D1 FormulaDrift ドリフト総合 23

ヤシオの岡村悠樹ってもしかして高宮？

100メートルなんてサーキットのストレートより短いのに、苦情来ないなんて考えられないけどな
なんならタイヤ焦げる匂いも届くだろうに

競技としてDMECに惨敗、プロレスとしてFDに惨敗
D1とかいうゴミカテゴリー

d-maxのグッドライドは筑波で何がアウトだったのかわからないからシバタイヤ履いてるってことなのかな？
熱入った後の状態だと検査するとアウトになるのかな

そんな馬鹿居るわけないべ。スポンサー各位に迷惑かけるよなクズ居るのかｗ
天誅くだるべ

息子に道を残す目的もありそう

結局2Jシルビア

賢い人が運営してるのかなDMEC
D1は駆動系ガ−サ一キットガー→じゃあグリップ落としましょう
ラインシビアにするとクラッシュ続出→じゃあゾ一ン内に設定します。
↑これで世界最高のドリフト競技ですか。

コースも微妙だしこれじゃ海外に置いてかれても仕方ない

スーパースターチャンネル

https://youtu.be/bdNrsvlgfKA?feature=shared
やっぱWRCのドリフトの方が素人目に凄く感じるのも事実だと思う。
熊久保支配人もエビス南をダ−トにする事で4WDのラリー車が入ってきてD1も 4WDのドリフトに発展する可能性あるって言ってるし、このスレでも昔D1も4WDでドリフトしろよって言ってる人いたな。
ハイパワーで駆動系厳しくなった今
FRにコストも走りも限界感じるって事なのかもね‥

ましてやWRCの車なんてパワーが380馬力？しか無いしグラベル・スノーだとタイヤグリップも舗装路面のD1より無い
なのにこんな凄い走りできるのは
やっぱ4WDで縦グリップトラクションが異次元だからってのがデカいんだろうね
今のD1だって良いタイヤは空気圧落として横グリップは無くなるけど縦グリップに性能求めたりみんなトラクショントラクション言ってるし
その方向で究極求めると4WDなんだろうね‥‥
WRCのこの走りで追走あったら凄いだろって思うし

ほんと文句ばっかだな
GP運営が一生懸命頑張って考えたゾ—ンにケチつけるな
アウトまで膨らんだら難しくなってクラッシュばっかになるだろ

ルーレット形式じゃあ全員みれないのも仕方ないのでは？
単走形式なら全員見れないのはあり得ないけど。

何チャンネルか教えてくれ

蕎麦切は得た物とんでもなく多いよなぁ今期頑マジで張ってほしいわ
横井や直樹も追走してえだろうなぁ

あり得る

エビスのバンクもビビってもう使わないみたいだしな

ポンちゃん久しぶりに見たけど確か筑波で1回準優勝してたよな
未だに20年以上経って外国人ドライバーの優勝がD1公式戦でまだないのは意外だ

末永選手優勝おめでとう！

FDJはロバンペラもad09だね。
でもFDJではTOYOはR1Rしか使えないしヴァリノも無いしD1とはライバルが違うからな・・・
グリップだけならA052は最強クラスだと思うけど溝が浅くてライフが短いのかな・・・

ミラモン出てるな。
親父さんのインタビューの後ろに黒井さんのワンビア置いてあったな。

直樹DMEC単走30位やったな、トップ連中のスピード角度やばいな、車もよさそうだしほんまにドリフト発祥の国ってだけになったような虚無感あるわ

180SEX

ピンクのおっさんは侠気あるからな

ロバンペラFDJ岡山来るってな

筑波はサーキット側からイン使うなって言われたって噂があるな

最高すぎんだろこのフィールド
直樹さん追走まで行ってくれよ

https://www.instagram.com/p/CxLIkoostt2/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==

シバタイヤ（笑）

ヤシオファクトリーが茂原の地方戦の審査をガチ批判してるけど、実際どうなの？詳しい人教えて。

ワンモアタイムの中村先行時、中村の車両は戻ったけどギリギリドリフト状態維持してた(微妙にカウンター当たってる)から後追が合わせるべき、って考えだったのかなと邪推してる
結構DMECって判定アバウトだったね

中村直樹DMECいけるやん
ベスト4のしくじり方は笑ったけど
3位決定戦は貫禄見せたね

つべのチャット、適当と何も知らない奴等の集まりなんだな

https://youtu.be/pR_8JYVsyWI

確かに乗って早々余裕で予選上位の走りしてるわ

新型プリウスのスポーツ仕様が、
AE86への原点回帰に思えるのは、
私だけでしょうか？

グッドライドが失格になった理由は、やっぱり転がり係数らしい。製品誤差で少し超えてしまったくらいらしいけど、また同じことが怒ると怖いからとりあえずエビスは違うタイヤ使ったらひい

文句しか言わねぇな
壁がー迫力がーとかD1でやったらクラッシュ祭りになるだけだろ

中村直樹はやっぱ凄いな
DMECなんて他の日本人ドライバーならビビって絶対行かないわ
中村直樹以外DMEC行くドライバーは今後現れないと思うわ
行ってもFD USAぐらいだろうな
自分より上手いドライバーや難しいコ—スや車作りに刺激受けた中村直樹はまた成長して日本では無双するだろうな
向上心のレベルが他の日本人ドライバーとは違う

規定違反とな

文章が思いっきり厨二病なのはどうした？調子悪いか？

TOP8でドアンダー出したのに勝てたのはなんで？
対戦相手も納得できねーって顔してたしDMECの審査基準がよくわからん

太吾の86は笹山号になってるよね

ロバvsタヌキ観てえええええええ

長文君はブログでも書いたら？

>>239
ゆーて86/BRZでドリフトやってる小僧なんてほとんどみねえ

DMECどころか
同じエビスだとFDJと比べても
特段レベル高い感じしないなD1‥‥
追走もFDJの方がビタビタ感あるような‥ロバンペラいたからかな？
単走はそりゃD1は良いタイヤ履いてる分迫力あるけど
エビスは南で見たかった

https://youtu.be/mbPjgx90iOY?feature=shared?t=2m39s
2分39秒のこういう走りが誰が見ても凄い走りだな
大吾コルベットは車重1080kgで
幅315のワンリだから
ドライバー込みで考えても1180kgぐらい
ドライバー込みで1180kgでタイヤ315履いて勿論転がり抵抗制限無いハイグリップ履かせるレギュレーションじゃないとこの走りレベルにはならないね
GR86やシルビアなんて鬼軽量化したらいけそう
ス—プラは無理だから325とか335はかしたり

娘さんじゃない？

一時期のかわばたとかダイゴ、こないだのロバンペラみたいの居ると面白いねぇ
今はその域にそばぎり行ってくれないかと思って観てる
ギャラクシーさんもとんでもなく凄いんだけど、なんかちょっと違うというか…

大也もってるな
ミラモン取材入っている時に初優勝か

下田のマシンてスポンサーもついててメカニックもいるのに酷いよなフロントすっぽ抜けてるのは素人目にもわかるのに足回りも見直さないの謎すぎる

谷口は酷かったわ。全然走りと関係ない話をするわ、見てないわ、ドリフトに興味が無いわ、自身をVIPと考えているから待遇の文句ばっかり言ってるわ不快で見てられなかった。
スタッフも名指しで文句言ってるし、熊さんが良かった現状でもう谷口は降板でいいと思う。