□■2023 F1GP総合 LAP3211□■夏休み□■

>>454
？

「角田の来季契約についてホンダと協議開始した」だと思ったが違ったか
https://www.laola1.at/de/red/motorsport/formel-1/helmut-marko-im-interview–darum-ist-red-bull-so-gut-wie-noch-nie/

https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-injured-holiday-accident-f1-summer-break/
トトウォルフ、サイクリングで肘を骨折

>>476
アンチもここまでくると重傷だな。病院いっとけ

むしろコールドがない方が可哀想だとも言えるぞｗ

２０点とか取られて９回までやるとか

逆DRS効いててもレースペースでペレスよりマックスの方が早そう

ハミルトンのシューイ
https://formula1-data.com/article/hamilton-who-asked-for-a-shoey

ハミルトンはウンコのエピソードとか本当に面白い人物
日本でも秋葉原でCRシンフォギア打つし、地下鉄で一人で移動するし、スカイラインでドリフトもする

谷垣
野党時代の自民党を立て直した元総裁な
事故に合ってなければ与党に戻ってから総理の可能性は十分あった

>>635
VPN付けてもダメなん？
見逃し配信を必須とするとダゾーンしか無いのか

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け

山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも

精神病院に行った方がいいやつって居るよね
自分の考えを通すために、無関係の人を犯罪者呼ばわりまでしちゃう人とか

このスレの人のことじゃないよ
あくまで一般論
このスレに書き込んでる人のことじゃないからね

ビノットとがアルピーヌ代表とか何か笑えてくるｗ
エンジニアとして復帰するなら楽しみ

逆に変える方が金かかるのに、バカだなこいつら

単にモントーヤが好きなので拾った記事なのだが

ファン・パブロ・モントーヤはRB19でチャンピオンになれるのは7〜8人だと考えている
例えばペレス、ハミルトン、サインツ、ルクレール、ノリスがワールドチャンピオンになれるだろう

https://twitter.com/RBR_Daily/status/1688613038599860225

数多いうえにアロンソ抜いてペレスやサインツいれるのが意外すぎる
予選速いドライバーじゃないと厳しくね
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まあガスリーもSF優先だったし、一度SFに行かせると決めたら最後まで見たいんだろうね
角田の来年の契約以外はまだ全部未定よ

https://www.instagram.com/reel/Cupp13vAb0l/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
ハミルトン可愛い　ちょっと好きになったわ

イケメン度で女子人気ってならとっくに大人気だろw

グランドエフェクト入れたんだから
ウイングを両方とも厳密に管理すればいいだけな気がするけどね
フロントも条文上は一枚板なんだろ
一枚板ってのはインディみたいなもんだよｗ

逆に言えばフランク・ウィリアムズやロン・デニスに我慢できなかったニューウェイがマラネロに耐えられるとは到底思えない
そこはニューウェイ完全お任せ体制でひたすら居心地良い環境作ったホーナーの手腕よね

え？何やってんだあいつ…　あっ床に打ち付けてシャンパン開けたのか…え？打ち付けても開かなくね？どうやったんだあいつ…
みたいな感じで人間味を感じる

わかる
あれは一番かっこいいかも
次点ぼっさん

表現を変えると
F1 での初コースで60分の練習（実際はガスリー号が燃えて赤中断入ったからもっと短くなった）でいきなり予選
これでちゃんとQ3に出てるのはたいしたもんだと思わない？
ペレスはここはインドの頃から得意だし並べるのもなんか違うと思う

ピアストリはマクラーレンのマシンが良くなかった頃からノリスにそこまで離されてはなかったから評価は高かったよ
ここ最近はルーキーに厳しい環境だし相手はノリスだしF2で無双してたって言っても正直もっと苦戦すると思ってた
もちろんここから伸び悩んだりする可能性は無くはないけど現時点で低い評価する要素が殆どないからね

ルクレールが人気ないとは言わないけど
世界中の女子に大人気になるってのはお花畑すぎる意見

めっちゃおもろいよ
フレームもホイールもカーボンもりもりだしな

マルコホーナーはローソンを大事にし過ぎ・過大評価、というけどむしろローソン実力を不安視してるからこそ大事にしてるように見える
ただそれが角田出世にとって良い兆候とも言えないのは、ローソンが角田に負ける状況（ローソンが潰れる状況）をなるべく避けたいというレッドブルの動機を心配してしまうんだよな

