2014 F1日本グランプリ　事故調査議論スレッド 2

穴は中国人が速やかに埋める

ムキムキマン6人ぐらいでどうかな？

海あり山ありサーキットあり工業地帯あり温泉ありプールあり歴史文化遺産あり美味いもんあり
三重に無いのはJリーグクラブとプロ野球チームだけ
東京以上になんでもある県なのにな

今、なんの話してんのか教えてくれ

俺もたいした知識はないんだが、
あの入口をもっと右(ダンロップ側)に移設するか
左(ポスト先)に移設するか。
今の場所はサンドトラップにしてタイヤバリアに改修

お祈りスレ潰した陰謀論厨とここで認知症のボケ老人みたいに同じ事延々と繰り返してる奴にとっては
良くないニュースだな。奴らはビアンキは死んだことにしときたいみたいだから。
もっとも後者はネタかあるいは寂しくて誰かに構って貰いたくてあえてあんな糞レス吐きまくってる可能性も高いがw

この重機の屋根の上に黄色いパトライトを取り付ければいい
ドライバーに対し、ここは危険だっていうことを強くアピールできるだろう
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/_MG_9043%20(1).JPG

富士スピードウェイでは集団訴訟、鈴鹿では重大事故

どっちが狭量なんだかよくわからんな　

凄い妄想だなあw

まぁ、いくら台風来る前に晴れ間があっても開催する事自体ナンセンスだな。

マーシャルのヘルメットに黄色の回転灯もしくはLEDを貼り付けて点滅、

鈴鹿サーキットが旗を出すなんて言ってないけど？？？
どういう解釈したのか知らんが

「あの状況で重機をコース上出す非常識な鈴鹿のマーシャル」

の事を言ってるのであってイエローフラッグ自体を批判してるわけではないんだよ？
判った？？

別スレで見付けて知ったからって今更言わんでもいいんやで？w

さて、議論しようにももうネタが尽きたな。

ホイルローダーを跳ね上げたのはサイドポンツーン辺りやロールバー辺り

とマジレス

で？

重機が持ち上がるまえにメットは既にバンパーの下にあたっている

質問なんだがビアンキが少しでもそれてバリアにぶつかってたら助かったのか？

2015が終わって 2016に入るんだが…

重機を入れたらアカンなんてムチャクチャだな。

なら、フラッグのシステム自体をモータースポーツから排除して、根本的にルールから作り直さないとな（笑）

ドライバー達は何のためにライセンスを持ってると思ってるんだ？

安全のためにルールを理解してそれを尊守するためだろうよ。

コース内に重機が居て危ないから、すぐ止まれる速度で走るように指示されてるんだから、そのまんまだろう。

守るか守らないかはドライバー次第。しかし何かあれば自分でツケを払うことになるだけだ。

なにもおかしいことなんかないじゃないか。

実際にレースカーに乗ってみて、どんな危険があるか調べてた
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/472/34/N000/000/001/135028685738113127375_P1070867.JPG

マーシャルは情勢が悪くなって、話題をそらそうと懸命になってるようだけど
何か改善案はないのかな？　たとえばみたいに

もう「マーシャルはスター」でいいんじゃねえかな
命張って危険な場所でレース運営に関わってくれてるんだし
そう言えばここでマーシャル叩いてる連中が
面白い事言ってくれそうだし

マーシャルはスターですよ？

こんなドライバーがいる限りマーシャルがいくらがんばってもだめだよ
https://www.youtube.com/watch?v=JWq8zH5GjA0

一度くらいソース出せよ

お前の言うとおり馬鹿なマーシャルのおかげで、見に行くのやめた人は多い
実際に観客は毎年減ってる

・他人の契約書を盗用、無断で公開してS660オーナーに成り済まし（ガチの犯罪行為）
　https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1617569735/101-

これも追加でｗ

これ何回か見たことある。マーシャルは本当に馬鹿

また愉快犯が現れたなw
アホのふり乙w

本気で言ってる訳無いよな

破壊しながら持って行っても良いなら可能だろうけど、人が補助して吊るより時間はかかるし、
重機に職人技が必要になるんじゃないか？

オレンジ色のユニフォームの人たちは観客の前にしゃしゃり出てきて挨拶なんかしないほうがいい
感謝の気持ちなんかじゃなくて、自分達も目立ちたいという気持ちが見え見えでさわやかではない
観客は本当はブーイングしたいんだけど、そんなことするとせっかくの楽しい気分がぶち壊しだから
大人の対応で仕方なしに拍手するか、無視してる人が多い

アメリカGP開幕だけどどういうシステムなのかの情報がまったく無いな。
フルコースなのかローカルなのかすら分からないままとか。

自分でボタン押す式　かつ　ローカル　だったら押すの遅らせれば得するわけだが
そこんとこの調整はどうすんだろ。

宗教?
ハロウィンがどういうものか調べてから書けよwww

結局F1だけでしかできない対応より他のグレードでも対応できる対策にしたほうがいいんじゃないの？

今はF1に倣ってレースの時にコースを競技役員がセッション前に査察するケースが多いんだが
車の中の競技役員は日本人だからノッテもくれないしな　

F1は「年の一度の晴れ舞台だし」で黙認してるのを逆手に取ってエスカレートしてるんだよな

以前旗振りもしてたがF1のパフォーマンスは同じオフィシャルでも苦々しく思ってる人は多いんだわ
だからそういうセクションは昔ながらの整列してのサムアップに留めてる

>熱に浮かされたマーシャルと一部の観客だけと思う
その通りですわ　まあ昔ながらに寡黙に裏方に徹して仕事するマーシャルもいるのはいるんだけど

俺は今回の件はクラッシュしたドライバーの責任で今でも鈴鹿側を非難する意見に
同意しないのは変わらんがここ最近の流れはまあ色々と愕然というか失望というか

グラスタ前まで行ったっけ？
ピット出口辺りまでじゃなかったか？

なんだコイツwww

三重の話でもいいぞ

そもそも凱旋パレードって？

ビアンキ事故調査メンバーにブラウンやドメニカリ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60839

レースしか知らない人ばかり選んでまともな結論を出せるのか？
レーサーが疑問に思わない所に事故の巣がある可能性が高いのに。

いつも応援ありがとう。

もはや事故とは関係ない部分で叩いている

オフィシャルの本来の役務以外のパフォーマンスやらアピールを
快く思ってない層がスレの流れで苦言を呈してるだけだろ

それはビアンキの件とは全く別でスレタイとは確かに乖離はしてるが
例の粘着バカが延々と1人だけでパフォーマンス叩きをしてるでは無いと思う

ウエット時はカラーマークが出たら速やかに交換するルールにすれば事故も起きにくい。
走りすぎるとレッドマークでペナ。

あの区間は坂になっているため、川が出来やすいんだと。
他はインターミディで走れるような状況でもあの区間は同じように対処できない場合があるって
デビクルがトークショーで言ってたな。

コース改修でどうにかなるのかな

マーシャルの中の人？？？？？？

事故原因の話してるのに何でオフィシャルパフォーマンスの話になってるんですかね…
やっぱこのスレって糞だわ

いろいろと落ちるかもねｗ
もっと手荒にでもいいから、重機の運転手１人でささっと回収できればいいのに