【FDA】ジュール・ビアンキ【マルシャ】

ピックやるな、こっちも早い所アップデートしなきゃな。

手術は終わってるだろうけに
続報がないのが心配だ

長い戦いだったね・・・

どうぞ安らかに。

彼のご家族と友人の方々にお悔やみ申し上げます

ビアンキさんの回復を祈ります

ロニーの事故とは全然違うけどね

マクラーレンはMPまで救いようがない長い低迷
パトレーゼスケープゴート可哀想だった
ロニーのファンだった俺

凄い頑張ってたな

白うど

クレーンて外から入れるだろう普通

おまえらずっと同じ話繰り返してるだけじゃねえかアルツハイマーかよ

ビアンキスレなんだしカート時代のビアンキの画像でも見て落ちつけ。

2006年に鈴鹿へ来たときの写真だそうな。
ttp://scivi.air-nifty.com/motors/2014/10/forza-bianchi.html

2006年鈴鹿について、辻野ヒロシさんの記事
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192344/

ピックを圧倒するような結末じゃないとあかんでー(´・ω・｀)

http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty219576.gif

相当ヤバイ。

スクーデリアFERRARIにも責任がある。ザウバーあたりに乗せてれば良かったのに。

ああ、そうだった。
ヒルはマンセルが推薦したんだっけ。

そうか
きみのおかげか
ビアンキはフェラーリだよ
来年
頑張って応援し続けて
頑張って

二言目には外国人を馬鹿にする　日本人として恥ずかしいよ

よく考えたら将来を有望視された若手が事故死とか、未来を絶たれる事故なんてのはモータースポーツじゃよくあったことなんだよな

ビアンキはザウバーかフェラーリでどれだけの走りをするか見てみたいな

大丈夫かなビアンキ

今までどんな事故でもリアルタイムかリプレイで1回は必ずは放送されていたのに
今回はなかったからもう絶対無理な状況だと思った
手術できて命は大丈夫だったみたいだから少しだけ安心した

間違いなく94年サンマリノ以降で最も重大な事故だと思う。
そんな状況でも鈴鹿のマーシャルさんは冷静にメディカルが必要なことを
無線や手振りで周りに知らせていてすごいと思った。
昨日のことは94年サンマリノで三宅アナが言っていたように忘れかけていた怖さを教えてくれたと思う。

さようならビアンキ

あの速度であのコンディションでハンドル切っても車体が重心を軸に横回転するだけで
進路は変えられなかっただろうね。下手したら横向きで突っ込んで首やって終わってた。

もう７ヶ月かぁ、厳しい状況だけど戻ってきて欲しいね。

最善か無かってのはプロのやる事じゃないけどな。
最低限成さねばならん仕事はマシンをフィニッシュラインまで持って行くことだし。
後、無謀と果敢は別物だという事をお忘れなく。

次代のジェイビー

ググったらルマンで総合優勝してたｗ

残留決まったな
来年も参戦は嬉しいが このチームで得する訳?

3．ビアンキは、スーティルと同じトラック上の地点で、コントロールを失うのを回避するだけの十分な減速をしなかった。

7．ビアンキのマシンがトラックを離れ、ランオフ・エリアを横断する2秒の間、ビアンキはスロットルとブレーキの両方を、両足を使って踏んだ。
フェイルセーフのアルゴリズムはスロットルを無効にし、エンジンを停止するよう設計されているが、
リアのブレーキ・バイ・ワイヤ（BBW）システムを制御するトルク・コーディネーターによって阻害された。
ビアンキのマルシアは、BBWの独特な設計を有していたが、これがフェイルセーフ設定と相容れないことが判明した。

8．フェイルセーフが、ドライバーの要請によるエンジン・トルク停止を実行しなかったという事実が、衝撃速度に影響した可能性がある。
これを確実に定量することは不可能だった。
しかし、ビアンキは、起きつつある事態とフロント・ホイールがロックしたことに気が散り、
クレーンを避けるようにマシンのハンドルを切ることができなかったのかもしれない。

