変わってしまったF1だったんだろうけどね
あの頃も昔は良かったと嘆く哀れな老人がいたと思うね

流石に年契約悩んでる奴の背中押すのにやりませんは鬼で草だろw

俺はフジで見てるよ
普通にスカパー経由で契約してたらネットでも見逃し追っかけできるけど、この辺の違いはスカパーとのなんかあるのかな