元スレ
1 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 02:03:26 ID:60pFvtLT0.net
トヨタ、モータースポーツ活動を活発化へ
http://www.sanspo.com/sports/news/100721/spq1007212126010-n1.htm
トヨタ自動車の山科忠専務は21日、業績悪化で縮小していたモータースポーツ活動について
「世界ラリー選手権や世界ツーリングカー選手権などを(参戦に向け)調査している」と述べ、
再び活発化させる方針を明らかにした。山梨県富士吉田市で開いた記者向け試乗会で述べた。
トヨタは、自動車レースの最高峰F1から昨年、撤退した。F1再参戦は検討していないとみられる。
山科専務は「欧州では(販売促進のため)レース活動が必要。
欧州メーカーはレース活動と市販車を結び付けるのが上手だ」などと述べた。
234 :音速の名無しさん:2011/06/21(火) 22:53:34.29 ID:cxt1jl6W0.net
現実突きつけられると困るから必死で隠そうと擁護するってかw
386 :音速の名無しさん:2011/06/25(土) 15:58:14.79 ID:03UsZh400.net
トヨタが参加すると茶番になるだけだし必要性全く無い
カテ潰しまくって最終的にタイトル持ち回り制のGTとか興業色強過ぎ
トヨタは金だけ出してりゃ良い
135 :音速の名無しさん:2011/03/10(木) 00:38:20.03 ID:R3jhZw1x0.net
朝鮮塵のように
巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)
345 :音速の名無しさん:2011/06/24(金) 23:26:25.12 ID:HsFv7wLI0.net
まあでもTOYOTAの現社長はモタスポ好きじゃん
TOYOTAの社長でモタスポに精通している人初めてじゃないかな
日本最大の自動車会社の社長がモタスポ好きなのは歓迎 頑張って欲しいな
43 :音速の名無しさん:2010/08/09(月) 23:47:38 ID:AsCg5Rbg0.net
なんてったって終戦直前の1945年8月14日、米国に原爆模擬弾を落とされた悪徳企業トヨタ自動車。
350 :音速の名無しさん:2011/06/25(土) 00:20:33.55 ID:j318jfMx0.net
な〜にがだよなだw
お前一人丸出しじゃねーかカス
バレてないと思える程度のクルクルパーがwww
446 :音速の名無しさん:2011/06/30(木) 05:30:03.59 ID:dTVU0jUU0.net
429 :音速の名無しさん:2011/06/28(火) 11:19:42.53 ID:YIL77sw0O.net
大金つぎ込んで140戦で1勝すら出来ない、ずうたいデカいだけの空っぽワークス
415 :音速の名無しさん:2011/06/27(月) 11:37:42.43 ID:/Gn/+uXOO.net
405 :音速の名無しさん:2011/06/26(日) 15:37:55.58 ID:6i/hJJgV0.net
ガスコイン 「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145
●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
289 :音速の名無しさん:2011/06/23(木) 00:45:48.78 ID:KYpIokfPO.net
それを不正と言い切るお前の思考回路って凄いな(笑)
WRカーへの移行、レギュレーションの過渡期とポイントとどんな関係あるのやら。
それ言い出したらグループAの特例利用しまくった三菱なんか、不正の最たるもんだよな。
勝ち星少ないのが不満なら、2001年のバーンズなんかもそうだよな。
つか、トヨタは前の年もサインツがあと数百メートルでチャンピオン取りかけたけどな。それに至る過程も不正か?
不正問題起こしたセリカも、後継のカローラも、プライベーターに長く愛されて、後のチャンピオンも使用したりして若手育成マシンとまで言われたんだが。
ヨーロッパで避難轟々なら、総スカン喰らうはずだけどな
結論、お前はただのクソ馬鹿野郎だわ(笑)
612 :音速の名無しさん:2012/07/31(火) 21:42:44.23 ID:dKUyqxlP0.net
679 :音速の名無しさん:2013/11/17(日) 00:22:42.68 ID:Vp6rghly0.net
530 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 12:21:40.32 ID:TibZ8vIe0.net
103 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 13:35:28 ID:nPAf0k1B0.net
285 :音速の名無しさん:2011/06/23(木) 00:35:58.23 ID:fQ7PcSm80.net
42 :音速の名無しさん:2010/08/09(月) 19:49:37 ID:y7otMozW0.net
515 :音速の名無しさん:2011/07/29(金) 07:25:13.39 ID:3NyYoN0G0.net
日本国内のレース黎明期からトヨタ(笑)は不正を繰り返して悪評だったよ。
それが、プリンスのスカイライン伝説の始まりでもあるし、
最終的に日産GT-RやホンダのS600,S800からF1へとも続いていく。
317 :音速の名無しさん:2011/06/24(金) 00:00:19.31 ID:8p7vh/b30.net
最も恥ずかしかったヨタ糞 → ID:KYpIokfPO
250 :音速の名無しさん:2011/06/22(水) 22:17:16.80 ID:83A7+IZhO.net
目論見もプランも思い込みだけで、周到さが無かったから失敗したんだろ。企業としては思い上がりも甚だしく、間抜けな部類に入るね。
日本でレースが認知されてない??いつの時代の話をしてるんだ?まぁトヨタがモータースポーツに本気で無かった事だけは確かだ。
248 :音速の名無しさん:2011/06/22(水) 22:04:31.45 ID:TUGyRXyo0.net
大組織が巨額の費用を投じてやってることだから、それなりの目論見とかプランはあったんだろう。
ただ、結果的にはそれが上手くいかなかったということで。
本来なら、それらの点をふまえて次に繋げるべきだったんだろうがね。
他のメーカーをみても環境が悪すぎたというのはあるだろう。
更に日本でレースが殆ど認知されていない(むしろ時代に逆行した悪のイメージのほうが大きいか?)現状を考えれば
総合的には判断せざるを得ない状況だな。
ただ、やり方は良くなかった。
504 :音速の名無しさん:2011/07/27(水) 07:31:00.51 ID:i64ruYoQ0.net
え?フェラーリ?