俺らファンからすると”角田以外の育成が潰れても何ら問題ないだろ！”と思うんだけどさ
それをレッドブル側が望んでないんじゃないかという懸念

当時のアロンソはトップチーム以外行かないって公言してて
結局どこも引き取り手がいないからF1引退宣言して
世界三大レース制覇に切り替えた感じだったからなあ。

そしてめでたいかどうかの話に戻ると
エンジンの人質で2年契約かな
本人がアルファタウリから出る気がないって公式に言うぐらいだし

アンドレッティがF1で成功したいならエンストン買うのが近道と思うけどな
経験値が泥運の差だから、自前だったら絶対成功しない

メキースとピノット交換できんかな
イタリア人はイタリアへフランス人はフランスチーム行ったほうがいいだろ

確か日本の割と有名な国会議員もロードバイクで身障者になってたような
名前忘れた

ロリー・バーンは2020年からフェラーリとアドバイザー契約してるのでは？

ごめん正式発表はまだだな

２年前の人気調査だけど
F1がMotorsport Networkと共同で実施した2021年グローバルF1ファン調査
https://formula1-data.com/article/verstappen-is-no-1-favourite-f1-driver-mclaren-tops-team-ahead-of-red-bull

マックスはルマン狙う見たいだし目指すのは3冠かインディ500はホンダエンジン車かな

ハゲは親よりも母方のじーちゃんの形質が強く遺伝するらしい。

実際2018の序盤までは、速いけどやらかしもたっぷりでモノになるのかは傍から見ては謎だった
その期間を待ったのは育成と言っていいやつかと

そんなF1ブームの頃のロータス99T
新名神鈴鹿PAで展示するってさ
https://twitter.com/suzuka212121/status/1688756498380570624
https://i.imgur.com/lOQunfe.jpg

10/31まで歴代ホンダエンジンも展示されているらしい
https://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/1545594493176795136
https://i.imgur.com/0Ss6nuH.jpg
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ニュースこれか
アンドレッティはインディから2枚看板つれてくるつもりでしょ？
ルノーが一枚ねじ込んだとしてもオコンとガスリーのどちらかが追い出される

https://firstsportz.com/f1-news-helmut-marko-believes-michael-andretti-should-buy-alpines-f1-team/

去年もそれかな？ピットストップの速さだけはランキング上位だったしそこはRBを見習ってるな

ホンダのコネで年間優勝無しに1年で卒業してもダメって事だけどな

ああ、イモラだったなｗ

ならデフリースなんか取らずに今年乗せてみてると思うけど…そこまで角田が信用ならなかったって事か
で、このタイミングでもローソンじゃなくリカルド乗せるのは他の要因あるにせよ角田がローソン潰すと思われたって事か
半年余りでレッドブル内での角田の評価上がったって事か

レッドブル503pt
アルファタウリ3pt

同じPU搭載した姉妹チームとは思えんな

自分がどう見られていようが気にしない無頓着な人がフォロワーを購入するとは思えないし
逆に注目されていたい、他の人よりフォロワーを増やして自己顕示欲を満たしたいって人はお金があれば購入を選択する可能性があるだろう

──冒頭におっしゃっていた、今後のドライバー育成に関してですが、クリスチャン・ホーナー代表にモナコGPで直接尋ねたところ、
「2026年以降に一緒にやることは難しいだろう」と言っていました。
渡辺社長も同じような見解ですか。

渡辺社長：基本的には難しいでしようね。ただし、2025年まではうまくコラボレーションしていくことは合意しています。

──ただ、2026年からホンダがアストンマーティンへパワーユニットを供給することがわかっていて、
現在ホンダとともに育成している日本人ドライバーを2025年末まで真剣にサポートしていくのでしょうか。

渡辺社長：育成システムが別々になるのと、レッドブルが育成している日本人ドライバーの将来は切り離して考えたほうがいいと思います。
というのも、彼は国籍ではなく、勝てるドライバーが欲しいからです。したがって、2026年以降もレッドブルがレッドブル・ドライバーとして活躍している日本人ドライバーを彼らが用意するシートに乗せてレースすることは可能です。
というか、それを我々が拒否することは契約上できないと思います。

──2024年のアルファタウリのシートに関して、フランツ・トスト代表は岩佐歩夢を候補のひとりに挙げています。
現在、アルファタウリには角田裕毅選手がいますが、もし日本人ドライバーがふたりになったとしても、F1に乗るチャンスがあれば、ふたりに金銭的な面でのサポートをする可能性はホンダにはありますか。

渡辺社長：ある程度、F1を走らせているドライバーに関しては、そういうサポートは必要ないと思いますが、
新しいドライバーというのはクルマを痛めてしまうリスクが高いので、もしチャンスがあれば、検討することは十分あります。

公式発表は自転車だけど実は机叩いて骨折だったりしてな

一時期のペレス危うしという雰囲気もレッドブル自体が安泰過ぎてトーンダウンしたし

>>459
運も実力のうち
それにペレスはこれまで何度もシート喪失の危機を乗り越えてきた
それも全部自分で動いて周りを動かしてきたから運だけとも言えないしね
レッドブルのシートを掴んだのもチャンスが目の前に来た時にきちんと優勝という結果を出したから
逃したヒュルケンベルクは実力はあっても結果を出せなかったわけで、その差は小さいようで限りなく大きいよ

遅れると何故かスピードが上がるファミコンゲームみたいだな

ホンダのドリームプロジェクトだけはレッドブルに残留というウルトラ技、はないものか