リアム・ローソン Part1

角田より0.5秒遅いローソンにチャンピオン取られそうなSF勢ってなんなの？

絶対に試すべきだね

>>213
トヨタF1復帰するの？
キッパリ否定してなかったっけ

ローソン大人気なのにスレが全然伸びていないのはどういう事だよ
ローソンのファンは一体どこにいった？

エディ・ローソンの息子か？というのは嫌と言うほど聞かれたろうな

なんで2Pが8Pより圧倒的上なんだよ
F1は大富豪（大貧民）なのか？

来期のF1のシートの中で空くとしたらサージェントぐらいかな

日本の過保護ドライバーたちに世の中の道理を教えてやれ。

パワーランキング盲信的絶対信者はどうかしてる。
そもそもスチュワードすらインチキ裁定が多くの現役ドライバーからペナルティはくじ引きみたいなものと揶揄されて来ているのにF1.comのスタッフが決めてるパワーランキングがドライバーの優劣を決めるのを盲信的根拠にするのは滑稽だよ。
ワーリックなど英国人メインのスチュワードの裁定にみられる物議を醸し出すスチュワード裁定ですら多分に政治的なのにローソンのパワーランキングがパワーランキングがーって連呼するのはおもしろいね。

えー？
角田をしのぐ逸材なんだろ？

元リジェのフランス人ドライバー、ジャック・ラフィーだろ

前提として、赤旗出るまでオーバーテイクしながらノリスについてく速さがないとアソコにはいれない
それがローソンに出来たとはちと思えない

レッドブルが調子に乗れるのも2025年まで
翌年からは自社製PUになるからしばらく低迷するのは目に見えてる
それまでに昇格して結果を出しておかないとどこからも相手にされなくなる

>>365
信者にも色々いるからなぁ
俺は一貫してローソンを高評価するには試行回数が少なすぎると主張してたよ
試行回数が増えるほど今回のカタールみたいな角田＞ローソンの結果に収斂していくのは目に見えているからね
ローソンにとっては鈴鹿で止めとくのが一番良かった

ひでーな、ローソンはしっかりF1で育てればマックスに次ぐRBのレジェンドドライバーになれる逸材なのに

>>368
俺もまだ21歳のローソンは角田より伸び代あるから角田と同じように最低でも３年はF1フル参戦させないと真の評価はできないという考え

すでにメンタル面では年上の角田に完全圧勝してるし途中臨時参戦で悪コンディション､初コース､超絶アウェーレースという常に不利な状況下でも
決勝は角田に4勝1敗でタウリ今季最高9位を記録し２ポイント獲得､
シンガポール予選ではマックス､ペレス､角田に勝利しカタールSQでも角田に勝利
ついでに言えばパワーランキングでも総合４位で角田に圧勝
カタールの一つの決勝レースだけで貶めるにはあまりにも無理がある

ここまで遅いとは思わなかった
クラッシュ続けてビビってんの?

F1を全否定したいのか？パワーランキングを否定したいのか？嫌なら角田はホンダモロとも撤退したらいいんじゃないの？
３年も無条件にF1シート与えられてそんな負け惜しみしかできないなら角田はさっさと来季シート辞退してローソンに譲るべきだな

パワーランキングも公式の採点評価で一つの指標である事は確かだ審査員もスチュワードの中の人なのかもわからないんだから

初シンガポールでQ3進出は褒められていいやつ
決勝のマックスは予選3列目くらいから2回交換で飛ばしてたら勝ってたんじゃ…てくらい速かったんで
Q2落ちさせたのは何気に連勝をストップさせた最大の要因だったかも

ローソンにセブンがスポンサーに付いた方が笑える

>>419
アルファタウリでもローソンのマシンだけはマクラーレンやフェラーリを上回るF1トップクラスの性能を持つとでも？
ローソンはFPや予選でも大した速さ記録してないけど？
※パワーランキングはマシンの性能差を除外したFPや予選含む週末全体のドライバーパフォーマンス評価
5人の審査員の採点平均値で順位付けられる

否定しとかないと期待持たせるからだろ

チームメイトの成績が良いと焦ってミスするのが角田
ローソンはあまり刺激するなとチームから言われてんのかも

>>378
角田のこと？そりゃ角田の実力不足は仕方ない

だから角田が遅けりゃホンダも他の日本人推すだろ

関わってるF1チームがホンダ主体じゃないんだからそんな影響力無いだろ

ローソンはただF1に乗りたいだけの
甘えん坊じゃんこれといった優れた能力ないから
せめて角田だけには負けまいと必死なだけ
他の一流どころとはまったくバトルできてないし

街のホッとステーション　ローソン

笹原が調子を上げてきた。要注意だ。

>>479
ただのクソ野郎では？

台風で中止のほうがマシだった

ローソン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>角田

F1の世界はポイントが全て

国内ドライバーがF2ドライバーより良いわけないだろ
ローソンがF2で3位のドライバーだと馬鹿にしてたのにSF来たらほぼぶっつけ本番の未経験コースでいきなり優勝できる実力だぞ？

デフリースはFEチャンピオンとして招聘された
ガスリーの後を継ぐ１ｓｔ待遇
緊急の代役で呼ばれたローソンとは違って当然

説諭されたからってダダ捏ねて拗ねるなよ笑笑笑

https://youtu.be/iv9znyVSG6U?si=u-z35D-WRn4q40mP

こういうオフショットを見ると、ローソン、角田、他ドライバーも含め応援したくなるような魅力的な人だね。
流石にF1に乗るからには運転がうまいだけではなくて人間性もできた人達なんだろうという気がした。
もちろんオフショットといっても彼らにとっては「仕事」だから、ずっと自分を演じてるってのもあるんだろうが。

角田のレースペースも３年乗ってこそのものでF1村の中では速くもないのはカタールでも示されているし
角田のレースペースが競争力とかポテンシャル高いなんてナンセンスもいいところ
それをローソンがF1鈴鹿GP決勝で直接バトルで角田を負かして証明しただろ

別にチームメイト嵌めてでもチャンピオンになりたいというのは構わんのだけど、遅いのが致命的なんだよな

バイエル「そろそろ角田はベテランでえーやろ」

サージェントのスレは健気に応援してる人が多いな。

>>319
マシンセットアップが失敗してるのでは…

高齢者って何でもすぐ予想したがるよね
で、ほれを得意気に披露する
若い人って先のことにも慎重だし謙虚だし
まぁ年寄りはナガイキしてるぶん経験がある
と自分では思ってるんだろーけど
そんなものは何の根拠にもならないんだけど

アンチの棒需要のみでここが全く伸びないのはデフスレリカスレと共通じゃん

逆に言うとローソンに勝ち続ければ来年ローソンの代わりにクビになることはない

チームがポンコツぎみだな

ナチュラルローソン

>>253
はあ？

リカルド予選上位だね。やっぱりすごいのかな?

速くはないが
安定
そして運

運も実力だからね〜F1は

ローソンは角田みたいな後ろ盾がないしリカルドみたいな実績もないから契約に至るには角田をフルボッコレベルにしないと無理だった
今の結果じゃ勝ち目無いわな