あのフィアットがフェラーリを売りたいと言っていたのか・・・。
時代は変わるんだな。
742 :音速の名無しさん:2015/10/03(土) 09:44:43.30 ID:+aFSZuwZQ
続き:
【F1 第四期】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ&バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました!」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった(※38度)ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。
93 :音速の名無しさん:2011/01/28(金) 01:42:36 ID:9wLu6HXe0.net
437 :音速の名無しさん:2011/06/29(水) 19:41:32.62 ID:HK3EvDwu0.net
誰でも知ってる事と妄想は書けるけど、質問には答えられないよ
657 :音速の名無しさん:2013/10/03(木) 10:20:40.35 ID:Bd4Q3ETz0.net
トヨタ車は他の国産車は勿論、更に韓国車よりも潰れて死に易いし、
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
318 :音速の名無しさん:2011/06/24(金) 07:03:26.47 ID:X71bPuYz0.net
>追放食らう前に逃げて、戻る時もワークス的な活動許さない条件付きだったのに
コイツは何勝手な妄想を脳内で作り出して語ってんだ???w
課されたペナルティは「TTEとしての参戦1年停止」
それ以上でもそれ以下でもねえよ。
むしろそれでもWRCとしてはトヨタに参戦してほしいから
「あくまでTTEに対するペナルティだから
他国籍のトヨタカスタマー<TTSやTTI>として継続参戦すんなら自由ですよ」
とまで言ってくれてたのによw
粘着キチガイアンチの脳内で作り出した大ウソ話も大概にしとけよ。
77 :音速の名無しさん:2011/01/16(日) 19:55:43 ID:Muotbsg20.net
トヨタ(笑)LFAはF1史上最弱140連敗撤退記念車だから低性能で当たり前。
最高額予算で丸8年間負け続けて有罪にまでなった実績を後々の
世間様に知らしけるための戒めの車なんだよ。
徳川家康が武田信玄に三方原の合戦で負けた後に姿を絵に書かせたのと一緒。
三河人特有のの浅知恵なんだよ。
赤恥を生涯忘れないために作ったんだから。
545 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 18:11:35.28 ID:XG6x+4I/0.net
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/f134.html
トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。
ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、
こんな撤退はトヨタが初めてだ。ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な
撤退は驚きの目で見られている」とショッキングな情況を伝えている。
「現地感覚がない人達の決定としか思えない今回の決定で、トヨタがヨーロッパの地で
失った信頼の回復は、非常に難しいだろう。トヨタと一緒にFOTAとして経費節減に向け
て戦ってきたフェラーリのモンテゼモロ会長さえ、激怒していたという」。
トヨタは単に、F1の看板を降ろしたかっただけだろうか。証言は、この疑問に、「おそらく
それが真意だろうが、もっと大人の対応ができたハズ」と答えている。
219 :音速の名無しさん:2011/06/20(月) 22:33:22.25 ID:W5Cf6ZpDO.net
375 :音速の名無しさん:2011/06/25(土) 09:53:45.57 ID:FvTjAYLLO.net
つか、事実を「脚色」しちゃいかんだろw
事実は事実として批判しないとただの基地外
582 :音速の名無しさん:2011/12/21(水) 00:02:24.69 ID:oo/VHEAm0.net
197 :音速の名無しさん:2011/05/02(月) 22:35:28.31 ID:XoxRlUXB0.net
335 :音速の名無しさん:2011/06/24(金) 22:05:15.99 ID:tbXCssPc0.net
世間様にどう見られてるかってことだわなw
オマエが幾ら足掻こうと、トヨタにムシのいい解釈や言い訳ばかりが採られることなどないってこったw
493 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 23:13:23.62 ID:Og7XeGWp0.net
202 :音速の名無しさん:2011/06/16(木) 00:20:40.64 ID:8zPr3Xf30.net
183 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 13:27:13.08 ID:d1VOpH0Q0.net
模造品なだけじゃなく、欠陥品でもあり、
全域に渡ってもっさりなのが( ´,_ゝ`) プッ !利薄
しかもパワーモードで全開走行にすると僅か二分足らずで電池が干上がる欠陥が持病。