不運が重なりすぎてるな‥

ＦＩＡは、「ドライ バーが減速指示に従えば、選手だけでなくコース 係員も危険にさらされることのないようにルール は作られている」と指摘。

今年2度目のリタイヤか
モナコん時もずっとトラブル続きで終わっちまったが
今回は肉体面でも辛い展開だったな

そうだよな。
ただ、ビアンキのコメント読んでたら フリー1走れないのは辛いみたいな事あったからさ。
マルシャって、今後もゴンザレス 走らせるんだよな。

馬鹿じゃねえのお前

その通り

運営のミスでトラックを危険なラインに侵入させた
そのトラックに突っ込んでしまった
その先にあったタイヤバリアーなら死んでなかっただろうね

コースの中に入ってたトラックはたった一台
その一台に追突したんだからただ運が悪いと思うかもしれない

でも、運営の最大のミスは、コースアウトしやすい場所で、
しかもコースアウトのライン上にトラックを入れたこと
これは完全に殺人なんだよ

絶対に、死亡事故が起こる確率を上げてはいけない

全くの間違い

ビアンキ 明日のテスト参加するね。
フェラーリに 移籍の噂あるが、 ファンとしては 是非 アロンソと 来年戦って欲しい。

どうやったら運営のせいに出来るんだ？
ってか、「運営」って言い回し使うのは頭逝かれてる奴ばかりだなぁ…

まだまだこれからのドライバーだったのに……　R.I.P

シューマッハとじゃれてる写真がやべぇ……

まだまだこれからのドライバーだったのに……　R.I.P

シューマッハとじゃれてる写真がやべぇ……

SLYME

基地外じみてるなお前

http://upup.bz/j/my45605PHCYtIXGwj5Fw7TA.jpg

この時の「ペナルティストップ無効」の裁定表示が川井の間違い解説を生んだわけだな。
あの時点でペナルティが下ったわけではなく、さっきのは無効だよ。まだペナルティ生きてるよ。
って意味の表示だった。

そもそもピックだって条件が揃えばロータスあたりに引っ張られる可能性あるドライバーだと思うけど。

雑魚ドライバー一匹死んだだけで
欠番とか記念碑とか
どんだけゆとりだ

車が火達磨になって
観客席に飛び込んで
50人くらい死んだら作ればいい

観戦者と同じ国籍でもない国の（フランス以外の観戦者は）
後ろ走ってるドライバー（フランス）なんて
世界の人間は覚えていない

若くて将来有望なら
消えてくれてざまあ
ぐらいに思ってる

日本のファンはまんべんなく、あらゆる国籍のドライバーを応援する
ブサヨ地球市民みたいな人種だが
そんなゆとり人間は大陸のどこでも通用しないだろう

たまたまココに来たのだけど
責任とか誰が悪いとか要らないです。
知らない人間が何を言っても何の意味でもないでしょう。

本当に本当に素晴らしいドライバーでした。それだけです。

ケンタロウは車椅子でだけど外出して、母親の1周忌に出られるくらいには回復してる

暴走族上がりスポーツだとか、この機にニュー速で
わかく輩までできてるな。アフォ草。

ご冥福をお祈りします。

>424

スタート繰り上げを拒否したのはサーキットではなくヨーロッパの放映権をもつ貴族ども

サーティースの子供も18歳の時に亡くなってたな

あ〜リカルドの例があったな。

総合にも入れたが 下位チームって人気ないみたいだな
でも ﾋﾞｱﾝｷは人気あると思うよ
俺がファンだからとか 関係なくて 客観的に見てさ
序盤戦の奮闘もあるが オーラもあるし
やっぱりイケメンだから
女性ファンは食いつくし
知人の女二人組が（ライコとアロンソファン）木曜日から鈴鹿行ってﾋﾞｱﾝｷにもサイン貰ったらしいが凄い美形って写メしてきたよ
俺 男だし顔ファンじゃないから困るんだが

シーズン終了、チャンプ決定！
ひっそりと生命維持装置を外されるビアンキ……

首痕は特に気をつけろ