パワー全開モードで二分過ぎれば、ただの「重り背負った車」でしかない( ´,_ゝ`) プッ !利薄
もっさり我慢車が、更にリッターカー未満に早変わり。
718 :音速の名無しさん:2014/05/28(水) 11:37:23.03 ID:EigfrsOz0.net
721 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 11:26:56.49 ID:icI1AyXZO.net
486 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 22:24:39.16 ID:nBEiS9g80.net
産地偽装の欠陥隠し車を
派遣工と外国人奴隷達に
組立させていた
とんでもない悪徳企業
それかせトヨタ(糞)
外国人のパスポートも取上げて逃げないように
対策していたのもトヨタ(糞)関係企業。
343 :音速の名無しさん:2011/06/24(金) 23:14:29.07 ID:y2TRxmwu0.net
これもテレメーターのログの不正だよな。
画像から判断しても確実に操舵不能に陥っている。
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷
市販車でもF1でも
突然に操舵不能になるのがトヨタ(笑)
452 :音速の名無しさん:2011/06/30(木) 21:59:38.80 ID:0xSuAr630.net
一応書いとくか
2011 ル・マン24時間 レース結果
1位 Audi Sport Team Joest
2位 Team Peugeot Total
3位 Peugeot Sport Total
4位 Peugeot Sport Total
5位 Team Oreca Matmut
6位 Rebellion Racing
7位 Kronos Racing
8位 Greaves Motorsport
9位 Signatech Nissan
10位 Level 5 Motorsports
今後の日本メーカーの活躍に期待だわ
396 :音速の名無しさん:2011/06/26(日) 10:19:56.42 ID:OPVIb9L2O.net
自分で論点ずらしまくっておいて何ほざいてるんだか。
基地外が事実を無意味に誇張、捏造、歪曲するのが最大かつ唯一の原因。
トヨタが実際行った悪事そのものを否定してる人間など誰ひとりいないのにね(笑)。
390 :音速の名無しさん:2011/06/26(日) 02:51:53.01 ID:0Yxe+Ih00.net
WRC永久追放ってお前しか言ってないぞ
完全に狂ってる
155 :音速の名無しさん:2011/04/07(木) 23:40:25.78 ID:fpwiAfTQ0.net
67 :音速の名無しさん:2011/01/10(月) 01:17:41 ID:sm0zQ5qz0.net
トヨタ(笑)プリウスってまるで不幸の車ですね。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
欠陥隠しと心臓破裂の
( ´,_ゝ`) プッ !利薄w
511 :音速の名無しさん:2011/07/28(木) 21:01:43.94 ID:0NDibSE40.net
アウディがTMGの風洞借りに来ようとしてやめたらしいね。
借りてたらル・マンに復帰するかもしれないトヨタに塩を送ることになってったと。
ザウバーの借りたらしい。
602 :音速の名無しさん:2012/03/04(日) 22:12:15.54 ID:d1SE/rEbP.net
どさくさ紛れにドライバーのせいにすんなよw
優勝経験のあるドライバーが、トヨタなんかじゃぐだぐだ
これが現実
438 :音速の名無しさん:2011/06/30(木) 00:28:56.87 ID:LOaF5K4q0.net
人殺しトヨタは、責任を被害者に擦り付ける最低のゲス
20 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 11:36:07 ID:FHN2DrQq0.net
– 現代・起亜自、中国でもトヨタを上回る –
現代・起亜自動車が上半期、欧州での販売台数でトヨタを上回ったのに続き、
世界最大の自動車市場・中国でもトヨタを大きく上回った。
21日に中国自動車工業協会が発表した2010年上半期の各メーカーの業績内容
によると、現代自は前年比28%増の32万8000台、起亜自は76%増の16万台を販売した。
両社を合計すると48万8000台で、これは過去最大の記録となる。この流れが今後も
続けば、現代・起亜自の今年の中国市場での販売目標、100万台(現代自67万台、
起亜自33万台)達成も可能とみられる。
日本メーカーで1位のトヨタは前年比27%増の36万2000台を販売したが、現代・起亜自
に比べると12万台以上少なかった。現代・起亜自は欧州でも上半期に32万9000台を
販売し、同32万6000台のトヨタを抑えるなど、北米を除く世界の主要市場でトヨタを
上回っている。
崔元碩(チェ・ウォンソク)記者
ソース : 朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2010/07/22 07:23:07
http://www.chosunonline.com/news/20100722000007
販売台数がヒュンダイ以下。
落ちるところまで落ちたな
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